的影響外，還面臨著大型機(jī)械設(shè)備在施工過(guò)程中對(duì)塔基、高空線(xiàn)路的安全運(yùn)行造成威脅，同時(shí)在偏遠(yuǎn)的山區(qū)、林區(qū)，給我們巡線(xiàn)工作人員的加大了工作量，輸電線(xiàn)路圖像監(jiān)測(cè)裝置就是減少減免此現(xiàn)象發(fā)生而設(shè)計(jì)的一款智能在線(xiàn)監(jiān)測(cè)
2015-09-18 14:46:08
在無(wú)人職守的輸電線(xiàn)路上，采用四信DTU將現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)傳回中控中心，從而達(dá)到監(jiān)控效果
2012-10-10 16:19:10
樹(shù)木以及人為外力破壞等不確定因素影響，往往會(huì)造成電氣設(shè)備功能失效，引起電力停電故障，由于線(xiàn)路分散性大、距離長(zhǎng)、結(jié)構(gòu)復(fù)雜，這也使得輸電線(xiàn)路的巡檢和維護(hù)難度加大，借助特力康科技智能電網(wǎng)輸電線(xiàn)路在線(xiàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
2016-05-13 17:32:12
溫度監(jiān)測(cè)裝置就是在充分利用現(xiàn)有輸電設(shè)施、通道狀況的基礎(chǔ)上，從導(dǎo)線(xiàn)溫度與輸電線(xiàn)路載流量的關(guān)系入手，基于導(dǎo)線(xiàn)運(yùn)行溫度的輸電線(xiàn)路動(dòng)態(tài)增容理論模型，提出了高壓輸電線(xiàn)路導(dǎo)線(xiàn)溫度在線(xiàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu)，前端
2013-01-05 15:51:43
，提出了輸電線(xiàn)路導(dǎo)線(xiàn)溫度在線(xiàn)監(jiān)控系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu)，在測(cè)溫終端采用太陽(yáng)能與蓄電池結(jié)合供電的方式，很好地解決了測(cè)溫終端取電困難的問(wèn)題。導(dǎo)線(xiàn)溫度監(jiān)測(cè)的量為：雙路導(dǎo)線(xiàn)溫度。為輸電線(xiàn)路增容提供決策依據(jù)。輸電線(xiàn)路導(dǎo)線(xiàn)
2011-01-19 11:10:48
出現(xiàn)短路、跳閘、斷線(xiàn)、倒桿倒塔等電力事故，且隨著氣候環(huán)境的極端惡化，發(fā)生的頻率也越來(lái)越高。為確保電力的安全運(yùn)行，電力公司特別安排了巡查人員進(jìn)行事故排查。但由于輸電線(xiàn)路所穿越的地理環(huán)境復(fù)雜，人力在惡劣
2021-11-05 14:42:51
可能引發(fā)電力線(xiàn)路發(fā)生短路、斷線(xiàn)、閃絡(luò)、跳閘及金具損壞等電力事故發(fā)生。 輸電線(xiàn)路架設(shè)于野外，覆蓋面積廣，所處環(huán)境錯(cuò)綜復(fù)雜，受局部性氣象變化的影響十分突出。若要更詳細(xì)的掌握氣象數(shù)據(jù)的變化，需要更精準(zhǔn)的定位
2021-10-14 13:42:57
的影響不容忽視。在研究短傳輸線(xiàn)的性能時(shí)，僅計(jì)算線(xiàn)路的電阻和電感?！ ?b class="flag-6" style="color: red">中輸電線(xiàn)路 這條線(xiàn)路長(zhǎng)80至240公里，被稱(chēng)為中型輸電線(xiàn)路。介質(zhì)傳輸線(xiàn)的電容不容忽視。介質(zhì)傳輸線(xiàn)的電容被認(rèn)為是在線(xiàn)路的一個(gè)或多個(gè)點(diǎn)
2023-04-18 17:09:23
。特別是如今，人們?nèi)粘Ｉ钜呀?jīng)離不開(kāi)用電，穩(wěn)定的電能供應(yīng)對(duì)人們生活有著積極作用。那么面對(duì)越來(lái)越復(fù)雜的環(huán)境，我們?cè)撊绾蝸?lái)保障輸電線(xiàn)路穩(wěn)定供應(yīng)呢？ 要想保障線(xiàn)路穩(wěn)定安全，必須從兩個(gè)方面加強(qiáng)輸電桿塔巡檢力度
2021-10-09 11:51:32
件24起，造成直接經(jīng)濟(jì)損失23.2萬(wàn)元。同時(shí)，在隱患治理排查工作中發(fā)現(xiàn)安全隱患565處，重大安全隱患2處，整改治理138處。輸電線(xiàn)路外力破壞事故嚴(yán)重威脅著電網(wǎng)的安全運(yùn)行,研究開(kāi)發(fā)有效的防外力破壞裝置
2015-04-16 15:19:18
反應(yīng)快、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小和重量輕等優(yōu)點(diǎn)，實(shí)際應(yīng)用效果甚佳，已在我國(guó)電網(wǎng)中得到較為廣泛的應(yīng)用。moa安裝時(shí)應(yīng)注意：選擇多雷區(qū)且易遭雷擊的輸電線(xiàn)路桿塔．最好在兩側(cè)相鄰桿塔上同時(shí)安裝；垂直排列的線(xiàn)路可只裝上
2023-04-27 17:45:55
