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電子發(fā)燒友網(wǎng)>軍用/航空電子>豐田用燃料電池技術(shù)研發(fā)載人月球車

豐田用燃料電池技術(shù)研發(fā)載人月球車

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廣州車展上,豐田汽車中國業(yè)務(wù)主管大西弘致(Hiroji Onishi) 宣布該公司正在中國測試豐田首款量產(chǎn)氫燃料電池 Mirai。該車型也被認(rèn)為是日系品牌當(dāng)中的首部量產(chǎn)氫燃料車型,與豐田旗下的另一
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政策助力,燃料電池汽車迎來發(fā)展曙光

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日韓分搶燃料電池市場,政策紅利催生燃料電池投資

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要想商業(yè)化,首先就要解決燃料電池技術(shù)和成本問題

國際來看,韓國現(xiàn)代汽車與奧迪日前達(dá)成協(xié)議,兩家將共同開發(fā)燃料電池(FCV),并共享該領(lǐng)域的相關(guān)專利;為了普及燃料電池,日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省發(fā)布政令,將放寬對供應(yīng)燃料的加氫站的限制,以推動加氫站的建設(shè);豐田公布計劃,將在豐田市建立一個大規(guī)模生產(chǎn)氫燃料電池的工廠,并在附近建設(shè)專用儲氫罐生產(chǎn)線。
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燃料電池技術(shù)是什么_燃料電池技術(shù)優(yōu)缺點

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2018-05-25 10:02:001564

全方面解讀奔馳GLC燃料電池

1994年,奔馳已經(jīng)推出了首款氫燃料電池——NECAR 1。奔馳在氫能源領(lǐng)域是最早開始研究的汽車巨頭,但是奔馳并沒有像豐田那樣高調(diào),奔馳一直都在低調(diào)的試驗以及推廣。在本次法蘭克福車展上,奔馳也帶來了一款氫燃料電池概念——GLC F-Cell,這會是一款能夠?qū)崿F(xiàn)量產(chǎn)的燃料電池嗎?
2018-07-18 11:50:005051

為何我國會沒有車燃料電池?

我國燃料電池的現(xiàn)狀是——幾乎無部件生產(chǎn)商,無用電堆生產(chǎn)公司,只有極少量商業(yè)運行燃料電池。
2018-07-06 14:50:054607

一文解讀燃料電池的優(yōu)勢及發(fā)展

在國際上,燃料電池(本文以后提及的所有燃料電池,均默認(rèn)為氫燃料電池)在或早或晚的時候,幾乎被那些主流汽車品牌都研究了一個遍,但是最后生下來把燃料電池量產(chǎn)并“圈地”試用的,眼下只有豐田和本田這兩個日本汽車品牌。 燃料電池離我們有多遠(yuǎn)?
2018-07-15 09:24:008862

豐田日本首獲燃料電池巴士“SORA”認(rèn)證,預(yù)示客車領(lǐng)域?qū)?b class="flag-6" style="color: red">燃料電池下一個可期的應(yīng)用場景

關(guān)于燃料電池的討論聲四起,作為未來新能源技術(shù)的解決方案之一,燃料電池技術(shù)是否會率先大批量落地在客車產(chǎn)品上,通過“SORA”,我們可以看出什么?
2018-07-23 15:52:001732

NEXO的燃料電池汽車技術(shù)水平,豐田Mirai不相上下

2018北京車展上,現(xiàn)代就帶來了旗下的燃料電池——NEXO,Nexo的續(xù)航里程(實際道路測試環(huán)境下)可達(dá)805km,包括約200km動力電池續(xù)航和600km氫燃料電池續(xù)航。這是現(xiàn)代燃料電池系統(tǒng)第四代技術(shù),相較于上一代應(yīng)用于ix35型上的技術(shù),更加成熟。
2018-07-25 11:43:2213568

雖然轉(zhuǎn)型比同行業(yè)慢,但豐田依舊堅持大力研發(fā)燃料電池

據(jù)外媒報道,多年來,豐田致力于推動零排放車輛戰(zhàn)略,大力發(fā)展氫燃料電池,使該公司的電氣化轉(zhuǎn)型比行業(yè)同行慢了一拍。
2018-07-26 09:33:51909

豐田加倍投資押注發(fā)展艱難的燃料電池,這個決定究竟是對是錯?

