chinese直男口爆体育生外卖, 99久久er热在这里只有精品99, 又色又爽又黄18禁美女裸身无遮挡, gogogo高清免费观看日本电视,私密按摩师高清版在线,人妻视频毛茸茸,91论坛 兴趣闲谈,欧美 亚洲 精品 8区,国产精品久久久久精品免费

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評(píng)論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會(huì)員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

關(guān)于電動(dòng)汽車上的鋰電池,36V和48V的區(qū)別是什么

獨(dú)愛(ài)72H ? 來(lái)源:鋰電池UPS ? 作者:鋰電池UPS ? 2020-03-19 17:29 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

(文章來(lái)源:鋰電池UPS)

鋰電池廠商淺析鋰電池電動(dòng)車36V和48V有什么區(qū)別?鋰電池電動(dòng)車有很多的品牌,還有電壓的區(qū)分,一般見(jiàn)得最多的就是36V和48V甚至是72V。那么鋰電池電動(dòng)車36V和48V有什么區(qū)別呢?存能電氣鋰電池廠商就來(lái)解答一番。

鋰電池廠商淺析鋰電池電動(dòng)車36V和48V有什么區(qū)別?現(xiàn)在市場(chǎng)上的鋰電池電動(dòng)自行車的型號(hào)繁多,電池電壓也有36V、48V、64V、74V等多種型號(hào),消費(fèi)者在選擇時(shí)該如何取舍呢?

1、電池容量不同,36V的鋰電池電動(dòng)車一般都是采用12Ah電池,功率在220W-350W之間。48V的鋰電池電動(dòng)車采用電池比較多12Ah,20Ah,24Ah等等,一般功率在350W-1200W之間。

2、電池的數(shù)量不同,48V的電動(dòng)車,是用4個(gè)12V的鋰電池組湊成,四個(gè)電池串在一起就是48V。36V的電動(dòng)車,是用3個(gè)12V的鋰電池組湊成,3個(gè)電池串在一起就是36V。

3、價(jià)格不同,48V的電動(dòng)車,因?yàn)殇囯姵氐娜萘勘容^大,所以所需要的成本也就會(huì)更加的高,通常48V20A的電池,需要4節(jié),廠家的拿貨價(jià)就在700-800元的樣子。而36V14A的電池,它的成本也就是在320元左右。

4、適用車型不同,36V的鋰電池基本上都是小車型電動(dòng)車。48V的小,中,大車型電動(dòng)車都合適。

5、爬坡能力不同,爬坡能力上,48V的電動(dòng)車能力要遠(yuǎn)遠(yuǎn)強(qiáng)于36V的車子,48V的電動(dòng)車能力要遠(yuǎn)遠(yuǎn)強(qiáng)于36V的車子,因?yàn)樗匿囯姵亟M動(dòng)力更加的強(qiáng)勁,持久力也要更穩(wěn)。

6、技術(shù)不同,48V的鋰電池電動(dòng)車因?yàn)殡妷旱膯?wèn)題,技術(shù)上要比36V的高很多,使用的配置,包含各種硬件和軟件。像是轉(zhuǎn)換器,控制器,電機(jī)等,這無(wú)疑都加大了它的成本費(fèi)用。

總結(jié):鋰電池電動(dòng)車已經(jīng)是很多家庭都不可缺少的一個(gè)代步工具,在購(gòu)買的時(shí)候,一定要搞清楚電動(dòng)車48V和36V有什么區(qū)別,選擇適合自己的車型,消費(fèi)者在選擇購(gòu)買電動(dòng)車的時(shí)候可以看下電動(dòng)車參數(shù),上面會(huì)涉及到電動(dòng)車鋰電池規(guī)格。
(責(zé)任編輯:fqj)

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
  • 電動(dòng)汽車
    +關(guān)注

    關(guān)注

    156

    文章

    12668

    瀏覽量

    237233
  • 鋰電池
    +關(guān)注

    關(guān)注

    263

    文章

    8744

    瀏覽量

    186466
收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評(píng)論

    相關(guān)推薦
    熱點(diǎn)推薦

    120V高壓鋰電池是什么?中壓動(dòng)力系統(tǒng)應(yīng)用與設(shè)計(jì)解析

    一、120V高壓鋰電池定義 120V鋰電池屬于 中高壓鋰電池系統(tǒng)(工業(yè)級(jí)電壓平臺(tái)) ,介于低壓(48V
    的頭像 發(fā)表于 04-10 17:50 ?986次閱讀
    120<b class='flag-5'>V</b>高壓<b class='flag-5'>鋰電池</b>是什么?中壓動(dòng)力系統(tǒng)應(yīng)用與設(shè)計(jì)解析

