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“車路協(xié)同”投資集中高速和城市內(nèi)智能網(wǎng)聯(lián)道路

深圳市汽車電子行業(yè)協(xié)會 ? 來源:深圳市汽車電子行業(yè)協(xié)會 ? 作者:深圳市汽車電子行 ? 2020-11-03 15:06 ? 次閱讀
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近日,由金溢科技、華為、長安汽車、中國移動、百度等三十余家單位起草的團體標準《合作式智能運輸系統(tǒng)車用通信系統(tǒng)應(yīng)用層及應(yīng)用數(shù)據(jù)交互標準第二階段》進入公開征求意見階段,該標準結(jié)合C-V2X技術(shù)迭代與行業(yè)需求演進,定義了第二階段的12個應(yīng)用場景和9個新交互消息。

“車路協(xié)同”技術(shù)輪廓日漸清晰,信息服務(wù)/效率/安全/交通管理/智能駕駛是重要應(yīng)用場景。

DayI主要是基于車車、車路間的狀態(tài)共享。而在DayII中的場景,更多的強調(diào)了車、路、人之間的交互,更加體現(xiàn)“車路協(xié)同”的技術(shù)趨勢。

“車路協(xié)同”投資集中于兩個領(lǐng)域,高速和城市內(nèi)智能網(wǎng)聯(lián)道路率先受益。

V2X車路協(xié)同主要包括兩個領(lǐng)域,一是智能高速,二是城市的智能網(wǎng)聯(lián)道路。從商用化進度來看,目前有一些智慧高速的試點正在推進,如杭紹甬高速、京滬一號高速等。城市內(nèi)智能網(wǎng)聯(lián)道路以車聯(lián)網(wǎng)示范區(qū)為主,包括天津、重慶、無錫、廣州、蘇州等重點城市。路側(cè)建設(shè)投資規(guī)模超千億,車側(cè)T-BOX部署每年增量市場過百億。DayII階段的12大應(yīng)用場景體現(xiàn)網(wǎng)聯(lián)化基礎(chǔ)設(shè)施投資價值,路側(cè)預(yù)計需要至少140萬站RSU,投資總規(guī)模在1000億以上。車側(cè)T-BOX的增量市場過百億。

未來隨著車聯(lián)網(wǎng)滲透率的不斷提升,車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展?jié)摿薮?,國?nèi)相關(guān)企業(yè)在車聯(lián)網(wǎng)各細分領(lǐng)域積極布局。

金溢科技深度布局V2X產(chǎn)業(yè),積極參與各類智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范區(qū)項目和智慧公路項目,具有產(chǎn)品、渠道先發(fā)優(yōu)勢和寶貴的試點項目經(jīng)驗積累。

早在幾年前金溢科技就意識到自動駕駛將對智能交通產(chǎn)生顛覆性沖擊,并從政策標準、技術(shù)產(chǎn)品、產(chǎn)業(yè)生態(tài)等維度筑造了智能網(wǎng)聯(lián)車路協(xié)同的戰(zhàn)略性布局。

作為汽車、電子、信息通信、交通運輸?shù)壬疃热诤系男滦彤a(chǎn)業(yè),我國迫切需要建立跨行業(yè)、跨領(lǐng)域、適應(yīng)我國技術(shù)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要的標準體系。金溢科技作為交通運輸部智能車路協(xié)同關(guān)鍵技術(shù)及裝備行業(yè)研發(fā)中心的發(fā)起單位,在行業(yè)內(nèi)率先提出從ETC到V2X的產(chǎn)業(yè)發(fā)展之路,率先完成產(chǎn)品功能分析并牽頭立項《基于ETC專用短程通信的車路協(xié)同-應(yīng)用集及應(yīng)用數(shù)據(jù)交互需求》《基于ETC專用短程通信的車路協(xié)同-應(yīng)用層數(shù)據(jù)交互格式》等ETC-X相關(guān)標準,為基于ETC的車路協(xié)同應(yīng)用提供可行的技術(shù)方案,創(chuàng)新性地實現(xiàn)了交通資源與V2X技術(shù)的融合,獲行業(yè)廣泛關(guān)注。

技術(shù)是服務(wù)實現(xiàn)的保障。在車聯(lián)網(wǎng)的底層布局中,金溢科技結(jié)合行業(yè)發(fā)展趨勢,積極參與V2X產(chǎn)業(yè)生態(tài)建設(shè)與產(chǎn)品研發(fā),形成了涵蓋路側(cè)單元、車載終端的全線V2X產(chǎn)品體系。目前,其V2X產(chǎn)品已在國家級示范區(qū)、城市開放道路完成部署,不斷助力網(wǎng)聯(lián)自動駕駛技術(shù)的成熟與進步。

車聯(lián)網(wǎng)的未來有賴于互相協(xié)同、互補的良性生態(tài)。基于此,金溢科技攜手NXP、高通、上汽集團、北汽集團、麻省理工、清華大學(xué)、同濟大學(xué)等多家企事業(yè)單位與高等院校,建立了廣泛的產(chǎn)學(xué)研合作,并于不久前與百度正式簽署《百度Apollo智能交通生態(tài)合作框架協(xié)議》,以“為智能交通、自動駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域提供全面、系統(tǒng)、 可靠的解決方案”為目標達成合作。

在新基建加速布局下,車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)迎來了良好的發(fā)展契機。如果說兩三年前所講的“智慧交通”只有“車”這一個維度可以突破,今天,車聯(lián)網(wǎng)讓我們看到了更多維度、更深層次的進展,智慧交通正在成為現(xiàn)實。

原文標題:【會員風采】車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展標準不斷完善 金溢科技助力智能網(wǎng)聯(lián)提速

文章出處:【微信公眾號:深圳市汽車電子行業(yè)協(xié)會】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。

責任編輯:haq

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原文標題:【會員風采】車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展標準不斷完善 金溢科技助力智能網(wǎng)聯(lián)提速

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