據(jù)外媒報道,豐田汽車公司計劃加倍投資設(shè)計低成本、面向大眾市場的氫燃料電池轎車和SUV,并希望將氫燃料電池技術(shù)應(yīng)用到公交和卡車上以形成規(guī)模經(jīng)濟(jì)。
2018-07-28 08:43:001046

燃料電池核心技術(shù)爆發(fā),企加快燃料電池汽車的研發(fā)

據(jù)中國工業(yè)報消息:當(dāng)前,隨著應(yīng)用場景的不斷增多,以氫能為代表的燃料電池正在吸引越來越多的產(chǎn)業(yè)投資目光。
2018-08-24 16:55:013969

燃料電池汽車的核心、優(yōu)劣及遇到的問題介紹

其實除了豐田,同樣有許多企在氫燃料電池領(lǐng)域不遺余力。比如現(xiàn)代就在前幾天邀請了國內(nèi)多家媒體,赴韓試駕了氫燃料電池車型現(xiàn)代NEXO。那么在看似未來大好的情況下,氫燃料電池究竟有哪些優(yōu)勢,而且發(fā)展之路上究竟遇到了哪些問題?
2018-09-04 09:59:0011447

豐田研發(fā)自動駕駛燃料電池月球車 進(jìn)軍太空指日可待

東京時間3月12日,全球最大的汽車制造商之一的豐田汽車公司,和日本宇宙航空研究開發(fā)機(jī)構(gòu)(簡稱:JAXA)宣布,雙方合作開發(fā)一種采用燃料電池技術(shù)載人月球車,目標(biāo)是在2029年將這種月球車發(fā)射升空。
2019-03-18 17:11:061172

燃料電池為什么不普及

人類對于環(huán)保的探究無窮無盡,純電動汽車,混合動力汽車,燃料電池汽車,甚至核電池汽車。不過受制于技術(shù)難度,以及高昂的普及成本,燃料電池汽車一直被其它環(huán)保汽車壓著一頭。全球范圍內(nèi),純電動已經(jīng)有了不小的市場,而豐田的混動汽車,早已走進(jìn)千家萬戶。在實際運用上,燃料電池已經(jīng)落后。
2019-03-19 15:03:5510544

豐田汽車助力日本航天局登陸月球 目標(biāo)2029年發(fā)射月球車

據(jù)報道,全球最大汽車制造商豐田汽車和日本航天局當(dāng)?shù)貢r間周二表示,雙方已同意合作開發(fā)一款使用燃料電池技術(shù)載人月球車。
2019-03-28 17:21:123097

北京億華通和北汽福田及豐田汽車將聯(lián)合推出氫燃料電池汽車

日前,北京億華通、北汽福田、豐田汽車三家企業(yè)聯(lián)合推出氫燃料電池汽車,再次將我國的氫燃料電池汽車發(fā)展引向高潮。
2019-04-22 15:57:441664

豐田首次與中國企合作 將向北汽福田提供燃料電池零部件

據(jù)外媒報道,當(dāng)?shù)貢r間4月22日,豐田汽車宣布,將向北汽福田(北汽集團(tuán)子公司)提供燃料電池汽車零部件用于公交
2019-04-25 15:02:083377

豐田計劃在未來十年內(nèi)將氫燃料電池登月送上月球

全球汽車快訊 據(jù)外媒報道,豐田計劃在未來十年內(nèi)將氫燃料電池登月送上月球。
2019-07-25 10:21:13847

關(guān)于豐田燃料電池系統(tǒng)“TFCS”分析介紹

為了最大限度地留用豐田混合動力車上量產(chǎn)的電機(jī)系統(tǒng)部件,配合其部件的規(guī)格,對系統(tǒng)規(guī)格進(jìn)行了更改。在豐田燃料電池的電機(jī)系統(tǒng)構(gòu)成(圖19),傳統(tǒng)款(圖19(a))燃料電池組(組套)與逆變器被直接連接,為了實現(xiàn)同電壓,需分別專門設(shè)計符合燃料電池的特性(低電壓、大電流)的電機(jī)與逆變器。
2019-08-20 08:42:437746

