加速度計(jì)是一類能夠測量加速度、振動、沖擊、傾斜的傳感器。從加速度、振動、沖擊、傾斜這幾個(gè)檢測方向上看，加速度計(jì)在物聯(lián)網(wǎng)消費(fèi)電子、汽車、工業(yè)控制等領(lǐng)域無疑是很多用武之地的。在之前工業(yè)系統(tǒng)狀態(tài)監(jiān)測
2022-04-21 00:02:00
3969 作為ADI公司緊湊的低成本、重力敏感型iMEMS®加速度計(jì)的應(yīng)用支持工程師，我們有機(jī)會聽到許多有關(guān)如何運(yùn)用加速度計(jì)的創(chuàng)意想法，但有些想法違背了物理定律!我們依據(jù)實(shí)現(xiàn)這些想
2010-07-08 10:30:062547 最新MEMS電容式加速度計(jì)應(yīng)用于傳統(tǒng)上由壓電加速度計(jì)和其他傳感器主導(dǎo)的應(yīng)用領(lǐng)域。新一代MEMS加速度計(jì)可為CBM、結(jié)構(gòu)健康監(jiān)控(SHM)、資產(chǎn)健康監(jiān)控(AHM)、生命體征監(jiān)測(VSM)和物聯(lián)網(wǎng)無線傳感器網(wǎng)絡(luò)等應(yīng)用提供解決方案。然而，在有如此多加速度計(jì)和如此多應(yīng)用的情況下，選擇合適的加速度計(jì)并非易事。
2017-12-03 06:32:1214920 
振動校正誤差（VRE）是加速度計(jì)對交流振動的響應(yīng)，這些振動被糾正為直流，表現(xiàn)為加速度計(jì)偏移的異常偏移。在傾角計(jì)等應(yīng)用中，這是一個(gè)重要的誤差源，其中加速度計(jì)的直流輸出是目標(biāo)信號，偏移的任何變化都可能被
2023-01-04 16:13:064049 
加速度計(jì)不僅在汽車工業(yè)設(shè)備中，在我們?nèi)粘５南M(fèi)電子中也有著極多的應(yīng)用。不同的應(yīng)用領(lǐng)域中對加速度計(jì)自身的性能要求肯定會稍有不同。但低功耗以及穩(wěn)定的高靈敏度是所有應(yīng)用向的加速度計(jì)都在追求的。
2022-01-27 08:00:003859 `1410型是一款集成式加速度計(jì)，可用于零至中頻儀器應(yīng)用測量加速。每個(gè)微型密封包裝結(jié)合了微機(jī)械電容感應(yīng)元件和包括檢測放大器和sigma-的定制集成電路Delta A / D轉(zhuǎn)換器。對溫度相對不敏
2021-05-28 15:01:22
`1521型是一款低成本通用集成MEMS加速度計(jì)，適用于零至中頻需要極低噪聲和可靠長期穩(wěn)定性的工業(yè)應(yīng)用。每個(gè)微型密封密封封裝結(jié)合了MEMS電容式感應(yīng)元件和包含感應(yīng)器的定制集成電路放大器和差分輸出級
2021-05-28 15:08:20
`1527型是一款小型，輕巧的集成MEMS加速度計(jì)，用于用于要求高重復(fù)性，低重復(fù)性的戰(zhàn)術(shù)級慣性應(yīng)用噪聲，以及在-55至+ 125°C的環(huán)境中的長期穩(wěn)定性。 1527型加速度計(jì)是由美國SDI完全
2021-05-28 15:04:20
`2227型模塊結(jié)合了專門設(shè)計(jì)的高溫，開放式印刷電路板（PCB）提供慣性應(yīng)用和SDI的1527型戰(zhàn)術(shù)級慣性所需的高穩(wěn)定性導(dǎo)航MEMS加速度計(jì)。 2227是一種低質(zhì)量，低功耗的模塊，在電氣和機(jī)械方面
2021-05-28 14:56:00
`來自美國的Model 2422H專業(yè)密閉MEMS可變電容式直流加速度計(jì)Silicon Designs（SDI）是適用于集成式即插即用的低成本測量設(shè)備適用于各種苛刻的應(yīng)用。 2422H提供增強(qiáng)的性能
