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ams推出符合汽車(chē)級(jí)認(rèn)證的電容傳感器:AS8579

MEMS ? 來(lái)源:MEMS ? 作者:MEMS ? 2020-11-25 14:14 ? 次閱讀
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- ams新款A(yù)S8579電容傳感器為"防欺騙"手動(dòng)駕駛檢測(cè)設(shè)計(jì)而采用新技術(shù);

- ams方向盤(pán)感測(cè)解決方案幫助汽車(chē)制造廠商遵守2021年啟用的歐洲安全條例;

- 為簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)并降低組裝成本,AS8579電容傳感器與方向盤(pán)加熱器相連,且不需要專(zhuān)用的傳感器元件。

據(jù)麥姆斯咨詢報(bào)道,全球領(lǐng)先的高性能傳感器解決方案供應(yīng)商艾邁斯半導(dǎo)體(ams)近日推出符合汽車(chē)級(jí)認(rèn)證的電容傳感器:AS8579,該傳感器可增強(qiáng)自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)的安全性。AS8579在方向盤(pán)而不是在轉(zhuǎn)向桿上執(zhí)行手動(dòng)駕駛檢測(cè),更可靠、更經(jīng)濟(jì)。通過(guò)引入AS8579電容傳感器,汽車(chē)制造商能夠更好地遵守歐洲2021版安全條例(聯(lián)合國(guó)79號(hào)條例)--該條例規(guī)定,自2021年4月1日起所有在歐洲銷(xiāo)售的具備車(chē)道保持輔助系統(tǒng)(LKAS)的汽車(chē)必須在方向盤(pán)中加入手動(dòng)駕駛檢測(cè)功能。

AS8579采用新的電容傳感技術(shù),對(duì)基于傳感器元件測(cè)量的阻抗的電阻和電容部分(數(shù)量/份額/比例)執(zhí)行分離。與當(dāng)今汽車(chē)中使用的電容傳感的充放電方法相比,該技術(shù)能夠更可靠地檢測(cè)駕駛員雙手是否握在方向盤(pán)上--即使佩戴手套或者在潮濕條件下。這意味著,AS8579幫助汽車(chē)制造商提升高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)的安全性,同時(shí)降低手動(dòng)駕駛檢測(cè)系統(tǒng)的成本:AS8579可以感測(cè)方向盤(pán)加熱器元件的阻抗,而用于手動(dòng)駕駛檢測(cè)的同類(lèi)電容傳感系統(tǒng)需要在方向盤(pán)內(nèi)置專(zhuān)用的金屬傳感器元件。

ams位置傳感器業(yè)務(wù)部經(jīng)理Alexander Rensink表示:“ADAS更復(fù)雜的功能,以及未來(lái)的完全或部分自動(dòng)駕駛系統(tǒng),將為汽車(chē)使用者及整個(gè)社會(huì)帶來(lái)巨大好處,比如緩解交通擁堵、減少因駕駛員過(guò)錯(cuò)而導(dǎo)致的事故數(shù)量、使道路行駛更加愉悅。ADAS的初衷就是保證車(chē)輛和人員的安全,通過(guò)引入首個(gè)適用于所有駕駛條件的防欺騙手動(dòng)駕駛檢測(cè)系統(tǒng),ams為配備ADAS的下一代汽車(chē)的安全性做出了巨大貢獻(xiàn)?!?/p>

經(jīng)過(guò)改進(jìn)的ams電容傳感技術(shù)解決了關(guān)于ADAS安全性的擔(dān)憂

開(kāi)發(fā)一種可靠的方法來(lái)檢測(cè)駕駛員的雙手是否握在方向盤(pán)上,可以消除在客運(yùn)和商用車(chē)輛中大規(guī)模部署ADAS的一個(gè)重要障礙。汽車(chē)制造商實(shí)施的自動(dòng)駕駛功能越來(lái)越復(fù)雜,包括自適應(yīng)巡航控制、交通堵塞啟停系統(tǒng)和LKAS等功能。所有這些功能都要求駕駛員時(shí)刻做好準(zhǔn)備,在車(chē)輛系統(tǒng)未能檢測(cè)到安全威脅時(shí)立即重新控制車(chē)輛,手動(dòng)駕駛檢測(cè)是用于監(jiān)控駕駛員就緒狀態(tài)的所有系統(tǒng)的關(guān)鍵部分。

過(guò)去一直使用力矩傳感器檢測(cè)駕駛員握住方向盤(pán)時(shí)產(chǎn)生的連續(xù)、微小偏轉(zhuǎn),但這種形式的手動(dòng)駕駛檢測(cè)很容易被蒙騙(非法),給司機(jī)本人和其他道路使用者帶來(lái)風(fēng)險(xiǎn)。

現(xiàn)在,汽車(chē)行業(yè)的趨勢(shì)是使用電容傳感進(jìn)行手動(dòng)駕駛檢測(cè),因?yàn)檫@種技術(shù)對(duì)人類(lèi)接觸更可靠,與其他選項(xiàng)相比,設(shè)計(jì)和構(gòu)建工作更加簡(jiǎn)單,成本也更低。

電容傳感的充放電方法很容易理解,這種技術(shù)在觸摸屏和觸摸感應(yīng)按鈕等產(chǎn)品中已應(yīng)用多年。但是,駕駛員佩戴手套時(shí)檢測(cè)失敗,水分或濕氣還會(huì)產(chǎn)生錯(cuò)誤檢測(cè)信號(hào),破壞了基于該電容傳感方法的手動(dòng)駕駛檢測(cè)的安全性能。

通過(guò)實(shí)施基于I/Q解調(diào)的可靠電容傳感,ams的AS8579電容傳感器使汽車(chē)制造商能夠在目前仍在開(kāi)發(fā)的更復(fù)雜自動(dòng)駕駛和駕駛員輔助功能中獲得極高的安全標(biāo)準(zhǔn)。

AS8579的安全憑據(jù)還包括提供多個(gè)芯片上診斷功能,確保支持高達(dá)ASIL B級(jí)的ISO 26262功能安全標(biāo)準(zhǔn)。傳感器符合AEC-Q100 1級(jí)認(rèn)證。AS8579在四個(gè)可選驅(qū)動(dòng)器輸出頻率下工作(45.45kHz、71.43kHz、100kHz或125kHz),具有出色的抗電磁干擾性。

該傳感器采用SSOP24封裝,在5V電源電壓下工作。

責(zé)任編輯:lq

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原文標(biāo)題:ams發(fā)布新款車(chē)規(guī)級(jí)電容傳感器,實(shí)現(xiàn)"防欺騙"手動(dòng)駕駛檢測(cè)功能

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