4月25日，小米生態(tài)鏈企業(yè)之一的九號(hào)機(jī)器人在全國100多個(gè)城市開設(shè)的199+ “5G智慧零售門店”同期開業(yè)，這標(biāo)志著九號(hào)電動(dòng)正式進(jìn)軍線下，市場版圖進(jìn)一步擴(kuò)張。

據(jù)了解，5G智慧零售門店是集產(chǎn)品展示、用戶體驗(yàn)、銷售咨詢及售后維修保養(yǎng)等功能為一體，同時(shí)也是“九友”的線下聚會(huì)場所。此外，九號(hào)電動(dòng)通過線上線下的OTO銷售模式實(shí)現(xiàn)智慧門店系統(tǒng)，打通線上銷售系統(tǒng)、門店終端產(chǎn)品體驗(yàn)及產(chǎn)品售前咨詢服務(wù)的實(shí)時(shí)在線。

去年12月，九號(hào)電動(dòng)推出C系、E系的兩輪電動(dòng)車。這是九號(hào)機(jī)器人首次發(fā)布兩輪電動(dòng)車產(chǎn)品，進(jìn)入電動(dòng)車領(lǐng)域。與傳統(tǒng)電動(dòng)車的出廠后產(chǎn)品就已經(jīng)固定不一樣，九號(hào)電動(dòng)的“智能化”，像特斯拉一樣用軟件定義硬件。九號(hào)電動(dòng)可以根據(jù)人的實(shí)際的駕駛習(xí)慣和路況可以進(jìn)行自學(xué)習(xí)和自適應(yīng)，同時(shí)它還能夠通過OTA升級(jí)，解鎖新的功能、新的賣點(diǎn)、新的玩法。

銷售、體驗(yàn)、售后一體化，滿足顧客多元需求

與傳統(tǒng)“集市型”的電動(dòng)車門店不同，5G智慧零售門店設(shè)有產(chǎn)品展示區(qū)、產(chǎn)品體驗(yàn)區(qū)、配件展示區(qū)、售后維修區(qū)等。用戶不僅可以在這里進(jìn)行試乘試駕，門店還會(huì)為消費(fèi)者提供產(chǎn)品講解、線下周邊配件及整車產(chǎn)品的購買、售后服務(wù)、道路救援、緊急維修、九友聚會(huì)等多項(xiàng)服務(wù)。九號(hào)電動(dòng)一改兩輪電動(dòng)車線下店“雜、亂、差”的舊有形象，將線下店開到了城市核心地段，以體現(xiàn)店鋪的高定位、高品位、高水平。無論是上海的世博園展區(qū)，還是深圳的華強(qiáng)北，都能看到九號(hào)電動(dòng)的線下店。

對(duì)門店的設(shè)計(jì)與要求，九號(hào)電動(dòng)也有自己的一套標(biāo)準(zhǔn)。首先，高智能，門店里擺設(shè)的產(chǎn)品除了高智能的電動(dòng)車產(chǎn)品外，還有平衡車、滑板車等一些智能化的短交通產(chǎn)品;其次，高品味，門店會(huì)從“色、香、味、觸、法”這5個(gè)部分來進(jìn)行要求;第三，高流量，搭建線下門店，九號(hào)電動(dòng)會(huì)考慮周圍5-10公里的人流密度、小區(qū)成熟度，同時(shí)也會(huì)考慮門店是否在電動(dòng)車一條街的主力零售區(qū)域。此外，也會(huì)通過“上中下”三度流量的獲取和導(dǎo)流，來保證門店的流量能夠充足。第四，高體驗(yàn)，九號(hào)電動(dòng)注重每一個(gè)環(huán)節(jié)的體驗(yàn)，門店內(nèi)的產(chǎn)品都在與消費(fèi)者產(chǎn)生互動(dòng)，讓人感受到多元化、科技化、潮流化的生活方式;最后，高參與度，九號(hào)電動(dòng)成在各個(gè)城市成立了九友會(huì)、榮九組、V9組，方便深入了解用戶需求，同時(shí)也讓他們深度參與到產(chǎn)品的改進(jìn)，甚至產(chǎn)品的新功能研發(fā)過程中等。

產(chǎn)品在售后上，九號(hào)電動(dòng)也格外用心。他們擁有的一鍵報(bào)修服務(wù)，可以時(shí)刻響應(yīng)用戶需求。每一家5G智慧零售門店，九號(hào)電動(dòng)都對(duì)中心店鋪內(nèi)的服務(wù)人員進(jìn)行嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)培訓(xùn)，而且每個(gè)門店配有50平米的維修間，有3名專業(yè)維修人員常駐，并根據(jù)不同店面大小調(diào)整維修人員的數(shù)量。

值得一提的是，九號(hào)電動(dòng)車在服務(wù)清單結(jié)束后，用戶可以對(duì)服務(wù)體驗(yàn)、態(tài)度、效果等進(jìn)行打分，該打分直接決定服務(wù)商最終獲取的服務(wù)費(fèi)，五星好評(píng)可以拿到更高的服務(wù)費(fèi)結(jié)算系數(shù)，一星差評(píng)拿不到服務(wù)費(fèi)。這種標(biāo)準(zhǔn)化的流程，如同海底撈門店般的貼心服務(wù)，也突出了九號(hào)電動(dòng)通過智能手段，讓更多消費(fèi)者可以通過正向激勵(lì)方式去獲得更好的服務(wù)。

