加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速力的電子設(shè)備。加速力也就是當(dāng)物體在加速過(guò)程中作用在物體上的力。加速度傳感器有兩種：一種是角加速度傳感器，是由陀螺儀改進(jìn)過(guò)來(lái)的。另一種就是加速度傳感器。它也可以按測(cè)量軸分為單軸、雙軸和三軸加速度傳感器。
2016-11-15 11:25:09
2317 加速度傳感器有兩種：一種是角加速度傳感器，是由陀螺儀改進(jìn)過(guò)來(lái)的。另一種就是線(xiàn)加速度傳感器。它也可以按測(cè)量軸分為單軸、雙軸和三軸加速度傳感器。
2016-11-29 13:45:1213840 誰(shuí)能介紹點(diǎn)關(guān)于加速傳感器的知識(shí)，然后將傳感器的數(shù)據(jù)傳給PC機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)處理，在傳送給機(jī)器人。
2013-09-29 22:48:33
加速傳感器ADXL345模塊管腳怎么接到51單片機(jī)上？
2013-07-16 17:15:58
` 誰(shuí)來(lái)闡述一下加速傳感器在哪個(gè)位置？`
2019-12-04 17:06:48
`求各位大神指教，我買(mǎi)了兩個(gè)SCA610-C28H1AR加速傳感器，單軸。按數(shù)據(jù)手冊(cè)里的連接方式連接，通電5V后，發(fā)現(xiàn)輸出信號(hào)是5V。按傳感器上測(cè)試方向快速移動(dòng)傳感器，發(fā)現(xiàn)輸出電壓下降，不移動(dòng)或移動(dòng)
2014-07-18 13:35:36
` 誰(shuí)來(lái)闡述一下加速傳感器有什么用？`
2019-12-04 17:11:39
`買(mǎi)了兩個(gè)SCA610-C28H1AR加速傳感器，單軸。按數(shù)據(jù)手冊(cè)里的連接方式連接，通電5V后，發(fā)現(xiàn)輸出信號(hào)是5V。按傳感器上測(cè)試方向快速移動(dòng)傳感器，發(fā)現(xiàn)輸出電壓下降，不移動(dòng)或移動(dòng)速度慢時(shí)，輸出電壓又升高。請(qǐng)問(wèn)這個(gè)傳感器應(yīng)該怎么用？`
2014-07-18 11:20:43
度傳感器傾斜一個(gè)角度，重力場(chǎng)會(huì)在感應(yīng)場(chǎng)上產(chǎn)生一個(gè)分量，通過(guò)這個(gè)分量，可以測(cè)量出手機(jī)傾斜了多少角度，由此實(shí)現(xiàn)一些前后左右的控制；另外一種就是所謂的動(dòng)態(tài)加速度，可以偵測(cè)速度、撞擊等．手機(jī)通過(guò)加速傳感器能夠?qū)崟r(shí)
2016-07-13 17:46:08
剛接觸labview一周，用PXIe4498接收加速度傳感器信號(hào)時(shí)，用的DAQmx創(chuàng)建、時(shí)鐘、開(kāi)始、讀取到圖形顯示，提示出錯(cuò)，詳情如下：“任務(wù)內(nèi)請(qǐng)求的多個(gè)虛擬通道對(duì)應(yīng)同一個(gè)物理通道，單個(gè)任務(wù)無(wú)法包含
2015-06-09 20:30:52
何謂加速度傳感器?加速度是指單位時(shí)間內(nèi)產(chǎn)生的速度，測(cè)量加速度的IC就叫加速度傳感器。通過(guò)測(cè)量加速度，可以測(cè)得物體的傾斜、振動(dòng)等信息。加速度單位為m/s2（※國(guó)際單位制SI）。另外，單位G是以※標(biāo)準(zhǔn)
2019-05-15 05:57:42
加速度傳感器可以幫助你的機(jī)器人了解它現(xiàn)在身處的環(huán)境?！ ∈窃谂郎?？還是在走下坡，摔倒了沒(méi)有？或者對(duì)于飛行類(lèi)的機(jī)器人來(lái)說(shuō)，對(duì)于控制姿態(tài)也是至關(guān)重要的。更要確保的是，你的機(jī)器人沒(méi)有帶著***自己前往
