2018年消費(fèi)降級(jí)的論調(diào)甚囂塵上，但從雙十一當(dāng)天電商平臺(tái)銷售額呈幾何數(shù)字增長(zhǎng)就可窺視出消費(fèi)者洋溢的熱情。據(jù)國(guó)家郵政局統(tǒng)計(jì)，雙11當(dāng)天主要電商企業(yè)全天共產(chǎn)生快遞物流訂單13．52億件，預(yù)示著中國(guó)物流行業(yè)進(jìn)入新層次。

近年來(lái)電子商務(wù)市場(chǎng)的爆發(fā)式拓展，使國(guó)內(nèi)物流行業(yè)得到了前所未有的發(fā)展契機(jī)?；ヂ?lián)網(wǎng)思維的核心是用戶體驗(yàn)，以技術(shù)驅(qū)動(dòng)服務(wù)成為一大趨勢(shì)。中國(guó)消費(fèi)者對(duì)配送時(shí)效等服務(wù)體驗(yàn)要求嚴(yán)格，巨頭紛紛加快布局智慧物流，以提高用戶滿意度。

安防技術(shù)滲透智慧物流，可實(shí)現(xiàn)降本提速的目標(biāo)，為企業(yè)賦能。物流奇跡的背后，就有諸多安防技術(shù)的支撐。

那么，到底有哪些安防技術(shù)在物流服務(wù)中有應(yīng)用呢？

自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)技術(shù)，高效分揀配送快遞

針對(duì)從四面八方涌來(lái)的快遞，亞馬遜、阿里巴巴、京東、蘇寧等平臺(tái)都采用了智能化倉(cāng)庫(kù)以提高效率，一個(gè)小小的條形碼就可以讓系統(tǒng)獲得所有信息，運(yùn)輸箱子時(shí)軌道自動(dòng)變換，甚至動(dòng)用圖像識(shí)別功能識(shí)別檢查員的臉，保證貨物不會(huì)被拆封和掉包。諸多呆萌的機(jī)器人在倉(cāng)庫(kù)里往來(lái)穿梭，自動(dòng)識(shí)別分揀貨物，集智能定位，任務(wù)分發(fā)，一鍵領(lǐng)取，庫(kù)存打包等功能于一身，為工作人員減輕負(fù)擔(dān)。

攝像頭智能感知，開(kāi)啟“物流天眼”

加載算法的攝像頭，從簡(jiǎn)單的監(jiān)控回溯設(shè)施升級(jí)為智能感知設(shè)備。2018年9月，德邦、中通、圓通、申通、百世、韻達(dá)6大快遞公司與菜鳥(niǎo)簽約，加入“物流天眼”計(jì)劃，正式接入基于物流IoT的智能系統(tǒng)，提升全國(guó)快遞中轉(zhuǎn)和網(wǎng)點(diǎn)配送效率。物流“天眼”視頻云監(jiān)控系統(tǒng)通過(guò)智能算法分析采集感知到的視頻數(shù)據(jù)，實(shí)時(shí)分析車、貨、人的動(dòng)態(tài)，為管理者做決策輔助。

RFID和NFC技術(shù)，鑒別產(chǎn)品真?zhèn)?/p>

為杜絕不法分子售賣假貨侵害消費(fèi)者權(quán)益的現(xiàn)象，防偽技術(shù)的應(yīng)用必不可少。RFID技術(shù)又稱無(wú)線射頻識(shí)別，射頻標(biāo)簽是產(chǎn)品電子代碼（EPC）的物理載體，附著于可跟蹤的物品上，可全球流通并對(duì)其進(jìn)行識(shí)別和讀寫。每個(gè)射頻標(biāo)簽具有唯一的電子編碼，具有不可復(fù)制性，目前在商品的防偽領(lǐng)域有較廣闊的普及和應(yīng)用。NFC技術(shù)由RFID技術(shù)演變而來(lái)，在單一芯片上結(jié)合感應(yīng)式讀卡器、感應(yīng)式卡片和點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的功能，能在短距離內(nèi)與兼容設(shè)備進(jìn)行識(shí)別和數(shù)據(jù)交換。通過(guò)使用NFC技術(shù)，能夠?yàn)楫a(chǎn)品創(chuàng)建并嵌入一個(gè)獨(dú)特的數(shù)字身份，這種產(chǎn)品數(shù)字身份只能由品牌發(fā)布，不能偽造、復(fù)制、被盜或丟失。

智能快遞柜，解決“最后一公里”

智能快遞柜上嵌有RFID設(shè)備識(shí)別、攝像頭等數(shù)據(jù)采集設(shè)備，采集設(shè)備采集到數(shù)據(jù)后將傳輸?shù)娇刂?a target="_blank">中心進(jìn)行處理，處理完再通過(guò)各類傳感器實(shí)現(xiàn)整個(gè)終端的運(yùn)行。PC服務(wù)端主要是將智能快遞終端采集到的快件信息進(jìn)行整理，實(shí)時(shí)在網(wǎng)絡(luò)上更新數(shù)據(jù)。此外，快遞柜的操作顯示屏、遠(yuǎn)程控制開(kāi)啟的智能鎖也暗藏安防技術(shù)。

無(wú)人機(jī)送貨，進(jìn)一步開(kāi)辟細(xì)分市場(chǎng)

無(wú)人機(jī)上安裝有自動(dòng)駕駛儀、程序控制裝置等設(shè)備，遙控人員可通過(guò)雷達(dá)等設(shè)備對(duì)其進(jìn)行跟蹤、定位、遙控、遙測(cè)和數(shù)字傳輸?？梢哉f(shuō)，無(wú)人機(jī)是安防技術(shù)應(yīng)用的延伸，加載攝像機(jī)的無(wú)人機(jī)無(wú)異于移動(dòng)安防監(jiān)控。

隨著亞馬遜、阿里巴巴、京東、蘇寧等平臺(tái)相繼推出無(wú)人機(jī)送貨服務(wù)，物流行業(yè)加速向技術(shù)密集型轉(zhuǎn)變。無(wú)人機(jī)在空中飛行線路為直線，幾乎無(wú)視地形，可以克服道路條件不佳的困難，大幅度提升配送效率，適用于偏遠(yuǎn)地區(qū)和緊急件的派送。小批量、高頻次是快遞物流的關(guān)鍵特征，相比其他配送方式，無(wú)人機(jī)有著得天獨(dú)厚的效率與成本優(yōu)勢(shì)。

結(jié)語(yǔ)：快遞就像愛(ài)一樣需要跋山涉水，智慧物流的出現(xiàn)讓消費(fèi)者不再望眼欲穿。智慧物流的飛速發(fā)展，離不開(kāi)安防技術(shù)的推動(dòng)，安防行業(yè)通過(guò)與智慧物流的結(jié)合，獲取到更多的市場(chǎng)份額。未來(lái)兩者的發(fā)展又將擦出什么樣的火花？讓我們拭目以待。