日前，據(jù)英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》報(bào)道，吉利集團(tuán)正在商討關(guān)于投資阿斯頓·馬丁的相關(guān)事宜。文章中寫(xiě)到，目前吉利正在對(duì)阿斯頓·馬丁進(jìn)行系統(tǒng)的調(diào)查，進(jìn)而判斷是否對(duì)這家車企進(jìn)行投資。目前，尚不清楚雙方是否要建立技術(shù)合作伙伴關(guān)系，還是僅僅持有該公司的財(cái)務(wù)股份，也不排除同時(shí)存在兩種情況。對(duì)此，吉利歐洲發(fā)言人拒絕對(duì)此事發(fā)表評(píng)論。吉利汽車官方則回應(yīng)媒體稱“不予置評(píng)”。

此前，阿斯頓·馬丁發(fā)布了一份利潤(rùn)“警告”，其首席執(zhí)行官安迪?帕爾默（Andy Palmer）透露，2019年阿斯頓·馬丁在全球共售出5819輛汽車，較2018年下降7%，他表示阿斯頓經(jīng)歷了“非常令人失望的一年”。此外，2019年阿斯頓·馬丁的利潤(rùn)率將為12.5%-13.5%，調(diào)整后的稅前收益和攤銷將為1.3-1.4億英鎊，比預(yù)期低約6000萬(wàn)英鎊。

『阿斯頓·馬丁DBX』

帕爾默透露，事實(shí)上，阿斯頓·馬丁在市場(chǎng)營(yíng)銷和融資方面的投入比以往更多?！半m然對(duì)2019年度的表現(xiàn)感到失望，但我們正在重振業(yè)務(wù)，并將推出全新SUV車型DBX，確保中期盈利增長(zhǎng)，”帕爾默補(bǔ)充道。

早在2019年底，路透社便有報(bào)道稱，阿斯頓·馬丁承認(rèn)正在與潛在投資者就建立“長(zhǎng)久的合作關(guān)系”而磋商。且根據(jù)《金融時(shí)報(bào)》此前的報(bào)道表示，阿斯頓·馬丁已經(jīng)與多方進(jìn)行會(huì)談，包括加拿大億萬(wàn)富翁勞倫斯·斯特羅爾（Lawrence Stroll），以及其他一些汽車制造商和來(lái)自中東、印度和中國(guó)的投資人。