英國(guó)某大學(xué)開(kāi)發(fā)先進(jìn)智能交通系統(tǒng)，助力緩解交通擁堵?tīng)顩r，還能滿足節(jié)能減排需求。該系統(tǒng)獨(dú)特之處在于個(gè)性化服務(wù)及聯(lián)網(wǎng)功能...
2013-02-22 09:31:17
1217 2016上海國(guó)際智能交通展覽會(huì)2016上海國(guó)際車聯(lián)網(wǎng)展覽會(huì)批準(zhǔn)單位：中華人民共和國(guó)商務(wù)部主辦單位：中國(guó)通用技術(shù)集團(tuán)展覽日期：2016年9月25-27日展覽周期：每年一屆展出面積：250000平方米
2016-01-29 14:37:16
2019中國(guó)（雄安）國(guó)際智能交通展覽會(huì)China (Xiongan) International Intelligent Transportation Systems Exhibition2019年
2018-08-02 15:14:36
2019中國(guó)（雄安）國(guó)際智能交通展覽會(huì)China (Xiongan) International Intelligent Transportation Systems Exhibition2019年
2018-08-07 14:56:21
如果要靠堵轉(zhuǎn)電流來(lái)判斷電機(jī)極限位，但是直流電機(jī)的堵轉(zhuǎn)電流比電源供給的電流還大，怎么樣處理才既能判斷極限位又能防止電機(jī)拉低電源呢？
2016-01-05 11:31:48
現(xiàn)象，建立現(xiàn)代化的交通指揮控制系統(tǒng)是非常必要的。從某種意義上來(lái)說(shuō)，交通運(yùn)輸業(yè)及其管理方式是一個(gè)城市、一個(gè)地區(qū)甚至于一個(gè)國(guó)家經(jīng)濟(jì)水平的一個(gè)縮影。從表面上看，智能交通系統(tǒng)與嵌入式系統(tǒng)產(chǎn)品似乎沒(méi)有什么必然
2019-06-24 08:19:16
開(kāi)車的朋友可能會(huì)有這樣的經(jīng)歷，當(dāng)您經(jīng)過(guò)高速公里收費(fèi)站時(shí)，您的交通收費(fèi)卡在進(jìn)站和出站時(shí)偶爾會(huì)無(wú)法讀取，原因是您的交通卡使用的頻率比較高，超過(guò)了它的讀寫次數(shù)。目前，這些交通卡大部分是采用內(nèi)嵌EEPROM的RFID制作的，而如果將智能交通卡中的EEPROM換成FRAM，問(wèn)題就迎刃而解了。
2019-08-29 06:14:13
今年的香港秋電展上，一項(xiàng)名為EUHT的高速無(wú)線通信技術(shù)和以其為基礎(chǔ)的智能交通解決方案，值得我們密切關(guān)注。這一技術(shù)在今年8月已經(jīng)成為國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)下熱門的智能交通領(lǐng)域，這一技術(shù)也許意味著我們將有可能實(shí)現(xiàn)一次產(chǎn)業(yè)的飛躍。
2019-08-16 08:25:01
智能交通燈控制系統(tǒng)要求能根據(jù)車流量調(diào)整紅綠燈時(shí)間，這里需要用到傳感器嗎？如果經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單的處理，好像可以不用傳感器，但是要用到比較復(fù)雜的算術(shù)運(yùn)算程序，請(qǐng)問(wèn)有沒(méi)有人有這方面的資料啊？謝謝！
2013-03-26 12:20:07
基于51單片機(jī)的智能交通燈控制系統(tǒng)仿真，含有程序和PROTEUSW仿真文件！
2014-05-07 15:32:33
小弟要做智能交通燈的FPGA實(shí)現(xiàn)，哪位大哥能提供點(diǎn)參考代碼啊要求實(shí)現(xiàn)1、初始狀態(tài)下水平方向1、2號(hào)路口綠燈5s，數(shù)碼管顯示秒數(shù)變化。5秒后兩路口垂直方向綠燈，5秒。 2、通過(guò)車輛數(shù)由實(shí)驗(yàn)箱上鍵盤輸入