    SL3037B支持60V降壓12V、48V降壓12V36V降壓5V 0.5A電源IC

    SL3037B:寬壓輸入、高效穩(wěn)定的60V至12V/48V至12V/36V至5V 0.5A降壓轉(zhuǎn)
    發(fā)表于 01-14 14:55

    合科泰解析MOSFET在48V輕混系統(tǒng)電源管理中的應(yīng)用

    隨著全球汽車電動(dòng)化浪潮的加速,48V輕混系統(tǒng)(MHEV)憑借其高效、低成本的優(yōu)勢(shì),正成為傳統(tǒng)燃油車向純電動(dòng)汽車過(guò)渡的重要技術(shù)路徑。48V輕混
    的頭像 發(fā)表于 01-13 09:31 ?761次閱讀

    用于48V電動(dòng)汽車冗余電源的級(jí)聯(lián)理想二極管與瞬態(tài)鉗位網(wǎng)絡(luò)方案

    本期,為大家?guī)?lái)的是《級(jí)聯(lián)理想二極管:解決 48V EV 的電源難題》,介紹了一種用于 48V 電動(dòng)汽車冗余電源的級(jí)聯(lián)理想二極管與瞬態(tài)鉗位網(wǎng)絡(luò)的全新方案,以解決在高壓故障和嚴(yán)苛瞬態(tài)環(huán)境下,實(shí)現(xiàn)可靠 ORing 功能需要依賴昂貴且
    的頭像 發(fā)表于 01-13 07:33 ?1.1w次閱讀
    用于<b class='flag-5'>48V</b><b class='flag-5'>電動(dòng)汽車</b>冗余電源的級(jí)聯(lián)理想二極管與瞬態(tài)鉗位網(wǎng)絡(luò)方案

    48V電池開(kāi)關(guān)參考設(shè)計(jì):R 48V BATT SWITCH10測(cè)評(píng)

    48V電池開(kāi)關(guān)參考設(shè)計(jì):R 48V BATT SWITCH10測(cè)評(píng) 一、前言 在汽車電子領(lǐng)域,48V電池
    的頭像 發(fā)表于 12-21 09:40 ?2091次閱讀

    SL3062恒壓芯片 6V-60V轉(zhuǎn)12V 5V 3.3V/1.5A降壓IC

    ; 便攜式設(shè)備?:支持鋰電池組(12V-36V)高效轉(zhuǎn)換,適用于電動(dòng)工具、戶外電源。 森利威爾原廠SL3062以?高集成度、強(qiáng)抗干擾性和卓越的 thermal 性能?,為工程師提供了一款“免調(diào)試”的電源核心方案,大幅縮短產(chǎn)品開(kāi)
    發(fā)表于 12-17 17:00

    太陽(yáng)能充電控制器方案單節(jié)電池升壓9V、12V、24V方案和單節(jié)電池升壓30V36V,42V,48V方案FP7209

    ,計(jì)算公式如下: 單節(jié)電池升壓30V,36V,42V48V方案使用單顆芯片F(xiàn)P7209即實(shí)現(xiàn)兩級(jí)升壓到30
    發(fā)表于 12-16 10:21

    惠海 H5442L/H5227Y/H7312恒流IC 3.7V 5V 7.4V 12V 24V 36V 48V無(wú)頻閃調(diào)光臺(tái)燈方案

    。 調(diào)光曲線: 調(diào)光深度可達(dá)萬(wàn)分之一,調(diào)光細(xì)膩?lái)樆?,無(wú)頻閃,無(wú)階梯感。 單節(jié)鋰電池3.7V7.4V9V12V24V36V48V低壓差臺(tái)燈方案-H7312 產(chǎn)品特點(diǎn): ?支持2.5V-48V輸入,內(nèi)置60
    發(fā)表于 11-01 10:11

    區(qū)域架構(gòu)+軟件定義配電,汽車48V架構(gòu)還帶來(lái)哪些變革?

