“智慧地球”這一理念在08年，由IBM在遙遠(yuǎn)的大洋彼岸提出，由此開啟全球各城市積極建設(shè)智慧城市的征程。2009年，中國(guó)緊跟世界潮流加入了智慧城市的隊(duì)伍之中，此后的2013年至2016年，住建部先后公布三批試點(diǎn)城市，數(shù)量達(dá)300余個(gè)，截止目前，中國(guó)智慧城市的發(fā)展數(shù)量已經(jīng)超過(guò)500個(gè)，預(yù)計(jì)到2021年市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到18.7萬(wàn)億元。

智能路燈桿，看似普普通通、毫不起眼，其在智慧城市建設(shè)過(guò)陳中所的作用卻至關(guān)重要。古希臘哲學(xué)家亞里士多德的一句名言中曾提及“人們聚集到城市是為了生活，他們停留在城市是為了生活得更美好?！倍爸腔鄢鞘小钡拈_啟無(wú)疑將這種“更美好”的內(nèi)涵延伸地更深遠(yuǎn)。下面工采網(wǎng)小編和大家一起一起看看智能路燈桿如何借助傳感器照亮城市，推動(dòng)智慧城市時(shí)代進(jìn)程的吧！

常見的路燈桿， 多立于城市中心各大交通要兩旁，有些路燈除了具有基本的照明功能外， 還能進(jìn)行風(fēng)力發(fā)電，可謂是一物兩用。而智能路燈桿作為一種前沿科技成果，與普通路燈比起來(lái)，自然在功能方面實(shí)現(xiàn)了多重升級(jí)，以前路燈桿空空的“肚子”里，如今已經(jīng)裝滿了“干貨”，變得“有料”起來(lái)。

作為智慧城市的末梢和終端，路燈有網(wǎng)、有點(diǎn)、有桿，是一座城市物聯(lián)網(wǎng)的最佳接口，也是5G時(shí)代超密集組網(wǎng)小基站的絕佳選址，備受有關(guān)部門的高度重視和大力推廣。在智慧城市建設(shè)浪潮席卷之下，智能路燈在全國(guó)遍地開花。今年8月，人民日?qǐng)?bào)發(fā)文點(diǎn)贊智慧燈桿稱：智慧燈桿等智慧基礎(chǔ)設(shè)施之所以能得到推廣，很重要的一個(gè)原因在于，精細(xì)化管理正成為城市治理的普遍要求。從小小的智慧燈桿出發(fā)，充分利用時(shí)代的技術(shù)紅利，可以集納城市建設(shè)的大智慧。

智慧城市和智能路燈之間的關(guān)系

智慧城市就是運(yùn)用信息和通信技術(shù)手段感測(cè)、分析、整合城市運(yùn)行核心系統(tǒng)的各項(xiàng)關(guān)鍵信息，從而對(duì)包括民生、環(huán)保、公共安全、工商業(yè)活動(dòng)、城市服務(wù)(如智能路燈、公安交通監(jiān)控、報(bào)警按鍵、污染物監(jiān)控、環(huán)境傳感器、氣象、醫(yī)療救助、WIFI、廣播、信息屏、充電樁)在內(nèi)的各種需求做出智能響應(yīng)。其實(shí)質(zhì)是利用先進(jìn)的信息技術(shù)，實(shí)現(xiàn)城市智慧式綜合管理和運(yùn)行，進(jìn)而為城市中的人創(chuàng)造更美好的生活，促進(jìn)城市的和諧、可持續(xù)成長(zhǎng)。建設(shè)智慧城市已成為當(dāng)今世界城市發(fā)展不可逆轉(zhuǎn)的歷史潮流。

智能路燈、智能制造、智能機(jī)器人、智能城管、智能環(huán)保、智能交通等等是智慧城市智慧式綜合管理的子系統(tǒng)，是城市服務(wù)的各種需求的終極功能。不要把智能路燈叫做“智慧路燈”，智能路燈不能與智慧城市相提并論。