2009-01-16 13:01:11
智能交通燈設(shè)計(jì) Pretus仿真 keil編程
2013-09-16 16:07:05
各位大神，急求《單片機(jī)智能交通燈控制系統(tǒng)》，是畢業(yè)設(shè)計(jì)，求幫忙，求解脫！?。。?！
2012-03-23 15:42:44
讓ITS通訊更高效、更安全智能交通視頻監(jiān)控一般由收費(fèi)站監(jiān)控、道路治安卡口監(jiān)控、隧道監(jiān)控、停車廣場(chǎng)、服務(wù) 區(qū)、變電所監(jiān)控等部分組成。
2020-05-08 08:04:06
智能交通指的是什么？智能交通都有哪些應(yīng)用？
2021-07-22 08:54:27
去哪兒?！ ‰m然這只是一部15年以前拍攝的科幻電影，但這種幻想并非遙不可及。如今，谷歌改裝的無(wú)人駕駛普銳斯已經(jīng)實(shí)現(xiàn)超過(guò)30萬(wàn)英里的路面測(cè)試。2012年11 月，中國(guó)第一輛由軍事交通學(xué)院研制的無(wú)人駕駛智能
2013-01-07 17:09:36
正如我們用傳感技術(shù)來(lái)測(cè)量個(gè)人的呼吸和心率，實(shí)際上城市也從同樣的技術(shù)中受益。智能城市的一個(gè)關(guān)鍵要素是配備有傳感器的智能交通系統(tǒng)，可監(jiān)控城市的“健康” - 跟蹤交通數(shù)據(jù)和停車計(jì)時(shí)以實(shí)施執(zhí)法，紅綠燈優(yōu)先事項(xiàng)和事件管理
2019-08-13 08:37:49
為了緩解交通壓力，降低修路資金投入，減少車輛延誤，節(jié)能減排，設(shè)計(jì)智能交通控制是建設(shè)資源節(jié)約型社會(huì) 的必然選擇。本文設(shè)計(jì)了一種基于RFID的智能交通控制，采用RFID技術(shù)檢測(cè)交叉路口附近的車輛，智能
2019-08-14 07:37:01
隨著RFID技術(shù)應(yīng)用的日趨成熟，業(yè)內(nèi)RFID智能交通/車輛管理也得到一定應(yīng)用。RFID技術(shù)在智能交通信息化主要體現(xiàn)在機(jī)動(dòng)車證件管理、交通流檢測(cè)、事故救援與監(jiān)測(cè)、RFID不停車收費(fèi)四大應(yīng)用。
2019-08-20 08:09:21
目前，發(fā)達(dá)國(guó)家在智能交通方面已開(kāi)始推廣應(yīng)用RFID技術(shù);隨著該技術(shù)的日趨成熟，開(kāi)始逐步在國(guó)內(nèi)門禁管制、倉(cāng)儲(chǔ)物流管理、航空行李分揀和智能交通管理自動(dòng)收費(fèi)等領(lǐng)域得到了一定的應(yīng)用。然而，對(duì)于智能交通
2019-08-22 07:39:27
ITS（智能交通系統(tǒng)）是將先進(jìn)的傳感器技術(shù)、通訊技術(shù)、數(shù)據(jù)處理技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)、信息發(fā)布技術(shù)等有機(jī)地運(yùn)用于整個(gè)交通運(yùn)輸管理體系而建立起的一種實(shí)時(shí)的、準(zhǔn)確的、高效的交通運(yùn)輸綜合管理和控制系統(tǒng)。RFID是將各種信息化技術(shù)綜合集成，服務(wù)于ITS的重要技術(shù)手段。
2019-10-10 06:45:06
RFID作為安防及物聯(lián)網(wǎng)的關(guān)鍵技術(shù)之一，目前相關(guān)的產(chǎn)品和系統(tǒng)解決方案日漸豐富，市場(chǎng)應(yīng)用也逐漸深入，應(yīng)用領(lǐng)域不斷拓展延伸。伴隨著智能交通發(fā)展RFID技術(shù)也迎來(lái)了新機(jī)遇，在諸多無(wú)線連接通信及識(shí)別技術(shù)中
