智慧路燈是近年來新興的城市公共設(shè)施，除了具有傳統(tǒng)的照明功能以外，搭載了各類設(shè)備和傳感器的智慧路燈，可以進(jìn)行自動太陽能充電，視頻監(jiān)控、環(huán)境監(jiān)測等諸多功能。整合各類新型設(shè)施的智慧路燈，是智慧城市的建設(shè)的基礎(chǔ)部分，它可以融合多種城市功能，是智慧城市的重要載體。具有長距離傳輸，功耗低，已于搭建各類接口設(shè)備的LoRa模塊技術(shù)，可以滿足智慧路燈需要連接各類傳感器采集數(shù)據(jù)的需求。

傳統(tǒng)路燈的控制方式比較單一，依賴大量的人工成本，效率比較低，而且傳統(tǒng)路燈能耗較高，維護(hù)不及時(shí)，浪費(fèi)了大量的能源。隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用，出現(xiàn)了一批通過zigbee、NB-ioT等通信方式控制的新型路燈，但是他們具有傳輸距離不夠長且能耗比較高的缺點(diǎn)，不適合大規(guī)模的應(yīng)用于智慧城市的建設(shè)中。而LoRa具備低成本、低功耗和高穩(wěn)定性的優(yōu)點(diǎn)，不論城市還是鄉(xiāng)村，不論距離遠(yuǎn)還是近，均可快速布網(wǎng)。而且僅需一個(gè)控制系統(tǒng)，就可以管理大量的智慧路燈，目前國內(nèi)已經(jīng)有不少智能路燈項(xiàng)目開始使用LoRa技術(shù)。

系統(tǒng)主要由集成LoRa模塊的路燈，LoRa網(wǎng)關(guān)以及后臺控制云平臺組成。LoRa模塊搭載了測速，監(jiān)控等各類傳感器，可以采集路燈及周圍的各類信息;LoRa網(wǎng)關(guān)可以接收路燈端傳來的各種數(shù)據(jù)，并將數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)發(fā)送到云平臺上，從而可以實(shí)現(xiàn)路燈的精細(xì)化管理和數(shù)據(jù)的及時(shí)收集。

創(chuàng)新微MinewSemi的MS21SF1 LoRa模塊能靈活地用于智慧路燈的應(yīng)用系統(tǒng)中，選用無線半雙工收發(fā)芯片SX1262，支持全球ISM頻率，非常適合遠(yuǎn)距離高頻次的數(shù)據(jù)采集。采集設(shè)備的信息通過內(nèi)置的創(chuàng)新微MinewSemi的LoRa模塊，傳遞給控制調(diào)度中心，并且可以靈活自由組網(wǎng)，選擇需要管理的路燈，輕松實(shí)現(xiàn)路燈監(jiān)控、遙控、測速等要求，根據(jù)實(shí)時(shí)的數(shù)據(jù)分析，可以解決智慧城市所需求的各種數(shù)據(jù)收集，極大提升城市路燈管理水平與效率，實(shí)現(xiàn)節(jié)能的目標(biāo)。

近年來，隨著城市化進(jìn)程的發(fā)展，節(jié)能減排的智慧城市建設(shè)已經(jīng)提上了議程。搭載LoRa模塊的智慧路燈作為新興的城市基礎(chǔ)設(shè)施，具有耗能少，功能多，傳輸穩(wěn)定的特點(diǎn)，一定可以在智慧城市的建設(shè)中占據(jù)一席之地。

審核編輯：湯梓紅