深圳市特力康科技有限公司是專(zhuān)業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售輸電線(xiàn)路覆冰在線(xiàn)監(jiān)控系統(tǒng)的大型公司。我司輸電線(xiàn)路覆冰監(jiān)控系統(tǒng)主要采用準(zhǔn)確的監(jiān)測(cè)分析方法和實(shí)用的數(shù)學(xué)模型，對(duì)輸電線(xiàn)路覆冰狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，能夠?qū)?b class="flag-6" style="color: red">在惡劣
2011-01-19 11:20:04
或者是大自然的威脅，其中大自然對(duì)輸電線(xiàn)路的威脅尤其表現(xiàn)在冰凍天氣對(duì)線(xiàn)路的破壞上。 在寒冷的季節(jié)，受低溫雨雪的影響，在輸電線(xiàn)路及電力鐵塔上往往會(huì)形成一層厚厚的冰，加重線(xiàn)路及鐵塔的負(fù)荷，當(dāng)所覆冰達(dá)到一定
2013-08-12 16:36:11
。一般而言，防止輸電線(xiàn)路冰害事故的最重要方法，是在設(shè)計(jì)階段采取有效措施，盡量避開(kāi)不利的地形，如盡量避免橫跨埡口、風(fēng)道和通過(guò)湖泊、水庫(kù)等容易覆冰的地帶。而對(duì)于經(jīng)過(guò)重冰區(qū)的輸電線(xiàn)路應(yīng)嚴(yán)格按《重冰區(qū)架空
2021-09-09 11:18:09
`輸電線(xiàn)路防外力破壞在線(xiàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(TLKS-PMG-WP)一、概述隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,電力行業(yè)也不斷的完善，然而近年來(lái)由于輸電線(xiàn)路受外力破壞的現(xiàn)象越來(lái)越嚴(yán)重，不同程度地影響到輸電線(xiàn)路的安全運(yùn)行
2015-04-23 15:57:09
近幾年輸電線(xiàn)路遭外力破壞而引起的跳閘斷電事故逐年增加，導(dǎo)致電力部門(mén)和社會(huì)經(jīng)濟(jì)遭受?chē)?yán)重?fù)p失。為了確保電網(wǎng)安全穩(wěn)定的運(yùn)行電力公司做出了要求，要做到隱患早預(yù)防、早發(fā)現(xiàn)、早處理。 在一些空地經(jīng)常會(huì)有一些
2021-10-20 11:42:38
系統(tǒng)的使用，便于運(yùn)行部門(mén)在緊急狀況下制定應(yīng)對(duì)措施，同時(shí)也為線(xiàn)路設(shè)計(jì)時(shí)考慮氣候條件、設(shè)定預(yù)防水平提供可靠依據(jù)。輸電線(xiàn)路導(dǎo)線(xiàn)舞動(dòng)在線(xiàn)監(jiān)控系統(tǒng)的主要功能：1、具有對(duì)導(dǎo)線(xiàn)風(fēng)偏（舞動(dòng)、弧垂）的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和報(bào)警功能
2011-01-19 11:11:24
的高負(fù)載狀態(tài)下，CPU占用僅34%，無(wú)風(fēng)扇條件下溫度穩(wěn)定在65℃，適配長(zhǎng)航時(shí)飛行。3. 行業(yè)落地案例? 電力行業(yè)：在南方某省輸電線(xiàn)路巡檢項(xiàng)目中，采用RK3576核心板的無(wú)人機(jī)巡檢方案可一次性完成
2025-08-20 17:26:44
/20170130479091.html8.多無(wú)人機(jī)分布式協(xié)同異構(gòu)任務(wù)分配http://m.brongaenegriffin.com/soft/study/ms/2017/20170130479078.html9.基于四旋翼無(wú)人機(jī)的輸電線(xiàn)路巡檢
2017-02-15 21:06:18
，SMS/GPRS/CDMA/EDGE無(wú)線(xiàn)通訊技術(shù)為載體的數(shù)字化圖像及事實(shí)信息在線(xiàn)監(jiān)控系統(tǒng);解決了輸電線(xiàn)路值守遠(yuǎn)程化、無(wú)人巡檢化、故障診斷自動(dòng)化等一系列問(wèn)題。智能電網(wǎng)輸電線(xiàn)路在線(xiàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，通過(guò)各種探測(cè)器
2015-08-18 23:43:04
針對(duì)輸電線(xiàn)路的現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境監(jiān)測(cè)面臨環(huán)境復(fù)雜、通信困難、報(bào)警策略難以確定等困難，提出了基于物聯(lián)網(wǎng)（IOT）的輸電線(xiàn)路現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)預(yù)警方案。利用物聯(lián)網(wǎng)低功耗、低成本、多傳感器的特點(diǎn)，提出了系統(tǒng)的硬件平臺(tái)的選擇以及預(yù)警判別算法。
2021-05-19 06:41:18
迅速增長(zhǎng)的輸電線(xiàn)路對(duì)線(xiàn)路運(yùn)行人員的巡視維護(hù)工作，及周邊環(huán)境情況信息實(shí)時(shí)性要求越來(lái)越高。LoRa超遠(yuǎn)距離、低功耗特性，解決了數(shù)據(jù)在復(fù)雜環(huán)境中的超遠(yuǎn)距傳輸問(wèn)題，通過(guò)在輸電線(xiàn)上安裝各種控測(cè)器，采集設(shè)備等
