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云網(wǎng)融合運(yùn)營系統(tǒng)的兩大需求

通信世界 ? 來源:中通服咨詢設(shè)計(jì)研究院有 ? 作者:張?jiān)品?/span> ? 2020-10-13 14:57 ? 次閱讀
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在加快新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)(“新基建”)以及數(shù)字化轉(zhuǎn)型的大背景下,以云計(jì)算為代表的新技術(shù)基礎(chǔ)設(shè)施與5G為代表的通信網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施作為“新基建”的底座,都面臨轉(zhuǎn)型升級,以更好地支撐各行各業(yè)全面數(shù)字化轉(zhuǎn)型的要求。而打破傳統(tǒng)IT與CT之間的壁壘,打造架構(gòu)先進(jìn)、設(shè)施完善、融合創(chuàng)新的云網(wǎng)融合的新型信息基礎(chǔ)設(shè)施,就是實(shí)現(xiàn)這一要求的必由之路。

云網(wǎng)融合將助力電信運(yùn)營商實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型,改變以往云服務(wù)、網(wǎng)絡(luò)服務(wù)等獨(dú)立產(chǎn)品為主的服務(wù)思路,主推融合型產(chǎn)品,將服務(wù)內(nèi)容由底層向上層延伸,為大企業(yè)、行業(yè)、中小企業(yè)、個人/家庭等各類客戶提供一體化服務(wù),增強(qiáng)自身核心競爭力,助力運(yùn)營商成為綜合智能信息服務(wù)商。運(yùn)營系統(tǒng)就像是云和網(wǎng)絡(luò)的操作系統(tǒng),是實(shí)現(xiàn)云網(wǎng)融合的重要基礎(chǔ),而運(yùn)營商現(xiàn)有的運(yùn)營系統(tǒng)存在著運(yùn)營效率低、產(chǎn)品上線慢、業(yè)務(wù)開通周期長、客戶感知差等各種問題,并不能很好地支撐云網(wǎng)融合全面推進(jìn),因此,打造新一代面向云網(wǎng)融合的運(yùn)營系統(tǒng)勢在必行。

現(xiàn)有運(yùn)營系統(tǒng)存在三大不足

運(yùn)營商現(xiàn)有的運(yùn)營系統(tǒng)云網(wǎng)孤立、運(yùn)營效率低、客戶感知差,制約了云網(wǎng)融合工作的開展,主要表現(xiàn)在以下幾個方面。

一是產(chǎn)品上線慢。現(xiàn)有系統(tǒng)最初是面向維護(hù)而非運(yùn)營的理念設(shè)計(jì)的,以各種資源為核心,沒有抽象出業(yè)務(wù)、服務(wù)的概念。多數(shù)產(chǎn)品的推出、上線均需要經(jīng)過IT系統(tǒng)的改造及二次開發(fā),甚至涉及到網(wǎng)元接口的改造,無法通過簡單的配置來完成。所以產(chǎn)品上線周期很長,常常達(dá)到幾個月甚至1年多。

二是業(yè)務(wù)開通周期長?,F(xiàn)有的系統(tǒng)由于資源信息不準(zhǔn)確、自動化程度不足、流程設(shè)置不合理等原因,導(dǎo)致了開通業(yè)務(wù)涉及到的環(huán)節(jié)過多,且其中還有很多需要人工處理。一個跨省的多節(jié)點(diǎn)MPLS VPN(多協(xié)議標(biāo)簽交換虛擬專用網(wǎng)絡(luò))業(yè)務(wù)開通周期常以月計(jì)。

三是分段維護(hù),定位難、排障慢。在現(xiàn)有系統(tǒng)中,云、網(wǎng)都由不同專業(yè)部門進(jìn)行維護(hù),且不同區(qū)域、不同段還有各自的維護(hù)團(tuán)隊(duì)具體負(fù)責(zé)。這就導(dǎo)致了系統(tǒng)出現(xiàn)故障時,各專業(yè)、各團(tuán)隊(duì)之間責(zé)任界定難,原因定位困難,排障工作協(xié)調(diào)難度大、周期長。