2018-11-09 10:39:50
）/M（質(zhì)量） 只需測(cè)量作用力F就可以得到已知質(zhì)量物體的加速度。利用電磁力平衡這個(gè)力，就可以得到作用力與電流（電壓）的對(duì)應(yīng)關(guān)系，通過(guò)這個(gè)簡(jiǎn)單的原理來(lái)設(shè)計(jì)加速度傳感器。 所以，加速度傳感器的本質(zhì)是通過(guò)
2016-12-07 15:35:42
（質(zhì)量） 只需測(cè)量作用力F就可以得到已知質(zhì)量物體的加速度。利用電磁力平衡這個(gè)力，就可以得到作用力與電流（電壓）的對(duì)應(yīng)關(guān)系，通過(guò)這個(gè)簡(jiǎn)單的原理來(lái)設(shè)計(jì)加速度傳感器?！ ∷?，加速度傳感器的本質(zhì)是通過(guò)作用力
2018-11-07 10:58:13
過(guò)大時(shí)鎖住照相快門(mén)，使所拍攝的圖像永遠(yuǎn)是清晰的。 閃信功能 通過(guò)揮動(dòng)手持設(shè)備實(shí)現(xiàn)在空中顯示文字，用戶(hù)可以自己編寫(xiě)顯示的文字。這個(gè)閃信功能是利用人們的視覺(jué)殘留現(xiàn)象，用加速度傳感器檢測(cè)揮動(dòng)的周期，實(shí)現(xiàn)所顯示文字
2018-11-07 16:15:05
何謂加速度傳感器?加速度是指單位時(shí)間內(nèi)產(chǎn)生的速度，測(cè)量加速度的IC就叫加速度傳感器。通過(guò)測(cè)量加速度，可以測(cè)得物體的傾斜、振動(dòng)等信息。加速度單位為m/s2（※國(guó)際單位制SI）。另外，單位G是以※標(biāo)準(zhǔn)
2019-03-15 00:46:22
加速度傳感器可以幫助你的機(jī)器人了解它現(xiàn)在身處的環(huán)境?！ ∈窃谂郎?？還是在走下坡，摔倒了沒(méi)有？或者對(duì)于飛行類(lèi)的機(jī)器人來(lái)說(shuō)，對(duì)于控制姿態(tài)也是至關(guān)重要的。更要確保的是，你的機(jī)器人沒(méi)有帶著***自己前往
2018-11-08 15:46:57
的工作原理，希望可以幫助到大家。加速度傳感器的工作原理線(xiàn)加速度計(jì)的原理是慣性原理，也就是力的平衡，A(加速度)=F(慣性力)/M(質(zhì)量) 我們只需要測(cè)量F就可以了。怎么測(cè)量F?用電磁力去平衡這個(gè)力就可以了
2016-09-26 15:17:55
加速度傳感器可以幫助你的機(jī)器人了解它現(xiàn)在身處的環(huán)境。是在爬山？還是在走下坡，摔倒了沒(méi)有？或者對(duì)于飛行類(lèi)的機(jī)器人來(lái)說(shuō)，對(duì)于控制姿態(tài)也是至關(guān)重要的。更要確保的是，你的機(jī)器人沒(méi)有帶著***自己前往人群密集
2021-05-17 07:00:00
加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速力的電子設(shè)備。加速力也就是當(dāng)物體在加速過(guò)程中作用在物體上的力。加速度傳感器有兩種：一種是角加速度傳感器，是由陀螺儀改進(jìn)過(guò)來(lái)的。另一種就是加速度傳感器。它也可以按測(cè)量
2016-12-07 15:30:28
幅度過(guò)大時(shí)鎖住照相快門(mén)，使所拍攝的圖像永遠(yuǎn)是清晰的?！ ?.閃信功能 通過(guò)揮動(dòng)手持設(shè)備實(shí)現(xiàn)在空中顯示文字，用戶(hù)可以自己編寫(xiě)顯示的文字。這個(gè)閃信功能是利用人們的視覺(jué)殘留現(xiàn)象，用加速度傳感器檢測(cè)揮動(dòng)的周期
2017-11-01 08:43:08
