chinese直男口爆体育生外卖, 99久久er热在这里只有精品99, 又色又爽又黄18禁美女裸身无遮挡, gogogo高清免费观看日本电视,私密按摩师高清版在线,人妻视频毛茸茸,91论坛 兴趣闲谈,欧美 亚洲 精品 8区,国产精品久久久久精品免费

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認識你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

5G端到端網(wǎng)絡(luò)切片架構(gòu)和關(guān)鍵問題分析

我快閉嘴 ? 來源:通信世界全媒體 ? 作者:李芳 趙俊峰 李振 ? 2020-12-09 08:58 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

5G網(wǎng)絡(luò)切片是5G 獨立組網(wǎng)(SA)的標志性技術(shù)之一,也是5G賦能垂直行業(yè)的重要利器。2020年我國運營商、研究機構(gòu)、設(shè)備商和產(chǎn)業(yè)各界全面啟動了5G網(wǎng)絡(luò)切片的系列技術(shù)規(guī)范研制、切片管理系統(tǒng)研發(fā)、端到端測試驗證和行業(yè)應(yīng)用試點工作。由于端到端網(wǎng)絡(luò)切片涉及面向行業(yè)客戶的業(yè)務(wù)運營、多專業(yè)的網(wǎng)絡(luò)協(xié)同規(guī)劃以及管理和運維等多方面工作,因此需要聯(lián)合研究和解決一些關(guān)鍵技術(shù)和應(yīng)用問題,從而推動5G+垂直行業(yè)融合業(yè)務(wù)的應(yīng)用推廣。

5G端到端網(wǎng)絡(luò)切片架構(gòu)和關(guān)鍵問題分析

5G網(wǎng)絡(luò)切片是提供特定網(wǎng)絡(luò)能力的端到端邏輯專用網(wǎng)絡(luò),由無線(AN)、承載(TN)和核心網(wǎng)(CN)3個專業(yè)的子網(wǎng)絡(luò)切片實例組成。網(wǎng)絡(luò)切片在業(yè)務(wù)域需實現(xiàn)AN-TN以及TN-CN之間在數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)面的對接標識互通和端到端服務(wù)等級協(xié)議(SLA)保障。網(wǎng)絡(luò)切片的管理域分為3層,通信服務(wù)管理功能(CSMF)與運營商的業(yè)務(wù)支撐系統(tǒng)(BSS)集成在一起,負責(zé)切片業(yè)務(wù)運營;網(wǎng)絡(luò)切片管理功能(NSMF)和運營支撐系統(tǒng)(OSS)一起配合實現(xiàn)端到端網(wǎng)絡(luò)切片的規(guī)劃、部署和運維功能;各專業(yè)的網(wǎng)絡(luò)子切片管理功能(NSSMF)分別與各自的管控系統(tǒng)配合實現(xiàn)子網(wǎng)絡(luò)切片的管理和運維。

為了支撐5G端到端網(wǎng)絡(luò)切片面向廣大垂直行業(yè)的規(guī)模應(yīng)用,業(yè)界需重點推動兩方面工作:一是在業(yè)務(wù)域?qū)崿F(xiàn)各子域的網(wǎng)絡(luò)切片對接標識和優(yōu)先級等信息互通,并支撐管理域?qū)崿F(xiàn)端到端SLA性能指標的分解和保障;二是在管理域?qū)崿F(xiàn)網(wǎng)絡(luò)切片的協(xié)同規(guī)劃和管控運維,需重點推動NSMF功能規(guī)范和系統(tǒng)研發(fā),以及NSMF與各專業(yè)NSSMF之間的標準北向接口(NBI)及其信息模型的統(tǒng)一,從而實現(xiàn)切片全生命周期的管理運維并推動AN-TN-CN的異廠家互通。

