在之前的一篇介紹WiFi 6的推送里，我們順帶介紹了一下WiFi 6E，隨著時間的推進，升級版的6E顯然占據(jù)了更多關(guān)注，為何6E會成為WiFi里程碑式的新起點？一起往下看。

首先我們再次回顧一下WiFi 6。WiFi 6 本質(zhì)上就是新一代網(wǎng)絡(luò)標準「802.11ax」，上圖主要解釋了WiFi 6帶來的最新技術(shù)，當然WiFi 6還兼顧了多設(shè)備使用體驗，以及更加安全的 WPA3 加密標準。

這個多出來的“E”，代表的是Extended（擴展的），主要改進點在于支持 6GHz頻段并這就意味著WiFi 6E設(shè)備能夠支持2.4GHz、5GHz和6GHz三個頻段，并由此帶來了很多優(yōu)勢。

6GHz頻段的重要意義

與已經(jīng)普遍使用的2.4GHz、5GHz頻段相比，6GHz頻段在很多地區(qū)還未開放，所以使用6GHz頻段的設(shè)備比較少，自然這個頻段上擁堵、干擾就比較少。

同時6GHz頻段處于5935-7125MHz之間，包含7個160MHz信道、14個80MHz信道、29個40MHz信道、60個20MHz信道，總計110個信道。信道數(shù)量比5GHz頻段和2.4GHz頻段有了大幅的增長，帶來更為強悍的吞吐能力，特別是160MHz信道從5GHz的1個提升到了7個，能實現(xiàn)7條互不干擾的連接了。

在性能上，WiFi 6E芯片的峰值速率可以達到3.6Gbps，而目前WiFi 6芯片的峰值速度只有1.774Gbps。此外，WiFi 6E還具備低于3毫秒的超低時延，相比前代，密集環(huán)境下的時延降低超過8倍。

雖然6和6E的理論傳輸速度一致，但是受限于環(huán)境因素，WiFi6的傳輸峰值幾乎不可能達到，而6E由于擺脫了頻譜限制，帶來的不只是速度的提升，還能進一步減少信號干擾，有了更為暢快的上網(wǎng)體驗。

根據(jù)定義判斷，兩者屬性差別不是很大，但是從現(xiàn)有設(shè)備來看，兩者仍然無法兼容。目前已經(jīng)上市的 WiFi 6 路由器以及旗艦手機所支持的 WiFi 6，本質(zhì)上都仍然是在使用 2.4G/5G WiFi 頻段，只有搭載支持 WiFi 6E 標準認證的網(wǎng)卡以及天線設(shè)備，才算是真正支持 WiFi 6E 網(wǎng)絡(luò)。

雖然目前已經(jīng)有不少路由器和手機支持WiFi 6，但是在WiFi 6E的大規(guī)模應(yīng)用仍然需要時日。這是由于目前部分國家和地區(qū)6GHz頻段還未取得使用許可，無線路由器、網(wǎng)卡等設(shè)備也還沒正式開賣，在設(shè)備上廣泛應(yīng)用需要一定的時間。

另一方面，WiFi 6E更適合對網(wǎng)絡(luò)要求高的設(shè)備、應(yīng)用，若是平時只是看視頻聊天等WiFi 6已經(jīng)綽綽有余，但是對網(wǎng)絡(luò)要求很高的智慧工業(yè)領(lǐng)域，WiFi 6E的出現(xiàn)，一定會帶來更多無線傳輸?shù)男掳l(fā)展和新應(yīng)用。

這一款WiFi 6E膠棒天線，配備反極性SMA連接器或SMA連接器，可傾斜和旋轉(zhuǎn)，具有3dBi的增益以及寬覆蓋性能，可用于2.4GHz、5GHz及7GHz頻段。非常適用于路由器、WiFi熱點、高清視頻傳輸、網(wǎng)關(guān)、行車紀錄儀、公共交通等應(yīng)用。

這款全向膠棒天線采用同軸套筒式設(shè)計，SMA公頭連接器，可傾斜和旋轉(zhuǎn)，適合用于4G、5G、LTE、CBRS、UNII、WiFi 6E頻段。在聯(lián)網(wǎng)汽車或自動駕駛汽車、車隊管理、物流領(lǐng)域里，同樣非常合適。

編輯：jq