摩托羅拉One Mid現(xiàn)身跑分庫(kù)，多核測(cè)試分?jǐn)?shù)為6961
據(jù)消息報(bào)道，摩托羅拉One Mid現(xiàn)身GeekBench跑分庫(kù)，頁(yè)面信息表明摩托羅拉One Mid可能會(huì)作為Android One手機(jī)推出。
根據(jù)跑分庫(kù)信息顯示，摩托羅拉One Mid搭載Android 10操作系統(tǒng)，1.80GHz的八核高通驍龍處理器，6GB RAM。其他規(guī)格信息尚不明確。
摩托羅拉One Mid在單核測(cè)試中得分2534，多核測(cè)試分?jǐn)?shù)為6961。
據(jù)報(bào)道，摩托羅拉One Mid將是一款定位中端的產(chǎn)品，其采用了一塊6.53英寸、分辨率為2340×1080的屏幕。內(nèi)置4000mAh電池，并將支持快充。
責(zé)任編輯：gt
聲明：本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫(xiě)或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人，不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用，如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題，請(qǐng)聯(lián)系本站處理。
舉報(bào)投訴
-
摩托羅拉
+關(guān)注
關(guān)注
4文章
685瀏覽量
81429 -
Android
+關(guān)注
關(guān)注
12文章
4035瀏覽量
134441 -
操作系統(tǒng)
+關(guān)注
關(guān)注
37文章
7431瀏覽量
129595
發(fā)布評(píng)論請(qǐng)先 登錄
相關(guān)推薦
熱點(diǎn)推薦
出口歐洲充電樁，計(jì)量合規(guī)是關(guān)鍵：安科瑞 MID 直流電能表為您護(hù)航
計(jì)量器具指令（MID）更是關(guān)鍵門(mén)檻。采用具備MID認(rèn)證的電能表，作為充電樁的核心電能計(jì)量部件，不僅能直接滿足歐盟法規(guī)要求，還能顯著縮短項(xiàng)目周期，降低開(kāi)發(fā)成本，成為中國(guó)充電樁企業(yè)出海歐洲的至佳選擇。19821800313 MID
用了MID認(rèn)證的電能表，充電樁還需要做MID認(rèn)證嗎？
MID認(rèn)證：不僅是針對(duì)“表”，更是針對(duì)“計(jì)量系統(tǒng)”
基于摩托羅拉68000系列處理器的單板計(jì)算機(jī)開(kāi)源項(xiàng)目介紹
今天給大家?guī)?lái)一款超酷的開(kāi)源復(fù)古計(jì)算項(xiàng)目—— 基于摩托羅拉 68000 系列處理器的單板計(jì)算機(jī)(SBC)!從 MC68008 到 MC68040，多代機(jī)型持續(xù)迭代，每款都能運(yùn)行 Linux
羅徹斯特電子為onsemi產(chǎn)品提供可持續(xù)供貨支持
羅徹斯特電子是安森美的授權(quán)分銷(xiāo)商和許可復(fù)產(chǎn)的制造商。安森美半導(dǎo)體公司創(chuàng)立于1999年，其前身為摩托羅拉(Motorola)旗下的半導(dǎo)體部門(mén)。近年來(lái)，安森美成功收購(gòu)了AMI Semi
TDK SmartSound One評(píng)估模塊使用指南
TDK SmartSound One評(píng)估模塊使用指南 一、引言 在音頻設(shè)備的研發(fā)與測(cè)試過(guò)程中，一款便捷且功能強(qiáng)大的評(píng)估模塊能夠?yàn)楣こ處焸児?jié)省大量時(shí)間和精力。TDK SmartSound One評(píng)估
體育場(chǎng)館無(wú)線對(duì)講系統(tǒng)解決方案、海能達(dá)、摩托羅拉對(duì)講機(jī)
體育場(chǎng)館無(wú)線對(duì)講系統(tǒng)解決方案、海能達(dá)、摩托羅拉對(duì)講機(jī)
【瑞薩RA6E2】2.RA6E2 coremark跑分測(cè)試