為推動相關(guān)標準化工作,2019年12月,CCSA成立了5G網(wǎng)絡(luò)端到端切片特設(shè)項目組,目前已召開五次工作組會議,審議通過了《5G網(wǎng)絡(luò)切片 端到端總體技術(shù)要求》、《5G網(wǎng)絡(luò)切片 基于切片分組網(wǎng)絡(luò)(SPN)承載的端到端切片對接技術(shù)要求》、《5G網(wǎng)絡(luò)切片 基于IP承載的端到端切片對接技術(shù)要求》三項行標送審稿和《5G網(wǎng)絡(luò)切片 服務(wù)等級協(xié)議(SLA)保障技術(shù)要求》的征求意見稿,并正在開展《5G網(wǎng)絡(luò)端到端切片標識研究》和《5G網(wǎng)絡(luò)切片SLA控制技術(shù)研究》兩項課題。

通過分析近期開展的5G端到端網(wǎng)絡(luò)切片測試驗證情況,各廠家的網(wǎng)絡(luò)切片協(xié)同管控功能還處于初級階段,需重點解決以下三大關(guān)鍵問題,才能提升切片業(yè)務(wù)快速開通和端到端SLA保障等業(yè)務(wù)運營能力,全力支撐5G+垂直行業(yè)的應(yīng)用推廣。

第一,推動開發(fā)網(wǎng)絡(luò)切片的動態(tài)資源規(guī)劃和自動編排能力。目前支持情況是根據(jù)業(yè)務(wù)的SLA需求,采用在NSMF上人工選擇事先規(guī)劃好的切片模板方式實現(xiàn)靜態(tài)規(guī)劃和編排,或者手工輸入切片業(yè)務(wù)的最大并發(fā)連接數(shù)、帶寬、時延、隔離需求和可靠性等性能指標參數(shù),并且這些參數(shù)配置并不能與承載網(wǎng)絡(luò)資源的相關(guān)帶寬配置和真實的時延性能匹配。后續(xù)應(yīng)推動開發(fā)支持網(wǎng)絡(luò)沙箱仿真系統(tǒng)和SLA性能監(jiān)測數(shù)據(jù)的智能分析功能,來支撐各類切片模板的動態(tài)規(guī)劃和自動編排能力。

第二,推動統(tǒng)一規(guī)范NSMF和TN-NSSMF之間標準北向接口功能要求和信息模型。目前該接口沒有可參考的國際標準規(guī)范,主要是各運營商協(xié)同設(shè)備商來規(guī)范NSMF和TN-NSSMF功能規(guī)范以及之間的北向接口信息模型,CCSA的相關(guān)TC和5G網(wǎng)絡(luò)切片特設(shè)組已在今年陸續(xù)推動相關(guān)行標研制,后續(xù)需加強協(xié)調(diào),統(tǒng)一規(guī)范共性功能要求和接口規(guī)范,有利于產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展。

第三,支持端到端時延等SLA指標科學(xué)分解和網(wǎng)絡(luò)切片性能的智能化運維能力。對于工業(yè)控制和車聯(lián)網(wǎng)等要求確定性低時延和高可靠性的垂直行業(yè)客戶,需要結(jié)合業(yè)務(wù)的源宿節(jié)點涉及的承載網(wǎng)絡(luò)規(guī)模,利用網(wǎng)絡(luò)層和業(yè)務(wù)層OAM實現(xiàn)高精度的單向時延等性能監(jiān)測,來評估承載子網(wǎng)絡(luò)切片的時延實際滿足業(yè)務(wù)情況,從而實現(xiàn)端到端時延指標的科學(xué)有效分解。目前端到端網(wǎng)絡(luò)切片的測試主要依賴5G手機終端和核心網(wǎng)之間FTP下載等數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)來驗證帶寬和時延性能,測量結(jié)果受無線空口環(huán)境影響較大,并且缺乏跨域無線、承載和核心網(wǎng)的端到端OAM機制實現(xiàn)性能監(jiān)測。因此需提升端到端切片性能監(jiān)測和智能化運維能力,推動開發(fā)端到端高精度的OAM機制和性能測試工具來驗證不同隔離特性、優(yōu)先級和保護方案配置的網(wǎng)絡(luò)切片配置對各類5G業(yè)務(wù)性能的影響,更好支撐端到端SLA保障。

