近日，自主老牌車(chē)企華晨汽車(chē)集團(tuán)因債務(wù)危機(jī)，被抓債權(quán)人向法院對(duì)其進(jìn)行破產(chǎn)重整一事引發(fā)廣泛關(guān)注。而作為與寶馬的合資公司，華晨寶馬未來(lái)的運(yùn)營(yíng)，以及寶馬增持華晨寶馬合資公司的這筆交易，是否生變，引發(fā)網(wǎng)友熱議。

日前，據(jù)媒體報(bào)道，寶馬對(duì)此回應(yīng)稱(chēng)，其增持在華合資企業(yè)華晨寶馬股份的交易不會(huì)受到后者母公司華晨汽車(chē)集團(tuán)債務(wù)問(wèn)題的影響。

寶馬在一封郵件中稱(chēng)，對(duì)于寶馬而言，目前沒(méi)有跡象顯示，此前合同的效力會(huì)因華晨母公司目前的情況而受到限制，而華晨寶馬的運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)也不會(huì)因華晨方面的債務(wù)而受到影響。

據(jù)了解，寶馬在2018年曾表示，將在2022年以36億歐元（約42億美元）的價(jià)格收購(gòu)華晨寶馬25%的股份，將持股比例從現(xiàn)有的50%提高至75%，以獲得華晨寶馬的控制權(quán)。

同時(shí)，寶馬集團(tuán)和華晨汽車(chē)集團(tuán)聯(lián)合宣布，股東雙方將延長(zhǎng)華晨寶馬的合資協(xié)議至2040年。

此外，寶馬集團(tuán)還將對(duì)華晨寶馬的投資將增加30億歐元，用于未來(lái)幾年沈陽(yáng)生產(chǎn)基地的改擴(kuò)建項(xiàng)目。

不過(guò)目前來(lái)看，華晨汽車(chē)集團(tuán)已經(jīng)挺不住了。

11月13日，全國(guó)企業(yè)破產(chǎn)重整案件信息網(wǎng)發(fā)布，華晨汽車(chē)集團(tuán)控股有限公司被申請(qǐng)破產(chǎn)重整，申請(qǐng)人為格致汽車(chē)科技股份有限公司，案號(hào)為（2020）遼01破申27號(hào)。后者是一家汽車(chē)沖壓模具研產(chǎn)商，從事汽車(chē)沖壓模具的設(shè)計(jì)、研發(fā)、制造及銷(xiāo)售。

11月16日，華晨汽車(chē)集團(tuán)發(fā)布公告稱(chēng)，目前華晨汽車(chē)已構(gòu)成債務(wù)違約金額合計(jì)65億元，逾期利息金額合計(jì)1.44億元。因企業(yè)資金緊張，續(xù)作授信審批未完成，造成無(wú)法償還。

隨著寶馬股權(quán)發(fā)生變更，華晨汽車(chē)集團(tuán)靠寶馬“輸血“的日子或難以為繼，在自主板塊仍深陷泥潭下，華晨汽車(chē)生存壓力將進(jìn)一步凸顯。

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