上篇已經(jīng)講解了串口shell點(diǎn)燈，現(xiàn)在就直接使用串口工程來(lái)測(cè)試一下RA6E2的性能，這里我使用coremark跑分軟件來(lái)進(jìn)行測(cè)試。
最終測(cè)試分?jǐn)?shù)
發(fā)表于 11-09 17:48
揭秘MID電表：它和普通電表有啥不同？
“MID電表”？“普通電表”？在選購(gòu)或談?wù)撝悄茈姳頃r(shí)，這兩個(gè)詞大家可能經(jīng)常聽(tīng)到，但很多人其實(shí)并不清楚它們之間到底有哪些關(guān)鍵區(qū)別，以及為什么在某些場(chǎng)景下MID電表幾乎是“必備品”。選擇哪一個(gè)，直接影響
無(wú)開(kāi)發(fā)板在Linux系統(tǒng)下進(jìn)行E203內(nèi)核指令集測(cè)試以及跑分程序的測(cè)試
，只需要將$readmemh指令的testcase修改成跑分程序的.verilog文件路徑，重復(fù)第三點(diǎn)步驟，即可進(jìn)行跑分測(cè)試。如下圖所示，依次為coremark
發(fā)表于 10-24 11:43
FPGA測(cè)試DDR帶寬跑不滿的常見(jiàn)原因及分析方法
在 FPGA 中測(cè)試 DDR 帶寬時(shí)，帶寬無(wú)法跑滿是常見(jiàn)問(wèn)題。下面我將從架構(gòu)、時(shí)序、訪問(wèn)模式、工具限制等多個(gè)維度，系統(tǒng)梳理導(dǎo)致 DDR 帶寬跑不滿的常見(jiàn)原因及分析方法。
廣汽風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室與五羊本田合作完成摩托車(chē)空氣動(dòng)力學(xué)測(cè)試
近日，廣汽風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室與五羊-本田攜手合作，依托廣汽全球首個(gè)“三合一”風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室，憑借專(zhuān)門(mén)開(kāi)發(fā)的摩托車(chē)測(cè)試裝置、規(guī)范的測(cè)試流程及專(zhuān)業(yè)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，成功完成了國(guó)內(nèi)首次摩托車(chē)空氣動(dòng)力學(xué)
深入剖析SPI協(xié)議
SPI,全稱(chēng)（Serial Peripheral interface）是由摩托羅拉公司首先定義的協(xié)議，中文名為串型外圍設(shè)備接口。SPI是一種高速全雙工的總線協(xié)議。
VA One 2024版本的關(guān)鍵升級(jí)
自 2005 年發(fā)布以來(lái)，VA One 已廣泛應(yīng)用于汽車(chē)、航空航天、船舶等多個(gè)行業(yè)領(lǐng)域。VA One 開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)每年都會(huì)對(duì)軟件進(jìn)行功能迭代與優(yōu)化，目前最新版本為 VA One 2024。
泰克科技V-by-One HS汽車(chē)接口測(cè)試解決方案
隨著智能汽車(chē)技術(shù)的飛速發(fā)展，汽車(chē)電子系統(tǒng)對(duì)高清視頻和音頻傳輸?shù)男枨蟛粩嘣黾?。V-by-One HS作為一種高性能的串行化接口技術(shù)，憑借其高帶寬、低功耗和高可靠性等特點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用于汽車(chē)電子系統(tǒng)中。本文將介紹V-by-One HS技術(shù)的核心特性、應(yīng)用場(chǎng)景以及泰克公司提供的
開(kāi)關(guān)電源空載正常，帶不了負(fù)載
摩托羅拉車(chē)載對(duì)講，開(kāi)關(guān)電源模塊保險(xiǎn)絲燒壞，在更換保險(xiǎn)絲和MOS管后輸出電壓正常，連接對(duì)講臺(tái)負(fù)載后斷電，檢查PFC芯片的電流反饋電阻阻值沒(méi)有問(wèn)題，所有的濾波電容也沒(méi)有問(wèn)題，不知從何下手了
發(fā)表于 05-14 16:54
評(píng)論