2016-09-29 16:25:33
計(jì)算機(jī)繼電保護(hù)有什么優(yōu)點(diǎn)？怎么設(shè)計(jì)一款輸電線(xiàn)路電壓/電流的計(jì)算機(jī)保護(hù)裝置？
2021-04-14 06:54:01
高壓電磁取能裝置及輸電線(xiàn)路取能裝置有哪些性能特點(diǎn)？輸電線(xiàn)路取能裝置的工作模式是怎樣的？怎樣去安裝一種輸電線(xiàn)路取能裝置？
2021-09-23 08:19:28
高壓線(xiàn)上加裝智能線(xiàn)路帶電指示器，無(wú)論是在國(guó)內(nèi)還是在國(guó)外都被明確寫(xiě)入相關(guān)法規(guī)和規(guī)章制度中。通常，在高壓35KV及其以上的輸電線(xiàn)路上應(yīng)加裝輸電線(xiàn)路警示燈，對(duì)飛行航線(xiàn)附近，跨越江、河、湖、海的大跨越、及跨越
2021-10-28 10:59:52
保線(xiàn)路工作中，由于我國(guó)多數(shù)電網(wǎng)輸電線(xiàn)路架設(shè)在偏遠(yuǎn)的、茂盛的山林區(qū)，氣候條件極為復(fù)雜，傳統(tǒng)的人工現(xiàn)場(chǎng)巡線(xiàn)方式，不僅費(fèi)時(shí)費(fèi)力，且評(píng)判也較為主觀(guān)不夠全面，已不能滿(mǎn)足我國(guó)當(dāng)前智能電網(wǎng)管理需求。為了在第一時(shí)間
2021-11-04 11:54:45
視頻在線(xiàn)監(jiān)測(cè)裝置、智能輸電線(xiàn)路視頻圖像在線(xiàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、線(xiàn)路視頻監(jiān)測(cè)裝置（型號(hào)：TLKS-PMG-100 特力康小向）一、概述在線(xiàn)路保護(hù)區(qū)內(nèi)進(jìn)行采石挖沙、栽種樹(shù)木以及建設(shè)道路、修建房屋等現(xiàn)象，輕則會(huì)造成
2016-09-29 17:15:38
、高溫、超高樹(shù)木以及人為外力破壞等不確定因素影響，往往會(huì)造成電氣設(shè)備功能失效，引起電力停電故障，由于線(xiàn)路分散性大、距離長(zhǎng)、結(jié)構(gòu)復(fù)雜，這也使得輸電線(xiàn)路的巡檢和維護(hù)難度加大，借助特力康科技智能電網(wǎng)輸電線(xiàn)路在線(xiàn)
2016-05-13 17:33:00
輸電線(xiàn)路上所筑巢穴的材料多為樹(shù)枝，樹(shù)枝在干燥的天氣中對(duì)線(xiàn)路的影響不大，一旦碰到陰雨天氣，巢穴極易被風(fēng)吹落到導(dǎo)線(xiàn)或絕緣子上，容易造成架空輸電線(xiàn)路接地短路事故，嚴(yán)重的可能會(huì)出現(xiàn)燒斷導(dǎo)地線(xiàn)等事故；且鳥(niǎo)類(lèi)飛行
2020-12-09 16:25:32
輸電線(xiàn)路行波故障測(cè)距定位有什么作用？求一種基于MATLAB的輸電線(xiàn)路行波故障測(cè)距仿真方案
2021-07-06 07:24:32
地區(qū)的可能性較大，更增大了檢修的難度。此外，運(yùn)行中的輸電線(xiàn)路比不帶電的輸電線(xiàn)路遭受雷擊的可能性更大。
原作者：機(jī)電之家
2023-04-27 17:44:36
多樣化，遭受著來(lái)自自然環(huán)境和人為破壞的諸多影響。同時(shí)人為破壞因素破壞是這幾年隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展，城鄉(xiāng)基礎(chǔ)建設(shè)項(xiàng)目的增多，線(xiàn)下施工工程的吊車(chē)、水泥泵車(chē)等大型機(jī)械的使用，使得刮到上方線(xiàn)路的概率大幅提升。輸電線(xiàn)路在
2021-09-14 11:52:14
l輸電線(xiàn)路縱聯(lián)保護(hù)的基本原理和分類(lèi)
l4.2 輸電線(xiàn)路縱聯(lián)保護(hù)的通信通道
l4.3 輸電線(xiàn)路的導(dǎo)引線(xiàn)縱聯(lián)差動(dòng)保護(hù)
l4.4 方向比較式縱聯(lián)保護(hù)
2010-09-23 16:05:30
30 產(chǎn)品型號(hào)：TLSK-PMG-FB200概述輸電線(xiàn)路微波覆冰預(yù)警系統(tǒng)嚴(yán)寒中，輸電線(xiàn)路飽受覆冰威脅，這給線(xiàn)路帶來(lái)重壓，危及電力系統(tǒng)安全，對(duì)監(jiān)測(cè)工作提出極高要求。傳統(tǒng)人工巡檢效率低，受人力和地理?xiàng)l件限制
2025-04-30 14:19:02
為什么要使用架空輸電線(xiàn)路導(dǎo)線(xiàn)溫度監(jiān)測(cè)裝置？現(xiàn)代電力網(wǎng)絡(luò)中，輸電線(xiàn)路規(guī)模龐大且長(zhǎng)期暴露戶(hù)外，隨著電網(wǎng)負(fù)荷持續(xù)攀升，線(xiàn)夾與導(dǎo)線(xiàn)在電流熱效應(yīng)下極易溫度異常。因線(xiàn)路過(guò)熱引發(fā)的故障每年造成數(shù)億元損失，還會(huì)導(dǎo)致
2025-05-23 11:15:24
產(chǎn)品別稱(chēng)：圖像微拍裝置、輸電線(xiàn)路圖像智能分析終端、輸電線(xiàn)路通道監(jiān)測(cè)裝置（普光）、輸電線(xiàn)路AI圖像微拍裝置、產(chǎn)品型號(hào)：TLKS-PMG-100B?一、產(chǎn)品概述在電力行業(yè)中，傳統(tǒng)人工輸電線(xiàn)路巡檢暴露出
