作為人工智能領(lǐng)域最核心的傳感器之一,激光雷達(dá)憑借優(yōu)異的性能,被廣泛應(yīng)用于自動(dòng)駕駛、機(jī)器人、地理探測、智慧港口、周界安防等領(lǐng)域,市場前景廣闊。相比于歐美國家,國內(nèi)激光雷達(dá)產(chǎn)業(yè)起步較晚,但是基于來自政策、人才、技術(shù)儲備等多方面的良好條件,近年來,崛起了以禾賽科技為代表的具有自主創(chuàng)新能力的國內(nèi)激光雷達(dá)企業(yè),國產(chǎn)激光雷達(dá)行業(yè)實(shí)現(xiàn)了直道超車。

前景廣闊 禾賽科技迎黃金發(fā)展期

調(diào)研機(jī)構(gòu)Yole Development預(yù)測:2024年全球激光雷達(dá)市場規(guī)模將達(dá)到60億美元,其中,在自動(dòng)駕駛應(yīng)用上的激光雷達(dá)市場規(guī)模將達(dá)到42億美元。就國內(nèi)市場而言,研究機(jī)構(gòu)認(rèn)為,穩(wěn)定的中國汽車銷量、攀升的自動(dòng)駕駛滲透率以及自動(dòng)駕駛對汽車?yán)走_(dá)的剛需,決定了我國汽車?yán)走_(dá)市場潛力相當(dāng)可觀。另有機(jī)構(gòu)預(yù)測,到2021年我國車載激光雷達(dá)市場的年均增幅將保持在50%以上,屆時(shí)國產(chǎn)激光雷達(dá)的發(fā)展或?qū)⑦M(jìn)入新一輪的爆發(fā)期。

作為激光雷達(dá)領(lǐng)域的領(lǐng)跑者,一直以來,禾賽科技都秉持著追求極致的信念,持續(xù)引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。在禾賽科技董事長李一帆先生、禾賽科技孫愷先生與向少卿先生的帶領(lǐng)下,公司在全球有眾多專利布局,產(chǎn)品受到業(yè)界廣泛認(rèn)可,客戶遍布全球多個(gè)國家與地區(qū)。在美國加州DMV公布的獲得無人駕駛公開道路測試牌照的公司中,超過一半是禾賽科技的客戶。

政策加持 加速激光雷達(dá)國產(chǎn)化進(jìn)程

另一方面,各項(xiàng)重大政策的出臺也為激光雷達(dá)等傳感器的國產(chǎn)化提供了強(qiáng)有力支撐。例如,2015年印發(fā)的《中國制造2025》行動(dòng)綱領(lǐng)、2017年發(fā)布的《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》、2020年印發(fā)的《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》等,均對傳感器核心技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化持“重點(diǎn)支持”態(tài)度,為禾賽科技等國廠商高質(zhì)量發(fā)展提供政策扶持。

此外,作為國家重大戰(zhàn)略部署的新基建尤其值得關(guān)注。新基建將大大促進(jìn)車路協(xié)同和智慧交通的發(fā)展,乘著新基建的東風(fēng),很多地方政府快速部署了一批車路協(xié)同和智慧交通項(xiàng)目。而要做好車路協(xié)同和智慧交通,不僅需要車企、通訊設(shè)備廠商、網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營商、高精地圖廠商、道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)部門等多方合力參與,更少不了禾賽科技等傳感器廠商的積極協(xié)助。

激光雷達(dá)的國產(chǎn)化顯然已是大勢所趨。那么,未來如何才能更好地推進(jìn)激光雷達(dá)的國產(chǎn)化?

專家指出,激光雷達(dá)的國產(chǎn)化是一個(gè)循序漸進(jìn)的過程,需要各方通力合作——政府要加大政策支持,行業(yè)要加速標(biāo)準(zhǔn)制定,學(xué)校要加強(qiáng)人才培養(yǎng)……而對于禾賽科技來說,公司未來還將要抓住自動(dòng)駕駛、新基建、智慧城市等帶來的市場紅利,緊跟科技前沿和行業(yè)趨勢,完善研發(fā)隊(duì)伍和研發(fā)體系,加速技術(shù)創(chuàng)新和品牌崛起,助力激光雷達(dá)“中國造”走向世界,邁向新的繁榮。

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