2019-09-04 07:14:46
WindOWS XP Embedded是什么？WindOWS XP Embedded的配置有哪些？XPE在智能交通系統(tǒng)中有哪些應(yīng)用？
2021-04-26 06:08:08
智能交通不僅僅是技術(shù)問(wèn)題 經(jīng)濟(jì)繁榮的城市，帶來(lái)的交通問(wèn)題也是
2008-12-23 10:31:00
項(xiàng)目名稱：幼兒教具--智能交通燈（人體紅外檢測(cè)+模擬交通等）試用計(jì)劃：申請(qǐng)理由：基于人體紅外檢測(cè)檢測(cè)，進(jìn)行智能控制交通燈，通過(guò)演示對(duì)幼兒進(jìn)行交通安全知識(shí)的進(jìn)行教學(xué)培訓(xùn)項(xiàng)目名稱：幼兒教具--智能交通
2020-10-29 14:34:57
申請(qǐng)理由：我是濟(jì)南一家安防公司的軟件開(kāi)發(fā)人員，目前使用的是海思35系列芯片，現(xiàn)公司正在準(zhǔn)備開(kāi)發(fā)智能交通系統(tǒng)，希望能申請(qǐng)此開(kāi)發(fā)版項(xiàng)目描述：項(xiàng)目的主要目的是做智能交通系統(tǒng)，目前我們正在做車牌的識(shí)別算法及一些數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)等基礎(chǔ)工作，準(zhǔn)備采用TI的達(dá)芬奇平臺(tái)方案，希望能申請(qǐng)此開(kāi)發(fā)板做一些開(kāi)發(fā)前的準(zhǔn)備工作。
2015-09-10 11:16:16
現(xiàn)階段，中國(guó)智能交通建設(shè)的一個(gè)重要特征是——從早期的管控型逐漸向服務(wù)型過(guò)渡，其中，車輛導(dǎo)航市場(chǎng)近年來(lái)的變化猶為明顯。衛(wèi)星導(dǎo)航作為智能交通系統(tǒng)的核心組成部分之一，在過(guò)去更多的是采用靜態(tài)路徑導(dǎo)航的方式
2013-08-03 20:38:27
請(qǐng)問(wèn)大俠們，伺服電機(jī)的 “
堵轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩”是什么意思，是最大轉(zhuǎn)矩的意思么？我選型的時(shí)候是根據(jù) “額定轉(zhuǎn)矩”還是“
堵轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩”來(lái)選呢？然后 電機(jī)的 “靜態(tài)電流”是什么意思？說(shuō)要根據(jù) 電機(jī) 的“靜態(tài)電流”來(lái)選擇電機(jī)模塊，如何解釋?。?/div>
2023-12-11 07:01:07
作者：德州儀器Prajakta Desai正如我們用傳感技術(shù)來(lái)測(cè)量個(gè)人的呼吸和心率，實(shí)際上城市也從同樣的技術(shù)中受益。智能城市的一個(gè)關(guān)鍵要素是配備有傳感器的智能交通系統(tǒng)，可監(jiān)控城市的“健康” - 跟蹤
2022-11-09 06:25:31
智能交通系統(tǒng)（ITS）將先進(jìn)的信息技術(shù)、數(shù)據(jù)通訊傳輸技術(shù)、電子控制技術(shù)、計(jì)算機(jī)處理技術(shù)等應(yīng)用于交通運(yùn)輸行業(yè)，從而實(shí)現(xiàn)各種運(yùn)輸方式發(fā)展規(guī)劃的現(xiàn)代化、決策的科學(xué)化和管理的智能化。
2020-04-06 06:38:26