2025-10-21 11:35:36
一、引言在現(xiàn)代電力系統(tǒng)中，輸電線(xiàn)路規(guī)模不斷擴(kuò)大，長(zhǎng)期暴露在復(fù)雜多變的戶(hù)外環(huán)境中。隨著電網(wǎng)負(fù)荷持續(xù)攀升，導(dǎo)線(xiàn)及線(xiàn)夾在電流熱效應(yīng)作用下極易出現(xiàn)溫度異常。據(jù)統(tǒng)計(jì)，線(xiàn)路過(guò)熱引發(fā)的故障每年造成巨額經(jīng)濟(jì)損失
2025-10-23 11:35:00
產(chǎn)品別稱(chēng)：輸電線(xiàn)路防外破監(jiān)測(cè)裝置、輸電線(xiàn)路智能防外破裝置、輸電線(xiàn)路防外力破壞系統(tǒng)、輸電線(xiàn)路防外破智能巡視系統(tǒng)產(chǎn)品型號(hào)：TLKS-PSC-I一、引言隨著城鄉(xiāng)發(fā)展進(jìn)程加快，各類(lèi)大型機(jī)械設(shè)備在電力線(xiàn)路周邊
2025-12-10 11:26:54
針對(duì)當(dāng)前輸電線(xiàn)路溫度檢測(cè)的薄弱環(huán)節(jié)，設(shè)計(jì)了一種新型基于GPRS傳輸?shù)?b class="flag-6" style="color: red">輸電線(xiàn)路紅外熱像檢測(cè)的設(shè)計(jì)方案
2011-08-05 11:41:30
1812 
為提高無(wú)人機(jī)（ UAV）巡檢輸電線(xiàn)路的效率，提出一種基于線(xiàn)結(jié)構(gòu)感知的輸電線(xiàn)斷股與異物缺陷的檢測(cè)方法。由于無(wú)人機(jī)巡檢的圖像受背景紋理及光線(xiàn)影響較大，采用能檢測(cè)線(xiàn)寬度的水平與垂直方向的梯度算子提取巡檢
2018-01-05 16:19:201 無(wú)人機(jī)拍攝的輸電線(xiàn)路桿塔圖像分辨率高且背景復(fù)雜，基于傳統(tǒng)特征點(diǎn)的拼接算法在背景中檢測(cè)出大量的特征點(diǎn)增加了圖像匹配的時(shí)間，影響了桿塔的匹配精度。針對(duì)該問(wèn)題提出了一種既穩(wěn)定又具有較小時(shí)間開(kāi)銷(xiāo)的輸電線(xiàn)路
2018-01-12 16:43:072 無(wú)人機(jī)巡檢作為一種使用可見(jiàn)光及紅外熱像儀等巡檢設(shè)備對(duì)輸電線(xiàn)路進(jìn)行巡視檢查的全新巡檢技術(shù)，與人工巡檢相比具有許多優(yōu)點(diǎn)。
2018-01-17 10:13:059963 目前國(guó)家電網(wǎng)特高壓線(xiàn)路建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)，對(duì)電網(wǎng)監(jiān)控與電網(wǎng)運(yùn)維提出更高要求。我國(guó)高壓輸電線(xiàn)路的維護(hù)模式和巡檢方式已經(jīng)開(kāi)始采用直升機(jī)搭載可見(jiàn)光檢測(cè)儀和紅外熱成像儀進(jìn)行電力巡線(xiàn)，該方法雖然能夠快速直觀(guān)地發(fā)現(xiàn)
2018-02-24 11:13:160 針對(duì)輸電線(xiàn)路增容運(yùn)行過(guò)程的安全性和經(jīng)濟(jì)性問(wèn)題，提出基于安全性約束和經(jīng)濟(jì)性分析的輸電線(xiàn)路增容方法。該輸電線(xiàn)路增容方法包括溫度校核、故障率校核和經(jīng)濟(jì)性分析3個(gè)主要步驟。利用熱平衡微分方程計(jì)算了輸電線(xiàn)路
2018-03-01 16:36:280 測(cè)量方法，應(yīng)用Levenberg-Marquardt（簡(jiǎn)稱(chēng)L-M）優(yōu)化算法求解輸電線(xiàn)路非線(xiàn)性參數(shù)方程組的參數(shù)。通過(guò)PSCAD軟件對(duì)單回不對(duì)稱(chēng)線(xiàn)路參數(shù)測(cè)量方法的仿真，驗(yàn)證了用L-M算法計(jì)算非線(xiàn)性方程組參數(shù)的可行性。然后對(duì)所提出的不對(duì)稱(chēng)T型輸電線(xiàn)路參數(shù)測(cè)量方
2018-03-30 15:33:421 從國(guó)家電網(wǎng)來(lái)看，“十三五”發(fā)展要求以提升電網(wǎng)安全運(yùn)行水平為目標(biāo)，科學(xué)有序推進(jìn)直升機(jī)、無(wú)人機(jī)、人工相互協(xié)同巡檢工作，最終建成“機(jī)巡為主、人巡為輔”的新巡檢模式，持續(xù)提升輸電線(xiàn)路巡檢質(zhì)量、效率、效果
2018-04-01 09:50:287342 
4月25日，玉林供電局首次采用新型噴火無(wú)人機(jī)，對(duì)輸電線(xiàn)路避雷線(xiàn)上的漂浮物進(jìn)行清除，確保該條輸電線(xiàn)路安全運(yùn)行。
2018-05-04 09:46:276865 ?近幾年，隨著無(wú)人機(jī)巡檢在輸電線(xiàn)路巡檢體系中的迅速普及，“鐵腳板”漸漸被“智慧雙翼”所取代。依靠“無(wú)人機(jī)+”，大理供電局正闊步邁向智能化巡檢時(shí)代。
