chinese直男口爆体育生外卖, 99久久er热在这里只有精品99, 又色又爽又黄18禁美女裸身无遮挡, gogogo高清免费观看日本电视,私密按摩师高清版在线,人妻视频毛茸茸,91论坛 兴趣闲谈,欧美 亚洲 精品 8区,国产精品久久久久精品免费

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評(píng)論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會(huì)員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

關(guān)于動(dòng)力鋰電池的模組設(shè)計(jì)要求和連接方法

獨(dú)愛72H ? 來(lái)源:鋰電池UPS ? 作者:鋰電池UPS ? 2020-03-26 11:53 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

(文章來(lái)源:鋰電池UPS)

鋰電池廠家淺談動(dòng)力鋰電池模組設(shè)計(jì)要求和連接方法。動(dòng)力鋰電池模組系統(tǒng)設(shè)計(jì)要以滿足整車的動(dòng)力要求和其他設(shè)計(jì)為前提,同時(shí)要考慮電池系統(tǒng)自身的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和安全及管理設(shè)計(jì)等方面。設(shè)計(jì)時(shí)要考慮到的一些整體和通用性原則包括安全性好、高比能量、高比功率、溫度適應(yīng)性強(qiáng)、使用壽命長(zhǎng)等。

鋰電池廠家淺談動(dòng)力鋰電池模組設(shè)計(jì)要求有哪些?鋰電池模組可以理解為鋰離子電芯經(jīng)串并聯(lián)方式組合,加裝單體電池監(jiān)控與管理裝置后形成的電芯與pack的中間產(chǎn)品。其結(jié)構(gòu)必須對(duì)電芯起到支撐、固定和保護(hù)作用。

結(jié)構(gòu)可靠:抗震動(dòng)抗疲勞;工藝可控:無(wú)過(guò)焊、虛焊,確保電芯100%無(wú)損傷;成本低廉:PACK產(chǎn)線自動(dòng)化成本低,包括生產(chǎn)設(shè)備、生產(chǎn)損耗;易分拆:鋰電池組易于維護(hù)、維修,低成本,電芯可梯次利用性好;做到必要的熱傳遞隔離,避免熱失控過(guò)快蔓延,也可以把這一步放到pack設(shè)計(jì)再考慮。

隨著人們對(duì)于高性能電動(dòng)車的追求,迫使軟包電芯也必須要有主動(dòng)式的熱管理結(jié)構(gòu)。動(dòng)力鋰電池模組由電芯層疊而成,而電芯間有間隔排布的液冷板,其保證每顆電芯都有一個(gè)大面接觸到液冷板。當(dāng)然軟包電芯要將液冷技術(shù)做成熟也并非易事,其必須考慮液冷板的固定,密封性,絕緣性等等。

電氣設(shè)計(jì),包含低壓和高壓兩個(gè)部分。低壓設(shè)計(jì),一般需要考慮幾個(gè)方面的功能。通過(guò)信號(hào)采集線束,將電池電壓、溫度信息采集到模組從控板或者安裝在模組上的所謂模組控制器上;模組控制器上一般設(shè)計(jì)均衡功能(主動(dòng)均衡或者被動(dòng)均衡或者二者并存);少量的繼電器通斷控制功能可以設(shè)計(jì)在從控板上,也可以在模組控制器上;通過(guò)CAN通訊連接模組控制器和主控板,將模組信息傳遞出去。

高壓設(shè)計(jì),主要是電芯與電芯之間的串并聯(lián),以及模組外部,設(shè)計(jì)鋰電池模組與模組之間的連接導(dǎo)電方式,一般模組之間只是考慮串聯(lián)方式。安全設(shè)計(jì),可以分為3個(gè)倒退的要求:良好的設(shè)計(jì),確保不要發(fā)生事故;如果不行,發(fā)生事故了,最好能提前預(yù)警,給人以反映時(shí)間;故障已經(jīng)發(fā)生,則設(shè)計(jì)的目標(biāo)就變成阻止事故過(guò)快蔓延。

輕量化設(shè)計(jì),最主要目的是追求續(xù)航里程,消滅所有多余負(fù)擔(dān),輕裝上陣。而如果輕量化再能跟降成本結(jié)合,則更是皆大歡喜。輕量化的道路很多,比如提高電芯能量密度。常見的鋰電池模組類型,根據(jù)電芯與導(dǎo)電母排的連接方式可以分成焊接、螺接、機(jī)械壓接三種形式。

焊接應(yīng)用于鋰電池模組的焊接工藝,主要有激光焊接、超聲波焊接和電阻焊。其中,激光焊配合工業(yè)機(jī)器人正在逐步成為自動(dòng)化模組生產(chǎn)線的主力。焊接工藝,效率高,易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化生產(chǎn)。螺接,用防松螺釘固定電芯與母排之間的連接。這種形式,工藝上比較簡(jiǎn)單,但主要應(yīng)用于單體容量比較大的電池系統(tǒng)中。尤其方形電池螺接結(jié)構(gòu)比較多。