目前，國(guó)內(nèi)交通信號(hào)燈普遍采用定周期程控技術(shù)，即主要靠經(jīng)驗(yàn)和以往統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)確定紅綠燈亮滅時(shí)間。要實(shí)現(xiàn)道路交通的智能化，就要引入變周期交通信號(hào)燈控制技術(shù)，實(shí)時(shí)檢測(cè)路口的交通流量以及擁塞量等數(shù)據(jù)，根據(jù)規(guī)則動(dòng)態(tài)地調(diào)節(jié)信號(hào)燈，獲得更加滿意的通行率。
2020-03-17 07:30:19
題目：基于DSP的智能交通控制系統(tǒng)
2014-05-24 11:32:12
基于單片機(jī)的智能交通燈系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
2013-04-20 08:35:09
本帖最后由 mr.pengyongche 于 2013-4-30 03:22 編輯
基于實(shí)時(shí)圖像處理的智能交通燈控制
2013-03-18 15:12:33
為了緩解交通壓力，降低修路資金投入，減少車輛延誤，節(jié)能減排，建設(shè)和諧的交通環(huán)境，設(shè)計(jì)智能交通信號(hào)控制是建設(shè)資源節(jié)約型社會(huì)的必然選擇。
2020-04-01 06:01:13
來(lái)源：網(wǎng)絡(luò)為了緩解交通壓力，降低修路資金投入，減少車輛延誤，節(jié)能減排，建設(shè)和諧的交通環(huán)境，設(shè)計(jì)智能交通信號(hào)控制是建設(shè)資源節(jié)約型社會(huì)的必然選擇?，F(xiàn)有交通信號(hào)控制系統(tǒng)主要分為兩類：定時(shí)控制和感應(yīng)式控制
2014-11-21 17:49:49
如何去實(shí)現(xiàn)一種基于STM32的智能交通燈控制器的設(shè)計(jì)呢？有哪幾種方案呢？
2021-11-26 06:50:19
本帖最后由 秦邵卿 于 2015-8-17 21:54 編輯
狀態(tài)機(jī)編寫的交通燈，對(duì)于想學(xué)習(xí)狀態(tài)機(jī)的同學(xué)很有幫助。本人在編寫時(shí)遇到下列情況：交通燈亮滅之間的延時(shí)如果使用已用時(shí)間這個(gè)
2015-08-14 11:37:41
智能交通系統(tǒng)(ITS)應(yīng)用在城市交通中主要體現(xiàn)在微觀的交通信息采集、交通控制和誘導(dǎo)等方面，通過(guò)提高對(duì)交通信息的有效使用和管理來(lái)提高交通系統(tǒng)的效率，主要是由信息采集輸入、策略控制、輸出執(zhí)行、各
2020-04-22 06:41:23
基于FPGA的交通燈智能控制十字路口的交通燈有緊急暫停功能可以用4*4矩陣鍵盤輸入聯(lián)系QQ1227450190
2019-04-28 23:37:25
設(shè)計(jì)一個(gè)基于labview的智能交通信號(hào)發(fā)生器（有償，可商量）項(xiàng)目不大，主要是自己學(xué)的少，不怎么會(huì)，有意愿的大佬可以私聊，謝謝大家
2019-05-06 14:38:18
電機(jī)堵轉(zhuǎn)時(shí)，電流會(huì)慢慢增加，電機(jī)堵轉(zhuǎn)相當(dāng)于短路嗎？或者電流增加的過(guò)程是怎樣的，有計(jì)算公式或者曲線圖嗎？
2018-04-05 22:35:14
電機(jī)為什么會(huì)堵轉(zhuǎn)？如何去測(cè)試電機(jī)堵轉(zhuǎn)？
2021-05-08 08:10:52
將電機(jī)軸固定不使其轉(zhuǎn)動(dòng)，通電，這時(shí)候的電流就是堵轉(zhuǎn)電流，一般的交流電機(jī)，包括調(diào)頻電機(jī)，是不允許堵轉(zhuǎn)的。由交流電機(jī)的外特性曲線，交流電機(jī)在堵轉(zhuǎn)時(shí)，會(huì)產(chǎn)生“顛覆電流”燒電機(jī)。堵轉(zhuǎn)電流和起動(dòng)電流在數(shù)值上
2022-05-01 08:00:00
