據(jù)美國CNBC新聞網(wǎng)報道，特斯拉股票在12月18日收于歷史最高價。

特斯拉股價周三收盤上漲3.74％，達到創(chuàng)紀錄的收盤價393.15美元，今天的漲幅使電動汽車制造商的市值最高達到709億美元。

特斯拉公布第三季度獲利意外后，本季度股價已上漲近60％。在周四再創(chuàng)新高，股價首次超過400美元。截止周四美股收盤，其股價報404.04美元，漲幅2.77%。

該股正步入自2013年第三季度以來的最佳季度。特斯拉的新上海超級工廠是該公司在美國以外的第一個工廠，在中國的生產(chǎn)正在緩慢增長，但分析師預計直到明年才能實現(xiàn)量產(chǎn)。馬斯克把中國市場作為重點公司的未來，因為在中國特斯拉汽車的需求增加。上周宣布的中美第一階段貿(mào)易協(xié)議可能會有利于特斯拉在潛在利潤豐厚的市場中的運營。

預計該公司將減少該工廠的人工成本并提高利潤率，但彭博社周三報道稱，該公司正在考慮將其中國制造的Model 3轎車的價格下調(diào)20％或更多。然而，對于一家歷史上未能達到投產(chǎn)預期的公司而言，工廠的進展是一個充滿希望的信號。

11月，馬斯克宣布了在柏林建立該公司的第四家超級工廠的計劃。盡管該地區(qū)新車整體市場放緩，但特斯拉在2019年前三個季度在歐洲國家的銷量有所增長。

在那建立工廠可以幫助特斯拉避免將汽車從各州出口到歐洲的復雜性，并可以避免貿(mào)易和關稅的不確定性。特斯拉在第三季度更新中表示，計劃在歐洲工廠生產(chǎn)已經(jīng)流行的Model 3電動轎車和即將上市的Model Y，這是一款跨界SUV。

今年3月，馬斯克推出了Model Y，售價在39,000美元至60,000美元之間。他在10月的第三季度財報電話會議上告訴投資者，該公司在推出該車方面提前了。該車最早可在2020年第一季度首次亮相。CFRA上周發(fā)布的2020年汽車前景研究報告對Model Y持樂觀態(tài)度。

CFRA分析師加勒特·納爾遜（Garrett Nelson）在11月的報告中說：“盡管競爭加劇，聯(lián)邦電動汽車稅收抵免即將到期，但TSLA的價格和價格范圍相對有吸引力的組合使其在電動汽車領域具有優(yōu)勢，這是有利因素。”“其自動駕駛自動駕駛汽車（AV）技術(shù)也顯示出了希望?！?br />
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