云網(wǎng)融合運(yùn)營系統(tǒng)的兩大需求

針對現(xiàn)有運(yùn)營系統(tǒng)的問題,需要運(yùn)營商以客戶為中心,打造新一代面向云網(wǎng)融合的運(yùn)營系統(tǒng),從而優(yōu)化云網(wǎng)交付流程,全面提升云網(wǎng)運(yùn)營效率,優(yōu)化客戶體驗(yàn),更好地支撐云網(wǎng)融合工作的開展。

一方面,新運(yùn)營系統(tǒng)需要支撐全新云網(wǎng)交付流程。新的云網(wǎng)交付流程必須以客戶為中心,具備以下特點(diǎn):一是產(chǎn)品上線快,能夠?qū)F(xiàn)有的云、網(wǎng)資源以產(chǎn)品化、服務(wù)化的方式進(jìn)行靈活組合,簡單配置即可快速上線;二是客戶靈活定制,客戶可在網(wǎng)廳、掌廳等多個渠道,自主進(jìn)行產(chǎn)品的靈活組合及定制,并可隨時按需變更;三是業(yè)務(wù)開通快,優(yōu)化業(yè)務(wù)開通流程,減少人工環(huán)節(jié),提升系統(tǒng)自動化程度,實(shí)現(xiàn)一鍵定購、即時開通。

另一方面,新運(yùn)營系統(tǒng)需要提供端到端的全面保障。新的運(yùn)營系統(tǒng)必須能夠快速定位并排除故障,為業(yè)務(wù)的持續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行提供端到端的全面保障,需要具備三大能力:一是精準(zhǔn)刻畫網(wǎng)絡(luò)狀態(tài),建立全面完善的網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)監(jiān)控體系,能夠?qū)崟r、準(zhǔn)確的反映網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行狀態(tài),支撐網(wǎng)絡(luò)故障的快速定位及排除;二是云網(wǎng)融合運(yùn)維,改變現(xiàn)有分專業(yè)、分段運(yùn)維導(dǎo)致的責(zé)任界定難、故障排除慢等現(xiàn)象,通過融合的云網(wǎng)運(yùn)營系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)集中運(yùn)維;三是自動化智能化,在對網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行全面監(jiān)控,匯聚大量數(shù)據(jù)的前提下,引入人工智能技術(shù),進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)自動化、智能化運(yùn)維。

面向云網(wǎng)融合的運(yùn)營系統(tǒng)建設(shè)方案

作為全球最大的網(wǎng)絡(luò)自動化開源組織,ONAP(開放網(wǎng)絡(luò)自動化平臺)于2018年發(fā)布了運(yùn)營商云網(wǎng)融合運(yùn)營系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)架構(gòu),其架構(gòu)可以為本系統(tǒng)的架構(gòu)提供重要參考。

ONAP平臺架構(gòu)如圖1所示,其架構(gòu)有4個特點(diǎn):云原生部署、微服務(wù)化架構(gòu)、設(shè)計(jì)態(tài)運(yùn)行態(tài)的分離、DevOps(開發(fā)運(yùn)營一體化)敏捷開發(fā);業(yè)務(wù)也有4個特點(diǎn):信息模型的抽象、網(wǎng)絡(luò)及業(yè)務(wù)的端到端編排、統(tǒng)一數(shù)據(jù)采集與分析、實(shí)現(xiàn)閉環(huán)自動化。

圖1ONAP 平臺架構(gòu)(北京版本)

運(yùn)營系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計(jì)

