IT之家12月27日消息今日特斯拉在上海金橋超級(jí)充電站建成國(guó)內(nèi)首座V3超級(jí)充電樁，并正式對(duì)外開(kāi)放，此舉標(biāo)志著V3超級(jí)充電樁正式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，據(jù)悉，這也是亞洲首座V3超級(jí)充電樁。

據(jù)特斯拉官方介紹，V3充電樁可支持最高250kW的峰值充電功率，相比V2超級(jí)充電樁提升一倍以上。以Model 3長(zhǎng)續(xù)航版為例，在峰值功率狀況下，使用V3超級(jí)充電樁5分鐘所充電量可行駛約120公里，理想狀態(tài)下用戶平均充電時(shí)間約可減少50%。

此外，V3超級(jí)充電樁使用了相比V2充電樁更輕的液冷充電線，且具備多車(chē)充電不分流的特性，這意味著即使兩輛特斯拉共用一個(gè)V3超級(jí)充電樁，也可以保持每輛車(chē)250kW的峰值充電功率，不會(huì)出現(xiàn)分流的情況。

特斯拉同時(shí)推出了在途電池預(yù)熱（On-Route Battery Warmup）功能。當(dāng)用戶使用車(chē)載導(dǎo)航至超級(jí)充電站時(shí)，車(chē)輛會(huì)提前加熱電池，以確保在到達(dá)充電站時(shí)，電池達(dá)到最適合充電的溫度范圍。這一功能可使平均充電時(shí)間縮短25%。

官方數(shù)據(jù)顯示，截至目前，特斯拉已在中國(guó)140多個(gè)城市落成超過(guò)300座超級(jí)充電站，布局2200多個(gè)超級(jí)充電樁和2100多個(gè)目的地充電樁。