的圖像永遠(yuǎn)是清晰的?！ ￠W信功能 通過(guò)揮動(dòng)手持設(shè)備實(shí)現(xiàn)在空中顯示文字，用戶(hù)可以自己編寫(xiě)顯示的文字。這個(gè)閃信功能是利用人們的視覺(jué)殘留現(xiàn)象，用加速度傳感器檢測(cè)揮動(dòng)的周期，實(shí)現(xiàn)所顯示文字的準(zhǔn)確
2018-11-09 11:07:35
加速度傳感器的數(shù)據(jù)怎樣傳給電腦，并讓電腦制圖？虛心求教
2013-09-03 22:52:07
由于傳感器應(yīng)用十分廣泛，類(lèi)型多種多樣，在各行各業(yè)都有應(yīng)用。因此，在這里主要介紹用于振動(dòng)測(cè)試的振動(dòng)傳感器的選型。按測(cè)量振動(dòng)參量分類(lèi)可分為三大類(lèi)：位移傳感器、速度傳感器和加速度傳感器（也稱(chēng)為加速
2020-08-11 07:49:37
加速度傳感器知識(shí)
2012-08-20 11:36:04
加速度計(jì)分為三種：ICP 加速度傳感器【同 IEPE 型】、電荷式和電容式。每種加速度計(jì)都擁有各自的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)，能夠滿(mǎn)足不同的測(cè)量要求。一套典型的測(cè)量系統(tǒng)包括加速度計(jì)，信號(hào)適調(diào)儀【信號(hào)調(diào)理器】，電纜
2018-04-28 10:04:16
兩款加速度傳感器資料
2013-07-30 14:39:00
這個(gè)錯(cuò)誤是因?yàn)?/b>什么？
2016-11-03 21:53:08
1、 CC2541加速度傳感器的采樣頻率是多少？測(cè)出來(lái)貌似是10hz，如果我通過(guò)CC-DEVPACK-DEBUG修改的話(huà)要怎么改？2、cc2541加速度傳感器的測(cè)量頻率范圍是多少？一般來(lái)說(shuō)加速度傳感器都有一個(gè)測(cè)量的頻率范圍，那sensortag加速度傳感器測(cè)量范圍是多少呢？
2016-03-24 10:39:21
最近做加速度傳感器的沖擊響應(yīng)測(cè)試，超量程后信號(hào)基線(xiàn)偏移0點(diǎn)，且十分顯著，測(cè)試小白求大神指教原因?yàn)?/b>嘛
2014-06-27 16:41:43
晶體發(fā)生形變以外，還將改變晶體的極化狀態(tài)，在晶體內(nèi)部建立電場(chǎng)，這種由于機(jī)械力作用使介質(zhì)發(fā)生極化的現(xiàn)象稱(chēng)為正壓電效應(yīng)＂。一般加速度傳感器就是利用了其內(nèi)部的由于加速度造成的晶體變形這個(gè)特性。由于這個(gè)變形會(huì)
2018-11-08 16:45:14
出現(xiàn)任何錯(cuò)誤。但是，當(dāng)我嘗試在 Tera Term（串行控制臺(tái)）上運(yùn)行它時(shí)，它顯示“FXOS8700 傳感器初始化失敗”，如圖所示。你能建議我如何解決這個(gè)問(wèn)題嗎？我確定所有跳線(xiàn)引腳都已正確連接。
2023-04-03 07:47:43
IIoT究竟是什么？傳感器在IIoT中的關(guān)鍵作用是什么？
2021-05-21 06:43:35
MEMS傳感器普及將加速物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代到來(lái)
2021-02-22 07:16:32
加速度傳感器的應(yīng)用加速度傳感器可以幫助你的機(jī)器人了解它現(xiàn)在身處的環(huán)境。是在爬山？還是在走下坡，摔倒了沒(méi)有？或者對(duì)于飛行類(lèi)的機(jī)器人來(lái)說(shuō)，對(duì)于控制姿態(tài)也是至關(guān)重要的。更要確保的是，你的機(jī)器人沒(méi)有帶著
2018-11-07 13:11:22
