10月14日，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)公布中國車市最新產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。9月份，中國汽車產(chǎn)量和銷量分別為252.4萬輛和256.5萬輛，分別同比增長14.1%和12.8%。

2020年1-9月，中國汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)量為1695.7萬輛，同比下滑6.7%；汽車?yán)塾?jì)銷量為1711.6萬輛，同比降幅已經(jīng)收窄至6.9%。

其中在乘用車領(lǐng)域，9月產(chǎn)銷量分別達(dá)到204.5萬輛和208.8萬輛，同比分別增長9.5%和8%，且轎車、SUV以及交叉型乘用車均實(shí)現(xiàn)了同比增長，僅MPV產(chǎn)銷同比出現(xiàn)了下滑。

值得一提的是，9月份，SUV是創(chuàng)下了9月歷史銷量紀(jì)錄，達(dá)98萬輛，同比大增16%，遠(yuǎn)超轎車和MPV。

與此同時(shí)，中汽協(xié)發(fā)布了最新市占率排名，自主品牌9月份實(shí)現(xiàn)銷量78.4萬輛，仍高居市場份額的第一位，但占有率相比去年同期下滑了0.2個(gè)百分點(diǎn)至37.6%。

截止到9月底，自主品牌乘用車銷量達(dá)487.3萬輛，占有率36.4，同比下滑2.3個(gè)百分點(diǎn)。反觀德系、日系，前三季度占有率持續(xù)上漲，分別為25.2%和23.8%。

而美系、韓系以及法系前三季度占有率處于下滑趨勢(shì)，分別為9.4%、3.6%以及0.3%。

整體來看，德系品牌在華表現(xiàn)強(qiáng)于日系品牌，但雙方銷量逐步逼近和差距進(jìn)一步縮小。

責(zé)任編輯：gt