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衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)存在的四大挑戰(zhàn)

我快閉嘴 ? 來源:通信產(chǎn)業(yè)網(wǎng) ? 作者:黨博文 ? 2020-07-14 08:57 ? 次閱讀
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隨著火箭發(fā)射成本的降低、衛(wèi)星制造能力的提升、集成電路技術(shù)的進(jìn)步等,相較高軌衛(wèi)星具有低時延和低成本優(yōu)勢的低軌衛(wèi)星通信系統(tǒng)悄然復(fù)蘇,并受到全球諸多的互聯(lián)網(wǎng)、通信、航天航空等巨頭企業(yè)青睞。

日前,當(dāng)獵鷹9號和龍飛船獲得NASA批準(zhǔn)可以重復(fù)使用發(fā)射宇航員之后,由埃隆·馬斯克提出的星鏈計劃(Starlink)也正式被眾人熟知,衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)一時成為“熱詞”,“星鏈將顛覆5G”與“衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)將服務(wù)全球網(wǎng)民”等話題也引起業(yè)界廣泛關(guān)注。

“馬斯克在技術(shù)層面并沒有顛覆衛(wèi)星通信?!苯?,中國信息通信科技集團(tuán)副總經(jīng)理、專家委主任,無線移動通信國家重點實驗室主任、IEEE Fellow陳山枝在與記者就馬斯克的星鏈計劃與低軌衛(wèi)星通信和4G、5G等移動通信技術(shù)的關(guān)系等話題交流時表示,馬斯克的“星鏈”從通信系統(tǒng)角度分析若其要服務(wù)全球網(wǎng)民還差距太大,與5G的關(guān)系只能是互補而非替代。

陳山枝指出,我國低軌衛(wèi)星通信起步較晚,但我國在衛(wèi)星制造和火箭發(fā)射、衛(wèi)星通信、5G等方面具有良好的技術(shù)積累和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ),在相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)均有布局,具備了大發(fā)展的基礎(chǔ)。

衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)就是低軌衛(wèi)星通信

衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)是指基于衛(wèi)星通信的互聯(lián)網(wǎng),通過一定數(shù)量的衛(wèi)星形成規(guī)模組網(wǎng),從而輻射全球,構(gòu)建具備實時信息處理的巨星座系統(tǒng),向地面和空中終端提供寬帶互聯(lián)網(wǎng)接入等通信服務(wù)。

據(jù)陳山枝介紹,根據(jù)軌道高度,衛(wèi)星可以分為典型高度為500~2000 km的低地球軌道(LEO)衛(wèi)星、典型高度為8000~20000 km的中地球軌道(MEO)衛(wèi)星和高度約35786 km的對地靜止軌道(GEO)衛(wèi)星等。

其中,中高軌道衛(wèi)星具有覆蓋優(yōu)勢,單顆GEO衛(wèi)星可覆蓋近1/3地球表面積。相比之下,低軌衛(wèi)星具有發(fā)射成本低、距離地面近、傳輸時延短、路徑損耗小、數(shù)據(jù)傳輸率高等優(yōu)點。有利于地面終端的小型化,能以更小的信號功率被低軌衛(wèi)星接收。

然而,衛(wèi)星軌道是是一種有限的使用資源,衛(wèi)星公司需要采取申報的方式向相關(guān)機構(gòu)申請使用資格。目前,國際規(guī)則中的軌道資源主要以“先占先得”的方式進(jìn)行分配,后申報方不能對已申報的衛(wèi)星產(chǎn)生不利干擾;申報者還必須在申報資源后的一段時間內(nèi)發(fā)射衛(wèi)星,啟用所申報的資源,否則預(yù)定的資源會失效。

并且,低軌衛(wèi)星星座由眾多小衛(wèi)星組成,當(dāng)一部分衛(wèi)星無法工作時,可以發(fā)射新的衛(wèi)星進(jìn)行補網(wǎng),不會將整個資源讓出。所以在低軌星座領(lǐng)域,國外公司紛紛推出規(guī)模龐大的低軌衛(wèi)星系統(tǒng)搶占有限的低軌衛(wèi)星軌道和頻譜資源,爭取先發(fā)優(yōu)勢,爭奪太空優(yōu)勢,“跑馬圈地”現(xiàn)象十分明顯。

