NEX 3或采用超快閃充
NEX 3 5G版的正式發(fā)布時(shí)間已經(jīng)確定在9月了，預(yù)計(jì)會在10號之前，在網(wǎng)上已經(jīng)有了不少關(guān)于這款新旗艦的信息。
除了最受矚目的“瀑布屏”之外和后置圓形攝像頭組合之外，近日NEX 3又爆出了另一個(gè)亮點(diǎn)，那就是它可能會支持120W的Super FlashCharge快充技術(shù)。一塊4000mAh容量電池的手機(jī)，電量從0%充到50%僅需5分鐘，電量從0%充到100%僅需13分鐘，可謂是相當(dāng)震撼了。
這是vivo在今年6月份曾公開展示過的超強(qiáng)快充技術(shù)，它的名字為Super FlashCharge。該技術(shù)采用了新的電荷泵技術(shù)，并采用了深度定制的充電器和Type-C數(shù)據(jù)線來實(shí)現(xiàn)目前業(yè)界最高的20V/6A充電功率。
如果NEX 3真的搭載了這項(xiàng)快充技術(shù)，那對行業(yè)的推進(jìn)就又要加快不少了。
聲明：本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人，不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用，如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題，請聯(lián)系本站處理。
舉報(bào)投訴
-
快充技術(shù)
+關(guān)注
關(guān)注
39文章
441瀏覽量
140106 -
vivo NEX 3
+關(guān)注
關(guān)注
0文章
13瀏覽量
3385
發(fā)布評論請先 登錄
相關(guān)推薦
熱點(diǎn)推薦
比亞迪第5000座閃充站暨全國首批閃充高速站投入運(yùn)營
3月31日，比亞迪第5000座閃充站在甘肅蘭州青蘭高速接駕嘴服務(wù)區(qū)正式投入運(yùn)營，標(biāo)志著比亞迪“閃充中國”戰(zhàn)略取得階段性進(jìn)展。
1500kW閃充碾壓傳統(tǒng)快充？比亞迪閃充樁重構(gòu)補(bǔ)能行業(yè)格局
比亞迪閃充站將顛覆充電站，常規(guī)充電樁還有多少生存空間
比亞迪1500kW閃充樁發(fā)布會上沒有提到的那些細(xì)節(jié)
電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/梁浩斌）比亞迪在上周發(fā)布了全新的閃充技術(shù)，通過第二代刀片電池的材料和電芯規(guī)格改進(jìn)，實(shí)現(xiàn)了1500kW的超高充電功率，以及5分鐘充好、9分鐘充飽的使用體驗(yàn)。 ? 但擺在大功率
比亞迪正式發(fā)布第二代刀片電池及閃充技術(shù)
發(fā)布會現(xiàn)場，王傳福還宣布：所有搭載第二代刀片電池的閃充車車主，均享有重磅“閃充權(quán)益”，自交車之日起，在全國閃
華為無線充電標(biāo)準(zhǔn)和快充區(qū)別
華為80W無線快充采用雙線圈+3D風(fēng)冷，支持多種場景充電，性能穩(wěn)定，兼容性強(qiáng)，兼顧速度與安全。
不同快充協(xié)議之間的區(qū)別
USB-A的快充協(xié)議是通過D+D-通道來傳輸協(xié)議的，所以一般采用A-C數(shù)據(jù)線，內(nèi)部是4芯線：VBUS、GND、D+、D-。 QC協(xié)議是通過在D+D-上給不同的電壓獲取快
PD快充MOS管高性能低內(nèi)阻SGT工藝場效應(yīng)管HG5511D應(yīng)用方案
與應(yīng)用。
安全與效率核心要求：以 USB PD 協(xié)議為代表的快充方案中，為實(shí)現(xiàn)高電壓、高電流、高功率的安全充電，對整流同步環(huán)節(jié)的元器件提出了嚴(yán)格要求。尤其是低電壓高電流的 “閃充” 技
發(fā)表于 11-03 09:28
安世半導(dǎo)體NEX53100-Q100雙口PD3.2快充協(xié)議控制器介紹
NEX53100-Q100是一顆車規(guī)級AEC-Q100的雙口PD3.2快充協(xié)議控制器，外部搭配兩路升降壓轉(zhuǎn)換器，可組成最高單口功率240W的雙路快充
液冷超充與800V高壓對決——2025快充連接器技術(shù)路線之爭
隨著800V高壓平臺車型密集上市及超充樁建設(shè)加速，新能源汽車快充技術(shù)步入“效率競賽”新階段。液冷超充
充電寶快充協(xié)議是什么
充電寶快充協(xié)議是充電寶與設(shè)備之間實(shí)現(xiàn)快速充電的通信規(guī)則，它定義了電壓、電流、功率等參數(shù)的傳輸標(biāo)準(zhǔn)，確保設(shè)備與充電寶高效匹配，實(shí)現(xiàn)安全快充。 以下是主流
產(chǎn)品推薦 | MOS管在PD快充產(chǎn)品上的應(yīng)用
PD快充的定義及應(yīng)用PD快充，全稱又叫USB-PD，是由USB-IF組織制定的一種快速充電規(guī)范，是目前主流的快
比亞迪攜手小桔充電和新電途推進(jìn)兆瓦閃充生態(tài)普及
近日，“兆瓦閃充 萬樁共建“兆瓦閃充生態(tài)共建啟動儀式，在粵港澳車展舉辦。比亞迪現(xiàn)場宣布與小桔充電合作共建10000座兆瓦閃
D+和D-走快充協(xié)議（華為快充）和音頻信號傳輸有沖突嗎？
D+和D-走快充協(xié)議（華為快充）和音頻信號傳輸有沖突嗎？如果有沖突，是否有解決法案，謝謝。
發(fā)表于 06-03 13:40
電動車正式邁入閃充時(shí)代
、1000A電流、1兆瓦充電功率與10C充電倍率構(gòu)建的超級快充體系。這些數(shù)字不僅刷新行業(yè)認(rèn)知，更標(biāo)志著電動車正式邁入“閃充時(shí)代”。
什么是快充協(xié)議，快充協(xié)議芯片的作用與特點(diǎn)
快充協(xié)議定義，它決定了設(shè)備和充電器如何互相識別和交流，以及如何調(diào)整電力輸出。通過使用快充協(xié)議，設(shè)備可以在安全的情況下盡可能快地充電，而不是簡單地使用最大可能的電流進(jìn)行充電，從而導(dǎo)致電池
評論