2021-05-28 14:44:38
`SDI的2460和2466型低成本三軸MEMS可變電容加速度計(jì)是堅(jiān)固的即插即用測量設(shè)備，適用于各種苛刻的應(yīng)用程序。兩種型號在零到中等方面都出類拔萃頻率商業(yè)和工業(yè)應(yīng)用，特別是在可靠的情況下性能，極低
2021-05-28 14:41:39
`SDI的高級型號2470和2476高性能三軸MEMS可變電容式加速度計(jì)堅(jiān)固耐用，即插即用適用于各種苛刻要求的測量設(shè)備應(yīng)用程序。兩種型號的性能均優(yōu)于在零至中頻應(yīng)用中使用的溫度經(jīng)歷大的或快速的溫度變化
2021-05-27 19:18:56
加速度計(jì)校準(zhǔn)的基本原理
2016-08-17 12:05:30
作為ADI公司緊湊的低成本、重力敏感型 iMEMs? 加速度計(jì)的應(yīng)用支持工程師，我們有機(jī)會聽到許多有關(guān)如何運(yùn)用加速度計(jì)的創(chuàng)意想法，但有些想法違背了物理定律！我們依據(jù)實(shí)現(xiàn)這些想法的可能性，非正式
2018-10-11 10:33:13
測量范圍：傳感器輸出信號規(guī)格支持的加速度水平，通常用±g表示。 這是器件能夠測量并通過輸出精確表示的最大加速度。 例如，±3g加速度計(jì)的輸出與高達(dá)±3g的加速度成線性關(guān)系。 若加速到4g，則輸出可能無效。 注意，極限值由絕對最大加速度規(guī)定，而不是由測量范圍規(guī)定。 4g加速度不會使±3g加速度計(jì)失效。
2019-07-17 06:12:17
測量范圍：傳感器輸出信號規(guī)格支持的加速度水平，通常用±g表示。 這是器件能夠測量并通過輸出精確表示的最大加速度。 例如，±3g加速度計(jì)的輸出與高達(dá)±3g的加速度成線性關(guān)系。 若加速到4g，則輸出可能
2018-10-18 10:47:22
你好， 我正在使用帶有STM（stm32l432kb）控制器的STM加速度計(jì)（LIS2DE12）。從加速度計(jì)獲取讀數(shù)時(shí)，它會持續(xù)提供隨機(jī)值。即使它在穩(wěn)定的位置顯示虛假價(jià)值。在某些方面我是如何面對
2019-04-03 13:15:47
加速度計(jì)能夠測量加速度、傾斜、振動或沖擊，因此適用于從可穿戴健身裝置到工業(yè)平臺穩(wěn)定系統(tǒng)的廣泛應(yīng)用。市場上有成百上千的加速度計(jì)器件可供選擇，其成本和性能各不相同。本文分為兩個(gè)部分，第一部分討論加速度計(jì)
2019-07-25 08:30:32
為應(yīng)用選擇最合適的加速度計(jì)可能并不容易，因?yàn)閬碜圆煌圃焐痰臄?shù)據(jù)手冊可能大相徑庭，讓人難以確定最為重要的技術(shù)指標(biāo)是什么。本系列的第一部分三大維度+關(guān)鍵指標(biāo)，選出最適合你的MEMS加速度計(jì) ，我們討論了加速度計(jì)的關(guān)鍵參數(shù)和特性，以及它們與傾斜和穩(wěn)定應(yīng)用的關(guān)系。
2019-08-13 06:24:54
Ed SpenceADI公司2016年6/7月份的Uptime文章“狀態(tài)監(jiān)控和MEMS加速度計(jì)：你需要知道什么”中，介紹了微機(jī)電系統(tǒng)(MEMS)加速度計(jì)的多項(xiàng)特性，它們使得該技術(shù)對狀態(tài)監(jiān)控應(yīng)用極具
2018-10-23 14:29:49
本文通過與市場上可買到的壓電（PZT）狀態(tài)監(jiān)測加速度計(jì)進(jìn)行比較，回顧了展示MEMS技術(shù)發(fā)展?fàn)顩r和性能水平的數(shù)據(jù)。 MEMS工藝技術(shù)的投資與設(shè)計(jì)創(chuàng)新相結(jié)合，大大提高了MEMS的性能，足以使MEMS成為
