電動(dòng)方程式賽車是一種新的賽車類別，它突出了電力電子技術(shù)的創(chuàng)新，推動(dòng)汽車邁向全電動(dòng)未來。

電動(dòng)方程式賽車需要最新的可持續(xù)的——最重要的是——高性能的部件來獲得競爭優(yōu)勢。Formula-E 電動(dòng)汽車的心臟是它的發(fā)動(dòng)機(jī)。電動(dòng)機(jī)將電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械旋轉(zhuǎn)能。當(dāng)定子線圈通電時(shí)，線圈的磁通量迫使轉(zhuǎn)子磁鐵轉(zhuǎn)動(dòng)。雖然用于電動(dòng)汽車的最常見的是三相交流 （AC） 電動(dòng)機(jī)，但也有不同類型的電動(dòng)機(jī)。

電力儲(chǔ)能技術(shù)（通常被認(rèn)為是最大的推動(dòng)者和限制因素的EV）性能更是擁有和供應(yīng)電力的EV馬達(dá)。有多種用于存儲(chǔ)電能的技術(shù)，例如超級電容器、化學(xué)電池、固態(tài)電池等。鋰離子 （Li） 化學(xué)電池目前在性能和商業(yè)可行性之間提供了最實(shí)用的平衡。

對于高性能電動(dòng)機(jī)常見的三相交流感應(yīng)電機(jī)，需要大功率逆變器將電池電源轉(zhuǎn)換為直流電，為電機(jī)提供三相交流電。電動(dòng)方程式就是這種情況，它是電動(dòng)方程式車隊(duì)可以通過采用更高性能的電子設(shè)備獲得優(yōu)勢的關(guān)鍵領(lǐng)域之一。然而，這是一項(xiàng)具有挑戰(zhàn)性的工作，因?yàn)樾枰獜?fù)雜的控制電子設(shè)備來優(yōu)化開關(guān)逆變器的行為，以避免高電流和/或電壓峰值，同時(shí)保持高效率。

在接受電力電子新聞采訪時(shí)，ABB 全球電動(dòng)交通基礎(chǔ)設(shè)施解決方案負(fù)責(zé)人 Frank Muehlon 強(qiáng)調(diào)了電動(dòng)方程式電力電子的某些方面，以及可持續(xù)未來的可再生能源。

您能否解釋一下 ABB 是如何在電動(dòng)方程式上開展工作的？它的實(shí)現(xiàn)技術(shù)是什么？您能否介紹一下 ABB 與電動(dòng)方程式合作的背景/概述？

ABB 與電動(dòng)方程式的合作始于 2018 年 1 月，是技術(shù)發(fā)展的機(jī)遇，代表了 ABB 和電動(dòng)方程式的共同愿景，即為所有人創(chuàng)造一個(gè)更清潔、更可持續(xù)的世界。它將全球電動(dòng)汽車快速充電的領(lǐng)導(dǎo)者與世界上第一個(gè)全電動(dòng)國際賽車運(yùn)動(dòng)類別結(jié)合在一起，這也是賽車運(yùn)動(dòng)中增長最快的系列。

ABB FIA 電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽非常適合處于最新電氣化和數(shù)字技術(shù)前沿的 ABB。它為 ABB 提供了一個(gè)與世界各地客戶互動(dòng)的獨(dú)特機(jī)會(huì)，同時(shí)將我們的更多技術(shù)引入這個(gè)全球平臺(tái)，因?yàn)槲覀儗で笸黄平缦?，將性能提升到新的水平，推?dòng)進(jìn)步并幫助建立一個(gè)更可持續(xù)的未來。

世界各地的大都市賽事為展示 ABB 在電動(dòng)汽車、智慧城市、可持續(xù)發(fā)展和能源解決方案方面的技術(shù)提供了理想的平臺(tái)，并通過錦標(biāo)賽的吸引力放大了這一點(diǎn)。這也是讓人們對工程和技術(shù)的可能性感到興奮的好方法，有助于提高人們對電動(dòng)汽車作為化石燃料汽車的現(xiàn)實(shí)和理想替代品的認(rèn)識(shí)。