    智能化、電動(dòng)化升級(jí),汽車48V低壓系統(tǒng)也正在逐步提升各大車企、汽車供應(yīng)鏈的研發(fā)日程。 ? 德州儀器認(rèn)為,48V系統(tǒng)在近幾年受到市場(chǎng)的關(guān)注,與
    的頭像 發(fā)表于 10-11 09:29 ?6906次閱讀

    【FP7126在激光燈的應(yīng)用方案】RGB多路調(diào)光18V、24V、36V48V大功率輸出

    FP7126作為一款高性能降壓恒流LED驅(qū)動(dòng)芯片,支持12V/18V/24V/36V/48V寬電壓輸入,提供多路PWM調(diào)光(調(diào)光深度0.01
    的頭像 發(fā)表于 08-27 11:43 ?1495次閱讀
    【FP7126在激光燈的應(yīng)用方案】RGB多路調(diào)光18<b class='flag-5'>V</b>、24<b class='flag-5'>V</b>、<b class='flag-5'>36V</b>、<b class='flag-5'>48V</b>大功率輸出

    CS5383C/IU5380:36V耐壓,9-26V寬輸入的2-5節(jié)鋰電池的同步降壓管理IC

    36V 高耐壓、9~26V 寬輸入,應(yīng)對(duì)電壓波動(dòng),兼容太陽(yáng)能板、適配器等多電源; 精簡(jiǎn)設(shè)計(jì):集成高壓MOS 與同步開(kāi)關(guān)架構(gòu),外圍僅需少量元件,適配緊湊設(shè)備; 靈活適配:25 節(jié)電池可通過(guò) SELC0
    發(fā)表于 08-25 17:23

    SL3041 DC100V耐壓芯片 降壓72V 60V 48V 36V供電降壓恒壓

    /36V工業(yè)電源降壓,為控制模塊、傳感器提供低壓供電。 ?電池供電設(shè)備? 兼容鋰電池組(如36V儲(chǔ)能系統(tǒng))的高效降壓需求。 ?三、關(guān)鍵設(shè)計(jì)要點(diǎn)??1. 輸出電壓配置?通過(guò)FB引腳外接分
    發(fā)表于 08-06 15:47

    AMG8617專為9–17串48V/60V鋰電池系統(tǒng)設(shè)計(jì)的智能電池管理SOC芯片

    “MCU+AFE+電源+通信”,不僅復(fù)雜且成本高。 如果告訴你: 只用一顆芯片,就能實(shí)現(xiàn)17串鋰電池全功能管理 ,你信嗎? 他是誰(shuí)?——全集成智能電池管理SoC AMG8617 AMG8617 是一款專為9–17串48V/60
    的頭像 發(fā)表于 07-30 16:50 ?2247次閱讀
    AMG8617專為9–17串<b class='flag-5'>48V</b>/60<b class='flag-5'>V</b><b class='flag-5'>鋰電池</b>系統(tǒng)設(shè)計(jì)的智能<b class='flag-5'>電池</b>管理SOC芯片

    24V/36V電動(dòng)車前大燈驅(qū)動(dòng)芯片 SL9003 8-100V降壓恒流芯片

    SL9003作為8-100V寬電壓輸入的降壓型恒流驅(qū)動(dòng)芯片,完美適配24V/36V電動(dòng)車照明系統(tǒng): 輸入電壓范圍:8-100V DC(覆蓋鉛
    發(fā)表于 06-25 16:10

    IP2348至為芯支持36V輸入的多節(jié)鋰電池同步降壓充電管理芯片

    英集芯IP2348是一個(gè)廣泛應(yīng)用于電動(dòng)工具、掃地機(jī)器人、無(wú)人機(jī)、小型儲(chǔ)能系統(tǒng)、備用電源等充電方案的支持36V輸入的多節(jié)鋰電池同步降壓充電管理SOC芯片,支持1~6節(jié)串聯(lián)鋰電池的同步降壓
    的頭像 發(fā)表于 05-26 11:08 ?1265次閱讀
    IP2348至為芯支持<b class='flag-5'>36V</b>輸入的多節(jié)<b class='flag-5'>鋰電池</b>同步降壓充電管理芯片