中控觸屏的功能可謂日益強大，目前很多車輛都集中了車輛的各種功能，汽車的這些功能都可以在觸屏上操作，同時為了方便大家操作，還比較人性化的設置了語音識別系統(tǒng)。比如給車輛發(fā)出“開天窗”或是“播放音樂”的指令后，車輛便會自動打開天窗或是播放音樂。不僅看起來高大上，還簡化了用手調試。

對于先進的功能肯定是人人都喜歡的，但是有些老司機卻并是十分喜歡，那到底是什么原因呢？首先就說說觸屏，如果是物理按鍵，老司機一般都是盲操作，知道按鍵在哪個位置，并且如何操作。但是觸屏如果要盲操作困難則比較大，由于按鍵都集中在一個屏幕上，因此要準確地找到功能鍵的位置相當不容易的。一般情況下都會低頭觀察一下，然后低頭觀察是非常危險的，可能就是在低頭的幾秒，車輛已經行駛出了幾十米，這種屬于盲開，非常危險的。

說到這里有人可能會說了，為什么不用語音操作呢？車輛不是帶有語音識別功能嗎？的確，車輛確實帶有語音識別功能，但是我國地大物博，然后各地方都有各地方的方言，能說好普通話的地區(qū)估計也是為數不多的。很多人可能會有這樣的感受，自己說出的話車輛的語音識別系統(tǒng)根本無法識別，或是錯誤的識別，導致指令錯誤。語音識別一般是靠識別關鍵的詞語和句子，有時候車內乘客閑談的時候車輛識別功能也會被喚醒，從而導致錯誤的指令。

觸屏會盲操作是比較困難的，而語音識別系統(tǒng)對語音的識別準確率還有待提高，特別是普通話夾雜一些方言，語音識別功能就顯得很雞肋了。基于目前的技術，如果要全部取消物理按鍵，對于車主來說還是一個挑戰(zhàn)，同時目前的各項技術也有待提升，特別是像語音識別功能，怎么去解決全國各地的方言問題？

從目前來看，大屏中控操作和語音識別功能是一種趨勢，只是基于目前各項技術的還不成熟。當然，對于技術的更新和成熟，需要在實踐中不斷的總結，然后再加以改進，通過不斷地發(fā)現問題和解決問題，那么就肯定是能日趨成熟的。不過基于目前的技術，在使用中控大屏和語音識別的基礎上，最好還是保留物理按鍵，這個不僅僅是老司機的情懷，同時也能避免在操作中控大屏的時候出現“盲開”，在一定程度上還能確保安全。