截至目前,包括OneWeb、O3b、SpaceX、Telesat等多家國外企業(yè)已推出衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)計劃。其中Space X公司擁有目前最多的商業(yè)衛(wèi)星數(shù)量,重點打造的Starlink(星鏈)計劃將在LEO、極低軌分別發(fā)射4425、7518顆衛(wèi)星進(jìn)行組網(wǎng),目前已經(jīng)在軌的衛(wèi)星數(shù)達(dá)到482顆。

自2017年以來,我國也相繼啟動了多個衛(wèi)星星座計劃,包括航天科技的鴻雁星座、航天科工的虹云工程、國電高科的天啟星座的“天啟一號”等。

“頻譜資源像城市的商業(yè)土地一樣稀缺,隨著衛(wèi)星通信、地面通信以及探測業(yè)務(wù)對頻譜資源需求的持續(xù)增加以及各種應(yīng)用對于高速移動通信需求的不斷提升,頻譜資源短缺現(xiàn)象十分嚴(yán)重,特別是對于低軌衛(wèi)星,較寬的信道頻率帶寬有助于提升系統(tǒng)通信容量?!标惿街Ρ硎荆蛙壭l(wèi)星軌道和頻譜資源是一種不可再生的戰(zhàn)略資源,是衛(wèi)星通信系統(tǒng)的兩大核心資源要素,也是實現(xiàn)商用的前提條件。預(yù)計頻率更高的Q頻段、V頻段和太赫茲頻段將成為下一代衛(wèi)星通信布局和爭奪的焦點。因此需要提前部署和申請頻譜資源和衛(wèi)星軌道資源,為我國發(fā)展衛(wèi)星通信提供資源保障。

陳山枝指出,我國作為后來者,須主動與已在軌衛(wèi)星系統(tǒng)規(guī)避衛(wèi)星碰撞、通信干擾,這將造成星座設(shè)計、通信干擾控制或協(xié)調(diào)的復(fù)雜度增大,因此需要鼓勵和支持企業(yè)發(fā)展低軌衛(wèi)星去爭取頻譜資源和近地軌道資源,分享“先登先占”的蛋糕。

衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)并未顛覆通信技術(shù)

星鏈計劃將通過大量低軌衛(wèi)星對全球?qū)崿F(xiàn)完整覆蓋,在網(wǎng)速方面,星鏈提供約1Gbps/秒的峰值寬帶服務(wù)。屆時消費者只需要購買SpaceX的衛(wèi)星終端設(shè)備,每個月花費幾十美元就可享受這一網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。

毋庸置疑,馬斯克的這一設(shè)想讓無數(shù)業(yè)界人士認(rèn)為星鏈終將顛覆通信技術(shù),而衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)也將服務(wù)全球網(wǎng)民。

首先讓我們回顧衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展史。

衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展初期可以追溯到上世紀(jì)80年代,以摩托羅拉公司“銥星”星座為代表的多個衛(wèi)星星座計劃提出,“銥星”星座通過66顆低軌衛(wèi)星構(gòu)建一個全球覆蓋的衛(wèi)星通信網(wǎng),這個階段主要以提供語音、低速數(shù)據(jù)等服務(wù)為主。隨著地面蜂窩移動通信系統(tǒng)快速發(fā)展,在通信質(zhì)量、資費價格等方面對衛(wèi)星通信全面占優(yōu),在與地面通信網(wǎng)絡(luò)的競爭中宣告失敗。

經(jīng)過二十余年的發(fā)展,衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)也逐步進(jìn)入到了與地面通信系統(tǒng)互補合作、融合發(fā)展的寬帶互聯(lián)網(wǎng)時期。

陳山枝認(rèn)為,馬斯克在“一箭多星”、火箭回收利用等方面顛覆技術(shù)創(chuàng)新,極大地降低了衛(wèi)星發(fā)射成本和行業(yè)進(jìn)入門檻,但從通信系統(tǒng)角度分析低軌衛(wèi)星通信的頻率與軌道資源、系統(tǒng)容量、建設(shè)和運維成本等,若其要服務(wù)全球互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)民還差距太大。

因此,馬斯克的星鏈計劃最大的貢獻(xiàn)在于降低了衛(wèi)星的發(fā)射成本,并沒有在衛(wèi)星通信技術(shù)本身取得突破性的進(jìn)展,這也是其星鏈計劃無法取代5G的原因所在。

衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)無法代替5G

“衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)的出現(xiàn)不會與5G等地面網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成競爭關(guān)系?!标惿街φJ(rèn)為,在時延方面,目前的衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)能達(dá)到幾十毫秒級別的延時,可以與4G網(wǎng)絡(luò)媲美,但是與5G網(wǎng)絡(luò)10毫秒以內(nèi)的延時相比差距仍然巨大,無法滿足自動駕駛、遠(yuǎn)程醫(yī)療等低延時場景應(yīng)用。

地面蜂窩通信系統(tǒng)提升系統(tǒng)容量的手段主要有三種,一是通過增加系統(tǒng)頻率帶寬;二是通過更先進(jìn)的調(diào)制和信道編碼技術(shù),提升頻譜利用率;三是通過小區(qū)分裂增加單位面積上的基站數(shù)量、扇區(qū)化和增加天線數(shù)量,就是頻率的空間復(fù)用原理。

其實,衛(wèi)星通信也一樣,在頻譜資源稀缺下,若要提升系統(tǒng)容量意味著增加衛(wèi)星數(shù)量及單顆星采用多波束技術(shù),這與地面蜂窩通信系統(tǒng)是一樣的,就是通過頻率復(fù)用原理來提升系統(tǒng)容量。

并且,在帶寬方面,雖然目前單顆衛(wèi)星峰值通信速率已能達(dá)到20Gbps,與5G基站容量在同一數(shù)量級。但與組網(wǎng)衛(wèi)星數(shù)目相比,地面基站數(shù)量更加龐大,目前全球4G基站總數(shù)已達(dá)約830萬,可滿足大規(guī)模終端產(chǎn)品的高速網(wǎng)絡(luò)連接,衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)在海量終端接入方面受到限制。

因此,陳山枝認(rèn)為,未來衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)的核心應(yīng)用場景將主要包括偏遠(yuǎn)地區(qū)互聯(lián)通信、海洋作業(yè)、科考寬帶、航空寬帶和災(zāi)難應(yīng)急通信等,這些地方地面網(wǎng)路建設(shè)難度大、成本高,而衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)將可以很好地解決這方面的問題,對地面網(wǎng)絡(luò)形成重要補充,極大地拓展網(wǎng)絡(luò)的覆蓋范圍。

陳山枝特別提到,OneWeb的創(chuàng)始人兼董事長Greg Wyler在今年2月破產(chǎn)前后接受采訪說:“我依然相信衛(wèi)星在很多用例中都扮演重要角色。以消費者住宅為例,在每平方公里有25個住宅以上的通信需求可能用不上衛(wèi)星;但是在滿足每平方公里有25個以下住宅的農(nóng)村和偏遠(yuǎn)地區(qū),無論我們發(fā)射多少衛(wèi)星,消費者寬帶的需求都遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過衛(wèi)星系統(tǒng)能提供的容量。”( OneWeb從今年3月底宣布進(jìn)入破產(chǎn)保護(hù), 7月被英國政府收購)。請注意Wyler講的是為住宅提供寬帶互聯(lián)網(wǎng)服務(wù),而且主要對象是每平方公里有25個以下住宅的農(nóng)村和偏遠(yuǎn)地區(qū)。

衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)尚存四大挑戰(zhàn)

陳山枝認(rèn)為,目前全球衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)尚處于起步階段,在發(fā)展中仍有四大主要挑戰(zhàn)制約。

第一,衛(wèi)星通信的頻譜利用率低于地面移動通信,每比特能耗又高于地面移動通信。

根據(jù)香農(nóng)定理給出了通信系統(tǒng)容量上限與其采用的通信頻率帶寬及信道信噪比的關(guān)系。由于衛(wèi)星與地面終端間的路徑損耗、大氣吸收損耗等都遠(yuǎn)大于地面蜂窩移動通信系統(tǒng),若要提高傳輸率,就要加大發(fā)射功率及增大地面用戶天線口徑,結(jié)果是衛(wèi)星通信的頻譜利用效率、每比特能耗兩個關(guān)鍵指標(biāo)遠(yuǎn)低于同期的蜂窩移動通信系統(tǒng)。目前SpaceX的衛(wèi)星到用戶終端的下行鏈路平均頻譜效率為2.7 bit/s/Hz,只達(dá)到3G水平;而目前5G的下行鏈路平均頻譜效率是10 bit/s/Hz 以上。另外,低軌衛(wèi)星終端的每比特能耗要比5G手機至少差一個數(shù)量級以上。

