2月3日，廣汽蔚來前CEO廖兵在其個(gè)人社交平臺(tái)表示，創(chuàng)立自由（深圳）新能源科技有限公司（以下簡稱“自由汽車”），并推出新能源汽車品牌——自由汽車。與此同時(shí)，自由汽車與河南森源集團(tuán)有限公司、北京新鼎榮盛資本管理有限公司舉行新能源汽車項(xiàng)目簽約儀式。

啟信寶顯示，自由（深圳）新能源汽車科技有限公司于2021年2月2日成立，注冊(cè)資本為1億元人民幣，法定代表人為廖兵，由北京新鼎格力裝備工程有限公司、廣州博派投資合伙企業(yè)（有限合伙）、張琿分別認(rèn)繳6000萬元、3000萬元、1000萬元，持股比例分別為60%、30%、10%。

值得注意的是，股權(quán)穿透后發(fā)現(xiàn)，北京新鼎格力裝備工程有限公司和廣州博派投資合伙企業(yè)兩家公司的實(shí)際控制人正是廖兵，因此自由汽車的實(shí)際控制人也正是廖兵本人。

公司經(jīng)營范圍包括汽車、新能源汽車技術(shù)服務(wù)、技術(shù)咨詢、技術(shù)轉(zhuǎn)讓；汽車工程研發(fā)；新材料技術(shù)推廣；節(jié)能技術(shù)推廣；物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)開發(fā)；充電設(shè)施的研發(fā)、設(shè)計(jì)；高新技術(shù)企業(yè)的孵化服務(wù)；充電樁、汽車充電模塊、汽車、汽車零配件的銷售等。

值得一提的是，廖兵在社交平臺(tái)的用戶名尚未修改，依然是“廖兵廣汽蔚來”，微博認(rèn)證仍為“廣汽蔚來新能源汽車科技有限公司首席執(zhí)行官”，但在簡介一欄中新增“自由汽車創(chuàng)始人、CEO”。

事實(shí)上，此前1月7日，有消息稱，廣汽蔚來CEO廖兵在當(dāng)天下午結(jié)束的全員會(huì)議上宣布自己將于3月離任。針對(duì)此消息，21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者向廣汽蔚來相關(guān)工作人員求證，其回復(fù)稱：“請(qǐng)關(guān)注官方消息?！?/p>

彼時(shí)距離廣汽蔚來宣布增資擴(kuò)股才過去兩天。1月5日，廣汽集團(tuán)發(fā)布公告，同意廣汽蔚來通過引入戰(zhàn)略投資者實(shí)施增資擴(kuò)股方案并簽署增資擴(kuò)股相關(guān)的協(xié)議，共計(jì)增資約24.05億元。其中廣汽集團(tuán)通過全資子公司廣汽埃安增資約4.82億元，廣東珠投智能作為戰(zhàn)略投資者增資約19.23億元。

其中，廣東珠投智能股權(quán)穿透后實(shí)際控制人為合生創(chuàng)展集團(tuán)創(chuàng)始人朱孟依長子朱一航，是珠江商貿(mào)集團(tuán)董事長。值得注意的是，珠江商貿(mào)集團(tuán)、合生創(chuàng)展集團(tuán)的主營業(yè)務(wù)均包含房地產(chǎn)業(yè)務(wù)。這也被視為繼寶能、恒大之后又一家地產(chǎn)商跨界造車。

1月25日，廖兵在社交平臺(tái)上表示，已于1月22日正式辭任廣汽蔚來CEO及其下屬子公司和分公司的所有行政職務(wù)，但并未透露今后去向。一時(shí)間，引入新的資方被視為廖兵離職的主要原因。

公開資料顯示，廖兵此前曾在廣汽本田、廣汽零部件和廣汽菲克和廣汽研究院任職，參與研發(fā)和管理工作。在創(chuàng)立自由汽車之前，自2018年4月廣汽蔚來成立，廖兵開始擔(dān)任廣汽蔚來CEO。

但廣汽蔚來發(fā)展并不理想。2020年4月，廣汽蔚來“HYCAN合創(chuàng)”品牌的首款純電SUV HYCAN 007上市，上市當(dāng)月即降價(jià)讓廣汽蔚來深陷輿論風(fēng)波，5月份開始交付。但去年前11個(gè)月，廣汽蔚來007累計(jì)銷量僅有631輛，11月銷量僅為3輛，距離其5000-10000輛的2020年度銷量目標(biāo)差距不小。

在廖兵辭任廣汽蔚來CEO之后，有消息稱，廣汽集團(tuán)老將楊穎將出任廣汽蔚來CEO。公開資料顯示，楊穎曾擔(dān)任廣汽傳祺有限公司銷售部副部長、廣汽傳祺銷售公司總經(jīng)理、廣汽乘用車（杭州）有限公司副總經(jīng)理。
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