ATK-IMU901 角度傳感器
2023-03-28 13:06:19
丹麥BK-4397-加速度傳感器丹麥BK-4397-加速度傳感器吳經(jīng)理:0755-26998458/ 132,4667,5433工作Q: 1139878854產(chǎn)品名稱(chēng)：丹麥B&K 4397
2020-07-23 15:43:01
` 誰(shuí)來(lái)闡述一下什么是加速傳感器？`
2019-12-03 17:23:45
改變晶體的極化狀態(tài)，在晶體內(nèi)部建立電場(chǎng)，這種由于機(jī)械力作用使介質(zhì)發(fā)生極化的現(xiàn)象稱(chēng)為正壓電效應(yīng) "。一般加速度傳感器就是利用了其內(nèi)部的由于加速度造成的晶體變形這個(gè)特性。由于這個(gè)變形會(huì)產(chǎn)生電壓
2012-02-02 15:30:48
之間．對(duì)這些低頻振動(dòng)的監(jiān)測(cè)常采用磁電式速度傳感器來(lái)拾取信號(hào)．但在強(qiáng)電磁場(chǎng)環(huán)境中，磁電式振動(dòng)傳感器難以克服電磁場(chǎng)的干擾影響，因而其應(yīng)用也受到了限制．光纖光柵加速度傳感器是利用光纖光柵的應(yīng)變傳感機(jī)理來(lái)實(shí)現(xiàn)
2018-10-29 15:46:20
作者：bsqlunwen1. 光纖加速度傳感器的應(yīng)用及研究現(xiàn)狀近幾年來(lái)，越來(lái)越多的工業(yè)應(yīng)用中要求對(duì)振動(dòng)加速度進(jìn)行測(cè)量。加速度信號(hào)的測(cè)量通常是利用慣性原理，通過(guò)感知慣性力所產(chǎn)生的位移或者應(yīng)變而測(cè)得相應(yīng)
2019-07-23 07:27:26
加速度傳感器是指能夠感受加速度并轉(zhuǎn)換成可用輸出信號(hào)的傳感器。 多數(shù)加速度傳感器是根據(jù)壓電效應(yīng)的原理來(lái)工作的。今天我們主要來(lái)認(rèn)識(shí)一下加速度傳感器的分類(lèi)?！ ∫弧弘娛?b class="flag-6" style="color: red">加速度傳感器 壓電式傳感器
2016-07-11 09:18:53
誰(shuí)使用過(guò)加速度傳感器?小弟我有些問(wèn)題想請(qǐng)教一下。我的QQ：651339660
2012-08-27 10:33:46
最近做東西用到了MPU6050這個(gè)3軸重力加速度+3軸角速度傳感器，雖然使用庫(kù)函數(shù)正確的讀取到并算出了要用的值，但在加速度傳感器和角速度傳感器的功能上與伙伴產(chǎn)生了分歧。關(guān)于重力加速度和角速度傳感器
2015-08-20 08:54:02
設(shè)計(jì)基于電阻應(yīng)變片的加速度傳感器時(shí)，要求傳感器的分辨率為5000，可是全橋的橋臂系數(shù)為4，應(yīng)變片的分辨率為1000 ，4*1000=4000,分辨率不夠怎么辦？
2015-05-11 21:37:30
我用的是PCB的加速度傳感器，配合NI的4461采集卡進(jìn)行一種昆蟲(chóng)的振動(dòng)信號(hào)，得到這樣的信號(hào)。按理說(shuō)這個(gè)傳感器的靈敏度是很高的?？墒俏壹词刮矣檬智脫艚佑|傳感器的桌面。圖上這個(gè)波形的變化也很不
2012-09-29 16:27:18
樓主新人，準(zhǔn)備看看三軸的加速度傳感器和陀螺儀，然后又看到了MPU-6050（整合了陀螺儀和三軸加速度傳感器），想向大家請(qǐng)教一下加速度傳感器和陀螺儀的區(qū)別，以及MPU-6050與它們之間的區(qū)別?？戳艘恍┚W(wǎng)友們列出來(lái)的，感覺(jué)不是很懂啊。
2014-03-13 19:10:12
單軸加速度傳感器檢測(cè)傾斜角時(shí)，檢測(cè)軸垂直于重力平面還是平行于重力平面?