重重的天氣走訪了車托幫市場(chǎng)總監(jiān)張琦，并深入了解了車托幫的現(xiàn)有情況以及未來(lái)的發(fā)展規(guī)劃。 提及緩解城市擁堵以及如何減少霧霾天氣，專注路況的車托幫市場(chǎng)總監(jiān)自然有著發(fā)言權(quán)。她向記者表示，中國(guó)大城市的交通擁堵
2014-04-25 07:40:51
各位，手頭項(xiàng)目，有各種馬達(dá)，驅(qū)動(dòng)電流和堵轉(zhuǎn)電流不同。之前的方案，通過(guò)采樣電阻來(lái)判斷馬達(dá)是否堵轉(zhuǎn)，這樣做的弊端，驅(qū)動(dòng)電流就很大的，會(huì)誤認(rèn)為是堵轉(zhuǎn)。有沒(méi)有其他的辦法來(lái)區(qū)分馬達(dá)是正常驅(qū)動(dòng)還是堵轉(zhuǎn)？非常感謝。
2016-12-12 16:17:01
電冰箱冰堵的排除技巧
2009-09-01 15:30:03722 
LED交通信息顯示板--抬頭看看顏色就知道 北京西路堵不堵
近日，一種新型的光帶式交通誘導(dǎo)標(biāo)志出現(xiàn)在北京西路。駕車經(jīng)過(guò)北京
2010-03-15 09:16:09812 本文介紹了什么是智能交通、智能交通的特點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn)進(jìn)行了分析，其次介紹了智能交通系統(tǒng)組成結(jié)構(gòu)和發(fā)展中國(guó)智能公交的必要性，最后介紹了智能交通系統(tǒng)的作用及主要應(yīng)用。
2018-01-04 15:44:3748811 本文主要介紹了智能交通發(fā)展特征、智能交通國(guó)內(nèi)發(fā)展數(shù)據(jù)以及智能交通技術(shù)國(guó)外發(fā)展現(xiàn)狀，其次介紹了我國(guó)智能交通的發(fā)展現(xiàn)狀及其面臨的問(wèn)題和智能交通的發(fā)展新趨勢(shì)以及智能交通的發(fā)展和普及的意義。
2018-01-04 16:11:4324822 缺相運(yùn)行是電機(jī)的頭號(hào)殺手，然而，電機(jī)堵轉(zhuǎn)對(duì)電機(jī)造成的危害卻也不容忽視。對(duì)于流水線，一旦電機(jī)長(zhǎng)時(shí)間堵轉(zhuǎn)，將燒壞電機(jī)乃至損壞設(shè)備，造成不可挽回的損失。因此，電機(jī)的堵轉(zhuǎn)保護(hù)很有必要，而保護(hù)的整定則要從電機(jī)的堵轉(zhuǎn)測(cè)試開(kāi)始。
2018-03-20 12:42:0018533 一轉(zhuǎn)眼，五一小長(zhǎng)假即將到來(lái)。但是短短3天的假期又能做點(diǎn)什么呢？出門旅游？且不說(shuō)還得搭上寶貴的年假，逢節(jié)必堵的交通、人山人海的景點(diǎn)都讓人望而卻步。倒不如讓A股上市公司博信股份（股票代碼
2018-04-28 15:54:451078 戰(zhàn)略合作、更換道路AI監(jiān)控設(shè)備等方式，在智能化與精細(xì)化中進(jìn)一步拓寬交管信息發(fā)布便民渠道，實(shí)現(xiàn)交通路口實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)與精確治堵。
2018-06-21 11:29:025061 智能交通是一個(gè)基于互聯(lián)網(wǎng)及大數(shù)據(jù)技術(shù)下面向交通運(yùn)輸?shù)姆?wù)系統(tǒng)，他的特點(diǎn)是可以迅速收集、處理、發(fā)布、交換、分析利用信息，為交通參與者提供更加便捷高效的服務(wù)。那么智能交通設(shè)備有哪些呢？
2019-01-10 16:22:5924678 智能化不僅是社會(huì)的一個(gè)大方向，它也是各行各業(yè)一個(gè)發(fā)展方向，智能交通系統(tǒng)就是未來(lái)交通系統(tǒng)的發(fā)展方向，它是將先進(jìn)的信息技術(shù)、數(shù)據(jù)通訊傳輸技術(shù)、電子傳感技術(shù)、控制技術(shù)及計(jì)算機(jī)技術(shù)等有效地集成運(yùn)用于整個(gè)地面交通