機(jī)械壓接的好處在于拆裝靈活,后期維護(hù)以及二次回收利用成功率高。缺點(diǎn)是組裝效率難于大幅度提升,若機(jī)械連接結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不夠合理,則在長(zhǎng)期的道路車輛運(yùn)行環(huán)境下,接觸電阻發(fā)生變化的可能性高。

總結(jié):同極柱類型的電池,在鋰電池成組方式、連接工藝也會(huì)有很大不同,同時(shí)有各自的優(yōu)缺點(diǎn)。對(duì)于當(dāng)前的動(dòng)力電池行業(yè)來(lái)說(shuō),模組的自動(dòng)化程度要求都比較高,又因其工藝的復(fù)雜程度、工作環(huán)境的要求等,應(yīng)用機(jī)器人和專用設(shè)備的優(yōu)勢(shì)顯而易見。
(責(zé)任編輯:fqj)

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
  • 鋰電池
    +關(guān)注

    關(guān)注

    263

    文章

    8762

    瀏覽量

    186504
  • 動(dòng)力電池
    +關(guān)注

    關(guān)注

    113

    文章

    4700

    瀏覽量

    81884
收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評(píng)論

    相關(guān)推薦
    熱點(diǎn)推薦

    ?低速車鋰電池完整設(shè)計(jì)方案要求

    ) 對(duì)續(xù)航與壽命要求高 使用環(huán)境相對(duì)溫和,但需長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行 **東莞市浩博光電科技有限公司(浩博電池)**專注動(dòng)力鋰電池PACK定制,提供高安全、高性價(jià)比的低速車
    的頭像 發(fā)表于 04-14 23:52 ?75次閱讀

    CT2105 單節(jié)鋰電池正極鋰電池保護(hù)IC數(shù)據(jù)手冊(cè)

    電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《CT2105 單節(jié)鋰電池正極鋰電池保護(hù)IC數(shù)據(jù)手冊(cè).pdf》資料免費(fèi)下載
    發(fā)表于 04-09 16:57 ?0次下載

    圓柱鋰電池自動(dòng)點(diǎn)焊機(jī):技術(shù)革新與產(chǎn)業(yè)應(yīng)用深度解析

    在新能源汽車、儲(chǔ)能系統(tǒng)及消費(fèi)電子產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的背景下,圓柱鋰電池憑借標(biāo)準(zhǔn)化程度高、成本可控等優(yōu)勢(shì),已成為動(dòng)力電池領(lǐng)域的主流選擇。作為鋰電池制造的核心工藝設(shè)備,自動(dòng)點(diǎn)焊機(jī)的技術(shù)水平直接影響電池
    的頭像 發(fā)表于 02-26 17:17 ?230次閱讀

    鋰電池可以用激光錫焊嗎?深度解析鋰電池焊接技術(shù)與應(yīng)用

    在新能源汽車與儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的當(dāng)下,鋰電池作為核心能量載體,其制造工藝的每一個(gè)環(huán)節(jié)都關(guān)乎產(chǎn)品的安全性與性能表現(xiàn)。其中,焊接技術(shù)作為鋰電池組裝的關(guān)鍵工序,直接影響著電池的電氣連接可靠性
    的頭像 發(fā)表于 02-05 17:18 ?1596次閱讀

    中創(chuàng)新航開啟動(dòng)力鋰電池鐵路運(yùn)輸新模式

    12月4日,一列滿載中創(chuàng)新航動(dòng)力鋰電池的集裝箱專列從成都國(guó)際鐵路港華鐵專用線駛出,開往上海。這標(biāo)志著中創(chuàng)新航正式開啟動(dòng)力鋰電池“鐵路運(yùn)輸新模式”。
    的頭像 發(fā)表于 12-11 18:04 ?1761次閱讀

    BT-24串系列鋰電池保護(hù)板測(cè)試儀技術(shù)規(guī)格與應(yīng)用解析

    從實(shí)驗(yàn)室的電芯研發(fā),到產(chǎn)線的保護(hù)板檢測(cè),再到終端的電池包應(yīng)用,動(dòng)力電池的安全是一條環(huán)環(huán)相扣的鏈條。BT-24串系列鋰電池保護(hù)板測(cè)試儀憑借其全面的功能和便捷的數(shù)據(jù)管理,必將在鋰電池保護(hù)板
    的頭像 發(fā)表于 12-03 15:08 ?1415次閱讀