2018-10-29 17:11:46
USB微機(jī)電加速度計(jì)：MEMS Accelerometer，是加速度計(jì)的一種，其中MEMS是微機(jī)電系統(tǒng)（Micro-Electro-Mechanical Systems）的英文縮寫，是將微電子技術(shù)
2017-07-10 11:09:52
有個(gè)問題請教一下：在靜態(tài)測量的情況下，兩軸的加速度計(jì)在測得X、Y軸上的加速度后，是不是就可以根據(jù)這兩個(gè)值和重力加速度g算出Z軸方向的加速度，這樣的話XYZ三個(gè)方向的角度也可以推導(dǎo)出來。不知道我這種理解的問題在哪里？如果實(shí)這樣的話那么三軸加速度計(jì)有什么優(yōu)勢。
2023-12-29 06:06:29
如何認(rèn)識這個(gè)加速度呢？加速度計(jì)的原理是什么？什么是陀螺儀？
2021-09-28 08:50:00
作者：Allen Fan本文旨在探討如何用組合器件一類的加速度計(jì)提高傾角測量的精度。在乘用車上，電動駐車制動器(EPB)被用于使汽車在平坦的分級道路上保持靜止。這是通過用一個(gè)單軸或雙軸加速度計(jì)測量
2019-07-18 07:23:04
我正在嘗試使用加速度計(jì)查找移動車輛的速度。你有加速度計(jì)嗎（ST）？請給我一個(gè)建議。如果任何機(jī)構(gòu)完成了這個(gè)項(xiàng)目，請分享您的經(jīng)驗(yàn)。謝謝你。
2023-01-13 07:16:58
在20世紀(jì)40年代初，由德國人研制了世界上第一只擺式陀螺加速度計(jì)。此后的半個(gè)多世紀(jì)以來，由于航天、航空和航海領(lǐng)域?qū)T性測量元件的需求，各種新型加速度計(jì)應(yīng)運(yùn)而生，性能和精度也有了很大的完善和提高
2021-11-29 07:41:57
根據(jù)某一具體應(yīng)用選擇加速度計(jì)最困難的地方就是真正理解加速度計(jì)規(guī)格參數(shù)的實(shí)際意義。通常用戶對其測試要求非常了解，但是如何選擇合適的加速度計(jì)型號來滿足這些測試要求卻有些困難。加速度計(jì)制造商常常專注于產(chǎn)品
2019-01-21 09:36:59
描述LIS3DSH 評估板我正在為地震目的設(shè)計(jì)具有成本效益的加速度計(jì)（MEMS 加速度計(jì) + 數(shù)字化儀）。如今，我們可以找到幾個(gè)使用 SBC（如 Raspberry Pi 和其他 MEMS 加速度計(jì)
2022-08-23 06:20:08
作者：Ed Spence市場上出現(xiàn)了很多采用微型機(jī)電系統(tǒng)(MEMS)加速度計(jì)作為核心傳感器的高度集成和易于部署的狀態(tài)監(jiān)控產(chǎn)品。這些經(jīng)濟(jì)產(chǎn)品有助于減少總體部署和擁有成本，并且可在該過程中擴(kuò)展受益于狀態(tài)
2019-07-17 06:38:53
請問 ADXL355 加速度計(jì)是屬于哪一類加速度計(jì)呢？（壓電式？壓阻式？電容式？等）謝謝~
2018-08-01 07:51:01
有個(gè)問題請教一下：在靜態(tài)測量的情況下，兩軸的加速度計(jì)在測得X、Y軸上的加速度后，是不是就可以根據(jù)這兩個(gè)值和重力加速度g算出Z軸方向的加速度，這樣的話XYZ三個(gè)方向的角度也可以推導(dǎo)出來。不知道我這種理解的問題在哪里？如果實(shí)這樣的話那么三軸加速度計(jì)有什么優(yōu)勢。
2018-08-08 09:12:49
