今日，據(jù)北京市交通委介紹，自2019年12月25日12時(shí)起，北京市將在高速公路收費(fèi)站入口（除省界收費(fèi)站進(jìn)京入口）車(chē)道為非ETC用戶和ETC單卡用戶發(fā)放復(fù)合通行卡（CPC卡），不再發(fā)放紙質(zhì)通行券。屆時(shí)，車(chē)主在出口車(chē)道繼續(xù)沿用現(xiàn)有收費(fèi)模式進(jìn)行收費(fèi)，CPC卡將在出口車(chē)道收回。

據(jù)悉，CPC卡即復(fù)合通行卡，是集5.8GH z 和13.56MHz通信功能于一體，具備車(chē)輛入口信息、路徑信息和計(jì)費(fèi)信息等讀寫(xiě)功能，在收費(fèi)站入口車(chē)道發(fā)放給車(chē)輛、出口車(chē)道收回的可重復(fù)使用的通行介質(zhì)，取消高速公路省界收費(fèi)站后該卡可全國(guó)通用。

相較傳統(tǒng)的高速I(mǎi)C卡，CPC卡能夠?qū)④?chē)輛入口信息、路徑信息與車(chē)輛身份信息一起以密文方式寫(xiě)入CPC卡內(nèi)，安全存儲(chǔ)，能夠有效防止篡改、倒卡、換卡等惡意逃費(fèi)行為，確保實(shí)施準(zhǔn)確收費(fèi)。

據(jù)介紹，CPC卡為有源卡片，造價(jià)成本相較于傳統(tǒng)IC卡有所提高，北京市采購(gòu)成本約40元/張。此外，若車(chē)戶遺失CPC卡，系統(tǒng)會(huì)根據(jù)車(chē)牌號(hào)等車(chē)輛信息查詢車(chē)輛行駛路徑計(jì)算通行費(fèi)。如果查詢失敗，用戶需提供入口信息，系統(tǒng)核查通過(guò)后繳費(fèi)。

而若用戶拒絕提供入口信息，則按照全網(wǎng)最遠(yuǎn)線路繳費(fèi)。并且，CPC卡丟失或確定屬于人為損壞的，還需繳納工本費(fèi)40元。