支撐5G+垂直行業(yè)的承載網(wǎng)絡(luò)切片技術(shù)和服務(wù)類型

為了支撐面向5G+垂直行業(yè)的網(wǎng)絡(luò)切片服務(wù),基于SPN的5G承載網(wǎng)絡(luò)正在推動開發(fā)和增強的關(guān)鍵技術(shù)包括以下4個方面。

一是支持不同資源隔離特性。5G承載網(wǎng)絡(luò)切片資源分為預(yù)配置的網(wǎng)絡(luò)接口資源和按需配置的VPN業(yè)務(wù)資源。FlexE/MTN接口和MTN通道具備硬隔離特性,分組隧道、VPN和QoS調(diào)度屬于軟隔離,兩種資源可以一對一專用,也可以一對多復(fù)用。

二是支持靈活帶寬調(diào)整能力。根據(jù)業(yè)務(wù)需求提供支持不同顆粒度的網(wǎng)絡(luò)帶寬配置,并支持在線帶寬調(diào)整以及高精度的時延、丟包等性能監(jiān)測能力;針對垂直行業(yè)中10Mbit/s~100Mbit/s帶寬需求的工業(yè)控制等高隔離和高可靠性業(yè)務(wù)需求,需要推動承載網(wǎng)絡(luò)統(tǒng)一開發(fā)支持N×10Mbit/s~100Mbit/s的小顆粒技術(shù)方案,并支撐現(xiàn)網(wǎng)平滑升級演進。

三是具備確定性低時延特性。對于采用MTN接口和MTN通道的TDM時隙隔離的網(wǎng)絡(luò)切片,在入口不擁塞情況下,接入?yún)R聚和核心的SPN設(shè)備分別具有小于3us或10us轉(zhuǎn)發(fā)時延和小于1us的抖動性能。對于采用分組隧道的VPN+QoS軟顆粒的網(wǎng)絡(luò)切片,可增強QoS隊列調(diào)度機制和IEEE 802.1的TSN技術(shù)方案,提升分組轉(zhuǎn)發(fā)的確定性時延性能。

四是按需提供高可靠性。承載網(wǎng)絡(luò)支持多種小于50ms的電信級網(wǎng)絡(luò)保護技術(shù)和抗多點故障的秒級動態(tài)路由恢復(fù)技術(shù),對于提出99.9999%超高可靠性要求的智能電網(wǎng)、工業(yè)控制和車聯(lián)網(wǎng)等業(yè)務(wù),需要綜合配置多種網(wǎng)絡(luò)保護、設(shè)備和關(guān)鍵板卡的冗余保護方案來實現(xiàn)超高可靠性保障。

承載網(wǎng)絡(luò)應(yīng)重點提升切片資源的按需動態(tài)配置和智能化運維能力,為行業(yè)客戶提供與其SLA相匹配的優(yōu)享、專享和尊享級別SPN承載網(wǎng)絡(luò)切片服務(wù)類型,具體如表1所示。

5G+智能電網(wǎng)的SPN網(wǎng)絡(luò)切片技術(shù)應(yīng)用方案

5G+智能電網(wǎng)主要分為電力生產(chǎn)控制類Ⅰ區(qū)、生產(chǎn)非控制類Ⅱ區(qū)、生產(chǎn)信息類Ⅲ區(qū)和信息管理類Ⅳ區(qū)共四大類業(yè)務(wù),具體業(yè)務(wù)包括配電網(wǎng)差動保護、同步相量測量(PMU)、智能化的配電自動化、用電負荷需求側(cè)響應(yīng)、智能巡檢和設(shè)施運行狀態(tài)監(jiān)測等。按照其四大類業(yè)務(wù)的承載需求特性和典型組網(wǎng),給出了5G+智能電網(wǎng)的SPN承載網(wǎng)絡(luò)切片組網(wǎng)應(yīng)用方案。