諧振式微加速度計(jì)是一種有良好發(fā)展前景的新型微加速度計(jì)。它的基本特征是輸出準(zhǔn)數(shù)字信號的頻率信號，易于檢測，抗干擾性好，在傳輸和處理過程中也不易出現(xiàn)誤差。因而，諧振式加速度計(jì)是當(dāng)前微傳感器領(lǐng)域研究的熱點(diǎn)之一。
2019-09-03 08:08:17
討論了一種梳齒式微機(jī)械加速度計(jì)的靜態(tài)模型。從加速度計(jì)的靜態(tài)輸入入手，求得加速度計(jì)平衡時(shí)的輸出關(guān)系式，還討論了敏感輸入軸垂直的橫向加速度輸入分量對輸出的影響。
2009-07-04 15:12:30
11 本文研究了一種基于微加速度計(jì)原理的空中鼠標(biāo)。該鼠標(biāo)采用微加速度計(jì)來檢測手部運(yùn)動的角度和速度等參數(shù)，并通過射頻無線傳輸和USB 接口實(shí)現(xiàn)與計(jì)算機(jī)的通信。本文介紹微加
2009-09-07 08:26:5115 文章針對一種三維MEMS 加速度計(jì)，提出了三維加速度計(jì)的測試方法，并根據(jù)測試結(jié)果對此加速度計(jì)進(jìn)行了性能分析。通過對其設(shè)計(jì)原理和內(nèi)部結(jié)構(gòu)的描述，指出該型MEMS加速度計(jì)的
2009-11-14 09:03:3124 微加速度計(jì)的可靠性問題是其能否迅速走向市場的關(guān)鍵。本文對壓阻式懸臂梁加速度計(jì)在不同的環(huán)境下的失效模式進(jìn)行了討論，并給出了一些加速度計(jì)可靠性設(shè)計(jì)方面的建議，
2009-11-25 16:32:0019 文章針對一種三維MEMS 加速度計(jì)，提出了三維加速度計(jì)的測試方法，并根據(jù)測試結(jié)果對此加速度計(jì)進(jìn)行了性能分析。通過對其設(shè)計(jì)原理和內(nèi)部結(jié)構(gòu)的描述，指出該型MEMS 加速度
2009-11-26 15:01:5677 設(shè)計(jì)了電容式加速度計(jì)的信號檢測電路,與電容式加速度計(jì)敏感單元進(jìn)行聯(lián)調(diào)和測試,并進(jìn)行了標(biāo)定。為減小體積,提高電容式加速度計(jì)的檢測精度,采用厚膜混合集成工藝,將檢測電路和
2010-02-21 13:59:4328 本文對硅微加速度計(jì)研究中的熱點(diǎn)——電容式加速度計(jì)和隧道式加速度計(jì)的微弱信號檢測電路進(jìn)行了設(shè)計(jì)、測試及標(biāo)定，并對電容式加速度計(jì)及所設(shè)計(jì)的檢測電路進(jìn)行了厚膜混
2010-08-09 17:07:2114 本文研究了一種基于馬赫-增德爾（Mach-Zehnder）干涉原理的光纖加速度計(jì)系統(tǒng)及其加速度信號的濾波技術(shù)。同傳統(tǒng)的加速度計(jì)相比，該光纖加速度計(jì)系統(tǒng)具有精度高、結(jié)構(gòu)簡單
2010-08-09 17:26:278 介紹一種復(fù)合量程微加速度計(jì)，并分析其加速度計(jì)的阻尼比、幅頻特性和相頻特性，計(jì)算出其工作的頻響范圍。對加速度計(jì)的動態(tài)特性進(jìn)行測試，對比分析理論計(jì)算結(jié)果與測試結(jié)果,
2010-12-28 10:45:520 的一小部分。MEMS加速度計(jì)具有體積小、重量輕、能耗低等優(yōu)點(diǎn)。 ER-MA-6是一種慣性傳感器，可以測量重力引起的
2025-02-27 14:09:33
介紹 加速度計(jì)是一種慣性傳感器，它可以測量由重力引起的線性加速度。MEMS加速度計(jì)具有體積小、重量輕、能耗低等特點(diǎn)，可廣泛應(yīng)用于振動檢測、姿態(tài)控制
2025-02-27 14:39:56