燃料電池前景

從國內(nèi)外市場來看,目前氫燃料電池都還處在發(fā)展初期,主要瓶頸是成本過高和加氫站數(shù)量少。即使是處于領(lǐng)先地位的日韓,大規(guī)模商業(yè)化也是任重道遠(yuǎn)。韓國現(xiàn)代和日本豐田2013年后陸續(xù)推出氫燃料電池,并都號稱自己是全球首款量產(chǎn)車型,但到目前為止,累計產(chǎn)量都不多。
2019-08-23 15:17:1112419

豐田推出全新Mirai 加速燃料電池研發(fā)

日前,豐田正式揭開了全新Mirai的面紗,作為迭代產(chǎn)品,基于GA-L后驅(qū)平臺打造的新車,較前作尺寸更大且市場定位也有所調(diào)整。與此同時,豐田還升級了燃料電池技術(shù),并換裝了容量更大的儲氫罐,將新車?yán)m(xù)航里程較老款提升30%,從EPA工況下的500km(312英里)增加至644km(400英里)。
2019-11-14 16:08:061075

中國客車企業(yè)將使用豐田燃料電池部件

據(jù)日本媒體報道,豐田汽車已開始向中國企業(yè)供應(yīng)燃料電池汽車的關(guān)鍵零部件——燃料電池電堆。中國客車企業(yè)海格客車使用了這套系統(tǒng),其中20輛燃料電池公交定于2020年1月在常熟投入運營。
2019-12-23 17:04:583891

現(xiàn)代超越豐田躍居全球燃料電池龍頭、拿下6成市場占有率

南韓媒體中央日報日文版14日報導(dǎo),南韓現(xiàn)代汽車(Hyundai Motor)超越豐田汽車(Toyota)、本田汽車(Honda)躍居全球燃料電池(FCV)銷售龍頭,拿下全球6成銷售市占率。
2020-01-28 06:13:003061

相比純電動而言,燃料電池有什么優(yōu)勢

說到氫燃料電池汽車,就不得不提豐田了,豐田在2014年左右發(fā)布了旗下量產(chǎn)版氫燃料電池Mirai,在如今純電動汽車市場競爭激烈的今天,各家企相繼的加入到競爭當(dāng)中來。
2020-02-27 09:07:251575

燃料電池壽命有多長_氫燃料電池汽車優(yōu)缺點

本文首先介紹了氫燃料電池的壽命,其次分析了氫燃料電池使用壽命短的原因,最后介紹了氫燃料電池汽車優(yōu)缺點。
2020-03-24 08:58:4428393

豐田攜手日野開發(fā)重型燃料電池卡車

去年,豐田公司與肯沃斯卡車公司合作,制造了一批燃料電池拖拉機(jī),用于在洛杉磯附近運輸貨物。現(xiàn)在,該公司正通過與日野汽車(Hino Motors)共同開發(fā)一款重型燃料電池卡車,鞏固其在燃料電池動力系統(tǒng)方面的地位。
2020-03-24 14:55:252767

豐田燃料電池專利申請量占據(jù)全球第一,在各個領(lǐng)域均有專利布局

豐田汽車作為燃料電池先進(jìn)技術(shù)的代表,其燃料電池已經(jīng)歷經(jīng)3代技術(shù)研發(fā),并首次推出了量產(chǎn)并在全球出售的燃料電池。其專利申請量占據(jù)全球第一。從燃料電池產(chǎn)業(yè)專利布局技術(shù)發(fā)展歷程來看,豐田最早于1922
2020-05-19 15:55:584622

寶馬將2022年生產(chǎn)氫燃料電池,補(bǔ)充燃料僅需3-4分鐘

據(jù)外媒報道稱,寶馬將于2022年開始小規(guī)模生產(chǎn)iHydrogenNEXT氫燃料電池。該車電堆系統(tǒng)由寶馬集團(tuán)研發(fā),而單體燃料電池來自于豐田,該車補(bǔ)充燃料的時間僅需3-4分鐘。
2020-08-03 09:07:36994

燃料電池乘用車瓶頸在哪里?

