輪轂電機和中置電機哪個好？他們的優(yōu)缺點有哪些？

輪轂電機一般由直流電機進行供電，在性能上相對于中置電機來說更耐用、安靜，輪轂電機的作用主要是帶動車輪子自由轉動使車輪進行獨立行走功能。而中置電機通常是安裝在汽車中部的電機，日常拆裝和保養(yǎng)起來也更加簡單。

輪轂電機在性能、操作上都勝過了中置電機，輪轂電機比較易于安裝和方便改裝設備，輪轂電機比中置電機的價格也更優(yōu)惠，但是維護的成本較高，因此，很多用戶會選擇輪轂電機。

當然輪轂電機和中置電機各有各的優(yōu)點，中置電機可以幫助電動車減少線圈的外漏，操控性和穩(wěn)定性都是極強的，但是售價比較高，中置電機在運行過程中會加劇齒盤的磨損。大家可以根據自己的需求合理選擇。
本文綜合整理自中關村在線 全球電動車網 旺材電機與電控 滑動力
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