5G+智能電網(wǎng)的SPN網(wǎng)絡(luò)切片應(yīng)用方案建議如表2所示。一方面,按照電網(wǎng)的分區(qū)隔離要求,電網(wǎng)I、II區(qū)和Ⅲ、Ⅳ區(qū)業(yè)務(wù)分別采用兩個FlexE/MTN通道實現(xiàn)硬切片隔離,為5G終端、繼電保護設(shè)備到5GC-U(電力專用)提供高安全隔離、確定性低時延和低抖動等SLA性能保障;另一方面,電力視頻監(jiān)控和信息采集是電網(wǎng)的重要信息管理類業(yè)務(wù),通過專享切片中不同的專用VPN承載,實現(xiàn)不同業(yè)務(wù)之間的軟隔離,不同VPN業(yè)務(wù)間可通過優(yōu)先級實現(xiàn)QoS調(diào)度,保障高優(yōu)先級業(yè)務(wù)的帶寬和時延性能。

5G網(wǎng)絡(luò)切片重點推動工作建議

5G網(wǎng)絡(luò)端到端切片服務(wù)能力需持續(xù)提升,重點推動各專業(yè)協(xié)同拉通自動化配置流程、SLA指標分解、SLA監(jiān)測保障和智能化運維能力,并與垂直行業(yè)應(yīng)用需求密切結(jié)合,提出功能易用、性能可靠和運維方便的網(wǎng)絡(luò)切片服務(wù)業(yè)務(wù)。5G承載網(wǎng)絡(luò)需重點推動網(wǎng)絡(luò)切片資源的動態(tài)規(guī)劃和差異化SLA配置模板設(shè)計,特別是面向確定性低時延和超高可靠要求的生產(chǎn)控制類業(yè)務(wù),要推進研發(fā)支持小顆粒硬管道技術(shù)、高精準時延和丟包性能監(jiān)測、業(yè)務(wù)無損保護和智能化運維保障等重點工作,協(xié)同推動技術(shù)方案的統(tǒng)一標準化、芯片和設(shè)備的產(chǎn)業(yè)化及規(guī)模商用進程,支撐5G網(wǎng)絡(luò)切片服務(wù)成為賦能垂直行業(yè)發(fā)展的重要利器。
責(zé)任編輯:tzh

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
  • 智能電網(wǎng)
    +關(guān)注

    關(guān)注

    36

    文章

    3027

    瀏覽量

    119170
  • 網(wǎng)絡(luò)
    +關(guān)注

    關(guān)注

    14

    文章

    8326

    瀏覽量

    95537
  • 5G
    5G
    +關(guān)注

    關(guān)注

    1368

    文章

    49208

    瀏覽量

    637726
收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評論

    相關(guān)推薦
    熱點推薦

    一文讀懂移動通信網(wǎng)絡(luò)架構(gòu):4G/5G 組網(wǎng)與測試基礎(chǔ)

    當前,4G/5G商用已落地、物聯(lián)網(wǎng)持續(xù)深入發(fā)展,4G/5G 通信終端的通信性能直接決定設(shè)備可用性與用戶體驗。通信設(shè)備從研發(fā)到量產(chǎn),產(chǎn)線信令測試是關(guān)鍵
    的頭像 發(fā)表于 04-03 17:38 ?2984次閱讀
    一文讀懂移動通信<b class='flag-5'>網(wǎng)絡(luò)</b><b class='flag-5'>架構(gòu)</b>:4<b class='flag-5'>G</b>/<b class='flag-5'>5G</b> 組網(wǎng)與測試基礎(chǔ)

    為什么一段式自動駕駛很難落地?