2019-01-31 15:11:004240 
北京交通擁堵年損失數(shù)千億，李彥宏再談AI治堵
2019-02-25 16:02:171639 智慧交通與智能交通都是信息技術(shù)、傳感技術(shù)、通信技術(shù)等多種技術(shù)在交通領(lǐng)域應(yīng)用的產(chǎn)物，二者在建設(shè)內(nèi)容、關(guān)鍵技術(shù)、應(yīng)用方向等方面擁有共同點(diǎn)。
2019-04-08 18:01:528823 近年來(lái)，隨著我國(guó)城鎮(zhèn)化的不斷推進(jìn)及汽車保有量的不斷增加，導(dǎo)致高速公路及城市交通通行率低下、安全事故頻發(fā)、大氣污染加劇等一系列嚴(yán)重問(wèn)題，由此引發(fā)的尾氣污染和交通事故已成為制約我國(guó)城市化發(fā)展和影響居民生活質(zhì)量的主要因素，導(dǎo)致我國(guó)對(duì)智能交通系統(tǒng)的需求極為迫切。
2019-05-21 16:56:161373 隨著AI、大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)與交通融合的步伐加快，交通智能化水平正持續(xù)提升，智能交通行業(yè)大熱。
2019-07-02 17:36:101072 產(chǎn)學(xué)研一體化方式，專注原始技術(shù)創(chuàng)新及強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力，成為思必馳獲選的重大理由。思必馳成立之初即與上海交通大學(xué)成立聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室“Speech Lab”，由思必馳首席科學(xué)家/ 聯(lián)合創(chuàng)始人/上海交通大學(xué)俞凱教授全面負(fù)責(zé)，專注前沿語(yǔ)音技術(shù)的研發(fā)及轉(zhuǎn)化，取得較大技術(shù)成果。
2019-08-06 14:17:002230 思必馳也看到了科研的力量，看到了對(duì)技術(shù)性企業(yè)而言，原始技術(shù)創(chuàng)新的重要性。思必馳自成立之初便與上海交通大學(xué)成立聯(lián)合研究實(shí)驗(yàn)室“Speech Lab”，由思必馳首席科學(xué)家/聯(lián)合創(chuàng)始人，上海交通大學(xué)俞凱教授全面負(fù)責(zé)，專注智能語(yǔ)音技術(shù)的研究及應(yīng)用工作，取得了較大的成功。
2019-08-06 11:48:012847 智能語(yǔ)音是實(shí)現(xiàn)人工智能的重要一環(huán)，思必馳智能語(yǔ)音解決方案得到了行業(yè)和用戶的廣泛認(rèn)可。本屆GMIC也受邀出席全球智能機(jī)器人大會(huì)和全球智能汽車峰會(huì)，與在場(chǎng)朋友分享了思必馳在專業(yè)領(lǐng)域上的技術(shù)心得和案例經(jīng)驗(yàn)。
2019-08-06 09:08:225528 智慧城交通來(lái)了，PCB將迎來(lái)大爆發(fā)
2019-08-20 14:33:512642 電機(jī)堵轉(zhuǎn)是電機(jī)在轉(zhuǎn)速為0轉(zhuǎn)時(shí)仍然輸出扭矩的一種情況，一般都是機(jī)械的或者人為的。由于電機(jī)負(fù)載過(guò)大、拖動(dòng)的機(jī)械故障、軸承損壞掃堂等原因引起的電動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)或停止轉(zhuǎn)動(dòng)的現(xiàn)象。電機(jī)堵轉(zhuǎn)時(shí)功率因數(shù)極低，堵轉(zhuǎn)
2019-12-31 09:05:50123975 