2020-08-07 06:24:53
（九）壓電加速度式傳感器1、實(shí)驗(yàn)?zāi)康牧私鈮弘?b class="flag-6" style="color: red">加速度計(jì)的結(jié)構(gòu)、原理和應(yīng)用。2、 實(shí)驗(yàn)原理壓電式傳感器是一種典型的有源傳感器（發(fā)電型傳感器）。壓電傳感元件是力敏感元件，在壓力、應(yīng)力、加速度等外力作用下
2009-03-17 10:06:44
壓電式加速度傳感器又稱(chēng)壓電加速度計(jì)。它也屬于慣性式傳感器。它是利用某些物質(zhì)如石英晶體的壓電效應(yīng)，在加速度計(jì)受振時(shí)，質(zhì)量塊加在壓電元件上的力也隨之變化。當(dāng)被測(cè)振動(dòng)頻率遠(yuǎn)低于加速度計(jì)的固有頻率時(shí)，則
2017-06-21 17:13:04
我想讓單片機(jī)實(shí)現(xiàn)接受角加速度傳感器的信息，并且將獲得的信息進(jìn)?行函數(shù)運(yùn)算，我想知道有角加速度傳感器嗎？我查了一下有角速度傳?感器，那么可以通過(guò)角速度傳感器來(lái)獲得角加速度嗎？
2023-11-09 08:21:48
REF-10M 聲發(fā)射傳感器1045SWA商品名稱(chēng)商品型號(hào) 加速度傳感器S04SG 加速度傳感器S06CG 加速度傳感器S2SG 加速度傳感器S2SCG 加速度傳感器B21SG 加速度傳感器S1SCG 加速
2014-04-24 11:53:51
加速度計(jì)檢測(cè)什么？陀螺儀檢測(cè)什么？如何將傳感器ADC讀取的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為物理單位？如何結(jié)合加速度傳感器和陀螺儀的數(shù)據(jù)呢？
2021-11-12 07:36:19
大量程的能測(cè)量105 g微加速度計(jì)具有非常重要的應(yīng)用價(jià)值。目前微陣列式加速度計(jì)發(fā)展非常迅速，它對(duì)提高武器作戰(zhàn)水平，改進(jìn)武器性能起著十分重要作用。另外汽車(chē)上的安全氣囊，在微機(jī)器人中，執(zhí)行器動(dòng)作的運(yùn)動(dòng)速度、加速度和力的大小的檢測(cè)都需要微陣列式加速度傳感器。因此微陣列式加速度傳感器的應(yīng)用范圍廣，前景十分看好。
2020-03-05 07:50:38
本人做項(xiàng)目需要用到加速度傳感器，但是不知道如何進(jìn)行選型，還有如何準(zhǔn)確計(jì)算我所需要測(cè)量的加速度范圍，請(qǐng)大神們指點(diǎn)迷津，謝謝。
2019-06-23 19:55:01
想知道除了ADXL345這種加速度傳感器之外，有沒(méi)有比它尺寸更小的加速度傳感器，同時(shí)可以使用數(shù)字信號(hào)直接輸出的？！！求大神指點(diǎn)?。?！有沒(méi)有小于9mm的？??！
2015-07-16 10:07:42
到 +85oC。 基于硅微加工的MEMS技術(shù)的加速計(jì)具有極高的成本效益，這是因?yàn)?/b>這類(lèi)產(chǎn)品具有很高的靈敏度、強(qiáng)健性、精確性，以及制造集成電路的大批量圓晶制造工藝的規(guī)模經(jīng)濟(jì)。ST的雙軸加速傳感器整合一個(gè)
2018-11-20 16:40:49
