理想汽車總裁沈亞楠已套現(xiàn)超9000萬

理想汽車近期風波不斷，就在理想ONE停產降價風波中虛假宣傳欺騙消費者的討伐還在繼續(xù)，就又出現(xiàn)了理想汽車總裁已套現(xiàn)超9000萬的大爆料。

港交所網站顯示，理想汽車執(zhí)行董事兼總裁沈亞楠于9月2日賣出40萬股，交易均價13.2221美元，持股比例由1.74%降至1.71%。

9月6日賣出港股60萬股，均價13.125美元。持股比例由1.71%降至1.68%。

沈亞楠兩次減持套現(xiàn)約9112萬元。當然具體原因我們不去猜測，各自都有各自的苦衷，可能沈亞楠有資金壓力，但是確實根據港交所數據顯示，沈亞楠近幾個月在陸續(xù)減持。

沈亞楠是理想汽車聯(lián)合創(chuàng)始人兼總裁，2015年11月起擔任理想汽車總裁，負責公司的整體戰(zhàn)略、業(yè)務發(fā)展、供應鏈管理以及銷售和營銷。

現(xiàn)在的新能源汽車備受市場認可、各個車企銷量都在爬坡，在造車新勢力中理想汽車是其中的佼佼者，理想汽車的產品實力還是很受認可的，雖然處在換代理想L8的時間節(jié)點，加之疫情影響供應鏈、競爭加劇等各因素的阻礙但是相信理想憑著自己“過人之處”之處自當迎風而上。

目前理想汽車在全國已有265家零售中心，覆蓋118個城市；售后維修中心及授權鈑噴中心316家，覆蓋226個城市，服務能力在不斷提升。

理想ONE停產降價維權風波

就在理想L8即將上市的當口，理論上應該是眾望所歸的，但是卻引發(fā)了理想ONE停產降價風波。

理想L8將在2022年11月左右正式發(fā)布，有六座版和五座VIP版兩個車型，并在當月開啟交付。理想L8整體的設計風格和L9保持一致，采用的是增程式混合動力，搭載一臺1.5T四缸發(fā)動機，匹配雙電機四驅的布局，綜合最大功率為330kW，綜合峰值扭矩為200N·m，百公里加速5.3s。理想L8的車身尺寸為5080mm*1995mm*1800mm，車身軸距為3080mm。

理想L8上市后理想 ONE 將停產停售，但是因為公布消息不對稱，沒有及時分享到位，使得消費者覺得上當，理想汽車 ONE 雖然已經給予了兩萬元的優(yōu)惠。當然理想汽車也給出補貼方案以補償新購車車主。

就在9月3日晚，理想汽車官方也發(fā)布了公告，“理想汽車將嚴格履行對于所有車主的質保承諾，并在使用過程中提供原廠純正配件用于維修保養(yǎng)和質保服務，用戶對于后續(xù)的車輛售后保障完全不用擔心?！?/p>

綜合整理自理想汽車官方、和訊、證劵時報 、中新經緯、澎湃新聞、紅星新聞及公開信息