    ,將感知、預(yù)測、規(guī)控等任務(wù)拆分為相互獨立的子系統(tǒng)。然而,隨著深度學(xué)習(xí)技術(shù)的突破,的新興技術(shù)架構(gòu)開始占據(jù)討論的中心。 在這一架構(gòu)中,一段
    的頭像 發(fā)表于 03-08 09:44 ?1780次閱讀
    為什么一段式<b class='flag-5'>端</b><b class='flag-5'>到</b><b class='flag-5'>端</b>自動駕駛很難落地?

    與模塊化自動駕駛的數(shù)據(jù)標注要求有何不同?

    核心的新路徑正迅速崛起,試圖通過一個統(tǒng)一的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)直接完成從傳感器輸入駕駛指令輸出的全過程。這種架構(gòu)上的根本差異,也對數(shù)據(jù)標注提出了不同的要求。 模塊化與
    的頭像 發(fā)表于 01-27 09:48 ?1089次閱讀
    <b class='flag-5'>端</b><b class='flag-5'>到</b><b class='flag-5'>端</b>與模塊化自動駕駛的數(shù)據(jù)標注要求有何不同?

    如何訓(xùn)練好自動駕駛模型?

    [首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號]最近有位小伙伴在后臺留言提問:算法是怎樣訓(xùn)練的?是模仿學(xué)習(xí)、強化學(xué)習(xí)和離線強化學(xué)習(xí)這三類嗎?其實
    的頭像 發(fā)表于 12-08 16:31 ?1582次閱讀
    如何訓(xùn)練好自動駕駛<b class='flag-5'>端</b><b class='flag-5'>到</b><b class='flag-5'>端</b>模型?

    5G網(wǎng)絡(luò)通信有哪些技術(shù)痛點?

    5G技術(shù)已經(jīng)取得了很大進展,但在某些關(guān)鍵技術(shù)方面仍不夠成熟,如大規(guī)模天線技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)切片技術(shù)等,這些技術(shù)的穩(wěn)定性和效率尚未得到充分驗證。 核心器件依賴進口:我國在
    發(fā)表于 12-02 06:05

    智駕模擬軟件推薦——為什么選擇Keymotek的aiSim?

    隨著自動駕駛技術(shù)的快速發(fā)展,車企和科技公司對于模擬測試平臺的需求越來越強。從L2/ADASL4/L5等級的自動駕駛,虛擬模擬已經(jīng)成為其中的關(guān)鍵一環(huán)。特別是對于「
    的頭像 發(fā)表于 11-18 11:35 ?926次閱讀

    解鎖化合物半導(dǎo)體制造新范式:良率管理的核心力量

    半導(dǎo)體行業(yè)正經(jīng)歷一場深刻的范式轉(zhuǎn)變。盡管硅材料在數(shù)十年間始終占據(jù)主導(dǎo)地位,但化合物半導(dǎo)體(由元素周期表中兩種及以上元素構(gòu)成的材料)正迅速崛起,成為下一代技術(shù)的核心基石。從電動汽車5G基礎(chǔ)設(shè)施,這些
    的頭像 發(fā)表于 10-14 09:19 ?1018次閱讀
    解鎖化合物半導(dǎo)體制造新范式:<b class='flag-5'>端</b><b class='flag-5'>到</b><b class='flag-5'>端</b>良率管理的核心力量

    5G與6G:從“萬物互聯(lián)““智能無界“的跨越

    在智能手機、智能家居、智能汽車日益普及的今天,我們已經(jīng)習(xí)慣了高速網(wǎng)絡(luò)帶來的便利。而當我們還在享受5G帶來的流暢體驗時,6G的面紗已經(jīng)悄然揭開。5G與6
    發(fā)表于 10-10 13:59

    【下載】5G/6G 公開資料整理|AI/ML、NTN、ISAC 等方向(持續(xù)更新)

    大家好!我們把近期從公開渠道收集并整理的一批 5G/6G 學(xué)習(xí)資料做了系統(tǒng)分類,便于大家查閱與檢索。資料涵蓋多個熱點方向,包括但不限于:- AI/ML 在無線通信與網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化中的應(yīng)用(大模型、RRM
    發(fā)表于 09-08 16:07

    發(fā)展趨勢下,云算力如何賦能智能駕駛技術(shù)躍遷?

