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2022年了,中美自動(dòng)駕駛到底還有沒有差距?

Hobby觀察 ? 來源:電子發(fā)燒友網(wǎng) ? 作者:梁浩斌 ? 2022-06-03 01:04 ? 次閱讀
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電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/梁浩斌)在社交媒體上的一個(gè)主流論調(diào)是,中國(guó)在電動(dòng)汽車、以及自動(dòng)駕駛方面已經(jīng)實(shí)現(xiàn)“彎道超車”,領(lǐng)先歐美。然而另一方面,也有不少人認(rèn)為,特斯拉的電動(dòng)汽車以及自動(dòng)駕駛都可以“吊打”國(guó)內(nèi)汽車廠商。

實(shí)際上,自動(dòng)駕駛乃至電動(dòng)汽車,其實(shí)美國(guó)的起步都要遠(yuǎn)早于國(guó)內(nèi)。所以時(shí)至2022年,到底中美自動(dòng)駕駛技術(shù),還有沒有差距?最近在一場(chǎng)圓桌會(huì)議上,包括小馬智行、PIX Moving鐳神智能、一清創(chuàng)新等自動(dòng)駕駛上下游廠商,分享了各自對(duì)中美自動(dòng)駕駛差距的看法。

在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域,美國(guó)毫無疑問擁有先發(fā)優(yōu)勢(shì),在自動(dòng)駕駛的投入上,相比國(guó)內(nèi)要早近10年。不過,小馬智行副總裁莫璐怡認(rèn)為,中國(guó)整個(gè)行業(yè)的追趕速度非???,在今天,她不認(rèn)為中國(guó)跟美國(guó)的自動(dòng)駕駛技術(shù)有技術(shù)上的差距。

其實(shí)這也與兩地路況有關(guān),中國(guó)道路場(chǎng)景復(fù)雜,如果說美國(guó)的道路場(chǎng)景相當(dāng)于登五岳,那么中國(guó)的道路場(chǎng)景復(fù)雜程度堪比珠穆朗瑪峰。測(cè)試環(huán)境的復(fù)雜程度,變相促進(jìn)了中國(guó)自動(dòng)駕駛技術(shù)在復(fù)雜路況場(chǎng)景的技術(shù)領(lǐng)先。

包括在北上廣深等地,國(guó)內(nèi)已經(jīng)有很多廠商進(jìn)行了很多的路測(cè)、運(yùn)營(yíng),而且駕駛位上無人駕駛的車輛,也開始在街頭開始測(cè)試運(yùn)營(yíng),小馬智行也在廣州和北京,開始無人駕駛的常態(tài)化測(cè)試和運(yùn)營(yíng)。同時(shí)中國(guó)擁有更好的生態(tài)和環(huán)境,完全具有彎道超車的能力,莫璐怡認(rèn)為:“未來中國(guó)是要引領(lǐng)整個(gè)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的發(fā)展,而不是在追趕的狀態(tài)。”

從基礎(chǔ)研究的角度上看,一清創(chuàng)新董事長(zhǎng)劉明談到,中國(guó)的企業(yè)在各個(gè)主要的無人駕駛的公開數(shù)據(jù)庫(kù)上,排名都幾乎處于霸榜的情況。從發(fā)表在頂級(jí)期刊和會(huì)議、論文以及專利的數(shù)量,也就是說在基礎(chǔ)研究上,我們是與美國(guó)相比不落后的。

而在規(guī)模化應(yīng)用的角度上,中國(guó)最好的一個(gè)機(jī)會(huì)是,只有中國(guó)才有相關(guān)產(chǎn)業(yè)規(guī)?;臈l件,大家對(duì)無人駕駛等新技術(shù)是非常支持的。劉明解釋道:因?yàn)楹芏嗟胤接玫綗o人駕駛技術(shù),是產(chǎn)生成本而不是產(chǎn)生利潤(rùn),比如一些小規(guī)模的園區(qū)觀光的應(yīng)用。但是我們逐漸看到,在國(guó)內(nèi)的應(yīng)用開始變成一個(gè)盈利性項(xiàng)目產(chǎn)生利潤(rùn),像廣州港已經(jīng)有70臺(tái)自動(dòng)駕駛車在碼頭上運(yùn)作。當(dāng)使用自動(dòng)駕駛越多,產(chǎn)生規(guī)?;?,反映出來就是企業(yè)能夠利用這些設(shè)備產(chǎn)生利潤(rùn),所以綜合來看,中國(guó)擁有產(chǎn)業(yè)鏈整合的能力,也有自動(dòng)駕駛規(guī)?;膭傂琛?br />
也就是說,中國(guó)在基礎(chǔ)研究上并不弱,同時(shí)具備產(chǎn)業(yè)規(guī)?;那疤幔沟弥袊?guó)自動(dòng)駕駛行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力非常高。

同時(shí)基礎(chǔ)研究,也體現(xiàn)在自動(dòng)駕駛的重要傳感器之一,激光雷達(dá)上。鐳神智能CEO胡小波用這樣的說法來形容中國(guó)激光雷達(dá)產(chǎn)業(yè)的實(shí)力:“如果沒有政治因素,放開中國(guó)的激光雷達(dá)廠商過去競(jìng)爭(zhēng),三年之內(nèi)能夠把美國(guó)SPAC上市的激光雷達(dá)公司們擊敗?!?br />
所以,從產(chǎn)業(yè)化和商業(yè)化的角度,中國(guó)肯定是具有很明顯的領(lǐng)先的,包括政策和市場(chǎng)。但是從另一個(gè)角度來看,PixMoving聯(lián)合創(chuàng)始人曹雨騰認(rèn)為,在一些底層創(chuàng)新上,可能美國(guó)還是領(lǐng)先的。首先是學(xué)術(shù)環(huán)境等方面,因?yàn)闆]有太強(qiáng)的商業(yè)化目的,所以可能從底層技術(shù)會(huì)更加著重。所以,可能歐美有一天,突然會(huì)出來一種截然不同的方向或創(chuàng)新,讓自動(dòng)駕駛往另一個(gè)方向走。

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