ER-QA-03C 小型石英加速度計(jì)適用于航空航天領(lǐng)域，是一款體積更小的石英加速度計(jì)，不僅可用于航空和航天慣性測試，還可用于靜態(tài)和動態(tài)加速度測量
2025-03-10 13:54:28
ER-QA-03E超薄石英柔性加速度計(jì)是一種中等精度的加速度計(jì)，具有獨(dú)特的結(jié)構(gòu)尺寸（短）設(shè)計(jì)。該產(chǎn)品具有優(yōu)異的長期穩(wěn)定性、可重復(fù)性、動態(tài)響應(yīng)性能
2025-03-11 15:25:37
降低加速度計(jì)的平均功耗
2011-11-25 00:03:0011 加速度計(jì)是慣性導(dǎo)航系統(tǒng)中的重要敏感元件，在高精度定位定向系統(tǒng)中，其性能的好壞起著關(guān)鍵作用，為此需對加速度計(jì)進(jìn)行嚴(yán)格的測試。到目前為止，許多加速度計(jì)的檢測仍然采用人
2012-03-28 17:54:384940 
加速度計(jì)校準(zhǔn)的基本原理，四軸加速計(jì)校準(zhǔn)基本原理，適用于各個(gè)方面。
2015-12-28 15:05:3112 ADXL330_加速度計(jì)，有需要的下來看看
2016-02-22 15:41:090 加速度計(jì)到底是什么？本文將對加速度計(jì)進(jìn)行簡單介紹。
2018-07-07 10:52:0015328 加速度計(jì)在很多市場中都有著重要的作用。智能手機(jī)中會用到加速度計(jì)，汽車中也會用到加速度計(jì)。這一器件在醫(yī)療中的應(yīng)用也是與日俱增。測量速度的變化率似乎可以有無限的應(yīng)用。因此，根據(jù) Yole D
2017-09-03 09:21:478 加速度計(jì)，是測量運(yùn)載體線加速度的儀表。加速度計(jì)由檢測質(zhì)量（也稱敏感質(zhì)量）、支承、電位器、彈簧、阻尼器和殼體組成。
2017-09-17 11:46:0910 傳感器輸出信號規(guī)格支持的加速度水平，通常用±g表示。這是器件能夠測量并通過輸出精確表示的最大加速度。例如，±3g加速度計(jì)的輸出與高達(dá)±3g的加速度成線性關(guān)系。若加速到4g，則輸出可能無效。注意，極限值由絕對最大加速度規(guī)定，而不是由測量范圍規(guī)定。4g加速度不會使±3g加速度計(jì)失效。
2017-09-19 09:00:318 基礎(chǔ)加速度計(jì)傳感器
2017-10-25 08:50:3026 設(shè)計(jì)一種復(fù)合量程微加速度計(jì)，首先根據(jù)理論分析出其頻率響應(yīng)范同，然后通過對復(fù)合量程加速度計(jì)動態(tài)特性的分析，建立復(fù)合量程加速度計(jì)動態(tài)測試系統(tǒng)，完成復(fù)合量程加速度計(jì)動態(tài)特性的測試，實(shí)驗(yàn)結(jié)果與理論計(jì)算結(jié)果
2019-11-26 07:55:005461 有許多因素導(dǎo)致加速度計(jì)技術(shù)的快速發(fā)展。首先是這類設(shè)備的市場不斷擴(kuò)大，特別是在汽車，消費(fèi)品和醫(yī)療電子產(chǎn)品領(lǐng)域，加速度計(jì)可以實(shí)現(xiàn)幫助產(chǎn)品在市場上取得成功的新功能。例如，自動碰撞通知（ACN）系統(tǒng)，運(yùn)動敏感型游戲控制器和智能手機(jī)以及用于測量跑步性能的慣性足墊都?xì)w功于新型高度緊湊的加速度計(jì)。
2019-02-15 08:31:005337 本視頻將為大家介紹ADI公司的iMEMS加速度計(jì)的工作原理及基礎(chǔ)。