2018-07-10 14:48:3317462 為滿(mǎn)足輸電線(xiàn)的巡檢需求，提高輸電線(xiàn)巡檢效率、安全性以及自動(dòng)化程度，提出了一種基于攝像頭的輸電線(xiàn)無(wú)人機(jī)自主巡線(xiàn)方案。無(wú)人機(jī)采用STM32F407為主控制芯片，用黑白攝像頭采集輸電線(xiàn)與背景的灰度圖像信息
2019-03-04 08:00:0015 在測(cè)試的過(guò)程中，無(wú)人機(jī)驗(yàn)證了對(duì)輸電線(xiàn)路故障自動(dòng)進(jìn)行分析的能力。
2019-04-24 14:37:353699 目前多旋翼無(wú)人機(jī)在輸電線(xiàn)路中的應(yīng)用仍存在提升空間。例如，無(wú)人機(jī)的飛行控制穩(wěn)定性以及操作人員的操作水平等仍有待提高。
2019-06-17 09:50:161566 500kV的烏里托輸電線(xiàn)路高空上，數(shù)架大疆無(wú)人機(jī)在密集的電線(xiàn)群周?chē)w行。
2019-07-08 10:23:214644 輸電線(xiàn)路運(yùn)行中雷擊故障是常見(jiàn)故障，雷擊故障同時(shí)也是故障中危害最大的因素，一般情況下輸電線(xiàn)路都是運(yùn)行在野外環(huán)境中，在雷雨季節(jié)密集的夏季，雷擊事故出現(xiàn)概率變大。
2019-08-24 10:59:5322219 輸電線(xiàn)路輸電線(xiàn)路作為電網(wǎng)運(yùn)行的重要組成，對(duì)電力系統(tǒng)的運(yùn)行與維護(hù)起到重要作用。而由于輸電線(xiàn)路的復(fù)雜性和廣泛性，導(dǎo)致出現(xiàn)的問(wèn)題不斷增多，嚴(yán)重影響著電力系統(tǒng)的運(yùn)行。因此，重視線(xiàn)路的管理工作，完善輸電線(xiàn)路的維護(hù)，保障今后電網(wǎng)的運(yùn)行是現(xiàn)階段線(xiàn)路運(yùn)行的必然要求。
2019-09-13 15:46:001714 作為新興的巡檢工具，無(wú)人機(jī)已憑借其機(jī)動(dòng)靈活、成本低、環(huán)境要求低、便于攜帶和運(yùn)輸、可帶電作業(yè)、不受地形限制等諸多優(yōu)勢(shì)，在輸電線(xiàn)路的日常巡檢與精細(xì)化巡檢作業(yè)中得到了廣泛應(yīng)用。
2019-10-31 17:37:083358 10月31日-11月2日，2019年輸電新技術(shù)應(yīng)用交流會(huì)暨第7屆EPTC輸電技術(shù)年會(huì)（簡(jiǎn)稱(chēng)EPTC年會(huì)）在四川成都召開(kāi)。本次大會(huì)中，來(lái)自全國(guó)各地的輸電技術(shù)專(zhuān)家就進(jìn)一步提高架空輸電線(xiàn)路技術(shù)創(chuàng)新能力
2020-03-21 15:44:021529 12月4日，在河北省灤平縣金溝屯鎮(zhèn)220千伏金鐵一、二線(xiàn)35號(hào)—36號(hào)雙回鐵塔及線(xiàn)路上空，一架EWZ—S8多旋翼無(wú)人機(jī)按照既定RTK坐標(biāo)，完成了“塔到塔”的自主飛行、自主巡檢、自動(dòng)拍照等輸電線(xiàn)路桿塔
2019-12-07 09:14:561149 “利用無(wú)人機(jī)搭載的激光雷達(dá)設(shè)備在輸電線(xiàn)路通道上方邊飛行邊采集數(shù)據(jù)，最后形成輸電線(xiàn)路通道點(diǎn)云數(shù)據(jù)，建立通道三維點(diǎn)云模型，可進(jìn)行交跨距離測(cè)量、弧垂測(cè)量、導(dǎo)線(xiàn)風(fēng)偏計(jì)算等分析，能夠大幅提升輸電線(xiàn)路巡視精確度
2019-12-09 14:35:192091 隨著用電需求與供電技術(shù)雙方面的提高，輸電線(xiàn)路的容量逐漸增大，這就要求輸電線(xiàn)路可靠性提高，運(yùn)行與維護(hù)的難度也隨之加大。
2019-12-11 10:29:0618729 
高頻保護(hù)是以輸電線(xiàn)路載波通道作為通信通道的一種縱聯(lián)保護(hù)，它將線(xiàn)路兩端的電氣量（如電流相位、功率方向等）調(diào)制成高頻信號(hào)，然后利用輸電線(xiàn)路本身構(gòu)成一高頻載波通道，將此信號(hào)傳送到對(duì)端。
2019-12-11 11:31:2410255 隨著人們生產(chǎn)和生活需求的不斷增長(zhǎng)，高電壓等級(jí)的輸電線(xiàn)路越來(lái)越多。目前，電壓等級(jí)在110kV及以上的輸電線(xiàn)路總長(zhǎng)度已超過(guò)100萬(wàn)km。輸電線(xiàn)路在電力系統(tǒng)中作為連接、傳遞、運(yùn)行的必要組成部分，連接電源側(cè)
2020-02-14 14:55:416129 無(wú)人機(jī)巡線(xiàn)可以近距離在空中對(duì)高壓輸電線(xiàn)路進(jìn)行多角度觀(guān)察，懸停拍攝多角度的圖像視頻資料，可直觀(guān)、全方位、高精度對(duì)輸電線(xiàn)路本體缺陷、通道隱患進(jìn)行快速檢測(cè)、排查，能在復(fù)雜地形和惡劣天氣情況下獲取最佳現(xiàn)場(chǎng)信息，有效彌補(bǔ)傳統(tǒng)方式巡視有死角的缺點(diǎn)，從而提高了一線(xiàn)巡檢人員的工作效率。
2020-07-16 17:08:502429 
近年來(lái)，我國(guó)電網(wǎng)建設(shè)高速發(fā)展。無(wú)人機(jī)巡檢模式基于計(jì)算機(jī)控制技術(shù)和人工智能技術(shù)等，較之人工可以有效提高電網(wǎng)巡檢面積、質(zhì)量與效率，提高經(jīng)濟(jì)效益，在輸電線(xiàn)路巡檢中發(fā)展迅速。