本文首先闡述了智能交通的應(yīng)用前景，其次分析了中國(guó)智能交通發(fā)展現(xiàn)狀，最后分析了智能交通的發(fā)展趨勢(shì)。
2020-04-13 10:23:4216781 為了緩解北京交通擁堵，阿里云技術(shù)人員正在應(yīng)用數(shù)字技術(shù)進(jìn)行道路擁堵分析，包括多個(gè)路段的擁堵指數(shù)、紅綠燈時(shí)長(zhǎng)等。未來(lái)，通過(guò)城市大腦全市交通動(dòng)態(tài)感知以及人工智能信號(hào)燈，可以對(duì)城區(qū)的堵點(diǎn)進(jìn)行信號(hào)優(yōu)化。
2020-09-15 15:59:273858 福州地鐵集團(tuán)守牢安全底線，切實(shí)織密設(shè)備、安保、防疫、網(wǎng)絡(luò)防護(hù)網(wǎng)。全面開(kāi)展安全大檢查及隱患排查，抓實(shí)抓細(xì)地鐵車輛及各類運(yùn)營(yíng)設(shè)備的日常檢修維護(hù)工作，確保車輛和系統(tǒng)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)良好。在重點(diǎn)車站、重點(diǎn)部位、重要機(jī)房安排專班值守，隨時(shí)處理突發(fā)故障。適時(shí)提升安檢等級(jí)，做到“逢包必檢、逢液必查、逢疑必問(wèn)”。
2020-10-10 16:17:061864 必馳作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的對(duì)話式人工智能平臺(tái)公司參加該國(guó)際頂會(huì)，支持大會(huì)在這不平凡的2020年順利舉行，致力推進(jìn)產(chǎn)學(xué)研用的一體化進(jìn)程。 思必馳-上海交通大學(xué)智能人機(jī)交互聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室 10篇論文被
2020-11-10 09:31:1813725 個(gè)城市的智能交通市場(chǎng)項(xiàng)目。 令很多人意外的是，行業(yè)權(quán)威機(jī)構(gòu)賽文研究院發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2020年及過(guò)去十年中國(guó)城市智能交通最終用戶訂單總規(guī)模，兩個(gè)榜單頭名都由海信包攬。這些項(xiàng)目涵蓋緩堵保暢、車路協(xié)同、智能網(wǎng)聯(lián)、大型活動(dòng)交通警衛(wèi)保障等
2021-04-02 14:15:591580 利用先進(jìn)的交通控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)智能交通
2021-05-08 10:04:05
2 堵轉(zhuǎn)電流和起動(dòng)電流在數(shù)值上是相等的，但電機(jī)起動(dòng)電流和堵轉(zhuǎn)電流的持續(xù)時(shí)間不同，起動(dòng)電流最大值出現(xiàn)在電機(jī)接通電源后的0.025以內(nèi)，隨著時(shí)間的推移按指數(shù)規(guī)律衰減，衰減速度與電機(jī)的時(shí)間常數(shù)有關(guān);而電機(jī)的堵轉(zhuǎn)電流并不隨時(shí)間的推移衰減，而是保持不變的。
2022-02-04 16:01:008877 體膨顆粒堵水強(qiáng)度測(cè)定 預(yù)交聯(lián)體調(diào)剖堵水強(qiáng)度測(cè)定
