建筑行業(yè)是我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要物質(zhì)生產(chǎn)部門和支柱產(chǎn)業(yè)之一,同時(shí),建筑業(yè)也是一個(gè)安全事故多發(fā)的高危行業(yè)。如何加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理、降低事故發(fā)生頻率、杜絕各種違規(guī)操作和不文明施工、提高建筑工程質(zhì)量,是擺在各級(jí)政府部門、業(yè)界人士和廣大學(xué)者面前的一項(xiàng)重要研究課題。

在此背景下,伴隨著技術(shù)的不斷發(fā)展,信息化手段、移動(dòng)技術(shù)、智能穿戴及工具在工程施工階段的應(yīng)用不斷提升,智慧工地建設(shè)應(yīng)運(yùn)而生。

智慧工地將更多人工智能、傳感技術(shù)、虛擬現(xiàn)實(shí)等高科技技術(shù)植入到建筑、機(jī)械、人員穿戴設(shè)施、場(chǎng)地進(jìn)出關(guān)口等各類物體中,并且被普遍互聯(lián),形成“物聯(lián)網(wǎng)”,再與“互聯(lián)網(wǎng)”整合在一起,實(shí)現(xiàn)工程管理干系人與工程施工現(xiàn)場(chǎng)的整合。智慧工地的核心是以一種“更智慧”的方法來改進(jìn)工程各干系組織和崗位人員相互交互的方式,以便提高交互的明確性、效率、靈活性和響應(yīng)速度。

而作為“物聯(lián)”與“互聯(lián)”的基礎(chǔ),工地現(xiàn)場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)架設(shè)作為第一要素來考慮。

相對(duì)于傳統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)商專線接入,受限于工地區(qū)域,遠(yuǎn)郊甚至山林對(duì)專線架設(shè)帶來難度,而一些路橋建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)存在持續(xù)的流動(dòng)性,專線加各種固定位置架設(shè)的網(wǎng)橋中繼方案會(huì)帶來一些不便。

可移動(dòng)部署的花火聚合路由器能通過多條4G/5G鏈路的聚合將分布于各個(gè)工地、加工場(chǎng)、宿舍、辦公區(qū)、物流、供應(yīng)商、施工企業(yè)、監(jiān)管單位等等單位、個(gè)體有效的連接起來,使得人、機(jī)、料、法、環(huán)各個(gè)環(huán)節(jié)能夠在現(xiàn)代通信技術(shù)手段下高效連成整體。

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