2020-07-21 16:03:131631 大疆在線(xiàn)上發(fā)布了經(jīng)緯M300 RTK無(wú)人機(jī)。該公司介紹說(shuō)，它是大疆史上最強(qiáng)的性能怪獸，擁有55分鐘的超長(zhǎng)續(xù)航，支持15公里圖傳距離，更強(qiáng)大的機(jī)器智能以及六向定位避障等功能，將以實(shí)力刷新你的想象。
2020-07-24 10:24:576867 無(wú)人機(jī)巡線(xiàn)可以近距離在空中對(duì)高壓輸電線(xiàn)路進(jìn)行多角度觀(guān)察，懸停拍攝多角度的圖像視頻資料，可直觀(guān)、全方位、高精度對(duì)輸電線(xiàn)路本體缺陷、通道隱患進(jìn)行快速檢測(cè)、排查，能在復(fù)雜地形和惡劣天氣情況下獲取最佳現(xiàn)場(chǎng)信息，有效彌補(bǔ)傳統(tǒng)方式巡視有死角的缺點(diǎn)，從而提高了一線(xiàn)巡檢人員的工作效率。
2020-07-29 09:06:131246 近日，國(guó)網(wǎng)青海省電力公司在西寧市湟中區(qū)輸電線(xiàn)路巡檢現(xiàn)場(chǎng)對(duì)新購(gòu)置的27架無(wú)人機(jī)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)飛行驗(yàn)收，進(jìn)一步擴(kuò)大輸電線(xiàn)路無(wú)人機(jī)巡檢作業(yè)規(guī)模和覆蓋面，著力打造青海電網(wǎng)智能巡檢體系，以更高質(zhì)效保障電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行。
2020-07-29 10:40:35899 無(wú)人機(jī)巡檢作為一種使用可見(jiàn)光及紅外熱像儀等巡檢設(shè)備對(duì)輸電線(xiàn)路進(jìn)行巡視檢查的全新巡檢技術(shù)，與人工巡檢相比具有許多優(yōu)點(diǎn)。無(wú)人機(jī)巡檢已成為不可或缺的線(xiàn)路運(yùn)維手段，對(duì)輸電線(xiàn)路進(jìn)行定期巡視檢查，隨時(shí)掌握和了解輸電線(xiàn)路的運(yùn)行情況以及線(xiàn)路周?chē)h(huán)境和線(xiàn)路保護(hù)區(qū)的變化情況。 ??
2020-08-26 12:03:301511 中國(guó)目前在無(wú)人機(jī)方向發(fā)展領(lǐng)先世界（以大疆為代表），無(wú)人機(jī)商業(yè)化應(yīng)用場(chǎng)景也及其多。但目前來(lái)看，無(wú)人機(jī)商用的主要場(chǎng)景集中在：電力輸電線(xiàn)路巡檢、城市綜合治理巡檢、交通應(yīng)急巡檢。
2020-08-31 10:45:494725 在灤平縣金溝屯鎮(zhèn)220千伏金鐵一、二線(xiàn)35號(hào)—36號(hào)雙回鐵塔及線(xiàn)路上空，一架多旋翼無(wú)人機(jī)按照既定RTK坐標(biāo)，完成了“塔到塔”的自主飛行、自主巡檢、自動(dòng)拍照等輸電線(xiàn)路桿塔巡檢工作全過(guò)程應(yīng)用。這標(biāo)志著冀北地區(qū)首次220千伏輸電線(xiàn)路多旋翼無(wú)人機(jī)自主巡檢圓滿(mǎn)完成，實(shí)現(xiàn)了從“人工機(jī)巡”向“自主機(jī)巡”的突破。
2020-09-10 11:45:001279 大疆今天發(fā)布了一款新行業(yè)級(jí)的無(wú)人機(jī)經(jīng)緯M300 RTK，這款產(chǎn)品基于公司的Matrice平臺(tái)設(shè)計(jì)，在電池續(xù)航時(shí)間、六向碰撞傳感器和視頻傳輸范圍等方面進(jìn)行了大量改進(jìn)。除了AES-256數(shù)據(jù)加密
2020-09-19 12:05:2519330 近年來(lái),隨著科技的高速發(fā)展,智能化逐漸取代人工,減少人力物力的同時(shí)提高了工作效率。傳統(tǒng)輸電線(xiàn)路的運(yùn)維已經(jīng)跟不上時(shí)代的進(jìn)步,無(wú)人機(jī)在輸電線(xiàn)路巡檢上的運(yùn)用將逐漸取代傳統(tǒng)巡視模式,無(wú)人機(jī)在輸電線(xiàn)路
2020-10-10 16:06:212284 在2020（第五屆）青島國(guó)際海洋科技展覽會(huì)上，來(lái)自頂級(jí)科研院所、高校和企業(yè)的海洋領(lǐng)域科研成果紛紛亮相，一個(gè)個(gè)黑科技產(chǎn)品讓人大開(kāi)眼界。 海科展上，知名無(wú)人機(jī)企業(yè)大疆帶來(lái)了無(wú)人機(jī)經(jīng)緯M300RTK，刷新
2020-09-29 15:22:446968 業(yè)內(nèi)習(xí)慣將2015年稱(chēng)為無(wú)人機(jī)在電力巡檢應(yīng)用的元年，這一年國(guó)家電網(wǎng)和南方電網(wǎng)相繼出臺(tái)無(wú)人機(jī)巡檢作業(yè)規(guī)范，如DL/T 1482-2015《架空輸電線(xiàn)路無(wú)人機(jī)巡檢作業(yè)技術(shù)導(dǎo)則》，無(wú)人機(jī)真正投入到電力運(yùn)檢
2020-10-12 11:59:262461 
前不久，DJI 大疆行業(yè)應(yīng)用發(fā)布了全新旗艦產(chǎn)品組合，經(jīng)緯 M300 RTK 及禪思 H20 系列。其可靠品質(zhì)與強(qiáng)大功能，讓消防指戰(zhàn)員在一線(xiàn)救援行動(dòng)中如虎添翼。