2019-07-10 06:18:003541 演示文稿中介紹了加速度在生活中的現(xiàn)象，并基于生活中的加速度現(xiàn)象引申到MEMS加速度計(jì)的工作原理。詳細(xì)介紹了胡克定律和牛頓第二定律，以及如果結(jié)合這兩個(gè)定律來推導(dǎo)出加速度的測量方法。演示文稿中還給出了芯片級加速度計(jì)的運(yùn)動示意，以及它的一些設(shè)計(jì)方法，難點(diǎn)和信號鏈。
2019-06-25 06:13:008254 PmodACL是一個(gè)三軸數(shù)字加速度計(jì)模塊，可為主板提供相應(yīng)的輸入。
2019-12-02 11:23:182918 
MEMS加速度計(jì)的三種類型簡介 隨著MEMS技術(shù)的發(fā)展，慣性傳感器目前是最為成功應(yīng)用最廣泛的微機(jī)電系統(tǒng)器件之一。而MEMS加速度計(jì)就是慣性傳感器件的杰出代表。MEMS加速度計(jì)的理論基礎(chǔ)就是
2020-03-06 11:14:584418 加速度計(jì)在慣性導(dǎo)航中的應(yīng)用 加速度計(jì)是慣導(dǎo)系統(tǒng)中的最重要元件之一,用來測量沿其輸入軸作用的常值和低頻加速度,當(dāng)前無論在航天航空,還是在其它技術(shù)領(lǐng)域都得到了廣泛應(yīng)用。近年來隨著型號及其應(yīng)用領(lǐng)域的發(fā)展
2020-06-11 17:29:202590 Mems電容式加速度計(jì)的種類 隨著科技發(fā)展加速度計(jì)從原來大的尺寸逐漸往小型化發(fā)展可以應(yīng)用在各行各業(yè)并且在性能上更上一層樓，給人們的生活、科技、住行大大提高了效率和安全。 Mems的加速度計(jì)分為六大類
2020-06-08 17:34:484015 Mems電容式加速度計(jì)的種類（三） 隨著科技發(fā)展加速度計(jì)從原來大的尺寸逐漸往小型化發(fā)展可以應(yīng)用在各行各業(yè)并且在性能上更上一層樓，給人們的生活、科技、住行大大提高了效率和安全。 Mems的加速度計(jì)
2020-06-01 11:46:571604 Mems電容式加速度計(jì)的種類（二） 隨著科技發(fā)展加速度計(jì)從原來大的尺寸逐漸往小型化發(fā)展可以應(yīng)用在各行各業(yè)并且在性能上更上一層樓，給人們的生活、科技、住行大大提高了效率和安全。 Mems的加速度計(jì)
2020-06-01 11:36:451352 Mems電容式加速度計(jì)的種類（一） 隨著科技發(fā)展加速度計(jì)從原來大的尺寸逐漸往小型化發(fā)展可以應(yīng)用在各行各業(yè)并且在性能上更上一層樓，給人們的生活、科技、住行大大提高了效率和安全。 Mems的加速度計(jì)
2020-06-01 11:33:341477 MEMS加速度計(jì)的概念 加速度計(jì)是一種慣性傳感器，能夠測量物體的加速力。加速力就是當(dāng)物體在加速過程受到的力，就比如地球引力。 加速力可以是個(gè)常量比如mg也可以是變量。由于采用了微機(jī)電系統(tǒng)技術(shù)，其尺寸
2020-06-01 11:28:515048 ）磁盤驅(qū)動器保護(hù) （6）MEMS加速度計(jì)在鼠標(biāo)的應(yīng)用 MEMS加速度計(jì)的運(yùn)用前景 目前利用3軸MEMS加速度計(jì)開發(fā)出的新型應(yīng)用有：帶有運(yùn)動檢測和狀態(tài)感知的手機(jī)以監(jiān)視手機(jī)所在位置和被使用狀況。這種傳感器能夠提供很多功能，例如更直觀的用戶界面和延長電池壽命的智能電源管理。帶有
2020-04-26 16:32:212246 MEMS加速度計(jì)有哪些類型？ MEMS加速度計(jì)以集成電路工藝和微機(jī)械加工工藝為基礎(chǔ)，將電子原件和機(jī)械原件集成在一塊芯片上，具有體積小、質(zhì)量輕、成本低、能耗低、集成度高等一系列的優(yōu)點(diǎn)，微加速度計(jì)的種類
