上海市人民政府辦公廳印發(fā)《上海市加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)施計(jì)劃（2021—2025 年）》的通知。

IT之家了解到，上海市為加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，根據(jù)國(guó)家《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021—2035 年）》《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》等，結(jié)合實(shí)際，制定本實(shí)施計(jì)劃。

實(shí)施計(jì)劃顯示，到 2025 年：

（一）產(chǎn)業(yè)規(guī)模國(guó)內(nèi)領(lǐng)先。本地新能源汽車年產(chǎn)量超過 120 萬輛；新能源汽車產(chǎn)值突破 3500 億元，占全市汽車制造業(yè)產(chǎn)值 35% 以上。

（二）核心技術(shù)攻關(guān)取得重大突破。動(dòng)力電池與管理系統(tǒng)、燃料電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)與電力電子等關(guān)鍵零部件研發(fā)制造達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。車規(guī)級(jí)芯片、車用操作系統(tǒng)、新型電子電氣架構(gòu)等網(wǎng)聯(lián)化與智能化核心技術(shù)取得重大進(jìn)展，形成完整供應(yīng)鏈。

（三）綠色交通能源體系加速實(shí)現(xiàn)。個(gè)人新增購(gòu)置車輛中純電動(dòng)汽車占比超過 50%。公交汽車、巡游出租車、黨政機(jī)關(guān)公務(wù)車輛、中心城區(qū)載貨汽車、郵政用車全面使用新能源汽車，國(guó)有企事業(yè)單位公務(wù)車輛、環(huán)衛(wèi)車輛新能源汽車占比超過 80%，網(wǎng)約出租車新能源汽車占比超過 50%，重型載貨車輛、工程車輛新能源汽車滲透率明顯提升。燃料電池汽車應(yīng)用總量突破 1 萬輛。

（四）網(wǎng)聯(lián)化智能化應(yīng)用能力明顯提升。有條件自動(dòng)駕駛的智能汽車實(shí)現(xiàn)規(guī)?；a(chǎn)，高度自動(dòng)駕駛的智能汽車實(shí)現(xiàn)限定區(qū)域和特定場(chǎng)景商業(yè)化應(yīng)用，智能交通系統(tǒng)相關(guān)設(shè)施建設(shè)取得積極進(jìn)展，高精度時(shí)空基準(zhǔn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)全覆蓋。

（五）基礎(chǔ)設(shè)施配套持續(xù)優(yōu)化。充換電技術(shù)水平大幅提升，設(shè)施布局持續(xù)優(yōu)化，智能化、信息化運(yùn)營(yíng)體系基本建成。充換電設(shè)施規(guī)模、運(yùn)營(yíng)質(zhì)量和服務(wù)便利性顯著提高。建成并投入使用各類加氫站超過 70 座，實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)應(yīng)用區(qū)域全覆蓋。

（六）政策體系不斷完善。新能源汽車應(yīng)用、加氫及充換電相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和監(jiān)管體系基本成熟。智能汽車測(cè)試、示范應(yīng)用、商業(yè)運(yùn)營(yíng)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)取得重大進(jìn)展。

IT之家獲悉，上海市經(jīng)濟(jì)信息化委副主任張建明表示，2020 年，上海汽車實(shí)現(xiàn)產(chǎn)量 264.68 萬輛 （占全國(guó) 10.5%），同比下降 3.7%；汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值 6735.07 億元，同比增長(zhǎng) 9.3%。其中，新能源汽車完成產(chǎn)量 23.86 萬輛，同比增長(zhǎng) 1.9 倍；產(chǎn)值達(dá)到 663.64 億元，同比增長(zhǎng) 1.7 倍，為汽車工業(yè)穩(wěn)增長(zhǎng)促發(fā)展發(fā)揮了重要作用。2020 年上海新增推廣新能源汽車 12.1 萬輛 （同比增長(zhǎng) 92%），累計(jì)推廣 42.4 萬輛 （燃料電池汽車 1483 輛），總規(guī)模位居全國(guó)第一、全球前列。截至 2020 年底，上海市已建成充電樁超過 37 萬個(gè) （車樁比約 1.1:1），加氫站 9 座，為持續(xù)擴(kuò)大新能源汽車應(yīng)用規(guī)模提供了有力支撐。

上海市發(fā)展改革委副主任裘文進(jìn)表示，2025 年本市新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo)：

一、產(chǎn)業(yè)規(guī)模國(guó)內(nèi)領(lǐng)先，本地新能源汽車年產(chǎn)量超過 120 萬輛，新能源汽車產(chǎn)值突破 3500 億元，占全市汽車制造業(yè)產(chǎn)值 35% 以上；

二、核心技術(shù)攻關(guān)取得重大突破，動(dòng)力電池等關(guān)鍵零部件研發(fā)制造達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平，汽車網(wǎng)聯(lián)化與智能化心技術(shù)取得重大進(jìn)展，形成完整供應(yīng)鏈；

三、綠色交通能源體系加速形成，個(gè)人新增購(gòu)置車輛中純電動(dòng)汽車占比超過 50%、公交汽車、巡游出租車、黨政機(jī)關(guān)公務(wù)車輛、中心城區(qū)載貨汽車、郵政用車全面使用新能源汽車，國(guó)有企事業(yè)單位公務(wù)車輛、環(huán)衛(wèi)車輛新能源汽車占比超過 80%，網(wǎng)約出租車新能源汽車占比超過 50%，燃料電池汽車應(yīng)用總量突破 1 萬輛；

四、網(wǎng)聯(lián)化智能化應(yīng)用能力明顯提升，有條件自動(dòng)駕駛的智能汽車實(shí)現(xiàn)規(guī)?；a(chǎn)，高度自動(dòng)駕駛的智能汽車實(shí)現(xiàn)限定區(qū)域和特定場(chǎng)景商業(yè)化應(yīng)用等。

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