英國首個純電動汽車快充服務(wù)站正式開業(yè)
英國首個純電動汽車快充服務(wù)站將于當(dāng)?shù)貢r間周一開業(yè)，這是英國可再生能源開發(fā)商Gridserve與日立資本英國公司計劃投資10億英鎊，在全英開設(shè)的100個快充服務(wù)站之一。此前英國政府已宣布計劃2030年禁售燃油車，以幫助實現(xiàn)2050年溫室氣體零排放的目標(biāo)。
該充電站包括36個快速充電樁，全部由可再生能源供電，充電20分鐘可行駛200英里（約合322公里）。
據(jù)Gridserve稱，該充電站的收費標(biāo)準(zhǔn)是每千瓦時24便士（約合人民幣2.1元），在目前市場上的超高功率充電站中收費最低。
上周五公布的行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，今年11月英國的電池動力電動汽車銷量較去年同期飆升了122%，混合動力汽車銷量增長了77%。
責(zé)編AJX
聲明：本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人，不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用，如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題，請聯(lián)系本站處理。
舉報投訴
-
電動汽車
+關(guān)注
關(guān)注
156文章
12608瀏覽量
236777 -
充電站
+關(guān)注
關(guān)注
2文章
383瀏覽量
20546 -
快充技術(shù)
+關(guān)注
關(guān)注
39文章
439瀏覽量
140009
發(fā)布評論請先 登錄
相關(guān)推薦
熱點推薦
Wolfspeed碳化硅器件推動豐田公司純電動汽車發(fā)展
展現(xiàn) Wolfspeed 在碳化硅功率解決方案領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，憑借提升的效率和性能，助力豐田全球電氣化戰(zhàn)略，推動純電動汽車發(fā)展。
電動汽車有序充電
摘要: 環(huán)境污染和能源危機問題越發(fā)嚴(yán)重,電動汽車因其低排放、低噪音等優(yōu)勢受到廣泛關(guān)注。但大量接入電網(wǎng)充電的電動汽車將會對電力系統(tǒng)產(chǎn)生巨大影響。特別是生活區(qū)域,電動汽車用戶普遍習(xí)慣下班后進入小區(qū)立即給
充電樁：電動汽車的“高效加油站”
從簡單的充電設(shè)備到智能電網(wǎng)接口，充電樁的技術(shù)演進正悄然重塑我們的能源生活。 隨著電動汽車在全球范圍的迅速普及，充電樁作為其不可或缺的配套基礎(chǔ)設(shè)施，已從簡單的能量輸送設(shè)備演變?yōu)榧β兽D(zhuǎn)換、智能控制
理想汽車首個海外零售中心正式開業(yè)
近日，理想汽車海外首家授權(quán)零售中心——烏茲別克斯坦首都塔什干零售中心正式開業(yè)，面向當(dāng)?shù)厥袌鲋饕N售三款增程電動產(chǎn)品理想L9、理想L7和理想L6。區(qū)別于國內(nèi)的直營銷售，理想汽車海外銷售目
電動汽車高壓預(yù)充的實現(xiàn)方案
關(guān)于電動汽車高壓預(yù)充的實現(xiàn)方案大家都比較了解哈，目前總結(jié)起來大概有三種實現(xiàn)方案；第一種就是常見的預(yù)充繼電器+預(yù)充電阻的形式，例如之前分析過的比亞迪漢的BDU，里面可以看到二者，這個也是目前絕大多數(shù)廠家采用的方案，它的預(yù)
EV Tech Expo and The Battery Show 2025美國電池技術(shù)展暨電動汽車博覽會
一、展會信息
展會名稱：EV Tech Expo and The Battery Show 2025美國電池技術(shù)展暨電動汽車博覽會
展會時間：2025年10月6日至9日
展會地點：美國密歇根州底特律
發(fā)表于 08-22 10:26
冗余電源如何提高電動汽車安全性和可靠性
全球范圍內(nèi)，電動汽車的銷量持續(xù)增長。2023 年 3 月，歐洲登記的插電式電動車（包括純電動汽車和插電式混合動力汽車）總數(shù)量超過 322,0
電動汽車用異步電動機混合控制系統(tǒng)的研究
摘 要:電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)的核心技術(shù)就是對電動機的控制，目前比較流行采用的是矢量控制(FOC)和直接轉(zhuǎn)矩控制(DTC)。然而這兩種方法有各自的優(yōu)缺點，為了能夠滿足電動汽車在不同的工況下轉(zhuǎn)矩和速度的要求
發(fā)表于 07-24 11:51
無刷直流電機電動汽車再生ABS雙閉環(huán)控制研究
[摘要]為使無刷直流電機電動汽車在冰雪等低附著路面上進行純再生制動時,驅(qū)動輪仍具有防抱死功能采用了雙閉環(huán)控制策略。文中首先闡述了雙管調(diào)制下的無刷直流電機再生制動機理;提出了通過控制PWM 占空比
發(fā)表于 06-26 13:43
22μF@150℃高溫穩(wěn)定！三星車規(guī)高容MLCC破解xEV快充散熱難題
電動汽車快充技術(shù)的發(fā)展帶來了新的技術(shù)挑戰(zhàn)，特別是在車載充電器（OBC）的設(shè)計中。貞光科技作為三星電機高壓MLCC產(chǎn)品的專業(yè)代理商，我們?yōu)榭蛻籼峁┽槍EV快
以用戶為中心的電動汽車智能充電樁交互設(shè)計與落地
，為汽車正常行駛及長距離用車提供可靠的保障?，F(xiàn)階段，已建成的電動汽車充電樁數(shù)量持續(xù)增加，為使客戶體驗到更高品質(zhì)的服務(wù)，結(jié)合智能技術(shù)，構(gòu)建電動汽車智能導(dǎo)航系統(tǒng)，設(shè)立智能充電樁并且搭建智能
輪轂電機驅(qū)動電動汽車垂向動力學(xué)控制研究綜述
從輪轂電機驅(qū)動電動汽車整車動力學(xué)特性、簧下質(zhì)量增加對車輛動力學(xué)性能影響以及輪 轂電機不平衡電磁力對車輛動力學(xué)性能影響 3 個方面，介紹了 國 內(nèi)外輪轂驅(qū)動電動汽車垂向動力 學(xué)研究現(xiàn)狀，對適用于
發(fā)表于 03-07 15:21
雙電機電動汽車驅(qū)動防滑控制
為保持電動汽車在不同路面條件下的操縱穩(wěn)定性，保證車輛良好的動力性能和轉(zhuǎn)向能力，對汽車驅(qū)動力的合理控制尤為關(guān)鍵。采用模糊控制理論識別當(dāng)前路面最大附著系數(shù)，得到路面最優(yōu)滑轉(zhuǎn)率；以最優(yōu)滑轉(zhuǎn)率為目標(biāo)，基于滑
發(fā)表于 03-05 18:43
工商網(wǎng)監(jiān)
評論