一、背景與挑戰(zhàn)

道路交叉口的通行能力不足導致城市交通擁堵往往突出表現(xiàn)在城市道路交叉口處，因此提高道路交叉口的通行能力對緩解道路交通壓力具有至關重要的作用。

交通信號控制系統(tǒng)是整個城市道路交通的“神經(jīng)中樞”，其控制的道路交叉口信號機亦是城市道路交通的重要控制節(jié)點，交通信號控制系統(tǒng)是疏導城市道路交通的重要工具。目前，國內(nèi)現(xiàn)有的交通信號控制系統(tǒng)雖然引進了國外技術，但不能進行本地化優(yōu)化利用，缺乏技術創(chuàng)新，導致交通信號控制系統(tǒng)還停留在基礎水平，不能滿足交通管理者的多樣化需求。

二、解決方案

針對目前城市交通現(xiàn)狀，大華憑借在智能交通行業(yè)豐富的經(jīng)驗，推出適合中國道路交通特點的智能交通信號控制系統(tǒng)。

大華自主研發(fā)的具有國內(nèi)領先水平的集中協(xié)調(diào)式道路交通信號控制機，采用32位微處理器控制，軟硬件設計采用模塊化設計思想，實現(xiàn)交通信號的控制和通信功能，具有多時段多方案運行、感應調(diào)節(jié)、自適應協(xié)調(diào)控制，自動和手動控制轉換、遙控器控制、斷電保護等功能。

ITRTSC-096A道路交通信號控制機

大華自適應交通信號控制系統(tǒng)基于國際化標準NTCIP協(xié)議，具有體系完整、通用性好、兼容性強的特點，使交通管理部門有更加多樣化選擇廠商的機會。系統(tǒng)包括前端信號控制單元、交通信息采集單元、網(wǎng)絡傳輸單元和中心管理控制單元。

交通信號控制系統(tǒng)網(wǎng)絡架構圖

交通信號控制系統(tǒng)采用中心級控制、區(qū)域級控制、路口級控制的三級分布式遞階控制結構，實現(xiàn)對交通信號機的管理和遠程協(xié)調(diào)控制，支持交通信號機管理、參數(shù)配置、實時監(jiān)控、特勤任務、統(tǒng)計查詢、報警管理等功能。利用交通流量檢測器對交通流量、時間占有率進行檢測，并且采用先進的優(yōu)化模型對交通信號配時進行實時優(yōu)化，實現(xiàn)自適應控制、動態(tài)雙向綠波控制、區(qū)域控制、行人請求控制、公交優(yōu)先控制等控制功能。

三、客戶價值

檢測技術創(chuàng)新、節(jié)省建設成本

大華創(chuàng)造性的提出電子警察相機+信號機配合工作，電子警察相機在原有違法取證功能的基礎上實現(xiàn)流量檢測，取代傳統(tǒng)的流量檢測設備，節(jié)省建設和運維成本。

緩解交通擁擠、減少尾氣排放

交通信號控制系統(tǒng)通過交通流信息采集和智能化的優(yōu)化控制算法，可以均衡路網(wǎng)內(nèi)交通流，避免或緩解道路交通擁堵，提高道路通行能力。同時減少車輛擁堵停車等待時的尾氣排放，降低環(huán)境污染。

可視化信號控制、提高道路安全

交通信號控制系統(tǒng)通過區(qū)域協(xié)同控制，均衡路網(wǎng)交通，使交通流連續(xù)和均分，避免因交通擁堵而引起的交通事故發(fā)生。同時通過可視化交通信號控制，既可以“邊看邊控”，又可以對擁堵路段實時報警和監(jiān)控，從而減少交通事故發(fā)生。

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