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鄭州富士康工廠閉環(huán)管理,分析師:全球超過(guò)10%的iPhone產(chǎn)能受影響

lPCU_elecfans ? 來(lái)源:未知 ? 2022-11-01 07:25 ? 次閱讀
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電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/吳子鵬)日前,鄭州富士康工廠疫情以及員工自主返鄉(xiāng)問題引起了廣泛關(guān)注。根據(jù)“鄭州發(fā)布”的最新消息,目前鄭州富士康工廠員工去留自愿,富士康保障員工返鄉(xiāng),并附上返鄉(xiāng)乘車地點(diǎn)和電話。鴻海董事長(zhǎng)劉揚(yáng)偉對(duì)此事也是高度重視,其表示,“力求順利排除狀況,讓當(dāng)?shù)貜S區(qū)維持正常生產(chǎn)”,并下達(dá)“照護(hù)員工是首要原則”的指令。另有富士康iDPBG事業(yè)群負(fù)責(zé)人回應(yīng)稱,鄭州富士康園區(qū)將實(shí)施閉環(huán)管理,加強(qiáng)安全保障。天風(fēng)國(guó)際分析師郭明錤在最新一期推特上指出,由于鄭州富士康工廠進(jìn)行閉環(huán)管理,預(yù)計(jì)全球有超過(guò)10%的iPhone產(chǎn)能會(huì)受到影響。

iPhone 14 Pro供應(yīng)難上加難

鄭州富士康工廠目前的情況不僅吸引著國(guó)人的目光,同時(shí)全球蘋果供應(yīng)鏈都在密切關(guān)注著。根據(jù)富士康官網(wǎng)的介紹信息,鄭州富士康園區(qū)是目前全球最大的智能終端生產(chǎn)基地,擁有國(guó)家級(jí)綠色工廠、河南省制造業(yè)“雙創(chuàng)”平臺(tái)、鄭州市制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展先進(jìn)企業(yè)等諸多稱號(hào)。對(duì)于鄭州而言,富士康有著重要的意義。根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),自富士康2010年落戶鄭州以來(lái),鄭州新增城市人口400萬(wàn),增速排名全國(guó)前列。在《2020年中國(guó)外貿(mào)出口企業(yè)排行榜》上,鄭州富士康排名第一,出口額高達(dá)316.4億美元。這些稱號(hào)和數(shù)據(jù)的背后,是鄭州富士康作為全球最大iPhone生產(chǎn)基地在支撐。根據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì),目前鄭州富士康園區(qū)共有員工超過(guò)30萬(wàn),生產(chǎn)線接近90條,在全球iPhone產(chǎn)能占比中獨(dú)占一半產(chǎn)能。目前,有兩份數(shù)據(jù)都表明,鄭州富士康工廠目前的情況將影響iPhone的供應(yīng)。其中,有知情人士表示,鄭州富士康工廠在接下來(lái)的11月份iPhone出貨量或?qū)p少30%。這名知情人士也表示,目前富士康正努力協(xié)調(diào)深圳工廠的產(chǎn)能,以保證iPhone出貨不受重大影響。另外,天風(fēng)國(guó)際分析師郭明錤在其推特中發(fā)文稱,富士康原計(jì)劃是從今年11月份到12月份調(diào)低iPhone 產(chǎn)能,以應(yīng)對(duì)季節(jié)性問題。不過(guò),現(xiàn)在鄭州富士康工廠的問題將推遲這一計(jì)劃。預(yù)計(jì),鄭州富士康工廠閉環(huán)管理將使全球有超過(guò)10%的iPhone產(chǎn)能會(huì)受到影響。對(duì)于今年iPhone最新的14系列而言,預(yù)計(jì)本次事件將使得iPhone 14 Pro系列手機(jī)的供應(yīng)更加緊俏。此前,在蘋果公司2022財(cái)年第四財(cái)季(即2022年第三季度)財(cái)報(bào)說(shuō)明會(huì)上,該公司CEO蒂姆·庫(kù)克表示,iPhone 14 Pro的供應(yīng)受限,確實(shí)在一定程度上給銷售規(guī)模帶來(lái)影響。鄭州富士康工廠的產(chǎn)能波動(dòng)將加劇這一情況。有報(bào)道指出,目前富士康是iPhone 14 Pro和iPhone 14 Pro Max兩款高階新機(jī)的獨(dú)家代工廠,立訊精密等其他代工廠的產(chǎn)能要到2023年才會(huì)釋放。因此,iPhone 14 Pro系列新機(jī)的供應(yīng)將更加緊張。值得注意的是,鄭州富士康工廠此前才拆除iPhone 14部分產(chǎn)線變更為生產(chǎn)iPhone 14 Pro系列機(jī)型,雖然在產(chǎn)能方面的提升不大,但對(duì)于緩解iPhone 14 Pro系列新機(jī)供不應(yīng)求的情況很有必要。不過(guò),從目前的情況來(lái)看,這種改進(jìn)方式要見效還需要更長(zhǎng)的時(shí)間。此前,郭明錤還曾表示,由于普通iPhone 14系列銷量不佳,加上iPhone 14 Pro系列新機(jī)需求火爆,后者在整個(gè)iPhone 14系列新機(jī)中的銷量占比將達(dá)到60%-65%。在前幾代iPhone新機(jī)中,這一比例往往是50%和50%。同時(shí),他格外提到了中國(guó)大陸市場(chǎng),認(rèn)為iPhone 14 Pro系列新機(jī)在大陸地區(qū)iPhone新機(jī)銷量中將占超過(guò)85%,需求更加火爆。