此前,氫燃料電池乘用車先發(fā)優(yōu)勢似乎都在國外企業(yè)。2014年12月,豐田汽車推出首款量產(chǎn)氫燃料電池轎車豐田Mirai。彼時,豐田汽車公司Mirai燃料電池開發(fā)負(fù)責(zé)人田中義和稱,豐田之所以在2014
2020-08-26 15:03:371701

豐田和JAXA聯(lián)手開發(fā)能夠在月球上運動的燃料電池六輪月球車

早在去年3月份,豐田曾宣布與日本宇宙航空研究機(jī)構(gòu)(JAXA)聯(lián)手開發(fā)未來能夠在月球上運動的燃料電池六輪月球車。
2020-09-14 12:01:42781

豐田燃料電池8重型八級卡車將投入使用

據(jù)外媒報道,豐田正在準(zhǔn)備推出其第二代氫燃料電池汽車Mirai,雖然這意味著可以在安靜、舒適、無排放的情況下運送乘客,但這絕不是豐田燃料電池技術(shù)雄心的終結(jié)。 近幾年來,豐田一直在努力改進(jìn)其氫燃料電池技術(shù)以將其技術(shù)應(yīng)用到重型8級半掛卡車上。
2020-12-11 14:01:472425

燃料電池的典型效率及能耗

燃料電池的一大優(yōu)勢是高效率,能夠更高效的利用能源?,F(xiàn)在燃料電池研發(fā)已經(jīng)持續(xù)了相當(dāng)長一段時間,燃料電池也迭代了許多,那么燃料電池的效率、氫耗水平都怎么樣呢?
2020-12-25 19:58:462550

“氫”風(fēng)徐來,快速讀懂燃料電池

。 燃料電池作為氫燃料電池汽車的心臟,在其逐漸進(jìn)入大眾視野的大趨勢下,加深對燃料電池的了解顯得尤為重要。 下面我們就用三個關(guān)鍵詞,帶大家快速讀懂燃料電池。 / /? 關(guān)鍵詞1:發(fā)電技術(shù) 燃料電池是通過化學(xué)反應(yīng),將燃料
2021-12-23 09:22:59990

燃料電池原理 混合動力運用技術(shù)

技術(shù)就是利用特殊的“電解質(zhì)薄膜”將氫氣原子拆分,整個過程可以理解成蚊子無法穿過紗窗,但是更小的灰塵卻可以…。電解質(zhì)薄膜也是燃料電池領(lǐng)域最難被攻克的技術(shù)壁壘。 混合動力運用技術(shù) 混合動力作為“準(zhǔn)綠色汽車”,保留內(nèi)
2023-07-18 10:11:151300

燃料電池汽車優(yōu)劣分析與展望

其實除了豐田,同樣有許多企在氫燃料電池領(lǐng)域不遺余力。比如現(xiàn)代就在前幾天邀請了國內(nèi)多家媒體,赴韓試駕了氫燃料電池車型現(xiàn)代NEXO。那么在看似未來大好的情況下,氫燃料電池究竟有哪些優(yōu)勢,而且發(fā)展之路上究竟遇到了哪些問題?
2023-10-04 16:12:001056

燃料電池的應(yīng)用領(lǐng)域 燃料電池的優(yōu)缺點

燃料電池的應(yīng)用領(lǐng)域 1. 交通運輸 燃料電池在交通運輸領(lǐng)域的應(yīng)用最為廣泛,尤其是在汽車行業(yè)。燃料電池(FCEV)以其零排放和高能量轉(zhuǎn)換效率而受到關(guān)注。除了乘用車,燃料電池技術(shù)也被應(yīng)用于公交、卡車
2024-12-11 09:12:032790

廣汽集團(tuán)參與中國載人月球車研發(fā)

2月12日,元宵節(jié),中國載人航天工程辦公室正式宣布,經(jīng)公開征集評選,中國載人月球探測任務(wù)登月服和載人月球車名稱已經(jīng)確定,登月服命名為“望宇”,載人月球車命名為“探索”。值得一提的是,廣汽集團(tuán)正在聯(lián)合中國航天科技集團(tuán)有限公司空間技術(shù)研究院(下稱“航天五院”)開展探索載人月球車初樣研制。
2025-02-13 09:35:29851

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