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JAE開(kāi)發(fā)一項(xiàng)被運(yùn)用于下一代車(chē)載內(nèi)飾UI的新技術(shù)

JAE連接器 ? 來(lái)源:JAE連接器 ? 作者:JAE連接器 ? 2022-09-21 09:34 ? 次閱讀
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JAE(日本航空電子)開(kāi)發(fā)了一項(xiàng)新技術(shù),該技術(shù)通過(guò)單個(gè)薄膜傳感器來(lái)實(shí)現(xiàn)非接觸、觸摸及壓感操作,可以被運(yùn)用于下一代車(chē)載內(nèi)飾UI(用戶(hù)界面)。在CASE的發(fā)展進(jìn)程中,大家對(duì)高質(zhì)量娛樂(lè)影音汽車(chē)用戶(hù)界面的需求也愈發(fā)強(qiáng)烈的背景下,JAE將力爭(zhēng)使其在下一代例如扶手和車(chē)門(mén)飾件的設(shè)計(jì)中被廣泛采用。

汽車(chē)市場(chǎng)目前正在經(jīng)歷百年一遇的變革期,由于CASE的技術(shù)創(chuàng)新,導(dǎo)致駕駛艙設(shè)計(jì)也正在日新月異地發(fā)展。 特別是自動(dòng)駕駛技術(shù)和互聯(lián)技術(shù)的進(jìn)步所帶來(lái)的娛樂(lè)性能的追求,使“更大”和“曲面”顯示器更受青睞。與此同時(shí),除了觸摸操作外,人們傾向于選擇多模式操作:如語(yǔ)音和手勢(shì)操的用戶(hù)界面,。為了滿(mǎn)足這一需求,業(yè)界廣泛推崇靜電傳感器之外的將紅外傳感器和壓電元件結(jié)合在一起的方法,JAE隨之開(kāi)發(fā)了通過(guò)單個(gè)靜電薄膜傳感器實(shí)現(xiàn)非接觸式操作和壓感操作的技術(shù)。

該技術(shù)利用我們?cè)谟|摸面板業(yè)務(wù)中積累的靜電傳感器技術(shù)和專(zhuān)有打印技術(shù),通過(guò)單個(gè)薄膜傳感器實(shí)現(xiàn)非接觸操作(手勢(shì)操作),觸摸操作(輕觸)和壓感操作(按操作)。觸摸線路(sensor pattern)還采用了能提供高靈敏度的金屬網(wǎng)格電容觸控技術(shù)(metal-mesh),可實(shí)現(xiàn)高靈敏度和輕靈的操作,約150mm距離的接近檢測(cè),約100mm的手勢(shì)操作以及無(wú)限可變的壓感檢測(cè)。對(duì)于使用靜電傳感器,內(nèi)飾機(jī)器的開(kāi)發(fā)會(huì)更加輕松,還因?yàn)橥ㄟ^(guò)印刷工序生產(chǎn)的傳感器具有較高的彎曲性能,因此,可以應(yīng)對(duì)扶手和車(chē)門(mén)飾件等復(fù)雜形狀,從而提高設(shè)計(jì)性和組裝位置的靈活性。

此外,通過(guò)與隱形印刷面板結(jié)合使用,在必要時(shí)開(kāi)關(guān)畫(huà)面通過(guò)手勢(shì)操作顯示在面板上,并且可以通過(guò)觸摸操作控制機(jī)器,來(lái)實(shí)現(xiàn)具有高設(shè)計(jì)性的下一代UI。

JAE自2012年以來(lái),開(kāi)始批量生產(chǎn)靜電接觸面板,經(jīng)營(yíng)車(chē)載UI的開(kāi)發(fā)、制造和銷(xiāo)售。開(kāi)始生產(chǎn)以來(lái),我們一直致力于日本本土生產(chǎn),昭島事業(yè)所(東京都昭島市)的自動(dòng)化生產(chǎn)線向客戶(hù)提供質(zhì)量穩(wěn)定的產(chǎn)品。利用日產(chǎn)的優(yōu)勢(shì),除了汽車(chē)市場(chǎng)外,我們將拓展到產(chǎn)業(yè)機(jī)械智能家居領(lǐng)域等廣泛市場(chǎng)。

審核編輯:彭靜
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原文標(biāo)題:下一代車(chē)載內(nèi)飾靜電UI!且看JAE帶來(lái)的高性能設(shè)計(jì)方案

文章出處:【微信號(hào):gh_d08c5dcaf258,微信公眾號(hào):JAE連接器】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。

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