疫情沖擊電子/汽車產(chǎn)業(yè)鏈

實(shí)際上,不僅是富士康,在疫情反復(fù)的情況下,全球汽車和電子產(chǎn)業(yè)鏈都受到了比較大的沖擊。就以國(guó)內(nèi)市場(chǎng)來(lái)看,很多人肯定還記得,在鄭州富士康工廠發(fā)生疫情之前,和碩上海和昆山的兩個(gè)工廠也曾發(fā)生過(guò)停工,而這兩個(gè)工廠是和碩唯一的iPhone生產(chǎn)基地,產(chǎn)能在全球iPhone產(chǎn)能中占比約為20%-30%。當(dāng)前,全球化發(fā)展帶來(lái)了一個(gè)明顯的特征就是供應(yīng)鏈體系,各個(gè)環(huán)節(jié)環(huán)環(huán)相扣。在正常情況下,這種方式無(wú)疑會(huì)非常高效。對(duì)于品牌方而言,也最經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。然而,在疫情之下,由于鏈?zhǔn)焦?yīng)體系節(jié)點(diǎn)眾多,且產(chǎn)業(yè)重鎮(zhèn)往往是人員密集場(chǎng)所,因此更容易受到較大的沖擊。在今年4月份上海疫情期間,根據(jù)統(tǒng)計(jì),僅僅在4月11日到4月17日一周的時(shí)間內(nèi),就有近200家位于上海、昆山、蘇州等地的臺(tái)灣上市公司宣布停工,其中多為電子制造企業(yè)。根據(jù)臺(tái)灣金管會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),預(yù)計(jì)在上海和蘇州兩地共有851家臺(tái)灣上市公司,因此占比不小。在這些停工年的廠商中,包括PCB板廠臺(tái)光電子、南電、欣興電子等,以及代工廠仁寶。除了電子制造業(yè),汽車從業(yè)者對(duì)于當(dāng)時(shí)的情況肯定也印象深刻。由于上海是國(guó)內(nèi)的汽車零部件供應(yīng)重要節(jié)點(diǎn),以福特汽車為例,其有超過(guò)150家零部件供應(yīng)商位于上海。而根據(jù)中國(guó)汽車技術(shù)研究中心報(bào)告,以上海為首的長(zhǎng)三角地區(qū),在國(guó)內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)數(shù)量上的占比為47%,在國(guó)內(nèi)變速器企業(yè)數(shù)量上的占比為53%,動(dòng)力電池方面則是56.65%,BMS系統(tǒng)相關(guān)企業(yè)占比更是超過(guò)了70%。因此,當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)各大車企,包括傳統(tǒng)車企和造車新勢(shì)力都受到比較大的影響,基本都存在熱銷車型交付延遲的情況。綜合而言,越是產(chǎn)業(yè)鏈聚集的地方,越怕發(fā)生疫情,疫情帶來(lái)的挑戰(zhàn)也相對(duì)更大。不過(guò),面對(duì)復(fù)雜的疫情形勢(shì),電子制造業(yè)等產(chǎn)業(yè)也不能坐以待斃。根據(jù)中國(guó)信通院此前的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),電子制造業(yè)是國(guó)內(nèi)疫情下工業(yè)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的重要支柱,2022年前4個(gè)月,規(guī)模以上電子制造業(yè)增加值同比增長(zhǎng)10.7%,高于工業(yè)總體同比增長(zhǎng)4.2%,是31個(gè)制造業(yè)大類行業(yè)中增長(zhǎng)最快的行業(yè)。疫情下,保持電子制造業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展有兩大抓手。首先是在有風(fēng)險(xiǎn)的地區(qū),廠商要各自為單位做好閉環(huán)管理,從人員和物料各個(gè)環(huán)節(jié)做好防護(hù);其次是要主動(dòng)進(jìn)行物流體系升級(jí),應(yīng)對(duì)發(fā)貨難、到貨慢、物流成本增加等問題,對(duì)于重要的物料供應(yīng),要逐漸完善專車+空運(yùn)直達(dá)的物流方案,降低過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)。

寫在最后

對(duì)于鄭州富士康園區(qū)11月iPhone出貨量或?qū)p少30%這一言論,鴻海集團(tuán)已經(jīng)進(jìn)行了證明回應(yīng),“目前旗下富士康鄭州園區(qū)狀況已經(jīng)逐步在控制之中。集團(tuán)也會(huì)協(xié)調(diào)其他園區(qū)產(chǎn)能備援,以降低可能影響。”不過(guò),鄭州富士康園區(qū)的“地位”擺在那里,想要做到“零沖擊”是不可能的,因此全球iPhone 14新機(jī)供應(yīng)將會(huì)受到影響,尤其是需求旺盛的iPhone 14 Pro系列。好在接下來(lái)的11月和12月對(duì)于iPhone代工產(chǎn)業(yè)鏈而言是傳統(tǒng)的產(chǎn)能調(diào)整時(shí)間,給事件處理帶來(lái)了更多的彈性。

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