物聯網連接性的不斷變化推動著對設備管理的要求不斷提高。本文將研究其中的三個方面：不斷增長的安全需求、LPWA技術的興起和應用程序實現的日益復雜。

使設備管理復雜化的第一個趨勢是物聯網設備安全要求的增加。在某種程度上，物聯網是其自身成功的受害者。就在十年前，幾乎沒有10億臺設備可以稱為物聯網。今天這個數字大約是90億，到2030年底，這個數字將上升到250億。隨著數字的增長，黑客的興趣也呈指數級增長。

澳大利亞、歐盟、日本和美國也有越來越多的法規(guī)涉及物聯網安全。雖然其中大多數都是自愿的，但滿足監(jiān)管安全要求的可能性將變得越來越重要，這可能是因為制造商面臨制裁的風險，或是由于用戶對合規(guī)解決方案的需求不斷增加。

安全需求還需要與產品的用戶友好性、盈利能力和快速上市的需求相平衡。在某些情況下（見下文），再加上延長電池壽命的需要，你就有了一套非常復雜的相互關聯的需求。對設備壽命有利的安全協(xié)議的分層將越來越具有挑戰(zhàn)性。

第二個趨勢是低功耗廣域器件的增長。Transforma Insights估計，到2030年，將有40億LPWA連接（2019年底僅為2.2億）。連接設備的巨大數量顯然為設備管理帶來了更高的要求，但更重要的是這些技術的特性以及它們將連接的應用程序。

LPWA設備只能支持有限的下載，因此需要重新考慮無線設備管理。這兩種技術之間有很多差異，但它們都有一個共同的原則：通過減少發(fā)送和接收的流量來延長電池壽命。對于Sigfox來說，有效的數據傳輸能力是每天1KB左右，這使得固件更新幾乎不可能。但是，即使對于高功能技術，如NB-IoT和LTE-M，仍然有很大的動機來減少發(fā)送和接收的流量，從而保持較長的電池壽命。

此外，LPWA技術在不太可能人為干預的應用中得到了廣泛的應用。如今，大多數物聯網設備都可以由人訪問，如有必要，可以進行手動干預以糾正設備。從車隊管理到工業(yè)SCADA系統(tǒng)的主要遺留應用價值更高，通常相對容易訪問。這使得他們不必像數十億個遠程環(huán)境傳感器那樣痛苦地進行手動管理，這些傳感器單獨地無法證明卡車側翻需要重置，而且?guī)缀蹩偸窃诟叨确植记译y以到達的位置。

最后一個趨勢稍微模糊一些，與應用程序實現性質的變化有關。其中一個方面是對更高效的資源調配的需求。越來越多的人要求在不需要人工干預的情況下將應用程序部署到現場并工作。這種低（或零）接觸的供應對于許多物聯網應用程序來說是非常有成本效益的。這在很大程度上是eSIM需求旺盛的一個原因，它不必為更換物理SIM卡而煩惱。然而，本地化并不僅僅是SIM卡。它還涉及應用程序和設備的許多其他功能。不同的國家在數據主權方面有著不同的監(jiān)管環(huán)境，例如，需要采取不同的方法。此外，還需要配置數據傳送（例如APN）。所有這些都可以手動完成，但物聯網應用將越來越依賴于零接觸供應，這意味著高效的OTA設備管理是必須的。

與應用程序實現相關的另一個重大挑戰(zhàn)是邊緣計算。在過去的幾年里，有一個明顯的趨勢，應用程序處理，包括相當復雜的元素，如機器視覺，轉移到邊緣設備。物聯網設備越來越智能化。引用英特爾（Intel）首席執(zhí)行官鮑勃斯旺的話：“一切都越來越像一臺電腦”。這里面有很多道理，但不幸的是，與計算機不同，大多數物聯網設備在出現故障時沒有方便的人來重新啟動它們，或者實施補丁。在無人值守的邊緣設備上安裝更多的智能設備會帶來更大的設備管理難題。
責編AJX