傳感器在智能路燈桿中的應(yīng)用

1、與智慧井蓋相連

在市政資產(chǎn)管理方面，智慧路燈桿系統(tǒng)通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)與井蓋相連，可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，在井蓋出現(xiàn)故障或被盜時(shí)自動(dòng)報(bào)警。與垃圾桶物聯(lián)后，還能實(shí)現(xiàn)垃圾滿溢提醒。通過(guò)傳感器、視頻識(shí)別等技術(shù)，采集停車位數(shù)據(jù)信息上傳控制中心，并推送到外部顯示屏，及時(shí)提醒來(lái)往車輛；在超時(shí)停車或移車時(shí)，自動(dòng)識(shí)別車牌信息，便于管理人員現(xiàn)場(chǎng)處理。

2、與地下管廊聯(lián)通

由于市政建設(shè)需要，大型機(jī)械會(huì)在地下管廊周邊施工，對(duì)管廊結(jié)構(gòu)造成一定影響，嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致地表坍塌等事故，針對(duì)第三方破壞導(dǎo)致管廊結(jié)構(gòu)損壞的現(xiàn)象，可通過(guò)智慧路燈桿系統(tǒng)接入的管廊防外破監(jiān)測(cè)系統(tǒng)對(duì)周邊土壤震動(dòng)進(jìn)行連續(xù)監(jiān)測(cè)和分析，實(shí)時(shí)獲取巡檢數(shù)據(jù)，對(duì)日常安全設(shè)施進(jìn)行巡視檢查及維修人員任務(wù)監(jiān)管，對(duì)存在的隱患問題及時(shí)匯報(bào)，第一時(shí)間作出預(yù)防。通過(guò)智慧路燈桿系統(tǒng)在地下管廊配置相應(yīng)的傳感器，如出現(xiàn)異常，系統(tǒng)平臺(tái)會(huì)自動(dòng)生成報(bào)警、第一時(shí)間通知到相關(guān)人員，將可能出現(xiàn)的險(xiǎn)情消滅在萌芽狀態(tài)。當(dāng)發(fā)生突發(fā)事件時(shí)，運(yùn)維人員通過(guò)隨身佩戴安全卡或安全腕帶上的讀寫器，可在監(jiān)控終端上實(shí)時(shí)直觀查詢到對(duì)應(yīng)的人員所在位置，及時(shí)進(jìn)行營(yíng)救，避免傷亡。

3、助力城市智慧交通

通過(guò)智慧路燈桿系統(tǒng)搭載的LED顯示屏以及情報(bào)板，可實(shí)時(shí)顯示道路擁堵、高速公路封路、道路施工等信息，提醒超速司機(jī)安全行駛。與城市公交車車載GPS設(shè)備聯(lián)動(dòng)，實(shí)時(shí)獲取公交車位置，預(yù)計(jì)到站時(shí)間。 通過(guò)路燈攝像頭與警務(wù)數(shù)據(jù)的對(duì)比，實(shí)現(xiàn)對(duì)違章、涉牌、逾期未年檢、多次違法未處理等車輛的精確預(yù)警，對(duì)重點(diǎn)交通違法行為定向管控，合理布警，精確打擊。

4、助力城市社區(qū)安防

通過(guò)智慧路燈桿系統(tǒng)上的集成IC卡門禁、密碼門禁及多種模式驗(yàn)證結(jié)合的門禁系統(tǒng)，記錄用戶每次信息，若有外人闖入小區(qū)探測(cè)范圍，系統(tǒng)會(huì)主動(dòng)報(bào)警，避免因失竊給社區(qū)住戶帶來(lái)?yè)p失。當(dāng)社區(qū)內(nèi)有燃?xì)庑孤稌r(shí)，可以通過(guò)傳感器例如工釆網(wǎng)提供的日本figaro 可燃?xì)怏w傳感器/天然氣傳感器 - TGS2611探測(cè)可燃?xì)怏w濃度來(lái)報(bào)警，避免因燃?xì)庑孤?lái)的危害。通過(guò)NB-IOT（窄帶物聯(lián)網(wǎng)）設(shè)備將住戶家中的電表等進(jìn)行遠(yuǎn)程抄送計(jì)量，利用智慧路燈桿系統(tǒng)的采集終端傳送到物業(yè)服務(wù)管理中心。

綜上所述傳感器的選擇是決定智慧路燈性能一個(gè)最重要的因素，工采網(wǎng)小編經(jīng)過(guò)對(duì)各種客戶應(yīng)用和反饋的統(tǒng)計(jì)分析，總結(jié)出一份市面上比較熱門的有關(guān)智慧路燈傳感器的解決方案簡(jiǎn)單如下：