    [首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號]隨著智能駕駛輔助系統(tǒng)的發(fā)展,汽車行業(yè)正在從傳統(tǒng)模塊化架構(gòu)(End-to-End,E2E)模型邁進。
    的頭像 發(fā)表于 09-08 09:16 ?1133次閱讀
    <b class='flag-5'>端</b><b class='flag-5'>到</b><b class='flag-5'>端</b>發(fā)展趨勢下,云算力如何賦能智能駕駛技術(shù)躍遷?

    嘗鮮|首套運營商網(wǎng)絡(luò)路由5G SA測試專網(wǎng)搭建完成并對外提供服務(wù)

    為了更好的服務(wù)蜂窩無線技術(shù)及運營商測試認證相關(guān)業(yè)務(wù),搭建了技術(shù)服務(wù)業(yè)少有的5G測試專網(wǎng),可獨立靈活配置、完整5G(含RedCap、LA
    的頭像 發(fā)表于 08-31 08:07 ?1325次閱讀
    嘗鮮|首套運營商<b class='flag-5'>網(wǎng)絡(luò)</b>路由<b class='flag-5'>5G</b> SA測試專網(wǎng)搭建完成并對外提供服務(wù)

    蔚來模型化架構(gòu)如何大幅提升安全上限

    2024年7月,蔚來將行業(yè)首個基于模型化架構(gòu)的「自動緊急制動 AEB」推送上車,蔚來也成為了行業(yè)首家使用
    的頭像 發(fā)表于 08-15 15:35 ?1029次閱讀

    智慧碼頭船舶網(wǎng)絡(luò)部署5G工業(yè)路由器無人值守場景應(yīng)用

    船舶無人值守場景中,高清監(jiān)控、設(shè)備數(shù)據(jù)交互、遠程控制指令傳輸需“高帶寬、低延遲、強穩(wěn)定”網(wǎng)絡(luò)。智聯(lián)物聯(lián)ZR9000依托5G技術(shù),輕松承載多路高清視頻流及海量傳感器數(shù)據(jù)并發(fā)傳輸;毫秒級
    的頭像 發(fā)表于 07-10 15:01 ?898次閱讀
    智慧碼頭船舶<b class='flag-5'>網(wǎng)絡(luò)</b>部署<b class='flag-5'>5G</b>工業(yè)路由器無人值守場景應(yīng)用

    為何成為各車企智駕布局的首要選擇?

    算法實現(xiàn)輸入輸出的整體映射,技術(shù)通過將原始傳感器數(shù)據(jù)直接輸入單一神經(jīng)網(wǎng)絡(luò),并在
    的頭像 發(fā)表于 06-07 11:52 ?837次閱讀
    為何<b class='flag-5'>端</b><b class='flag-5'>到</b><b class='flag-5'>端</b>成為各車企智駕布局的首要選擇?

    一文帶你厘清自動駕駛架構(gòu)差異

    [首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號]隨著自動駕駛技術(shù)飛速發(fā)展,智能駕駛系統(tǒng)的設(shè)計思路也經(jīng)歷了從傳統(tǒng)模塊化架構(gòu)大模型轉(zhuǎn)變。傳統(tǒng)模塊化
    的頭像 發(fā)表于 05-08 09:07 ?1173次閱讀
    一文帶你厘清自動駕駛<b class='flag-5'>端</b><b class='flag-5'>到</b><b class='flag-5'>端</b><b class='flag-5'>架構(gòu)</b>差異