群創(chuàng)總經(jīng)理?xiàng)钪樽颍?）日宣布，群創(chuàng)2023年將挑戰(zhàn)全球高端大型一體化車用面板龍頭。此外，群創(chuàng)的MiniLED背光車用面板已領(lǐng)先出貨歐、美、日關(guān)鍵汽車品牌客戶，展現(xiàn)公司搶食高端車用面板市場(chǎng)的強(qiáng)烈企圖。

群創(chuàng)近年與日本顯示器公司（JDI）爭(zhēng)搶全球車用面板龍頭寶座，JDI略勝一籌，暫時(shí)奪冠。群創(chuàng)則是積極拓展車用客戶，已拿下特斯拉、積架、BMW、福特、保時(shí)捷、通用（GM）及中國(guó)大陸一線車廠訂單。

楊柱祥昨天在法說會(huì)中指出，顯示面板滲透率在車用市場(chǎng)加速攀升，未來智慧車艙及數(shù)位化資訊整合的需求，將帶來高附加價(jià)值顯示面板成長(zhǎng)契機(jī)。

群創(chuàng)看好20寸以上一體化車用顯示面板需求，自今年起未來五年都將呈現(xiàn)倍數(shù)成長(zhǎng)。群創(chuàng)與客戶深度合作，聚焦在高端豪華車種或旗艦車款的車艙內(nèi)裝設(shè)計(jì)。

他并揭示，群創(chuàng)聚焦在高端大型一體化車用面板，目標(biāo)2023年挑戰(zhàn)世界龍頭，并將在年產(chǎn)約140萬輛高端車載市場(chǎng)上，奪下逾二成市占率。

群創(chuàng)執(zhí)行副總經(jīng)理丁景隆說，群創(chuàng)的MiniLED背光技術(shù)，瞄準(zhǔn)高端車用面板產(chǎn)品需求，更是LCD陣營(yíng)，對(duì)抗OLED陣營(yíng)的“重要武器”。未來的電動(dòng)車、自駕車的車聯(lián)網(wǎng)功能，車載顯示器總面積將愈來愈大。群創(chuàng)采用MiniLED背光技術(shù)的車用面板，能在大型、曲面、異型等訴求上取得市場(chǎng)領(lǐng)先地位，并將持續(xù)保持領(lǐng)先。

他說，群創(chuàng)獨(dú)家技術(shù)已打入全球品牌大廠供應(yīng)鏈，搭載MiniLED背光顯示技術(shù)，切入高端車載市場(chǎng)，采用大型一體化面板，為豪華及旗艦車款駕駛提供沉浸式體驗(yàn)。
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