2020-04-16 14:38:352461 MEMS加速度計(jì)有哪些類型？ MEMS加速度計(jì)以集成電路工藝和微機(jī)械加工工藝為基礎(chǔ)，將電子原件和機(jī)械原件集成在一塊芯片上，具有體積小、質(zhì)量輕、成本低、能耗低、集成度高等一系列的優(yōu)點(diǎn)，微加速度計(jì)的種類
2020-06-08 15:32:252473 微機(jī)械加速度計(jì)又稱mems加速度計(jì)，是微機(jī)械傳感器中最重要的一種，屬于慣性感器。智騰微電子生產(chǎn)的SiA200系列Mems加速度計(jì)主要用于航空、航海等中高端慣性領(lǐng)域，具有體積小、高可靠、高穩(wěn)定等特點(diǎn)。
2020-07-31 17:33:245494 本文研究的MEMS加速度計(jì)為壓阻式硅微加速度計(jì)，量程為10 gn，其結(jié)構(gòu)如圖1所示。MEMS加速度計(jì)是由懸臂梁和質(zhì)量塊以及布置在梁上的壓阻組成，呈雙端四梁結(jié)構(gòu)。
2020-08-02 10:31:236392 加速度計(jì)在很多市場中都有著重要的作用。智能手機(jī)中會用到加速度計(jì)，汽車中也會用到加速度計(jì)。這一器件在醫(yī)療中的應(yīng)用也是與日俱增。對速度的變化率的測量似乎可以有無限的應(yīng)用。
2020-12-26 00:52:171123 在20世紀(jì)40年代初，由德國人研制了世界上第一只擺式陀螺加速度計(jì)。此后的半個(gè)多世紀(jì)以來，由于航天、航空和航海領(lǐng)域?qū)T性測量元件的需求，各種新型加速度計(jì)應(yīng)運(yùn)而生，性能和精度也有了很大的完善和提高
2021-11-19 14:06:0922 在本文中，了解安裝加速度計(jì)的不同方法、它們對加速度計(jì)頻率響應(yīng)的影響以及安裝MEMS加速度計(jì)的解決方案。
2022-04-16 16:35:557191 
在本文中，我們將看到低通濾波器可以提高加速度計(jì)的噪聲性能。我們還將討論定制陷波濾波器如何擴(kuò)展 MEMS 加速度計(jì)的帶寬。
2022-04-21 15:56:535572 
電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《HMC6343加速度計(jì)模塊.zip》資料免費(fèi)下載
2022-07-04 11:50:310 三軸加速度計(jì)是一種慣性傳感器，能夠測量物體的比力，即去掉重力后的整體加速度或者單位質(zhì)量上作用的非引力。當(dāng)加速度計(jì)保持靜止時(shí)，加速度計(jì)能夠感知重力加速度，而整體加速度為零。在自由落體運(yùn)動中，整體加速度就是重力加速度，但加速度計(jì)內(nèi)部處于失重狀態(tài)，而此時(shí)三軸加速度計(jì)輸出為零。
2022-10-09 15:43:149929 的微型Inconel?最新的平面裁切技術(shù)適用于機(jī)殼。3316系列高溫加速度計(jì)設(shè)計(jì)為了在極高的溫度下應(yīng)用而獨(dú)特DYTRAN專利性能。該裝置在加速度計(jì)機(jī)殼的機(jī)蓋上采用了Silver?Window?能高溫環(huán)境為晶體提供氧氣通道，同時(shí)保持設(shè)備的氣密性。 3316系列高溫加速度計(jì)的重量6到13在克之間
2023-01-03 13:40:56951 美格信在常規(guī)IEPE型加速度計(jì)基礎(chǔ)上，按照100深度IP68級標(biāo)準(zhǔn)要求，研制出型號為ACC 1826單軸防水加速度計(jì)與ACC 1836三軸防水加速度計(jì)，兩款型號為傳感器和線纜一體式結(jié)構(gòu)，通過了IP
2023-04-27 15:11:341505 
