Waymo正在開(kāi)放兩個(gè)新的自動(dòng)駕駛汽車(chē)設(shè)施，包括一個(gè)密集的城市游樂(lè)場(chǎng)，用于其自動(dòng)駕駛乘用車(chē)，因?yàn)樗麄冋谕晟破淙祟?lèi)替代技術(shù)。這家Alphabet旗下的公司從谷歌的實(shí)驗(yàn)室中分離出來(lái)，目前在亞利桑那州鳳凰城運(yùn)營(yíng)著一個(gè)乘車(chē)項(xiàng)目Waymo One，但對(duì)無(wú)人駕駛汽車(chē)和卡車(chē)的應(yīng)用有更廣泛的愿景。

Waymo One最近走出了封閉測(cè)試版，提供應(yīng)用召喚的自動(dòng)駕駛車(chē)輛在一個(gè)地理范圍內(nèi)的乘車(chē)服務(wù)。該公司將其自動(dòng)駕駛技術(shù)命名為Waymo Driver--包括軟件和硬件，它計(jì)劃不僅將其應(yīng)用于出租車(chē)--替代品，還將應(yīng)用于8級(jí)卡車(chē)。

這兩個(gè)概念現(xiàn)在將有一個(gè)新的研發(fā)和測(cè)試場(chǎng)所。首先，Waymo正在與俄亥俄州東利伯蒂的交通研究中心（TRC）合作，為Waymo Driver開(kāi)辟一個(gè)全新的測(cè)試環(huán)境。它將根據(jù)Waymo對(duì)其自動(dòng)駕駛車(chē)輛的具體要求來(lái)建造，并允許測(cè)試公共道路上不常見(jiàn)的罕見(jiàn)或更危險(xiǎn)的事件。

“這個(gè)新的測(cè)試設(shè)施將模擬一個(gè)密集的城市環(huán)境，并使我們能夠在繼續(xù)推進(jìn)第五代Waymo Driver的過(guò)程中，測(cè)試你在公共道路上可能永遠(yuǎn)不會(huì)遇到的長(zhǎng)尾挑戰(zhàn)，”該公司今天表示，“這是我們迄今為止最先進(jìn)的軟件和硬件（包括激光雷達(dá)、攝像頭和雷達(dá)）?！?/p>

Waymo還將使用TRC的其他設(shè)施，包括其卡車(chē)測(cè)試軌道。這是該公司專(zhuān)注于在半卡車(chē)運(yùn)輸中取代人類(lèi)司機(jī)的一部分，Waymo司機(jī)將成為新的自動(dòng)卡車(chē)的核心，與行業(yè)重量級(jí)的戴姆勒合作。那里的目標(biāo)是基于Freightliner Cascadia量產(chǎn)無(wú)人駕駛卡車(chē)----“在未來(lái)幾年內(nèi)”在美國(guó)銷(xiāo)售。

一個(gè)專(zhuān)注于這個(gè)目標(biāo)的新卡車(chē)研發(fā)機(jī)構(gòu)將在加州門(mén)洛帕克成立。它將在明年年初搬入新址，并讓W(xué)aymo不僅有空間在8級(jí)卡車(chē)上完善第五代Waymo Driver，還為其測(cè)試車(chē)輛車(chē)隊(duì)和工作團(tuán)隊(duì)提供空間。

要知道，這并不是Waymo第一次使用封閉式場(chǎng)地測(cè)試。該公司已經(jīng)有一個(gè)91英畝的城市模擬，在加州梅西的城堡空軍基地，其中包括各種設(shè)置，包括郊區(qū)和高速路。在那里，它可以就特定的挑戰(zhàn)--比如處理鐵路交叉口或環(huán)島的安全問(wèn)題--進(jìn)行反復(fù)試驗(yàn)，速度比在公共道路上快得多。

然而，TRC的合作將在此基礎(chǔ)上增加一些優(yōu)勢(shì)?？紤]到地理位置，它將引入不同的天氣類(lèi)型：特別是更多的雨雪天氣。由于自動(dòng)駕駛車(chē)輛傳感器可能會(huì)受到能見(jiàn)度降低和其他條件的挑戰(zhàn)，這是一個(gè)重要的測(cè)試領(lǐng)域。Waymo還將利用靠近密歇根州諾維市的Waymo Detroit的優(yōu)勢(shì)，更方便地將新裝備的Driver車(chē)輛運(yùn)送到測(cè)試地點(diǎn)。
責(zé)編AJX