ABB 如何將電動(dòng)方程式用作可持續(xù)技術(shù)的試驗(yàn)臺(tái)？

對 ABB 而言，ABB FIA 電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽不僅僅是一場比賽——它是我們創(chuàng)新電動(dòng)汽車技術(shù)的試驗(yàn)臺(tái)，推動(dòng)電動(dòng)汽車生產(chǎn)線的發(fā)展，并提供可以轉(zhuǎn)移到“現(xiàn)實(shí)世界”并最終實(shí)現(xiàn)的支持解決方案為所有人帶來更可持續(xù)的未來。

與 FIA 和電動(dòng)方程式的工程師一起，我們的團(tuán)隊(duì)目前正在開發(fā)一種合適且安全的解決方案，為第 9 季開始比賽的 Gen3 汽車充電

這些充電器得益于最新的電力電子技術(shù)和盡可能小的占地面積，將用于在比賽前為賽車充電。它們將確保性能的可靠性和一致性，無論充電器在世界何處使用，使用何種電源。每個(gè)充電器將同時(shí)為兩輛車提供 80kW 的電力，每個(gè)充電器的總輸出功率為 160kW。這意味著每個(gè)車隊(duì)都將受益于一臺(tái)設(shè)備的“同時(shí)充電”容量，從而顯著減少充電器的占地面積。這些功能和優(yōu)勢將使我們能夠應(yīng)對電動(dòng)方程式面臨的挑戰(zhàn)之一——艱苦的比賽日程。

憑借我們在電氣化方面無與倫比的專業(yè)知識(shí)以及作為直流快速充電解決方案的全球領(lǐng)導(dǎo)者，我們在全球 80 多個(gè)國家/地區(qū)銷售了 14，000 多個(gè)直流快速充電器，我們很高興能夠?qū)⑽覀冊诔潆娂夹g(shù)方面的專業(yè)知識(shí)帶到這個(gè)激動(dòng)人心的全球電子-移動(dòng)展示。

ABB 如何開發(fā)技術(shù)以幫助創(chuàng)造更可持續(xù)的未來？

ABB 提供許多產(chǎn)品、服務(wù)和解決方案，使城市更清潔、更安全、污染更少，提高居民的生活質(zhì)量。

我們的生態(tài)效率組合使可持續(xù)的智慧城市、工業(yè)和交通系統(tǒng)能夠減緩氣候變化并保護(hù)不可再生資源，占 2019 年總收入的 57%。組合中的解決方案包括建筑、基礎(chǔ)設(shè)施、清潔能源、移動(dòng)系統(tǒng)和能源效率。

我們通過引領(lǐng)我們自己的運(yùn)營和價(jià)值鏈的可持續(xù)發(fā)展來展示我們對可持續(xù)發(fā)展的承諾，并渴望成為其他人效仿的榜樣。

例如，在 ABB 電氣化內(nèi)部，我們的“零使命”愿景是提供使用更少和更清潔能源的創(chuàng)新。

2019 年，作為零排放使命的一部分，我們在德國呂登沙伊德開設(shè)了我們的第一家碳中和工廠。它證明即使在工業(yè)環(huán)境中也可以將碳排放量一直減少到零。在魯?shù)巧骋恋聦?shí)施的可擴(kuò)展藍(lán)圖標(biāo)志著激動(dòng)人心的電氣化革命的開始；一種不僅將工業(yè)，而且將個(gè)人家庭乃至大城市轉(zhuǎn)變?yōu)榘踩⒅悄芎涂沙掷m(xù)的生態(tài)系統(tǒng)的系統(tǒng)。

在挪威西海岸的 Lefdal 礦山數(shù)據(jù)中心可以看到我們對可持續(xù)運(yùn)營做出貢獻(xiàn)的另一個(gè)例子，該數(shù)據(jù)中心現(xiàn)在是歐洲最環(huán)保的數(shù)據(jù)中心。這座龐大的設(shè)施完全由當(dāng)?shù)厣a(chǎn)的可再生能源供電，同時(shí)由附近峽灣的水冷卻，峽灣是該國第二大峽灣，并與四座冰川相連。ABB 利用其廣泛的知識(shí)和專業(yè)知識(shí)為關(guān)鍵電力基礎(chǔ)設(shè)施供電，該基礎(chǔ)設(shè)施提供由四個(gè)冰川水電站和兩個(gè)風(fēng)車場產(chǎn)生的清潔能源，總?cè)萘砍^ 300 兆瓦。