因此,衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)如果要滿足全球網(wǎng)民的寬帶互聯(lián)網(wǎng)需求,低軌衛(wèi)星系統(tǒng)就必須實現(xiàn)與5G大體相當(dāng)?shù)目偼ㄐ湃萘浚瑯有枰獛装偃f顆低軌衛(wèi)星密布在全球城市帶及附近上空的近地軌道,但是低軌衛(wèi)星又相對地面是高速運動的、非固定的,這在星座設(shè)計的挑戰(zhàn)和系統(tǒng)投資上是完全不可想象的。另外,城市里每平方千米的幾百個用戶的寬帶互聯(lián)網(wǎng)接入需求給衛(wèi)星通信的點波束覆蓋及其干擾控制帶來巨大難題。

而回看此前有關(guān)媒體報道所指出的:“完整的41927顆Starlink衛(wèi)星組成的網(wǎng)絡(luò)將提供407.09Tbps,這就相當(dāng)于40.7萬個5G基站的網(wǎng)絡(luò)容量,而美國4G網(wǎng)絡(luò)的基站約20萬個,相當(dāng)于構(gòu)建了兩張能承載美國區(qū)域的衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)。”這句話也有失偏頗,誤導(dǎo)讀者。陳博士分析說:第一,當(dāng)前單顆Starlink衛(wèi)星與5G單基站的峰值速率都在20 Gbit/s左右,處在同一個數(shù)量,那么4萬多顆Starlink衛(wèi)星也就相當(dāng)于4萬多個5G基站;第二,4萬多顆Starlink衛(wèi)星也不是相當(dāng)于在美國構(gòu)建了4萬多個5G基站,因為4萬多顆Starlink衛(wèi)星是分布在全球的上空,不可能同時服務(wù)于美國本土用戶,因為是衛(wèi)星通信是視距通信。

第二,通信衛(wèi)星建設(shè)和運維成本高。盡管馬斯克的顛覆性創(chuàng)新大大降低了發(fā)射衛(wèi)星的成本和門檻,但是沒有改變衛(wèi)星通信技術(shù)本身??梢院唵卫斫鉃樾l(wèi)星通信是將地面鐵塔平臺上的基站搬到空中的衛(wèi)星平臺??梢?,與衛(wèi)星發(fā)射及維護(hù)的成本相比,地面鐵塔的建設(shè)成本和維護(hù)成本基本可以忽略不計。并且衛(wèi)星平臺上的基站還有面臨空間電磁環(huán)境和可靠性等特殊設(shè)計要求,又抬高了研制成本。根據(jù)當(dāng)前測算,每顆通信衛(wèi)星仍面臨著數(shù)十倍甚至百倍于地面基站的建設(shè)和運行維護(hù)成本,因此資費肯定高于5G。

第三,衛(wèi)星通信存在大量無效覆蓋問題。低軌衛(wèi)星系統(tǒng)若要實現(xiàn)與5G大體相當(dāng)?shù)目偼ㄐ湃萘?,那就需要幾百萬顆低軌衛(wèi)星密布在全球城市帶(人口密集區(qū)域)及附近上空的近地軌道。而低軌衛(wèi)星相對地面是高速運動的,會經(jīng)過一些地廣人稀地區(qū)、海洋等,覆蓋與通信密度不成正比,造成大量的無效覆蓋問題,同時給星座設(shè)計和系統(tǒng)投資提出了較大挑戰(zhàn)。

第四,衛(wèi)星終端體積大、功耗大,通信資費較高,吸引力有限。低軌衛(wèi)星便攜終端采用相控陣天線,則其面天線和一個iPad差不多大。與4G和5G手機相比,便攜衛(wèi)星終端體積大和功耗大,且衛(wèi)星信號無法覆蓋室內(nèi),城市大樓遮擋直視徑信道(LOS),對雨、雪、霧、云等天氣十分敏感,峰值通信速率(媒體宣傳的速率)和平均通信速率相差較大,加上資費因素,對城市普通消費者沒有吸引力。

陳山枝表示,鑒于上述挑戰(zhàn),衛(wèi)星通信的未來技術(shù)創(chuàng)新有四個重要方向:一個是衛(wèi)星星間鏈路組網(wǎng)技術(shù),提高靈活性和通信質(zhì)量;二是衛(wèi)星終端天線技術(shù),提高接收增益、減少體積;三是開拓更高頻段的技術(shù),提高系統(tǒng)容量;四是衛(wèi)星星座設(shè)計和衛(wèi)星軌道傾斜技術(shù),降低無效覆蓋。