MEMS 加速度計(jì)中的主要阻尼機(jī)制之一是運(yùn)動質(zhì)量與周圍空氣分子之間發(fā)生的內(nèi)部摩擦。事實(shí)上，可以在極低的壓力下封裝基于 MEMS 的加速度計(jì)，以減少空氣阻尼的影響。然而，一般而言，空氣阻尼是 MEMS 加速度計(jì)中能量損失的主要。
2023-06-24 11:22:001854 
水下泵監(jiān)測理想的加速度計(jì)關(guān)鍵標(biāo)準(zhǔn)配備水下泵時(shí)，需要從加速度計(jì)制造商處了解的關(guān)鍵標(biāo)準(zhǔn)是該傳感器是否滿足以下標(biāo)準(zhǔn)：密封加速度計(jì)在水下應(yīng)用中，強(qiáng)烈建議使用密封加速度計(jì)。這些加速度計(jì)旨在承受以水暴露和高壓為
2023-08-14 09:46:291261 
電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《MEMS加速度計(jì)振動校正說明.pdf》資料免費(fèi)下載
2023-11-23 16:03:340 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《MEMS加速度計(jì)的振動校正介紹.pdf》資料免費(fèi)下載
2023-11-23 09:45:240 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《MEMS加速度計(jì)基本振動特性.pdf》資料免費(fèi)下載
2023-11-28 11:18:151 Mems加速度計(jì)（Micro Electro Mechanical Systems Accelerometer）是一種微型化的加速度傳感器，可以測量物體在三個(gè)軸向上的加速度，并且廣泛地應(yīng)用于許多領(lǐng)域
2023-12-15 10:21:463106 在工程測量與慣性導(dǎo)航領(lǐng)域，加速度計(jì)是感知運(yùn)動與振動的核心傳感器。其中，微機(jī)電系統(tǒng)（MEMS）加速度計(jì)和石英加速度計(jì)是兩種技術(shù)路線迥異但應(yīng)用廣泛的重要類型。它們各自的發(fā)展現(xiàn)狀和技術(shù)水平呈現(xiàn)出一種既競爭又互補(bǔ)的格局。
2025-09-19 14:55:451029 
在慣性導(dǎo)航與姿態(tài)控制這一尖端技術(shù)領(lǐng)域，系統(tǒng)感知運(yùn)動狀態(tài)的能力直接決定了其精度與可靠性。而將物理世界的加速度精確轉(zhuǎn)換為可用電信號的關(guān)鍵，在于一個(gè)核心部件——加速度計(jì)伺服電路模塊。該模塊專為光電加速度計(jì)
2025-11-28 15:43:02236 加速度計(jì)的分類主要依據(jù)其工作原理和測量維度（軸數(shù)），以下是詳細(xì)的分類：按工作原理分類（這是最核心的分類方式）這是根據(jù)加速度計(jì)內(nèi)部如何感知和轉(zhuǎn)換加速度信號來劃分的。
2025-12-04 15:55:12333 
TDK InvenSense ICM - 42370 - P：高性能三軸加速度計(jì)的深度剖析 在當(dāng)今的電子設(shè)備設(shè)計(jì)領(lǐng)域，高性能、低功耗的傳感器需求日益增長。TDK InvenSense的ICM
2025-12-25 17:10:22320 TDK InvenSense IAM - 20381HT：高性能汽車級三軸加速度計(jì)的卓越之選 在汽車電子領(lǐng)域，對于高性能、小尺寸且功能豐富的傳感器需求日益增長。TDK InvenSense的IAM
2025-12-25 17:15:09408
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