來源：經(jīng)濟參考報

一年一度的百度世界2020年大會日前在線上拉開序幕，Apollo無人駕駛、5G云代駕、百度昆侖芯片2、虛擬人等新技術(shù)和產(chǎn)品正式亮相，同時百度大腦和小度助手也雙雙升級到6.0版本。百度密集的技術(shù)創(chuàng)新正在為汽車、交通、城市管理、應急管理等一大批行業(yè)持續(xù)賦能，也開始在越來越多的前沿技術(shù)領(lǐng)域嶄露頭角。

自2017年百度宣布Apollo計劃，開放自動駕駛平臺以來，Apollo路測里程已超過600萬公里、跑過全球27座城市，累計乘客已達10萬人次。2019年，百度下線的前裝量產(chǎn)車——紅旗EV Robotaxi已經(jīng)跑在北京、長沙、廣州、重慶、滄州多城，并開啟部分區(qū)域完全無人駕駛測試。目前，Apollp生態(tài)合作伙伴規(guī)模已達182家，包括福特、寶馬、英特爾、英偉達和微軟等公司，覆蓋整車及零配件制造商、傳感器及芯片、自動駕駛系統(tǒng)和運輸服務等領(lǐng)域。

汽車產(chǎn)業(yè)作為產(chǎn)業(yè)鏈最長、技術(shù)和工藝最為復雜的產(chǎn)業(yè)之一，一直被認為是工業(yè)制造創(chuàng)新的焦點。而隨著智能化、網(wǎng)聯(lián)化等汽車“新四化”的推進，汽車領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新被認為是未來制造業(yè)的一個方向和標準。百度一系列密集的技術(shù)創(chuàng)新已經(jīng)在汽車產(chǎn)業(yè)前沿技術(shù)方面實現(xiàn)了領(lǐng)先和突破。

百度的“5G云代駕”是無人駕駛的重要配套服務，基于5G、智慧交通、V2X等新基建設施，可為無人駕駛系統(tǒng)補位。Apollo已經(jīng)發(fā)布了第五代自動駕駛套件，而針對取車難、停車累的問題，百度還推出了Apollo自主泊車解決方案，可實現(xiàn)跨多層地庫尋找車位，一鍵代客泊車與召喚。搭載這一系統(tǒng)的威馬新車型將于2021年初上市，也將是中國首個搭載L4級自主泊車功能的車型。

技術(shù)的創(chuàng)新正在史無前例地改變著汽車行業(yè)。隨著無人駕駛逐漸普及，交通事故發(fā)生率也會大大降低，通過測算，以車路協(xié)同為基礎(chǔ)的智能交通基礎(chǔ)設施建設，將能夠提升15%至30%的通行效率。目前，百度Apollo每更新一代車，成本就會下降一半，能力可提升十倍。

不僅是汽車行業(yè)，百度基于人工智能的各項技術(shù)創(chuàng)新已經(jīng)深入到社會各個行業(yè)。作為百度AI技術(shù)多年積累和產(chǎn)業(yè)實踐集中體現(xiàn)，百度大腦已經(jīng)更新到6.0版本。知識增強的跨模態(tài)深度語義理解是百度大腦6.0的核心升級技術(shù)，其知識圖譜擁有5500億事實的海量知識，覆蓋醫(yī)療、法律、金融、科技等方方面面。基于百度大腦6.0，百度發(fā)布了全球首款具有認知能力、能夠進行“機機對話”的終端虛擬人，綜合應用了百度大腦的視覺、語音、語言和知識等多項AI應用。

2018年首次推出的自研云端AI芯百度昆侖也進行了迭代升級。目前，百度昆侖芯片1已實現(xiàn)量產(chǎn)，并在百度搜索引擎上進行批量部署。而新發(fā)布的百度昆侖芯片2能夠滿足視覺、語音、自然語言處理、推薦和無人車等廣泛應用場景和AI計算需求。

與此同時，百度基于人工智能的創(chuàng)新應用場景越來越廣泛。全新6.0版本的小度助手月交互次數(shù)已突破58億次，擁有超過4.2億名開發(fā)者和4000多項功能，合作品牌已超500個，并已在家庭、酒店、地產(chǎn)、車載和隨身等場景進行廣泛落地。百度App日活用戶已超2.3億，用戶登錄率超過67%，搜索首位滿足比例達到58%。在百度移動生態(tài)的百家號、智能小程序、托管頁三大支柱中，百度百家號創(chuàng)作者數(shù)量超340萬、百度智能小程序生態(tài)月活用戶數(shù)達5億、托管頁也已擁有60萬企業(yè)客戶。

創(chuàng)新已經(jīng)是當今時代的重大命題，新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革加速演進，更加凸顯了加快提高我國科技創(chuàng)新能力的緊迫性。而市場主體是創(chuàng)新的主要力量和關(guān)鍵，同時也是連接技術(shù)和應用的重要環(huán)節(jié)。越來越多像百度這樣的企業(yè)在科技前沿實現(xiàn)創(chuàng)新突破，不斷推動產(chǎn)業(yè)升級和經(jīng)濟發(fā)展。