手機(jī)傳感器每時(shí)每刻都在與人為伴，畢竟絕大多數(shù)人選擇一直開(kāi)機(jī)，即使手機(jī)鎖著屏。手機(jī)太能干了：計(jì)算你每天走了多少步，幫你導(dǎo)航，成為你的轉(zhuǎn)賬工具……這是因?yàn)?/b>它們裝了一套傳感器。
2020-05-19 06:32:46
我這個(gè)產(chǎn)品是智能卡車(chē)掛鎖，帶GPS定位，當(dāng)車(chē)處于運(yùn)動(dòng)狀態(tài)時(shí)，運(yùn)動(dòng)傳感器發(fā)一個(gè)信號(hào)給CPU啟動(dòng)GPS功能，就這個(gè)功能；我找的都是加速度傳感器，就是不知道加速度傳感器在車(chē)勻速狀態(tài)能不能檢測(cè)到，所以想找運(yùn)動(dòng)傳感器，只要鎖處于運(yùn)動(dòng)狀態(tài)就能檢測(cè)到。
2018-07-27 17:44:02
歐姆龍展出3軸加速度傳感器的傳感器模塊與組合無(wú)線(xiàn)標(biāo)簽（RFID標(biāo)簽）。無(wú)線(xiàn)標(biāo)簽使用13.56MHz頻帶，依據(jù)的是ISO/IEC 15693。 該產(chǎn)品特點(diǎn)是，通過(guò)與使用電磁感應(yīng)方式進(jìn)行通信
2018-11-20 16:52:37
求介紹一款加速度傳感器 能 模擬輸出，并且范圍在正負(fù)1G左右的 謝謝了
2013-04-27 12:36:33
本文介紹了在選擇加速度傳感器時(shí)，需要注意的幾個(gè)事項(xiàng)，可供選型時(shí)參考。
2021-03-18 07:56:14
陀螺儀傳感器和加速度傳感器有什么不同？
2021-05-18 06:55:14
高精度三軸慣性測(cè)量單元（IMU）/慣性導(dǎo)航模組/三軸加速度傳感器
2022-11-23 17:10:38
日本富士加速度傳感器
富士是日本目前最大的加速度傳感器制造商，其OEM產(chǎn)品的份額約占日本加速度傳感器市場(chǎng)的50％，以下是富士部分型號(hào)的加速
2009-10-21 15:03:14868 加速度傳感器原理與應(yīng)用簡(jiǎn)介
1、什么是加速度傳感器 加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速力的電子
2009-11-25 09:53:093959 什么是加速度傳感器
加速度是物體運(yùn)動(dòng)的速度隨時(shí)間的變化率，是描述物體運(yùn)動(dòng)速度的大小和方向變化的物理量。加速度傳感器就是
2010-04-01 16:50:312264 加速度傳感器的簡(jiǎn)述
2011-01-09 22:43:13
116 加速度傳感器有兩種：一種是角加速度傳感器，是由陀螺儀改進(jìn)過(guò)來(lái)的。另一種就是線(xiàn)加速度傳感器。它也可以按測(cè)量軸分為單軸、雙軸和三軸加速度傳感器。
2016-11-24 17:13:385699 作為交流響應(yīng)的加速度傳感器，正如它的名稱(chēng)，它的輸出是交流耦合的。此類(lèi)傳感器不能用來(lái)測(cè)試靜態(tài)的加速度，比如重力加速度和離心加速度。他們僅適合測(cè)量動(dòng)態(tài)事件。而直流響應(yīng)的加速度傳感器，具有直流耦合輸出
2018-07-10 08:52:007813 加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。傳感器在加速過(guò)程中，通過(guò)對(duì)質(zhì)量塊所受慣性力的測(cè)量，利用牛頓第二定律獲得加速度值。
