中國移動(dòng)發(fā)布了2020年中期業(yè)績，對(duì)于其業(yè)績財(cái)報(bào)，每年都差不多。但查看業(yè)績報(bào)告，發(fā)現(xiàn)關(guān)系中國移動(dòng)企業(yè)高層與員工的兩個(gè)事情。中國移動(dòng)在其官方的業(yè)績報(bào)告中提到，分為多元化激勵(lì)和網(wǎng)格化改革兩方面。即：深化機(jī)制體制改革，提高企業(yè)活力效率。（如下圖）

仔細(xì)看完上圖中的內(nèi)容，你品，你細(xì)品！如何來解讀：“基層員工離職承包，高層管理股票激勵(lì)?！?/p>

股票期權(quán)激勵(lì)機(jī)制，是技術(shù)骨干和上市企業(yè)高管的有效監(jiān)控管理，它能有效吸引、激勵(lì)和保留公司核心員工，有利于進(jìn)一步完善公司治理結(jié)構(gòu)，提升治理水平和經(jīng)營業(yè)績。

中國移動(dòng)構(gòu)建了業(yè)績導(dǎo)向、分類管理、重點(diǎn)突出的差異化薪酬機(jī)制，向9,914名管理骨干及核心人才授予約3.06億股股票期權(quán)，作為中長期激勵(lì)。中國移動(dòng)公布的激勵(lì)方案中55港元的行權(quán)價(jià)格，按照發(fā)稿時(shí)中國移動(dòng)59港元/股的股價(jià)，每人平均能夠獲得的收益約為12.3萬港元，約合人民幣11萬元。而如果中國移動(dòng)在行權(quán)期間達(dá)到歷史最高股價(jià)118港元/股，每人平均能夠獲得的收益則能夠達(dá)到人民幣174萬元。對(duì)于一個(gè)國企上市公司而言，此番員工股權(quán)激勵(lì)或?qū)⒃谔嵘M織效能和市場競爭力上起到一定作用，也足以得見中國移動(dòng)對(duì)人才的珍惜。

但作為整個(gè)中國移動(dòng)中堅(jiān)力量的基層員工，正在實(shí)行網(wǎng)格離職承包改革，兩者形成鮮明的對(duì)比。

中國移動(dòng)的基層網(wǎng)格承包政策，也是進(jìn)一步激發(fā)員工活力，調(diào)整和優(yōu)化市場體制，深化運(yùn)營改革。但之前有調(diào)研發(fā)現(xiàn)，多數(shù)內(nèi)部員工認(rèn)為，這種方案更像是鼓勵(lì)變相“裁（創(chuàng)）員（業(yè)）”。

員工將要求與公司解除勞動(dòng)合同關(guān)系，接受網(wǎng)格離職承包方案。雖然有文件表示對(duì)創(chuàng)業(yè)失敗的網(wǎng)格經(jīng)理還可能重回中國移動(dòng)，但以后的事情誰知道會(huì)有什么變化呢？即使以后可以重回中國移動(dòng)，那去哪個(gè)崗位也是一件未知的事情，或許要‘重頭開始’也不一定。所以對(duì)于基層員工來說，風(fēng)險(xiǎn)太大，不太能接受。也可以說這個(gè)政策的含金量實(shí)在是吸引不夠。