ONAP架構(gòu)為運(yùn)營系統(tǒng)的架構(gòu)給出了良好的參考與借鑒,結(jié)合之前的業(yè)務(wù)需求分析,提出開放、分層、云化承載的新一代云網(wǎng)融合運(yùn)營系統(tǒng)目標(biāo)架構(gòu)。如圖2所示,新一代云網(wǎng)融合運(yùn)營系統(tǒng)具備5個特點(diǎn):一是彈性、靈活的微服務(wù)架構(gòu),云原生化、DevOps的應(yīng)用開發(fā),滿足業(yè)務(wù)靈活多變,以及快速上線,敏捷迭代的需求;二是平臺化、生態(tài)化,開放自有能力,聚合產(chǎn)業(yè)能力,優(yōu)勢互補(bǔ);三是網(wǎng)絡(luò)能力抽象化、服務(wù)化,端到端的網(wǎng)絡(luò)及業(yè)務(wù)編排能力;四是統(tǒng)一的數(shù)據(jù)采集與分析,支撐全面可視化、運(yùn)維智能化;五是設(shè)計(jì)與運(yùn)行分離,具備功能強(qiáng)大的服務(wù)及產(chǎn)品設(shè)計(jì)能力。

圖2新一代云網(wǎng)融合運(yùn)營系統(tǒng)架構(gòu)示意圖

數(shù)據(jù)共享助力智慧運(yùn)營

現(xiàn)有云網(wǎng)數(shù)據(jù)分散在各個平臺中,存在資源不準(zhǔn)確、不同步、不能充分共享等問題,極大地阻礙了云網(wǎng)一體化運(yùn)營維護(hù)的進(jìn)展。我們需要建設(shè)云網(wǎng)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)共享平臺,對各類基礎(chǔ)數(shù)據(jù)進(jìn)行采取與匯聚,建立跨域融合的云網(wǎng)大數(shù)據(jù)湖。并借助大數(shù)據(jù)、人工智能等手段,對數(shù)據(jù)從不同緯度,不同視角進(jìn)行深度挖掘與分析,為服務(wù)編排、運(yùn)營維護(hù)、客戶體驗(yàn)、資產(chǎn)價值等上層應(yīng)用提供數(shù)據(jù)支撐。

隨著網(wǎng)絡(luò)的規(guī)模的提升,集中化管理與精細(xì)化運(yùn)營的要求日盛,傳統(tǒng)的人工方式已經(jīng)很難滿足要求,基于大數(shù)據(jù)平臺的海量數(shù)據(jù)與AI能力,實(shí)現(xiàn)面向AI(人工智能)的網(wǎng)絡(luò)智能運(yùn)維、網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化與業(yè)務(wù)保障,提升網(wǎng)絡(luò)運(yùn)維效率,是大勢所趨。目前已經(jīng)有一定研究基礎(chǔ)的場景有網(wǎng)絡(luò)故障告警及定位、網(wǎng)絡(luò)性能優(yōu)化、網(wǎng)絡(luò)熱點(diǎn)事件預(yù)測及資源精準(zhǔn)投放、機(jī)房自動巡檢與節(jié)能等,未來將進(jìn)一步拓展到運(yùn)營工作的方方面面。

小結(jié)

云網(wǎng)融合是電信運(yùn)營商實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型,為大企業(yè)、行業(yè)、中小企業(yè)等各類客戶提供一體化服務(wù),成為綜合智慧信息服務(wù)商的必經(jīng)之路,而新一代云網(wǎng)運(yùn)營系統(tǒng)就是實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的重要保障。

云網(wǎng)融合運(yùn)營系統(tǒng)的下一步工作重點(diǎn)就是能力開放,以平臺化、生態(tài)化的運(yùn)營思路,將合作伙伴的能力與運(yùn)營商自有的能力進(jìn)行有機(jī)結(jié)合,取長補(bǔ)短,豐富自己的技術(shù)體系以及服務(wù)能力,向工業(yè)4.0、智慧城市、智慧園區(qū)、智慧醫(yī)療、智慧教育、智能家居等政企、行業(yè)、個人/家庭客戶的上層智慧化應(yīng)用及服務(wù)進(jìn)行拓展,助力運(yùn)營商真正成為綜合智慧信息服務(wù)商。

END

作者:中通服咨詢設(shè)計(jì)研究院有限公司 張?jiān)品?/p>

責(zé)編/版式:王禹蓉

校對/審核:范范

監(jiān)制:劉啟誠

原文標(biāo)題:云網(wǎng)融合大潮來襲,運(yùn)營商們該如何“接招”?

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地平線正式入駐中關(guān)村集成電路設(shè)計(jì)園

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