知情人士稱，此次組織架構(gòu)調(diào)整是為了集中優(yōu)勢(shì)資源。

媒體報(bào)道稱，從多處信源獲悉，百度正在對(duì)IDG事業(yè)群（智能駕駛事業(yè)群組）進(jìn)行組織架構(gòu)調(diào)整，將智能汽車事業(yè)部（L3）與自動(dòng)駕駛事業(yè)部（L4）進(jìn)行合并。

據(jù)了解，這一架構(gòu)調(diào)整計(jì)劃早在11月中旬的總監(jiān)會(huì)上就已經(jīng)有所透露，彼時(shí)IDG總經(jīng)理李震宇宣布了這一消息，“現(xiàn)在已經(jīng)整合差不多，下個(gè)月就按照新架構(gòu)運(yùn)行。”知情人士稱，現(xiàn)在L3的技術(shù)線人員已經(jīng)向L4的技術(shù)部負(fù)責(zé)人王鵬匯報(bào)工作，而L3部門總經(jīng)理顧維灝目前處于休假狀態(tài)，未來如何安排還是未知數(shù)。

有百度無人車員工透露稱，此次合并的策略是將智能汽車事業(yè)部的技術(shù)和業(yè)務(wù)進(jìn)行分拆，“技術(shù)部分整合進(jìn)自動(dòng)駕駛事業(yè)部，業(yè)務(wù)部分還保留?！?/p>

此次合并后，自動(dòng)駕駛事業(yè)部的新組織架構(gòu)將包括3部分，分別是自動(dòng)駕駛技術(shù)部、智能汽車業(yè)務(wù)部和智駕地圖業(yè)務(wù)部。與此同時(shí)，原先的車路協(xié)同業(yè)務(wù)也將升級(jí)為獨(dú)立部門，成立智能交通業(yè)務(wù)組。

對(duì)于此次合并，有百度無人車員工認(rèn)為是好事，“合并是好事，兩邊重復(fù)資源挺多的，L3有高精地圖，L4部門也有，L3做感知，L4團(tuán)隊(duì)也在做，而且L3越來越向L4靠攏，已經(jīng)開始在技術(shù)方案中測(cè)試激光雷達(dá)傳感器?！?/p>

由此來看，百度IDG事業(yè)群內(nèi)部的業(yè)務(wù)重合以及資源的分散與冗余現(xiàn)象還是較為嚴(yán)重的。另有知情人士稱，此次之所以會(huì)將優(yōu)勢(shì)資源進(jìn)行集中，也是為了完成IDG明年的核心目標(biāo)，“這個(gè)目標(biāo)是在2020年與紅旗合作量產(chǎn)1000輛自動(dòng)駕駛車，兩邊已經(jīng)達(dá)成了初步協(xié)議?！?/p>

截至目前，針對(duì)組織架構(gòu)調(diào)整、部門整合、顧維灝的走向以及與紅旗汽車的合作等事宜，百度方面還未做出任何回應(yīng)。