2018-02-05 11:47:1646849 或許很多Windows Phone用戶(hù)會(huì)告訴你，應(yīng)用差距（App Gap）是微軟與蘋(píng)果和安卓競(jìng)爭(zhēng)失敗的原因。 不過(guò)，作為前微軟公司W(wǎng)indows Phone高級(jí)總監(jiān)，以及微軟開(kāi)發(fā)者平臺(tái)產(chǎn)品管理負(fù)責(zé)人
2018-04-09 07:52:0012192 電容式加速度傳感器是基于電容原理的極距變化型的電容傳感器。電容式加速度傳感器/電容式加速度計(jì)是對(duì)比較通用的加速度傳感器。
2018-09-03 15:03:364353 該組織董事長(zhǎng)莫里斯·卡恩13日表示，將建造“創(chuàng)世紀(jì)2”號(hào)探測(cè)器，再次嘗試登月。
2019-04-25 15:37:152475 本文首先介紹了三軸加速度傳感器原理，其次介紹了三軸加速度傳感器優(yōu)點(diǎn)，最后介紹了三軸加速度傳感器應(yīng)用。
2019-10-17 15:19:2620188 加速度傳感器的失真問(wèn)題 加速度傳感器，運(yùn)用其內(nèi)部的加速度構(gòu)成晶體變形，這個(gè)變形會(huì)發(fā)作電壓，只需計(jì)算出發(fā)作電壓和所施加的加速度之間的聯(lián)系，就可以將加速度轉(zhuǎn)化成電壓輸出。但是在我們運(yùn)用加速度傳感器有時(shí)會(huì)
2020-03-07 14:35:552006 
加速度傳感器的基本組成 加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。傳感器在加速過(guò)程中，通過(guò)對(duì)質(zhì)量塊所受慣性力的測(cè)量，利用牛頓第二定律獲得
2020-05-11 09:44:175220 加速傳感器顧名思義就是一種能夠測(cè)量出產(chǎn)品加速度的一種設(shè)備。生活中我們一般常用的主要是兩種加速度計(jì)，分別是角加速度計(jì)和線(xiàn)加速度計(jì)。生活中我們又將它分為四種類(lèi)別，分別是壓電式加速度傳感器、壓阻式加速度傳感器、 電容 式傳感器、伺服式傳感器。
2020-06-02 08:51:213707 在吊秤往常運(yùn)用中，經(jīng)常會(huì)遇到數(shù)據(jù)不準(zhǔn)和對(duì)方公司的過(guò)磅數(shù)值對(duì)比過(guò)錯(cuò)較大，稱(chēng)重傳感器品牌，稱(chēng)重傳感器調(diào)試經(jīng)過(guò)多方查看也沒(méi)找出啥原因，這個(gè)時(shí)分應(yīng)當(dāng)考慮一下是不是因?yàn)?/b>傳感器被雷擊，或許別的缺點(diǎn)構(gòu)成的。
2020-06-11 09:10:152533 只需測(cè)量作用力F就可以得到已知質(zhì)量物體的加速度。利用電磁力平衡這個(gè)力，就可以得到作用力與電流（電壓）的對(duì)應(yīng)關(guān)系，通過(guò)這個(gè)簡(jiǎn)單的原理來(lái)設(shè)計(jì)加速度傳感器。
2020-06-18 16:01:198120 關(guān)于加速度傳感器，可能很多人對(duì)此都不是太了解，因?yàn)?/b>平時(shí)很少會(huì)接觸到這樣的東西。
2020-08-07 14:44:0513653 軸加速度 傳感器 。這種三軸加速度傳感器就是計(jì)步器的關(guān)鍵元器件，下面小編為大家介紹加速度傳感器原理與應(yīng)用。 加速度傳感器的原理： 通過(guò)這個(gè)加速度傳感器，可以測(cè)量手機(jī)或者是手環(huán)在三個(gè)不同方向上的加速度。通過(guò)對(duì)加速度的