2020-10-22 11:44:488600 研發(fā)適用于天水地區(qū)輸電線(xiàn)路的缺陷圖像識(shí)別系統(tǒng)。天水供電公司無(wú)人機(jī)巡檢工作已初見(jiàn)成效。無(wú)人機(jī)圖片智能識(shí)別模塊將正式在天水供電公司啟動(dòng)上線(xiàn)。
2020-11-10 11:58:39965 12月6日，在220千伏鼎濱4D25/4D26線(xiàn)，國(guó)網(wǎng)銅陵供電公司首次采取固定翼無(wú)人機(jī)對(duì)電力線(xiàn)路進(jìn)行巡檢。
2020-12-09 11:30:171857 在線(xiàn)路巡視現(xiàn)場(chǎng)，一架四旋翼無(wú)人機(jī)在飛手的操作下騰空而起，到達(dá)架空線(xiàn)路附近懸停。飛手通過(guò)安裝在無(wú)人機(jī)上穩(wěn)定的攝像設(shè)備，對(duì)輸電桿塔進(jìn)行全方位的檢查、拍照，另外一名人員隨即對(duì)發(fā)現(xiàn)的隱患及時(shí)做好記錄整理。
2021-01-14 18:22:521071 基于語(yǔ)義分割的輸電線(xiàn)路中防震錘識(shí)別
2021-06-29 16:29:0315 基于仿尺蠖式運(yùn)動(dòng)的輸電線(xiàn)路巡檢機(jī)器人
2021-07-02 11:28:095 輸電線(xiàn)路施工組織設(shè)計(jì)(線(xiàn)路)(電源技術(shù)論文發(fā)表)-輸電線(xiàn)路施工組織設(shè)計(jì)(線(xiàn)路) ? ? ? ? ? ? ? ?
2021-09-22 18:21:4912 作取得里程碑式成果。 據(jù)小編音圈馬達(dá)所知，工作人員接到“起飛”指令后按下任務(wù)發(fā)送指令，由寧夏各地市公司部署在全區(qū)不同電壓等級(jí)輸電線(xiàn)路的無(wú)人機(jī)騰空而起，開(kāi)始執(zhí)行自主巡檢任務(wù)。國(guó)網(wǎng)寧夏高壓公司無(wú)人機(jī)巡檢監(jiān)控大屏上，
2022-01-06 15:59:061014 社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展離不開(kāi)電網(wǎng)規(guī)模的迅速擴(kuò)大。大規(guī)模復(fù)雜的輸電線(xiàn)路需要更多的人力、物力進(jìn)行巡檢，由于分布存在差異，輸電線(xiàn)路的缺陷隱患也各不相同。
2022-09-30 17:11:523982 輸電線(xiàn)路作為電力系統(tǒng)中的重要部分，承擔(dān)著電力能量傳輸?shù)闹匾蝿?wù)，廣泛應(yīng)用于各種場(chǎng)合中。同時(shí)，由于輸電線(xiàn)路的傳輸能力和電能損失率等因素的影響，其設(shè)計(jì)和應(yīng)用也需要充分考慮多種因素，以獲得最佳的傳輸效果。
2023-04-18 17:47:5622483 采用真實(shí)遙控器操作御2、M300RTK等無(wú)人機(jī)，搭載可見(jiàn)光、紅外相機(jī)，基于《變電站無(wú)人機(jī)巡檢技術(shù)規(guī)范》，模擬變電站巡檢流程，實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)起飛、飛行控制、巡檢、拍照、降落等全過(guò)程仿真。
2023-06-19 10:54:49984 完美適配大疆M300和M350系列無(wú)人機(jī)ZT30-D四光吊艙與大疆M300和M350系列無(wú)人機(jī)緊密配合，無(wú)縫連接，穩(wěn)定可靠。它與這些無(wú)人機(jī)的完美適配，使得用戶(hù)能夠充分發(fā)揮無(wú)人機(jī)的潛力，并獲得最佳的飛行體驗(yàn)。吊艙配備可調(diào)節(jié)的云臺(tái)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)全方位的拍攝和監(jiān)測(cè)，為用戶(hù)提供更廣闊、更準(zhǔn)確的視角。
2023-07-06 15:15:175226 
輸電線(xiàn)路常見(jiàn)異常及處理原則? 輸電線(xiàn)路是電力系統(tǒng)的重要組成部分，用于將發(fā)電廠(chǎng)產(chǎn)生的電能傳輸?shù)接脩?hù)。然而，在輸電線(xiàn)路的正常運(yùn)行過(guò)程中，常會(huì)出現(xiàn)一些異常情況，如斷線(xiàn)、短路、過(guò)載等。正確處理這些異常情況
2023-12-18 15:47:552690 引發(fā)火災(zāi)。為了解決這一問(wèn)題，需要采取一系列的措施來(lái)減少鳥(niǎo)類(lèi)對(duì)輸電線(xiàn)路的影響。例如，加強(qiáng)線(xiàn)路巡檢、安裝防鳥(niǎo)裝置、采用絕緣材料包裹導(dǎo)電部分等。這些措施可以有效降低鳥(niǎo)害的發(fā)生率，保障輸電線(xiàn)路的安全穩(wěn)定運(yùn)行。
2024-03-12 15:12:151458 近年來(lái)，我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)快速增長(zhǎng)帶動(dòng)用電負(fù)荷急劇增加。不少經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的省市及地區(qū)，由于用電負(fù)荷增長(zhǎng)超出電力建設(shè)發(fā)展速度，已經(jīng)出現(xiàn)架空輸電線(xiàn)路輸電能力嚴(yán)重不足的問(wèn)題，為解決日益嚴(yán)峻的供電問(wèn)題，提高電網(wǎng)的供電
