就目前來看，中國的5G還處于初級階段，5G基站覆蓋還不是很好，一些開始了5G試點的城市，室外5G下載速度還是比較高的，但是室內(nèi)部分覆蓋和室外差距比較大。

2019年6月6日，中國進入了5G時代。

中國的5G時代，是從2019年6月6日開始的，在這一天，工信部正式的發(fā)放了四張5G商用牌照，獲得牌照的運營商是中國移動、中國電信、中國聯(lián)通，外加上中國廣電。

其中，中國移動分配了2.6Ghz和4.9Ghz的無線頻率，中國電信和中國聯(lián)通獲得了3.5Ghz的無線頻率，廣電獲得了700Mhz和4.9Ghz的無線頻率，以上是中國現(xiàn)在可以部署5G的無線頻率。

中國的三大運營商開始了各自的試點城市建設5G基站的步伐，在2019年12月前在中國建設了大概13萬個5G基站。

這次5G建設，中國電信和中國聯(lián)通完全共建共享5G無線接入網(wǎng)，中國移動單獨建設自己的5G無線接入網(wǎng)，開啟了電信和聯(lián)通攜手和移動競爭的時代開始。

不過就目前階段來看，運營商之間還是有一些私心的，在南方電信建設5G基站的區(qū)域，電信的5G網(wǎng)速快于聯(lián)通，在北方聯(lián)通建設5G基站的區(qū)域，聯(lián)通的5G速度快于電信，不知道這不會預示著兩家在5G時代的合作會有什么變數(shù)。

中國廣電獲得了牌照，開始了小范圍的實驗網(wǎng)建設，并且和國網(wǎng)合作，計劃合資建設5G，不過就目前的階段來看，廣電系的5G建設速度會慢于其他的三大運營商。

目前中國的5G建設還處于初級階段，5G基站數(shù)量還比較少。

中國的三大運營商，建設了大概560多萬個4G基站，目前已經(jīng)覆蓋了近98%的人口，4G 基站的建設已經(jīng)基本完成。

相比之下，5G這13萬個基站，可以說是少得可憐。不過這并不奇怪，現(xiàn)在全球的5G都處于一個初級的階段，雖然中國只有13萬個5G基站，但是也是全球5G基站最多的國家。

2020年，將是中國運營商大規(guī)模建設5G基站的開始，預計三大運營商會建設大概70萬的5G基站，移動、電信和聯(lián)通各自會建設35萬個左右的5G基站。

同時，在2020年，中國三大運營商還會啟動NSA組網(wǎng)向SA組網(wǎng)的轉(zhuǎn)進，這也是應國家高層的指示，畢竟對于行業(yè)應用來說，NSA組網(wǎng)實在是不太夠用，要發(fā)展5G行業(yè)應用，還需要依靠SA組網(wǎng)。

現(xiàn)在中國的5G覆蓋區(qū)域，5G室外平均下載速度可以達到500Mbps左右，但是室內(nèi)覆蓋就要差很多。

就聯(lián)通電信的現(xiàn)網(wǎng)的測試來看，大概一個5G基站在市區(qū)無阻擋區(qū)域覆蓋500米左右。距離基站200米之內(nèi)，手機測速平均可以在下行700Mbps左右，上行80Mbps左右。距離基站300米，平均下載速度會降低到450Mbps左右，而上行則會降低到40Mbps左右。距離基站500你，平均下載速度會降低到300Mbps左右，上行則會下降更加嚴重，會在15-20Mbps左右。

3.5Ghz的5G覆蓋的瓶頸還是在上行，上行是聯(lián)通和電信5G覆蓋的短板。

其實這也是為什么華為提出來了上下行解耦，使用1.8G的4G來補充5G上行覆蓋的原因。

由于存在建筑物穿透衰減和室內(nèi)的繞射衰減，就現(xiàn)在來看，如果建筑物里沒有建設5G小基站進行覆蓋的話，室內(nèi)區(qū)域還是覆蓋不那么好，體驗和室外差距比較。

就現(xiàn)場測試來看，距離基站比較近的大概50米的室內(nèi)5G測試速度基本和室外的300米左右的速度差不多，但是如果距離稍遠，大概在第二排樓90米左右，5G室內(nèi)的速度就會急劇的下降到平均160Mbps左右，上傳速率下降得更厲害，只有10Mbps左右?；旧洗┩溉艠侵缶蜔o法連接到5G了。

目前運營商的5G套餐主要分為三檔，不同的消費水平會有不同的網(wǎng)速上限。

現(xiàn)在只要購買5G手機，不需要換號，也不需要換卡，可以達到入門級的5G體驗，下載300Mbps和上傳75Mbps，這也是4G套餐的簽好帶寬。

花錢購買5G套餐，按照套餐額度又分為500Mbps和1Gbps兩檔，這次5G第一次是直接的按照最大網(wǎng)速來進行計費了，這也是5G里計費模式的一種變更。

總而言之，現(xiàn)在中國還處于5G初級的階段，5G基站數(shù)量還不夠多，在一些建設了5G基站的城市，室外覆蓋效果還是不錯的，500米之內(nèi)的平均下載速度大概可以在500Mbps，但是室內(nèi)覆蓋效果就不是那么好了。