融合線上線下，打破空間限制

通過九號(hào)電動(dòng)行業(yè)領(lǐng)先的5G智慧門店，消費(fèi)者在選購流程上有了更多購買路徑選擇，消費(fèi)者在九號(hào)電動(dòng)車門店購買電動(dòng)車時(shí)，可以先通過線上小程序了解產(chǎn)品情況確定選購產(chǎn)品型號(hào)，然后到實(shí)體店進(jìn)行面對(duì)面的咨詢服務(wù)，并進(jìn)行試乘試駕最后再作出購買決定。也可以可直接現(xiàn)貨提走;也可以通過掃碼進(jìn)行線上購買，選擇配送到家或者配送到店，如果對(duì)店面展示的產(chǎn)品顏色搭配等車輛配置不滿意，可以登錄九號(hào)機(jī)器人官網(wǎng)進(jìn)行產(chǎn)品的個(gè)性化定制。

同時(shí)，與在京東、天貓等電商平臺(tái)開設(shè)網(wǎng)店進(jìn)行售賣的線上線下融合模式不同，九號(hào)電動(dòng)以線上平臺(tái)為線下實(shí)體門店引流、賦能，激活線下，創(chuàng)新線上線下融合發(fā)展的模式。比如，九號(hào)電動(dòng)除了有經(jīng)銷商的直營店外，還設(shè)計(jì)了“九號(hào)真智能電動(dòng)車”的微信小程序，用戶打開微信可以在線上找到距離自己最近的九號(hào)電動(dòng)門店、獲取用戶信息;運(yùn)營管控層面，九號(hào)電動(dòng)將與經(jīng)銷商進(jìn)行深度聯(lián)動(dòng)，用線上宣導(dǎo)引流線下消費(fèi)等。

九號(hào)電動(dòng)打破空間限制，線上線下各個(gè)“場”之間的界限已然模糊，賦予消費(fèi)者自如地在各個(gè)場之間靈活切換。這就要求品牌不能僅僅局限于線上或線下一個(gè)場景，而是通過整合，帶給用戶完整的產(chǎn)品體驗(yàn)。對(duì)此，九號(hào)電動(dòng)從各個(gè)線上平臺(tái)到此次線下199+5G智慧零售門店的打造實(shí)打?qū)嵉貙⒂脩魩нM(jìn)場景之中，通過輸出智慧零售場景塑造能力，構(gòu)筑線上線下融合的消費(fèi)場景。

智能產(chǎn)品線下體驗(yàn)狂攬口碑

作為5G智慧零售門店的絕對(duì)主角，九號(hào)電動(dòng)E系列與C系列自然獲得現(xiàn)場消費(fèi)者的一致贊揚(yáng)。不少消費(fèi)者表示，自己完全沒想到電動(dòng)車也能“黑科技”滿滿，九號(hào)電動(dòng)車自帶的RideyGo！智能系統(tǒng)，消費(fèi)者只需帶上手機(jī)接近車輛時(shí)即可通過Ninebot AirLock感應(yīng)解鎖技術(shù)自動(dòng)解鎖，停車后1秒即可快手鎖車，真正實(shí)現(xiàn)即走即停。

九號(hào)電動(dòng)的GPS、北斗、基站三重定位防盜，也是消費(fèi)者嘖嘖稱奇的地方，硬核防盜不怕丟失愛車。還有AHRS姿態(tài)感應(yīng)系統(tǒng)，當(dāng)車輛發(fā)生異動(dòng)、傾倒時(shí)，AHRS姿態(tài)感應(yīng)系統(tǒng)能夠敏銳感知，第一時(shí)間通知車主。九號(hào)電動(dòng)還不怕車主“喜新厭舊”，九號(hào)電動(dòng)的OTA無線升級(jí)功能，它可以不斷更新優(yōu)化功能，讓車主享受一直騎新車的獨(dú)特待遇。

九號(hào)電動(dòng)5G智慧零售門店集結(jié)了九號(hào)機(jī)器人當(dāng)下最智能的產(chǎn)品，除去高顏值真智能的九號(hào)電動(dòng)車E系列與C系列，九號(hào)機(jī)器人全系產(chǎn)品的高能亮相，豐富門店產(chǎn)品配置，帶給各地消費(fèi)者不小驚喜。

消費(fèi)者可以在這體驗(yàn)、購買明星同款的九號(hào)卡丁車、登上春晚的潮酷九號(hào)平衡車、還有九號(hào)滑板車、九號(hào)獨(dú)輪車等，無論是大人還是小孩，均能找到科技樂趣。

自重新冠肺炎疫情發(fā)作以來，許多配送機(jī)械人首先上崗送藥、送貨、送餐，有用幸免了輸送過程當(dāng)中的穿插熏染，無觸碰托付方法展示出優(yōu)越的應(yīng)用代價(jià)。疫情給物盛行業(yè)提速帶來了新變量，起到了環(huán)境趨勢教誨的用途，培植了許多用戶的無人配送花費(fèi)習(xí)氣，人們首先接管在無人的環(huán)境下，完成貨品與餐飲的收發(fā)。Segway配送機(jī)械人S2在東升科技園食堂送餐總的來說，新基建關(guān)于商無人配送行業(yè)的發(fā)展會(huì)起到極大的推動(dòng)用途，可以或許預(yù)感的是，跟著國度政策的慢慢美滿與落地，無人配送家當(dāng)將迎來加倍有益的發(fā)展環(huán)境，獲取更為有力的發(fā)展支撐。關(guān)于九號(hào)機(jī)械人如許的企業(yè)來說，政策的東風(fēng)曾經(jīng)吹過來了，技術(shù)和產(chǎn)物層面的底子性疑問亟待辦理，接下來非常焦點(diǎn)的疑問或是要把技術(shù)做到充足壯大和鞏固，在用戶體驗(yàn)上生產(chǎn)出更多的欣喜，才氣夠讓配送機(jī)械人更妥當(dāng)?shù)?/p>

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