“時(shí)間就是金錢，效率就是生命”，在地處粵海之濱的粵海門村——粵海街道，正在孵化著讓世界矚目的科技巨頭。

沒(méi)錯(cuò)，這里就是華為、騰訊、大疆這些國(guó)際大咖的誕生地，從你手機(jī)里的芯片到微信里的零錢，這里的工程師每分每秒都在改變著你我的生活。而他們通常還有另一個(gè)身份，那就是極客，這是一群走在科技前沿的新潮人士。他們通常對(duì)新鮮事物毫無(wú)抵抗力，除了要最新最快的手機(jī)，還需要一臺(tái)怎樣的座駕呢?

作為率先搭載5G模組的新能源車，廣汽埃安AION V的定位和他身上的配置，就跟極客們的電腦配置一樣，只裝配最in的軟硬件。AION V配備了廣汽自主研發(fā)的中國(guó)首個(gè)集成5G+C-V2X車載智能通訊系統(tǒng)，搭載了華為最新一代巴龍5000 5G芯片。

除了高速率，車載5G技術(shù)同時(shí)也具備低延時(shí)，廣連接的優(yōu)勢(shì)，可支持百萬(wàn)終端接入，真正做到萬(wàn)物互聯(lián)。5G技術(shù)將提升感應(yīng)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)傳輸速度，為系統(tǒng)帶來(lái)更為快速、精準(zhǔn)安全性決策，助力更高階自動(dòng)駕駛的落地。

車載5G技術(shù)的應(yīng)用，也讓AION V成為同級(jí)首款搭載L3級(jí)自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)全速域脫手脫腳自動(dòng)駕駛的智能SUV，它的ADiGO3.0自動(dòng)駕駛系統(tǒng)已經(jīng)率先搭載了中國(guó)高精地圖，加上北斗高精度定位系統(tǒng)的支持，可以說(shuō)已經(jīng)基本具備了未來(lái)自動(dòng)駕駛所需要的東西。

當(dāng)然在現(xiàn)如今的法律法規(guī)要求下，我們還無(wú)法在開(kāi)放道路上去體驗(yàn)完全的自動(dòng)駕駛，但是這一點(diǎn)都不妨礙我們?nèi)诚胍幌?，你可以在上班路上愜意地享受一杯咖啡，更何況AION V已經(jīng)將這一切變?yōu)榱爽F(xiàn)實(shí)。

具體來(lái)說(shuō)，AION V的自動(dòng)駕駛，在時(shí)速60km以上可以打轉(zhuǎn)向燈自動(dòng)變道，如果是高速路和城市快速路，還可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)超車和0到120km時(shí)速的全速域脫手脫腳自動(dòng)駕駛，他的出現(xiàn)可以在一定程度緩解塞車帶來(lái)身心煎熬，把這種非必要的場(chǎng)景交給電腦去處理。

這跟我們熟悉的大疆無(wú)人機(jī)上的自動(dòng)追蹤是類似的原理，優(yōu)秀的算法往往可以帶來(lái)比人為控制更好的使用體驗(yàn)。AION V目前已配齊L3硬件，目前高精地圖已開(kāi)放全國(guó)70個(gè)城市，一旦法規(guī)開(kāi)放允許，自動(dòng)駕駛的夢(mèng)想便走進(jìn)現(xiàn)實(shí)。當(dāng)然AION V身上還有另一些值得說(shuō)的點(diǎn)。

就以AION V的一鍵遙控泊車為例，這種“人在外，車在開(kāi)”的形式，就是用算法改變了人和車之間的關(guān)系。而AION V具備全場(chǎng)景六向自動(dòng)泊車能力，比起特斯拉那種前后向的自動(dòng)泊車，無(wú)論是維度還是精度都有“質(zhì)”的變化。除了常見(jiàn)的垂直車位和側(cè)方車位，同時(shí)還解決了斜列泊入和坡道泊車這兩大痛點(diǎn)。雖然目前的技術(shù)還不能讓我們的私家車“自己跑在路上”，不過(guò)已經(jīng)讓我們看到了一些實(shí)際的進(jìn)步。

除此之外，AION V身上最能讓大家有感知的，就是儀表盤上的AR實(shí)景導(dǎo)航。AION V的AR實(shí)景導(dǎo)航系統(tǒng)由高清攝像頭的傳感數(shù)據(jù)和定位算法，可以在儀表上實(shí)時(shí)地顯示導(dǎo)航信息。而這套系統(tǒng)專門為“中國(guó)式”的復(fù)雜路況做過(guò)針對(duì)性優(yōu)化，對(duì)定位精度有要求的三岔路和連續(xù)分叉的提示也比較準(zhǔn)確，以后再也不會(huì)因?yàn)榭孔笊掀逻€是靠左直行而走錯(cuò)路，錯(cuò)失了一次和投資人見(jiàn)面的機(jī)會(huì)。

隨著越來(lái)越多功能加入的背后，代表著越來(lái)越復(fù)雜的指令輸入，這個(gè)時(shí)候一套“懂人話”的交互系統(tǒng)就可以幫你解決不少麻煩。相信你一定用過(guò)那種“一問(wèn)一答“的傳統(tǒng)語(yǔ)音系統(tǒng)，而AION V上的科大訊飛飛魚2.0自然語(yǔ)音系統(tǒng)可以直接像人與人之間那樣，自然而然地就完成了連續(xù)指令的輸入和回應(yīng)，你可以利用語(yǔ)音接通AION V大部分的車機(jī)功能。

廣汽埃安官方對(duì)AION V的定義，是“下一代智能SUV”，5G模組就是加入這場(chǎng)游戲的密鑰?？欤皇俏覀?cè)忈?G最簡(jiǎn)單的一種描述，他的意義遠(yuǎn)比你現(xiàn)在看到的要大。我們不妨可以大膽想象，在不久的未來(lái)，路面上的每一輛車子都能互相分享信息，車與車之間也不再是獨(dú)立的個(gè)體，而是井然有序的高效移動(dòng)終端，路面上不再有事故和堵塞，每一輛車子都能以最理想的速度并駕齊驅(qū)，我們真的可以按照睡前的預(yù)想一樣，準(zhǔn)時(shí)起床，準(zhǔn)時(shí)抵達(dá)目的地。如果你也有一顆極客的心，那么這輛廣汽埃安AION V上還有很多可能等著你去探索。

原文標(biāo)題：粵海街道的極客們，需要怎樣的智能座駕？

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