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AI幫助物流行業(yè)進(jìn)行數(shù)智化升級(jí)成為必然

姚小熊27 ? 來源:人工智能實(shí)驗(yàn)室 ? 作者:人工智能實(shí)驗(yàn)室 ? 2020-10-16 11:17 ? 次閱讀
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“傳統(tǒng)物流行業(yè)人的工作壓力大,部分工作環(huán)境苛刻,物流成本連年攀升,企業(yè)主動(dòng)尋求降本增效之道,AI幫助物流行業(yè)進(jìn)行數(shù)智化升級(jí)成為必然?!睍缫暵?lián)合創(chuàng)始人兼CTO唐文斌15日表示。

15日,曠視發(fā)布智慧物流業(yè)務(wù)的定位和戰(zhàn)略布局,一口氣兒發(fā)布了7款A(yù)I+智慧物流硬件新品,還發(fā)起成立人工智能物流產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟。

據(jù)介紹,本次發(fā)布的7款智慧物流新品,有搬運(yùn)機(jī)器人、智能叉車和智能堆垛機(jī),等等。且其智慧物流解決方案已經(jīng)持續(xù)落地于鞋服、制造、汽車、醫(yī)藥、快消等不同行業(yè)的百余家客戶。

例如,曠視新一代物料搬運(yùn)機(jī)器人MegBot-T1000,全金屬外殼,250mm輕薄機(jī)身,自重僅220kg,工業(yè)級(jí)耐用,超長續(xù)航能力,可以12小時(shí)連續(xù)工作。

MegBot-S800,采用曠視自研算法的導(dǎo)航系統(tǒng),具有動(dòng)態(tài)魯棒特性,50%變化率動(dòng)態(tài)場景穩(wěn)健運(yùn)行,單一特征環(huán)境不迷路,同時(shí)支持柔性部署、高精導(dǎo)航。

曠視堆垛智能無人叉車MegBot-F1600,基于自然輪廓特征導(dǎo)航,應(yīng)對(duì)高動(dòng)態(tài)環(huán)境更從容,無需改造環(huán)境,易于部署,10分鐘萬平米建圖,15分鐘自動(dòng)精準(zhǔn)運(yùn)行。

“物流行業(yè)目前面臨的挑戰(zhàn)主要在于設(shè)備的海量規(guī)模和系統(tǒng)的柔性離散?!碧莆谋蠓Q,未來物流行業(yè)將面對(duì)三大命題:一是如何制定高可靠規(guī)劃,保證合理穩(wěn)定的方案規(guī)劃設(shè)計(jì);二是如何精準(zhǔn)控制,精確準(zhǔn)時(shí)的控制設(shè)備協(xié)同作業(yè);三是如何打造高效能裝備,保障高效安全的儲(chǔ)存、揀選及配送。

不過目前市面上也有其他物流機(jī)器人,包括京東、阿里等企業(yè)也在大力發(fā)展智慧物流。曠視高級(jí)副總裁、物流業(yè)務(wù)事業(yè)部總經(jīng)理徐慶才認(rèn)為,和他們相比,曠視是最懂物流的AI公司,將實(shí)行軟硬一體的差異化之路。

“AI+是智慧物流發(fā)展的新引擎,其終極目標(biāo)是為行業(yè)用戶降本增效,提升用戶體驗(yàn)。而在這一過程中,曠視將重點(diǎn)聚焦三大戰(zhàn)略方向AI算法技術(shù)力、軟硬一體產(chǎn)品力、整倉集成生態(tài)力。”
責(zé)任編輯:YYX

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