4月23日，Skyworks宣布與Silicon Labs達成最終協(xié)議，Skyworks將以27.5億美元全現(xiàn)金模式收購Silicon Labs的基礎設施和汽車業(yè)務。

此次收購包括了Silicon Labs的電源/隔離，定時及廣播產品線的技術與相關資產，有效補充了Skyworks的連接性產品。此外，Silicon Labs的汽車業(yè)務，也將幫助Skyworks涉足目前最火熱的汽車電子領域，包括電動和混合動力汽車。

Skyworks表示，這項交易計劃將在2021年第三季度完成。

除了Skyworks外，業(yè)內的另一個大規(guī)模收購方案NVIDIA收購ARM或將在明年塵埃落定。當前NVIDIA花費400億美元收購ARM已經宣布了大半年，但目前仍然懸而未決，同時也受到了各國監(jiān)管機構的審查。

但NVIDIA的CEO黃仁勛近期表示，有信心在明年完成收購，這也符合最初預計的18個月期限。

收購完成后，能夠將AI與NVIDIA的加速計算平臺帶入ARM的生態(tài)系統(tǒng)，而NVIDIA也表示，ARM將繼續(xù)作為一個開放平臺，黃仁勛也表示會承諾對外提供相關授權。

除了以上兩個收購案以外，市場中還傳出三星欲將收購市場中的半導體公司，意向為車用半導體方向。此前市場一直傳言三星或許將會收購NXP，因為NXP正在計劃擴大車載芯片相關市場。

但摩根大通指出，三星電子更有可能考慮收購美國的汽車半導體公司，并非是NXP。

當前三星資產中握有1000億美元現(xiàn)金，足以買下車用半導體公司，摩根大通的分析師也指出，三星將會尋找收購美國的車用半導體公司的機會，NXP并非唯一的選擇。

從該分析師的報告中可以看到，三星電子收購的潛在目標包括TI、Microchip、ADI等，而歐洲的ST、Infineon都不在三星的收購范圍之內。

從目前市場中的收購案來看，各大半導體廠商均開始將目光瞄準了車用半導體，而在下半年車用半導體市場或許將迎來一輪新的高峰。

電子發(fā)燒友綜合報道，參考自Skyworks、英偉達、摩根大通等，轉載請注明以上來源。