近日，廣西聯(lián)通為積極推進(jìn)共建共享工作、深入學(xué)習(xí)領(lǐng)會共建共享的指導(dǎo)精神，在與廣西電信規(guī)模化進(jìn)行基站的點對點共建共享之外，引入戰(zhàn)略合作伙伴廣西廣電公司，形成廣西聯(lián)通、廣西電信、廣西廣電三方合作的共建共享合作模式。

自2019年集團公司簽訂與中國電信共建共享的協(xié)議書之后，廣西聯(lián)通牽頭成立工作組，建立總經(jīng)理帶頭推進(jìn)、分管領(lǐng)導(dǎo)定期溝通、相關(guān)主管部門嵌入式辦公的工作機制。截至目前，全區(qū)（?。├塾嫻查_通5G站點7855個，聯(lián)通共享電信存量站的比例為100%。

全區(qū)（?。├塾嫻蚕黹_放小區(qū)6363個，實現(xiàn)了南寧、柳州、玉林、貴港、百色市區(qū)和縣城城區(qū)的5G網(wǎng)絡(luò)連續(xù)覆蓋，持續(xù)加快5G網(wǎng)絡(luò)共建共享的建設(shè)速度。

據(jù)了解，為解決南寧—北海段、桂林—賀州段、南寧—柳州—桂林段高速公路光纜（第一路由）等多地多區(qū)段現(xiàn)有干線光纜可用纖芯數(shù)量和質(zhì)量無法滿足通信需求的矛盾，經(jīng)過三方探討協(xié)商，擬由廣西聯(lián)通主導(dǎo)，與廣西廣電公司共建河池—羅城（紅嶺互通）—桂林段高速公路管道光纜，解決南寧—柳州—桂林大動脈中的柳州—桂林段第二路由的使用問題，同時形成柳州—宜州—河池段的保護(hù)路由，解決柳州—宜州故障多發(fā)的光纜路由保護(hù)問題。

該段光纜共192纖芯，廣西聯(lián)通建設(shè)144纖芯，廣西廣電建設(shè)48纖芯。在廣西聯(lián)通建設(shè)的144纖芯光纜中，用48纖芯（約250管公里）置換使用廣西電信建設(shè)的南寧—北海段高速公路光纜48纖芯（約180管公里），剩余70管公里數(shù)經(jīng)雙方協(xié)商后可依據(jù)業(yè)務(wù)發(fā)展情況置換廣西電信其他區(qū)段纖芯使用。廣西聯(lián)通建設(shè)的144纖芯，除用于置換的48纖芯外，剩余的96纖芯為廣西聯(lián)通自用二干光纜和儲備纖芯。

廣西河池—羅城（紅嶺互通）—桂林段投資預(yù)算金額為3275.46萬元，南寧—北海段投資預(yù)算金額為1359.6萬元，兩項建設(shè)合計投資預(yù)算金額4635.06萬元。通過與廣西電信、廣西廣電的共建共享和置換使用，河池—桂林段節(jié)約建設(shè)投資成本718.74萬元，南寧—北海段建設(shè)投資成本調(diào)減1640.4萬元，同比完全自建口徑，累計節(jié)約投資成本2359.14萬元，同時比原投資規(guī)劃新增建設(shè)光纜里程315公里，成功樹立了提質(zhì)增效的標(biāo)桿項目工程。

接下來，廣西聯(lián)通將快速進(jìn)行成功案例的復(fù)制和推廣，利用社會化改革“引資”“引制”的優(yōu)勢，做強做優(yōu)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，提升效益效能投入到廣西新基建的建設(shè)中，打造高品質(zhì)的聯(lián)通5G品牌，為廣西的數(shù)字化經(jīng)濟建設(shè)貢獻(xiàn)聯(lián)通亮點。

來源：眾視DVBCN

原文標(biāo)題：談好了，聯(lián)通、電信、廣電三家在廣西共建共享

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