“晉級”新基建 實現(xiàn)差異化競爭

2020年4月20日,國務(wù)院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會、國家發(fā)展和改革委員會召開經(jīng)濟(jì)運行例行發(fā)布會,明確新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的范圍,首次納入“新基建”范疇的衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)建設(shè)已經(jīng)上升為國家戰(zhàn)略性工程。

從“3G突破”到“4G并跑”再到“5G引領(lǐng)”,我國移動通信的產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)相對完整,包括核心網(wǎng)系統(tǒng)、基站設(shè)備、手機終端、芯片、測試儀表等。

“由于移動通信系統(tǒng)十分復(fù)雜,技術(shù)含量高,研發(fā)投入巨大,5G產(chǎn)業(yè)鏈各個環(huán)節(jié),都需要極強的規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)才能商用成功?!标惿街Ρ硎荆覈?G發(fā)牌已有一年,而我國的低軌衛(wèi)星通信系統(tǒng)正處于起步階段,如果能夠最大程度地復(fù)用和兼容5G,低軌衛(wèi)星通信的信關(guān)站、衛(wèi)星通信終端等產(chǎn)業(yè)可以復(fù)用5G基站和芯片等成果,基于5G的衛(wèi)星通信能最大程度地利用地面基站基帶處理、終端芯片的技術(shù)成果,并分享5G規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng),降低成本,也更易推動衛(wèi)星通信發(fā)展。

此外,政府需要從宏觀層面持續(xù)予以政策扶持,相關(guān)企業(yè)要創(chuàng)新商業(yè)模式,組網(wǎng)建設(shè)工程要循序漸進(jìn),逐步拓展市場空間,形成良性發(fā)展。

在應(yīng)用層面,也需要全面拓展衛(wèi)星導(dǎo)航在車聯(lián)網(wǎng)、建筑工程、測繪等行業(yè)領(lǐng)域以及大眾市場的運營服務(wù),推動業(yè)務(wù)向附加值較高的應(yīng)用服務(wù)端延伸。

“衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)眾多,需要打造良好的產(chǎn)業(yè)生態(tài),不斷突破產(chǎn)業(yè)鏈核心環(huán)節(jié),形成關(guān)鍵技術(shù)的核心知識產(chǎn)權(quán)?!标惿街χ赋觯绻覈l(fā)展低軌衛(wèi)星通信能夠最大程度地復(fù)用地面5G的關(guān)鍵技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn),將十分有利于衛(wèi)星通信技術(shù)與產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,一方面引入最先進(jìn)移動通信技術(shù),并降低技術(shù)風(fēng)險,另一方面可以利用和分享5G的規(guī)模經(jīng)濟(jì)來降低成本,實現(xiàn)差異化競爭。
責(zé)任編輯:tzh

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    <b class='flag-5'>衛(wèi)星</b><b class='flag-5'>互聯(lián)網(wǎng)</b>密集組網(wǎng)  商業(yè)航天發(fā)展有望提速

    工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的重要價值

    工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)作為新一代信息通信技術(shù)與工業(yè)經(jīng)濟(jì)深度融合的新型基礎(chǔ)設(shè)施、應(yīng)用模式和工業(yè)生態(tài),其重要價值體現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)、產(chǎn)業(yè)、社會和技術(shù)個層面,具體如下: 經(jīng)濟(jì)價值:驅(qū)動增長新引擎 創(chuàng)造顯著經(jīng)濟(jì)效益 :工業(yè)
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    永貴電器攜手巡天千河發(fā)布衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品

    2025年10月25日,永貴電器與上海巡天千河空間技術(shù)有限公司(下稱“巡天千河”)在上海聯(lián)合舉辦產(chǎn)品發(fā)布會,發(fā)布的衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品,包括了微圓形和微矩形等8個產(chǎn)品系列。
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    英泰斯特推動衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)車載應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)

    近日,中國汽車工業(yè)協(xié)會衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)車載應(yīng)用分會(以下簡稱“分會”)第一屆二次理事會、系列團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)送審稿評審會在重慶市隆重召開。武漢英泰斯特電子技術(shù)有限公司(以下簡稱“英泰斯特”)受邀參加本次活動,為推動衛(wèi)星
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    北斗智聯(lián)出席中國汽車工業(yè)協(xié)會衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)車載應(yīng)用分會理事會