    鋰電池氣密性測(cè)試儀是怎么用的-岳信儀器

    的使用方法。(1)測(cè)試前準(zhǔn)備在使用鋰電池氣密性測(cè)試儀之前,需要做好充分的準(zhǔn)備工作。首先,要確保測(cè)試儀處于正常的工作狀態(tài)。檢查電源是否連接穩(wěn)定,設(shè)備的各個(gè)部件是否完好
    的頭像 發(fā)表于 11-21 15:12 ?368次閱讀
    <b class='flag-5'>鋰電池</b>氣密性測(cè)試儀是怎么用的-岳信儀器

    鋰電池單位mAh與Wh的區(qū)別

    鋰電池 單位
    的頭像 發(fā)表于 11-13 21:52 ?3173次閱讀
    <b class='flag-5'>鋰電池</b>單位mAh與Wh的區(qū)別

    歐盟新規(guī)下鋰電池CE認(rèn)證最新要求

    ”,而是邁向更嚴(yán)格、更系統(tǒng)、更綠色的新階段。作為專業(yè)的檢測(cè)認(rèn)證服務(wù)機(jī)構(gòu),我們?yōu)槟媸崂懋?dāng)前歐盟對(duì)鋰電池CE認(rèn)證的最新要求,助您提前布局,規(guī)避市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)。一、從“舊指令
    的頭像 發(fā)表于 11-12 17:30 ?2327次閱讀
    歐盟新規(guī)下<b class='flag-5'>鋰電池</b>CE認(rèn)證最新<b class='flag-5'>要求</b>

    鋰電池測(cè)試設(shè)備的重要性與應(yīng)用

    不斷增長(zhǎng),對(duì)電池質(zhì)量的要求也越來(lái)越高。因此,鋰電池測(cè)試設(shè)備的重要性日益凸顯。 鋰電池測(cè)試通常包括多個(gè)方面,例如容量測(cè)試、內(nèi)阻測(cè)試、循環(huán)壽命測(cè)試、安全性能測(cè)試等。通過(guò)這些測(cè)試,可以全面了
    的頭像 發(fā)表于 09-16 14:04 ?713次閱讀

    鋰電池老化儀廠家:鋰電池品質(zhì)檢測(cè)關(guān)鍵支撐

    產(chǎn)業(yè)的重要性。鋰電池作為現(xiàn)代電子設(shè)備、電動(dòng)汽車和儲(chǔ)能系統(tǒng)的核心動(dòng)力源,其性能和壽命直接關(guān)系到產(chǎn)品的可靠性和安全性。老化儀通過(guò)模擬鋰電池在實(shí)際使用過(guò)程中的充放電循環(huán)和老化環(huán)境,能夠準(zhǔn)確評(píng)估鋰電池
    的頭像 發(fā)表于 05-23 11:40 ?859次閱讀

    DIY一款船用鋰電池的思路

    占用空間下降15%e、鋰電池配置了軟件管理系統(tǒng),可以監(jiān)測(cè)電池電壓、電流、溫度、電量狀態(tài)并實(shí)時(shí)對(duì)鋰電池進(jìn)行保護(hù)。眾所周知,除了電芯的選擇很重要,其次就是鋰電池的保護(hù)板,它對(duì)
    發(fā)表于 05-19 19:40

    鋰電池熱失控原理及安全檢測(cè)技術(shù)解析

    財(cái)產(chǎn)損失。 如何有效監(jiān)控和預(yù)防鋰電池熱失控,是當(dāng)前動(dòng)力電池行業(yè)研究的主要方向。 熱失控的觸發(fā)原理與演變過(guò)程 在能源存儲(chǔ)領(lǐng)域,電化學(xué)儲(chǔ)能系統(tǒng)的核心組件常因內(nèi)部放熱反應(yīng)的失控而引發(fā)安全隱患。當(dāng)
    發(fā)表于 05-12 16:51

    鋰電池回收敲響警鐘 RFID標(biāo)簽助力鋰電池回收

    近年來(lái),國(guó)內(nèi)各地因鋰電池故障引發(fā)的火災(zāi)事故頻發(fā)。2024年2月23日,江蘇南京因鋰電池故障引發(fā)火災(zāi),導(dǎo)致15人死亡,亟須采取有效的監(jiān)測(cè)手段來(lái)保障鋰電池的安全。目前電動(dòng)自行車普遍使用三元鋰電池
    的頭像 發(fā)表于 05-08 15:26 ?765次閱讀

    3800Ah大容量磷酸鐵鋰電池模組絕熱溫升特性測(cè)試揭秘

    摘要本文利用BAC-1000A大型電池絕熱量熱儀對(duì)3800Ah小型磷酸鐵鋰電池模組的絕熱溫升行為進(jìn)行了系統(tǒng)性研究,填補(bǔ)了儲(chǔ)能電池模組絕熱溫升
    的頭像 發(fā)表于 04-27 10:04 ?1154次閱讀
    3800Ah大容量磷酸鐵<b class='flag-5'>鋰電池</b><b class='flag-5'>模組</b>絕熱溫升特性測(cè)試揭秘