2020年9月15日，第六屆智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)及標準法規(guī)國際交流會（ICV2020）期間，中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟（CAICV，以下簡稱“聯(lián)盟”）秘書長公維潔代表聯(lián)盟正式發(fā)布《智能網(wǎng)聯(lián)汽車團體標準體系建設(shè)指南》。

背景 為促進和支撐我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)及產(chǎn)業(yè)發(fā)展，發(fā)揮團體標準機制靈活、快速響應(yīng)技術(shù)創(chuàng)新的特點，聯(lián)盟在工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心、全國汽車標準化技術(shù)委員會（以下簡稱“汽標委”）、中國汽車工程學(xué)會（CSAE）的支持下，依托CSAE團體標準平臺，以聯(lián)盟各工作組為支撐，落實聯(lián)盟與汽標委智能網(wǎng)聯(lián)汽車分技術(shù)委員會就標準化工作簽署的合作備忘錄，合作開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車團體標準體系研究，形成建設(shè)指南。

中國方案智能網(wǎng)聯(lián)汽車體系架構(gòu)

智能網(wǎng)聯(lián)汽車團體標準體系堅持“市場主導(dǎo)，創(chuàng)新驅(qū)動；交叉共性，前瞻引領(lǐng)；填補空白，拾遺補缺；協(xié)同發(fā)展，開放合作”的基本原則，參考智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)路線圖，著力建設(shè)支持中國方案智能網(wǎng)聯(lián)汽車的團體標準體系，分為“環(huán)境感知”、“智能決策”、“控制執(zhí)行”、“系統(tǒng)設(shè)計”、“專用通信與網(wǎng)絡(luò)”、“大數(shù)據(jù)及信息服務(wù)”、“車路協(xié)同與網(wǎng)聯(lián)融合”、“信息安全”、“高精度地圖及定位”和“測試評價與示范推廣”等部分。目前，聯(lián)盟根據(jù)行業(yè)需求與專家調(diào)研征集，識別梳理出93項團體標準項目和18項研究項目。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車團體標準體系框架

按照建設(shè)指南，聯(lián)盟將根據(jù)智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)現(xiàn)狀、產(chǎn)業(yè)需求及未來發(fā)展趨勢，分階段建立智能網(wǎng)聯(lián)汽車團體標準體系：到2022年，累計制定25項智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)急需重點團體標準，促進智能化產(chǎn)品的初步普及與網(wǎng)聯(lián)化技術(shù)的逐步應(yīng)用；到2025年，系統(tǒng)形成能夠支撐高級別自動駕駛的智能網(wǎng)聯(lián)汽車系列團標，支持建設(shè)國標、行標、團標協(xié)同配套新型標準體系，促進智能化與網(wǎng)聯(lián)化深度融合發(fā)展，加速技術(shù)和產(chǎn)品的全面推廣普及。

在推動跨產(chǎn)業(yè)合作方面，聯(lián)盟不斷深化與通信、智能交通、交通管理、信息安全、測繪等領(lǐng)域團體標準的合作，通過聯(lián)合開展標準需求調(diào)研、多標號團標聯(lián)合編制、跨行業(yè)測試驗證等多種方式，推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車標準實現(xiàn)跨產(chǎn)業(yè)協(xié)同，促進跨產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新。

《智能網(wǎng)聯(lián)汽車團體標準體系建設(shè)指南》的發(fā)布，有利于在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域充分發(fā)揮團體標準先行先試、機制靈活、快速響應(yīng)技術(shù)創(chuàng)新的特點，為智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品準入等相關(guān)法規(guī)提供有效標準供給，引導(dǎo)和支撐我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)研發(fā)、示范應(yīng)用，推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)化和商業(yè)化發(fā)展。

《智能網(wǎng)聯(lián)汽車團體標準體系建設(shè)指南》的發(fā)布有助于加快前瞻、交叉、空白領(lǐng)域的團體標準的研究制定，及時吸納最新創(chuàng)新成果，促進新技術(shù)快速推廣應(yīng)用，實現(xiàn)國家標準、行業(yè)標準、團體標準的優(yōu)勢互補和協(xié)調(diào)，將支撐完善中國方案智能網(wǎng)聯(lián)汽車標準體系。下一步，智能網(wǎng)聯(lián)汽車分標委和聯(lián)盟將通過聯(lián)合開展標準需求調(diào)研、跨行業(yè)聯(lián)合開展標準研究等方式，持續(xù)完善團體標準體系，滿足智能網(wǎng)聯(lián)汽車前瞻技術(shù)研發(fā)、跨行業(yè)協(xié)同創(chuàng)新與應(yīng)用模式探索等需求，加快標準有效供給，滿足產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求。

中國汽車工程學(xué)會副秘書長侯福深

智能網(wǎng)聯(lián)汽車是汽車與信息通信、互聯(lián)網(wǎng)等多個產(chǎn)業(yè)深度融合的典型代表，智能網(wǎng)聯(lián)汽車標準化工作需要多個行業(yè)加強合作，協(xié)同推進。本次《智能網(wǎng)聯(lián)汽車團體標準體系建設(shè)指南》的發(fā)布，一方面有利于加強智能網(wǎng)聯(lián)汽車團體標準與國家標準的協(xié)同配套，明確范圍與定位，加強與相關(guān)標準組織合作，快速響應(yīng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展對標準的需求。另一方面有利于中國汽車工程學(xué)會下一步主動、系統(tǒng)部署標準項目研制，面向未來輕重緩急地推動一批重大標準制定和發(fā)布，切實發(fā)揮團體標準的創(chuàng)新引領(lǐng)作用，加快推進汽車網(wǎng)聯(lián)化等新技術(shù)的發(fā)展和產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。

國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心簡介

2019年5月，國家工業(yè)和信息化部正式批復(fù)同意國汽（北京）智能網(wǎng)聯(lián)汽車研究院有限公司（簡稱“國汽智聯(lián)” / CICV）組建國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心。

國汽智聯(lián)由中國汽車工程學(xué)會、中國汽車工業(yè)協(xié)會及中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟共同發(fā)起籌建，成立于2018年3月。股東單位均為整車、零部件、信息通信領(lǐng)域的國內(nèi)外領(lǐng)軍企業(yè)和科研機構(gòu)。

創(chuàng)新中心聚集國內(nèi)外高端專業(yè)人才等產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新資源，以圍繞智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域關(guān)鍵共性技術(shù)開展基礎(chǔ)技術(shù)研究、技術(shù)轉(zhuǎn)移擴散、首次商業(yè)化應(yīng)用和創(chuàng)新公共服務(wù)為主要目標任務(wù)，著力培育一批在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域具有國際競爭力的企業(yè)，持續(xù)高效引領(lǐng)和支撐行業(yè)發(fā)展，提升我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車及相關(guān)產(chǎn)業(yè)在全球價值鏈中的地位。

原文標題：CAICV聯(lián)盟發(fā)布《智能網(wǎng)聯(lián)汽車團體標準體系建設(shè)指南》助力建設(shè)協(xié)同配套新型標準體系

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