2022-11-15 11:22:481598 加速度值。一般加速度傳感器就是利用了其內(nèi)部的由于加速度造成的晶體變形這個(gè)特性。 由于這個(gè)變形會(huì)產(chǎn)生電壓，只要計(jì)算出產(chǎn)生電壓和所施加的加速度之間的關(guān)系，就可以將加速度轉(zhuǎn)化成電壓輸出。隨著智能手機(jī)等消費(fèi)類(lèi)電子的普
2022-12-05 17:31:011923 來(lái)源：羅姆半導(dǎo)體社區(qū) 在目前，加速度傳感器主要有兩種：一種是角加速度傳感器，是由陀螺儀改進(jìn)過(guò)來(lái)的。另一種就是線(xiàn)加速度傳感器。它也可以按測(cè)量軸分為單軸、雙軸和三軸加速度傳感器。 現(xiàn)在，加速度傳感器
2023-02-02 17:23:455711 無(wú)線(xiàn)傳感器是一種用于監(jiān)測(cè)和控制系統(tǒng)的傳感器，利用超聲波的傳輸和接收計(jì)算傳播的距離。 無(wú)線(xiàn)液位傳感器的工作原理： 采用壓阻式應(yīng)變?cè)?，將被測(cè)件上的應(yīng)變變化轉(zhuǎn)換成為一種電信號(hào)，電阻應(yīng)變片應(yīng)用最多的是金屬
2021-09-03 17:15:182871 加速度傳感器是一種用于測(cè)量物體加速度的裝置，常用于移動(dòng)設(shè)備、汽車(chē)、航空航天等領(lǐng)域。匹配加速度傳感器主要包括以下幾個(gè)方面：傳感器選擇、接口匹配、校準(zhǔn)和數(shù)據(jù)處理。
2023-07-07 01:27:221830 加速度傳感器是一種用于測(cè)量加速度的傳感器，通常使用微機(jī)電系統(tǒng)（MEMS）技術(shù)直接測(cè)量物體的加速度。在很多場(chǎng)景下，選擇合適的加速度傳感器很重要。本文將介紹加速度傳感器的分類(lèi)以及選型。
2023-07-25 10:29:478880 常見(jiàn)的加速度傳感器工作原理有三種：壓電原理、電容原理和微機(jī)電系統(tǒng)（MEMS）原理。 1.壓電原理：壓電加速度傳感器通過(guò)壓電材料的壓電效應(yīng)來(lái)測(cè)量加速度。當(dāng)受到力或加速度時(shí)，壓電材料會(huì)產(chǎn)生電荷，在傳感器
2024-01-05 08:39:124679 
加速度傳感器屬于慣性傳感器類(lèi)型的傳感器。慣性傳感器主要通過(guò)測(cè)量物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)中的加速度、速度和位移來(lái)實(shí)現(xiàn)物體的運(yùn)動(dòng)檢測(cè)和測(cè)量。 引言 加速度傳感器是一種常見(jiàn)的傳感器，在很多領(lǐng)域中有著廣泛的應(yīng)用。本文將
2024-01-12 11:12:051937 Q:加速度傳感器與傾斜傳感器有何區(qū)別?A:Murata的傾斜傳感器和加速度傳感器，都以相同的MEMS容量測(cè)量技術(shù)為基礎(chǔ)。產(chǎn)品根據(jù)目的被優(yōu)化，因各自使用的g量程而異。傾斜傳感器的g量程最大值為地球重力
2025-09-10 12:02:54642 
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