2022-01-18 09:15:535 思必馳的智能降噪技術(shù)采用的是傳統(tǒng)信號(hào)處理結(jié)合深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的方式，可以兼顧傳統(tǒng)信號(hào)處理的保真性和深度學(xué)習(xí)的非穩(wěn)態(tài)噪聲抑制能力。基于上萬(wàn)小時(shí)的多場(chǎng)景噪聲模型學(xué)習(xí)和研究，思必馳智能降噪技術(shù)覆蓋100+聲學(xué)場(chǎng)景，已覆蓋家居場(chǎng)景、車載場(chǎng)景、公共交通場(chǎng)景、電競(jìng)場(chǎng)景等數(shù)十個(gè)典型場(chǎng)景，在諸多智能終端產(chǎn)品中大展拳腳。
2022-08-24 14:37:421959 步進(jìn)電機(jī)在長(zhǎng)時(shí)間堵轉(zhuǎn)的情況下會(huì)因?yàn)檫^(guò)熱而導(dǎo)致?lián)p壞甚至燒毀電機(jī)，因此應(yīng)盡可能避免步進(jìn)電機(jī)堵轉(zhuǎn)。
步進(jìn)電機(jī)堵轉(zhuǎn)可能是由于機(jī)械阻力過(guò)大、驅(qū)動(dòng)電壓不足或者驅(qū)動(dòng)電流不足等原因引起的。在設(shè)計(jì)和使用步進(jìn)
2023-03-08 16:00:168322 電機(jī)堵轉(zhuǎn)是電機(jī)在轉(zhuǎn)速為0轉(zhuǎn)時(shí)仍然輸出扭矩的一種情況，一般都是機(jī)械的或者人為的。由于電機(jī)負(fù)載過(guò)大、拖動(dòng)的機(jī)械故障、軸承損壞掃膛等原因引起的電動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)或停止轉(zhuǎn)動(dòng)的現(xiàn)象。電機(jī)堵轉(zhuǎn)時(shí)功率因數(shù)極低，堵轉(zhuǎn)
2023-03-10 15:16:0623375 隨著城市化進(jìn)程的加快，城市交通問(wèn)題日益突出，交通擁堵、事故、污染等問(wèn)題嚴(yán)重影響著城市的發(fā)展和居民的生活。為了有效地解決這些問(wèn)題，提高城市交通管理水平，各地紛紛建立城市交通超級(jí)大腦——交通
2023-07-14 17:51:46801 “東風(fēng)生萬(wàn)物”思必馳DFM-2大模型及創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)用成果發(fā)布會(huì)在蘇州成功舉行，思必馳董事長(zhǎng)、CEO高始興，聯(lián)合創(chuàng)始人、首席科學(xué)家俞凱，分別分享了思必馳的未來(lái)戰(zhàn)略以及以DFM-2大模型為代表的對(duì)話式AI創(chuàng)新技術(shù)。
2023-07-18 15:32:531149 易華錄憑借在交通行業(yè)多年的緩堵優(yōu)化經(jīng)驗(yàn)及在交通數(shù)據(jù)治理方面的專業(yè)技能，構(gòu)建了緩堵優(yōu)化智能體。該智能體融合DeepSeek深度思考推理能力與易華錄專業(yè)的信控知識(shí)庫(kù)，能夠?qū)ΜF(xiàn)有配時(shí)方案進(jìn)行詳細(xì)問(wèn)題分析
2025-04-18 09:23:01789 
近日，江蘇省數(shù)字社會(huì)現(xiàn)場(chǎng)推進(jìn)會(huì)在蘇州召開(kāi)。會(huì)上，2024年數(shù)字社會(huì)重大場(chǎng)景項(xiàng)目案例集同步發(fā)布，思必馳憑借智慧交通服務(wù)平臺(tái)項(xiàng)目榮獲“2024年數(shù)字社會(huì)重大場(chǎng)景項(xiàng)目?jī)?yōu)秀開(kāi)發(fā)單位”。 在數(shù)字社會(huì)重大
2025-08-14 09:47:40975 近日，江蘇網(wǎng)信發(fā)布新一批生成式人工智能服務(wù)備案信息，其中，由思必馳控股子公司馳必準(zhǔn)自主研發(fā)的一鳴智能客服大模型通過(guò)《生成式人工智能服務(wù)管理暫行辦法》備案。
2025-09-16 18:08:281079 
電子發(fā)燒友App
工商網(wǎng)監(jiān)
評(píng)論