    近日,中國汽車工業(yè)協(xié)會衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)車載應(yīng)用分會(以下簡稱“分會”)第一屆二次理事會、系列團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)送審稿評審會暨衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)車載應(yīng)用創(chuàng)新與實踐專題論壇在重慶市長安汽車全球研發(fā)中心召開,北斗智
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    工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)如何破除“數(shù)據(jù)孤島”

    工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)通過技術(shù)融合、標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一、生態(tài)協(xié)作和安全保障四大核心策略,系統(tǒng)性破解“數(shù)據(jù)孤島”問題,實現(xiàn)數(shù)據(jù)在設(shè)備、系統(tǒng)、企業(yè)間的自由流動與價值挖掘。以下是具體解決方案及實踐案例: 一、技術(shù)融合:構(gòu)建數(shù)據(jù)
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    抗輻照MCU芯片:衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)光模塊選型的關(guān)鍵考量

    摘要: 隨著全球?qū)Ω咚?、廣覆蓋通信網(wǎng)絡(luò)需求的不斷增長,衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)成為了通信領(lǐng)域的重要發(fā)展方向。光模塊作為衛(wèi)星通信系統(tǒng)中實現(xiàn)光信號與電信號轉(zhuǎn)換的關(guān)鍵設(shè)備,其性能與可靠性直接決定了衛(wèi)星數(shù)據(jù)
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    震有科技成立衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)子公司南京有維星通

    震有科技成立衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)子公司——南京有維星通技術(shù)有限公司。此前,震有科技投資設(shè)立了全資子公司震有衛(wèi)通以及重慶震有,有維星通的成立標(biāo)志著公司在衛(wèi)星通信領(lǐng)域的戰(zhàn)略布局再進(jìn)一步。南京有維星通的設(shè)立,旨在
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    AS32S601 芯片在衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)推進(jìn)系統(tǒng)中的技術(shù)適配性研究

    摘要: 隨著全球通信網(wǎng)絡(luò)的不斷拓展,衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)作為其重要組成部分,對于推進(jìn)系統(tǒng)芯片的性能、可靠性和抗輻射能力提出了極高的要求。本文從學(xué)術(shù)研究的角度出發(fā),基于相關(guān)試驗報告和數(shù)據(jù)手冊,深入探討
    的頭像 發(fā)表于 07-04 09:36 ?814次閱讀

    工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)與工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)有什么區(qū)別

    工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)與工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)(IIoT)在概念、側(cè)重點、應(yīng)用范圍、技術(shù)架構(gòu)、數(shù)據(jù)價值等方面存在一定區(qū)別,以下是詳細(xì)介紹: 概念 工業(yè)互聯(lián)網(wǎng) :是新一代信息通信技術(shù)與工業(yè)經(jīng)濟(jì)深度融合的新型基礎(chǔ)
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    中國成功發(fā)射衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)低軌衛(wèi)星

    據(jù)新華社報道,4月29日4時10分,我國航空人再立新功,文昌航天發(fā)射場使用長征五號乙運載火箭/遠(yuǎn)征二號上面級,成功將衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)低軌03組衛(wèi)星發(fā)射升空,衛(wèi)星
    的頭像 發(fā)表于 04-29 11:53 ?2218次閱讀

    衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)智慧燈桿:架起空天與城市的智慧橋梁

    在智慧城市建設(shè)的浪潮中,傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施正加速向智能化轉(zhuǎn)型。衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)智慧燈桿作為前沿科技的集大成者,打破了地面通信的邊界,將空天技術(shù)與城市服務(wù)深度融合。它不僅是照亮城市的明燈,更是連接空天與地面的智能
    的頭像 發(fā)表于 04-29 09:46 ?604次閱讀

    衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)智慧燈桿:構(gòu)建空天一體的城市智能新樞紐

    在科技飛速發(fā)展的當(dāng)下,智慧城市建設(shè)正如火如荼地推進(jìn)。在這一進(jìn)程中,衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)智慧燈桿作為一項極具創(chuàng)新性的基礎(chǔ)設(shè)施,正逐漸嶄露頭角。它將衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)與智慧燈桿巧妙融合,打破了傳統(tǒng)通信的局限
    的頭像 發(fā)表于 04-22 17:43 ?780次閱讀