2024-03-13 10:58:502380 
輸電線(xiàn)路分布式故障診斷裝置，線(xiàn)路巡檢的奇妙之旅？ 神神叨叨的，這可得好好解釋解釋?zhuān)酉聛?lái)，深圳鼎信智慧科技就跟大家繼續(xù)輸電線(xiàn)路分布式故障診斷裝置的學(xué)習(xí)： 輸電線(xiàn)路分布式故障診斷裝置的專(zhuān)用技術(shù)規(guī)范中
2024-04-24 16:37:561061 無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)在電力巡檢中的工作流程 在現(xiàn)代電力系統(tǒng)中，輸電線(xiàn)路的日常巡檢是保障電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。然而，傳統(tǒng)的人工巡檢方式面臨諸多挑戰(zhàn)，如效率低下、覆蓋范圍受限、安全隱患大等。近年來(lái)
2024-07-10 16:48:552403 高壓輸電線(xiàn)路導(dǎo)線(xiàn)覆冰在線(xiàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)丨架空輸電線(xiàn)路丨拉力覆冰
2024-07-25 10:46:561012 北斗輸電線(xiàn)路圖像微拍裝置在無(wú)信號(hào)區(qū)的應(yīng)用，不僅提高了監(jiān)控效率，降低了巡檢難度，還使得這些地區(qū)的電力供應(yīng)更加穩(wěn)定、可靠，為供電公司在偏遠(yuǎn)無(wú)信號(hào)地區(qū)的輸電線(xiàn)路建設(shè)、維護(hù)提供了強(qiáng)有力的技術(shù)支持。
2024-10-18 11:17:431075 高壓輸電線(xiàn)路的穩(wěn)定運(yùn)行對(duì)于現(xiàn)代社會(huì)至關(guān)重要。然而，線(xiàn)路故障的發(fā)生往往會(huì)造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失和社會(huì)影響。本文將深入探討泰克示波器在高壓輸電線(xiàn)路檢測(cè)中的關(guān)鍵應(yīng)用，分析其技術(shù)優(yōu)勢(shì)，并結(jié)合實(shí)際案例闡述其
2024-12-05 10:06:32862 
的微云臺(tái)鏡頭，結(jié)合前沿的人工智能識(shí)別技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)輸電線(xiàn)路的全方位、高效監(jiān)控。其設(shè)計(jì)初衷是為了確保電網(wǎng)在復(fù)雜多變的自然環(huán)境和潛在人為因素下仍能安全穩(wěn)定運(yùn)行。 二、工作原理： 輸電線(xiàn)路微云臺(tái)圖像監(jiān)拍裝置TLKS-PMG-100Q 采用低功耗設(shè)計(jì)，由太陽(yáng)能與蓄電池供電，
2025-03-19 10:04:29673 
相關(guān)部門(mén)及電網(wǎng)企業(yè)的嚴(yán)格要求。在這樣的背景下,使用無(wú)人機(jī)搭載激光雷達(dá)進(jìn)行電力巡檢成為行業(yè)破局的主流趨勢(shì),華測(cè)導(dǎo)航電力巡線(xiàn)無(wú)人機(jī)正是其中的佼佼者。 在上海某地800KV輸電線(xiàn)路檢測(cè)項(xiàng)目中,任務(wù)要求獲取輸電線(xiàn)路走廊、電力線(xiàn)、電
2025-05-15 10:24:43646 AI診斷算法，推出無(wú)人機(jī)電力巡檢系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)輸電線(xiàn)路、變電站、電塔的全方位智能化巡檢，助力電網(wǎng)企業(yè)降本增效，構(gòu)建“無(wú)人化、數(shù)字化、預(yù)防性”運(yùn)維新范式。 ? ? ? ? 電力行業(yè)為何亟需無(wú)人機(jī)巡檢升級(jí)？ ? ? ? ?1、高危作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)：人工攀爬
2025-05-20 10:41:08772 ? ? ? ?無(wú)人機(jī)電力巡檢系統(tǒng)：高空作業(yè)的“安全衛(wèi)士” ? ? ? ?電力巡檢是保障電網(wǎng)安全的關(guān)鍵任務(wù)，但傳統(tǒng)人工巡檢常面臨高空攀爬、環(huán)境危險(xiǎn)、效率低等問(wèn)題。如今，無(wú)人機(jī)電力巡檢系統(tǒng)憑借智能化技術(shù)
2025-05-30 13:55:30662 
融合，無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)在電力線(xiàn)路、能源管道、軌道交通等場(chǎng)景中展現(xiàn)出技術(shù)優(yōu)勢(shì)，為行業(yè)巡檢工作帶來(lái)新的解決方案。 ? ? ? ?傳統(tǒng)巡檢模式的改進(jìn)需求 ? ? ? ?在人員投入方面，傳統(tǒng)巡檢方式需要操作人員近距離作業(yè)，對(duì)專(zhuān)業(yè)技能要求較高。實(shí)
2025-10-28 19:41:42200
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